[17-01]のぞみ５９号（東京→博多）自動放送

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HUMA

Күн бұрын

収録時期：年月
収録形式：Ｎ７００（幹ハカ）
放送方式：自動放送
【声】脇坂京子

Пікірлер: 56

@teraken7203chiba 3 жыл бұрын

0:00.東京駅発車後 1:15.品川駅発車後 4:38.新横浜駅到着 5:23.名古屋駅到着 6:26.名古屋駅発車後 9:19.京都駅到着 10:19.新大阪駅到着 11:34.新大阪駅発車後 14:31.新神戸駅到着 15:53.岡山駅到着 17:25.岡山駅発車後 19:39.広島駅到着 21:00.広島駅発車後 23:12.徳山駅到着 24:07.小倉駅到着 25:11.終点博多到着

@user-cj1ue8zc8j 2 жыл бұрын

これは国鉄時代が分割民営化して誕生されて今年で35年以上経過しております。

@user-cj1ue8zc8j 2 жыл бұрын

かつて国鉄時代が分割民営化として誕生されて今年で35年以上経過しております。

@user-nu3wn6os9i Ай бұрын

ありがとうございます。

@AKBarakusa 4 жыл бұрын

令和元年秋、11、12月の間、この放送を聞きながら旅行しました。お世話になりました。

@user-ho8ng3ly1v 2 жыл бұрын

AirPodsつけて聴くとマジで車内にいるみたいになる

@user-ox3ju9yr9u 4 жыл бұрын

私は断然、いい日旅立ち派なので西日本編成は勝手に当たり判定してます

@chao-ls4uw 3 жыл бұрын

小倉駅停車の乗り換え案内はどうしましたか？「鹿児島線､日豊線､福北ゆたか線と日田彦山線はお乗り換えです｡」今日も､新幹線をご利用下さいまして有難う御座いました｡小倉を出ますと､次は､終点､博多です｡

@44heee Жыл бұрын

これって下りは必ず『ambitious Japan！』な訳ではなく時折『いい日旅立ち』な時が有るのですか？上りだけが必ず『いい日旅立ち』だと思っていました

@READYFIGHT_FORDESIRE Жыл бұрын

@@44heee 上り下りとかではなく所有しているJRで違います。 JR東海所有の車両が「AMBITIOUS JAPAN!」 JR西日本所有の車両が「いい日旅立ち・西へ」です。

@44heee Жыл бұрын

JR西日本とJR東海で分担して走らせてるって知りませんでしたぼくは毎回東京小倉間を乗り換え無しで1発で乗っています新大阪で乗務員交代は知っていましたがその一本一本は実は分担して走らせてるって知りませんでしただから分担してるということは JR東海ののぞみ号も有れば JR西日本ののぞみ号の時も有る！全く持って知りませんでした！

@user-ul4ep8ze1k 4 жыл бұрын

博多いきたい～(実家が九州だから)

