1700 Km...avec le vent dans le dos, en descente et en roue libre :D

Haha il fait 1100 km au lieu de 1700 mais à la fin il trouve encore le moyen de les excuser en disant "maiiis ils ne mentent pas !"

Moi avec mon vélo je fait 5000 kilométre mais jambe consomme 4 repas / 100

Peut être qu'en roulant à 90 km/h au lieu de 110 km/h....ils auraient pu gagner 200 bornes...mais 1700 irréalisable !!

1700km le moteur tout seul peut être 😂

Ceci dis les autres marques ne peuvent pas toutes en dire autant sur l'autonomie car elle a quand même fait plus de 1100 kms... Avec ma megane 2 en 1.5 dci 100 j'ai réussi à faire 1200 avec un plein 😉

Déjà il faut savoir ce qui influe sur la consommation, c est à dire la vitesse ( si on augmente la vitesse de 10%, la conso augmente au moins de 20% ), puis le freinage, à chaque fois que l on freine on gaspille de l essence ( puisqu on a trop accéléré avant si on doit freiner ). Éviter de rouler avec le régulateur qui n adapte pas selon la pente, etc... Avec tout cela j' ai consommé 38l pour 970 km avec ma Mégane 1.6 dci 130. ( Moitié route, 80 km/h, et moitié autoroute 110 km/h ) Ce qui représenterait 1500 km pour un plein. J ai comme objectif de faire l aller et retour nord-sud avec un plein ( environ 1700, 1750 km )., J y arriverai...

Sur ma Citroën C5 de 2001 HDI 109ch je suis à 4,8L/100kms. Ma voiture a 240 000kms. Ce qui compte c'est la moyenne de consommation car la contenance des réservoirs varie.

Je préfère la vidéo de "on est plus des pigeons" sur la vidéo de l'autonomie de la Mégane, plus drôle, la c'est nul 😒

certe, leur pub est " l'egal " aux yeux de la loi, mais c'est quand un sacré foutage de gueule! 1155 km merde ça fait plus de 500 km de difference avec la pub! il y aurait 100 voir 200 km de difference je dis pas , mais la... belle arnaque.

Conduire avec un talkie-walkie en main ?? N'est-ce pas un peu interdit dans le code de la route en France?? Je signale la vidéo, c'est lamentable de diffuser ça publiquement...

moi avec ma mégane 2 dci 85 je parviens normal a avoir 1305 voir au maximum 1400km pourtant année 2005 et elle a 300 000km

Ma vieille xantia hdi fait également les 1100 km avec son plein et une conso de 5.4l a savoir quelle va sur ses 354000kms, en prime je suis convaincu qu'elle me coute bien moins cher en entretien..... affaire à suivre...

Je ne fais que des routes départementales et ai fait une fois 1690 km avec un plein à condition de ne pas faire de ville et d être mou dans les relances. Mon parcours est quasi plat. Avec aussi de la roue libre dans les descentes. Mes pneus sont à 2.4. En consommation, cela fait du 3,3 à 3,4 litres/100 km.

Avec la mienne, Mégane 3 estate 1.5 dci 110, avec un plein de 60L, sur mes trajets quotidiens (départementale, quelques côtes, en moyenne 40 km par trajet) j'arrivais à une conso moyenne de 4.6L/100km et une autonomie de 1350 km max. Sur un trajet plat, sans relances, à 80/90 km/h tout du long ça semble complètement plausible les 1700 km d'autonomie. Bien sûr personne ne fait ce type de trajet, mais c'est possible.

J'ai une Clio 3 dci 85 boite 5, j'ai fait Marseille-Amsterdam avec un plein à 110km/h et on était 4 personnes dans la voiture plus le coffre remplit et il me rester de l'essence arriver sur place.

1100 avec un plein c déjà pas mal !!

Avec ma Clio 3 dCi 85 de 2007 je parcours avec un plein 1350 km en roulant à 90km/h maxi et en restant sur les départementales, et ce même avec plus de 300000 km au compteur, pour cela il faut rouler en sous régime dans les villages, et passer la 5ème à 60, avec 56 à 57 litres dans le réservoir, une moyenne de 4.1/100 km. J'ai une fois fait un trajet avec très peu de carburant où j'ai descendu ma moyenne à 3.5 L / 100 km, je pense que vous ne testez pas la chose de la bonne manière, et qu'il faut pour cela emprunter les routes départementales, et peut être atteindre les 1700km ... je suppose du moins, mais bien entndu il faut rouler de manière ultra économique !

Appeler moi pour faire l essai je ferai les 1700km ;)

Tout dépend du style de conduite, du trafic et de la vitesse de croisière. C'est comme dire qu'une ampoule dure 20000 heures : c'est vrai, à condition de l'allumer et de ne jamais l'éteindre jusqu'à ce qu'elle pète. Un moteur c'est pareil, quand on change de rapport toutes les 5 minutes ou qu'on a le pied au plancher plusieurs fois par kilomètre, ça faussera fatalement les chiffres annoncés ... qui ne sont qu'une estimation calculée avec les données du moteur, comme il est dit. Et surtout, fermez les vitres en roulant. Rouler vitres ouvertes augmente de 15% votre consommation à 110 km/h, à cause des turbulences qui cassent le CX de la carrosserie et freinent la voiture. Comme rouler blouson fermé en vélo, et blouson ouvert. On sent la différence, la voiture aussi.

Donc Caradisaic, merci pour les précisions de la fin ... Et pour tous les haineux anti constructeurs français, sachez que ma clio 3 dCi 85 de 2007 totalise 341000 km sans aucun problème mécanique rencontré, (si, la boîte de vitesse à 120000, qui a été esquintée après une mauvaise utilisation, c'est tout ! ). Pour un véhicule acheté 5900€ en 2013 avec 100000km, trouvez mieux !

Merci pour l'effort caradisiac ! :))

06 ans après cette vidéo.... à retenter !

1700 Km ça fait 3.5l/100. Il faut rouler à 70 km/h en 5ème vitesse, route plate, vent dans le dos, tout seul dans la voiture, conditions optimales et encore ... ça fait un voyage de 24.5 h lol Il faut se lever tôt effectivement.

60L et 1100km c'est pas fou pour un 1.5. Avec ma C6 2.2 hdi 173cv qui est lourde en plus, je fais 1250 km avec 70L. Bon après elle a le cx d'une routière, mais pour la cylindré c'est pas mal

c'est pas 1700km mais 1150 km c'est tout de meme excellent ! Merci pour ce test

Je tape déjà minimum 800 km/par plein en mixte, avec ma clio 2 1.5dci 80, 110 posé sur l'autoroute on descend facile a 4/4.5l au 100, donc faut pas exagérer non plus, ya surement moyen de faire beaucoup mieux avec cette mégane ;)

"1 700 km en Megane avec un plein" oui a condition de rouler en 6ème vitesse sur le ralenti moteur. On sera à environ 70km/h. La voiture de mon père ( Renault Laguna 3 phase 2 de 2012 avec le moteur 2.0 DCI 180ch et la finition GT 4control ) la mienne ( Citroën C4 de 2008 1.6 HDI 90ch ) et celle de ma sœur ( Ford Fiesta 5 de 2013 1.6 TDCI 95ch econetic ) ont des autonomies respectives de 1500km, 1400km et 1300km. Et des consommations moyennes de 5,7L/100 ; 4,4L/100 ; 3,3L/100. Et des réservoirs de 66 litres, 60 litres et 42 litres.

Pour info, la nouvelle norme d'homologation dont ils parlent à la fin de la vidéo est finalement entrée en vigueur le 1er mars 2020, il s'agit de la norme WLTP qui vient remplacer l'ancienne norme NEDC. Pour en revenir à la mégane, rien d'étonnant, bien que les technologies évoluent énormément, les véhicules actuels sont bien trop lourds à cause de tout un tas d'équipements pas forcément nécessaires à la conduite ou à la sécurité, des voitures bien mieux conçues permettraient sans doute de bien meilleures performances en terme de consommation. Car c'est bien beau de parler d'autonomie, mais il n'y a rien de plus facile que d'augmenter l'autonomie d'une voiture, suffit simplement d'augmenter la capacité du réservoir. Mais est-ce que c'est absolument indispensable ? Pour ma part, ma voiture a une autonomie d'environ 700 km en conditions réelles, pour environ 43L d'essence (capacité théorique de 50L, mais je n'ai jamais réussi à mettre autant), ce qui semble être un exploit étant donné qu'il s'agit d'une citadine essence de presque 10 ans et que je ne suis jamais allé jusqu'à la panne sèche. Mais elle est juste mieux conçue que la plupart des voitures actuelles, elle est légère et donc économique. Je connais bon nombre de citadines essences de la même catégorie qui consomment bien plus...