@user-xr3dq7mh6v 3 жыл бұрын

昨日 3月7日に、新大阪→東京間の新幹線に乗りました。扉前の座席がかなり広くなっていることに驚きました✨✨

@user-vq6vd9bt2z 4 жыл бұрын

久しぶりに新幹線に乗りたいよ

@user-xd727 2 жыл бұрын

僕も^_^

@user-nu3wn6os9i Ай бұрын

私も

@user-tx3xo9id4c 3 жыл бұрын

早くコロナが落ち着いて欲しいな.....博多に帰りたい

@accidentalomniverse0423 3 жыл бұрын

収録当時は終点の博多駅には23時57分についていたと思います。

@inae-keiosagamiharaline 3 жыл бұрын

いい日旅立ち鬼束ちひろバージョンでカラオケの背景画面で山陽新幹線映ってたな。

@user-zt5lv4yw4u 3 жыл бұрын

私も新幹線に乗車するのであればいい日旅立ち西へ派ですね。

@user-ur1mz4yg8o 5 жыл бұрын

いい日旅立ち・西へは、京都以西の旅行に行く時に聴きたいですね～

@taropanda8830 4 жыл бұрын

宗岡篤会社別じゃなくて、西に向かう時はいい日旅立ち、東に向かう時は、ambitious JAPANというのも面白そう。

@user-ur1mz4yg8o 4 жыл бұрын

なんとなく解る、けどJR東海の方がN700系の所有数が多いからJR西日本車両はなかなか当たらないんだよね～

@inae-keiosagamiharaline 4 жыл бұрын

鬼束ちひろバージョン

@user-ur1mz4yg8o 4 жыл бұрын

下り列車は AMBITIOUS JAPAN 上り列車はいい日旅立ち・西へと使い分けるのはどう？

@meimei-ic6jv 3 жыл бұрын

宗岡篤個人的には下りは西へ向かってるので、下りがいい日旅立ち・西へ、上りがAMBITIOUS JAPAN!の方が良いですね〜笑

@user-vy9ob9jv6e 8 ай бұрын

他の方のコメントでも、おっしゃっていましたが、本当に、新幹線に乗車しているみたいです。１年前に、久しぶりに、新幹線に乗ったのですが、本当に、のぞみ、めちゃくちゃ速かったです。また、新幹線に乗って、旅したいです。

@user-nu3wn6os9i Ай бұрын

ありがとう。新幹線大好き。

@user-bp4ow8hr4k 3 жыл бұрын

11:44から山陽新幹線区間

@user-zt5lv4yw4u 2 жыл бұрын

いい日旅立ち西へはいいね！

@corpomaidasi5350 3 жыл бұрын

のぞも５９号　以前は東海の編成だったんですが、今は西日本の編成になったんですね(^_^)

@meimei-ic6jv 3 жыл бұрын

充当される車両は日によって違うと思いますよ〜！(恐らく)

@corpomaidasi5350 3 жыл бұрын

２０１４年頃まで、大阪によく行っていて、最終の「のぞみ５９号」（以前は「のぞみ６１号」）に乗って帰ってきていました。

@78Pvs.jubilee 3 жыл бұрын

@@meimei-ic6jv 便によってどちらの会社の運用かは決まってるので、調べたら狙い撃ちはできます。（N700a/N700Aは共通運用ですが） …たまに運用変更で変わるのはご愛嬌ですが

@accidentalomniverse0423 3 жыл бұрын

@@corpomaidasi5350 のぞみ61号が博多駅の最終列車だったのは2012年の春ダイヤ改正のときでした。

@taka-miya5613 3 жыл бұрын

4:37

@user-cj1ue8zc8j Жыл бұрын

♪遥かしまなみ錆色の凪の海

@N700S Жыл бұрын

新幹線乗りたい

@user-cj1ue8zc8j 2 жыл бұрын

これはJR西日本及びJR東海の新幹線電車🚄です。

@user-oi7jf7qw3e 3 жыл бұрын

東京を出ますと、途中の停車駅は品川、新横浜、名古屋、京都、新大阪、新神戸、岡山、広島、新山口、小倉、博多ですか?

@user-sk9od9ey2p 2 жыл бұрын

惜しい😔広島までは正解だが､新山口は､東京からお越しになれる最終列車･のぞみ57号博多行き😔実際のぞみ59号博多行きは､広島の次は徳山😔

@xpfortran7364 2 жыл бұрын

座席の向きが左右逆じゃないか？東京方から山側がDEで海側がABC席になる。

@huma5099 2 жыл бұрын

確かに画像は上り列車で撮影したものです。当チャンネルの動画に使用している画像は収録列車で撮影した画像を必ず使っているわけではなく、収録列車と同系の別列車で撮影したものや使い回しの画像もあります。日頃から乗車している方は違和感を感じるかもしれませんが、ご了承ください。細部まで視聴していただいてありがとうございます。