Je fais 30 000km/an, avec une Megane 3 1.5dci 90cv (2013 limited phase 2). Je consomme du 3.8L à 90hm/h, sachant que le plein fait 60L, ça donne 1 578 km. Donc on est pas loin des 1700km. Personnellement je suis à 4.4 de moyenne en faisant 90% de route à 110km (+ 5% de ville 5% d'autoroute) soit plus de 1300km d'autonomie.

5,1L je trouve ça élevé pour une compacte légère à petite motorisation diesel. À titre de comparaison j’ai fait un À/R Toulouse Paris (soit 1400km) sur un seul plein de 65L avec 200km d’autonomie restante sur une 520d de 2013. Avec une moyenne affiché de 4,2L/100. Pour 600kg de plus et une BVA à convertisseur…

De toute façon que se soit Renault ou VW qui ment il faut être réaliste que toutes les marques de voitures nous ments depuis bien longtemps . J'aimerais bien savoir si tous les airbags sont vraiment installé dans une voiture et si eux fonctionnes? facile de tricher ou de changer le réglage d'un ordinateur d'une voiture . Même pour le kilometrage réel je doute trés fort ( surtout pour les voitures d'occasions ) . Déjà que les essais chez les constructeurs de voitures neuves/prototypes se font sur un circuit et la nuit sans embouteillage donc c'est très facile après de mettre dans une brochure de vente des pseudo statistique bidon du genre 3,8/100km ou 6,8/100km que cela dépend de plusieurs facteurs 1) combien de passagers il y'a dans la voiture 2) les pneus gonflé 3) choisir des bon pneus pour son modèle de voiture 4) la conduite quand il pleut ou neige bouffent + d'essence qu''en beau temps 5) chaque conducteur roulent differement 6) il y'a pas que l'air conditionné qui bouffe aussi d'autres choses éléctroniques inutiles genre ( gps,tv,radio,phares allumé en pleins jour,etc...) 7) Comment prendre son essence à la pompe il y'a la aussi une technique pour moins consommée 8) l'entretien de sa voiture et TRES important 9) vitres doivent restée fermer voir même le toit ouvrant . Puis quand on et dans le traffic journalier les voitures consommes encore trop c'est plutôt la que les constructeurs aurait du travailler que de faire des long trajet sur auto route qui et bien plus facile .

les 1700 km c'est simplement la distance maximum qu'elle peut parcourir avec un plein mais sur une surface plate à 90 km heure sur le dernier rapport et non à 110 km heure avec des accélération et de freinage ce n'est pas une publicité mensongère c'est juste une vérité transformer

J'ai une Nissan Micra 2004 que je roule au Bénin avec l'essence de contrebande. Elle a 213.000 kms au compteur et je fais 5,7 litres au 100. Un vrai délice.

Les mecs ils font des vidéos de 8 min sur UNE caractéristiques mais des essais de voiture incomplet de 2 min

Avec la mienne qui fait beaucoup de 80/100/120 au régulateur, je suis à 1300km avec un plein. Je pourrais forcer jusqu'à 1400 je pense, mais ce serait tenter le diable !

Avec ma golf TDi 105 ça suivant les conditions, je faisais 1150 km avec un réservoir de 55 litres. Et pas seul dans la voiture.

. En remplissant le réservoir de diesel ayant reposé pendant environ 2 semaines (donc gasoile désaéré) vous augmentez l'autonomie d'environ 15%. Avec 1 plein, de Liège jusque Tuarelli Corse, 1233 km.

En faisant que de la national avec ma megane 3 1.5 90 donc qui consomme plus que la 110 et donc sans dépasser 90 km/h j’ai atteint 1430 km d’autonomie avec un plein ..

Je vous trouve drôlement indulgent dans vos conclusions et commentaires. Je viens de revoir la pub pour être sur, et c'est clairement une pub mensongère. Parce que 1200 km à 110, même ma S-Max en est capable, ça ne fait rêver personne. Dans la pub on ne parle pas de consommation de laboratoire, c'est vraiment les protéger de dire qu'ils ont le droit d'utiliser les données sans les remettre en perspective

J’ai un record à 1250 kms à 100km/h de moyenne, sans clim et avec une température extérieure de 15 degré. Vidangée filtrée...

Moi avec ma megane grandtour 1.5 dci eco2 J'ai presque réussi arriver à ce chiffre. Je dois dire avec du chiptuning pour économie et régulateur a 100 km, et 80 quand la limite été réduite. Wavre (Belgique) jusqu'à Verbania au lac majeur en Italie. Moyenne de 4.0l/100km. Je dois dire que la moyenne est descendu beaucoup avec les grands descends en Suisse. Et tout ça avec une voiture avec 240000km. La megane 3 est une voiture simplement top!! Beaucoup d'espace, fiable comme une Toyota (apart le frein à main qui est toujours problématique) et a mon avis encore tres moderne.

Dommage qu'il ne montre pas l'écran du driving éco (écran réinitialisé au début de la vidéo) pour qu'on puisse voir sa note car je ne sais pas où ils ont trouvé la voiture mais l'ancienne note était très faible.

Il fallait le 1.6 dci 130. En estate je fais 4.4L/100 en mixte. Les 1.5 dci consomment plus en conditions réelles.

C'est comme si on te disait qu'une voiture électrique fait 600 km d'autonomie mais qu'au finale elle en fait 100km 😆😆

C'est du pipeau ! Les consommations annoncées sont théoriques et bien souvent calculées sur circuit ou informatiquement. Il faut aussi prévoir la façon de conduire la route le temps etc... Et puis on peut faire 3000 km avec un plein avec un réservoir de 200 litres. Ma fiat stilo sw 1.9 multijet 120 chv faisait 5 litres ( en conduite éco )en long parcours entre 90 et 110 avec un réservoir de 60 litres. Comme quoi les diesels dernière génération ne sont pas spécialement plus sobres !

oui elle ne fait pas les 1700.s etait sur par contre elle consomme Pas énormément

Avec ma clio 2 dci 80, 950 km avec le plein et j'avais encore de la réserve, avec le reservoir de 50L, sachant que la voiture date de 2005, la conso a à peine évoluée quoi xD

Si sur 100km tu vois que la consommation moyenne est de 5,2 l/100 km tu sais pertinemment que tu arrivera à 1155km avec 60 litres. Pour faire les 1700km il faut consommer 3,5 l/100km. Après il l'ont fait pour la vidéo j'entends bien :)

Le DCI 95 consomme presque 1 litre de moins. Quand je suis passé sur le 110 ma Conso a franchement augmentée

Non mais c'est à peu prêt ça, il faut compter 1000 borne voir un peu plus. J'ai une laguna coupé dci 2.0 150 ch, à 110 km/h avec régulateur je fais 6.5 l/100 soit 1000 km avec un réservoir de 66 L. A 80 je fais entre 4.5 et 5.5l/100. Après certes à petite vitesse, on consomme moins, mais on consomme aussi plus longtemps... Le ratio temps/consommation est grosso modo le même ! (80% environ)

Rien d'étonnant, les conso sont toujours mensongères. l'astuce pour moins consommer: Augmenter la pression de ses pneus de 100gr par rapport aux préconisations constructeurs, jamais de clim, laisser la voiture déscendre toute seule les déscente, prendre un peu d'élan avant les montées sur nationale ou autoroute, et couper les gaz dans les montées. Sur route j'arrive a consommer 5 litres au 100 km avec une 206 1.4 essence et 5.7 en usage mixte route-autoroute. vraiment peu

La norme NEDC était trop éloignée de la réalité en effet. Du coup, un tiers d'autonomie en moins dans la réalité, en electrique ça faisait 300km au lieu de 400km annoncés avec une charge. De quoi dégoûter certains acquéreurs crédules. D'où l'importance de nos associations d'utilisateurs (et de vos tests) qui font remonter de vrais remarques (autonomie, fiabilité,temps de charge, coûts réels...etc) fauve.org

Moi avec une cannette de coca cola je fais 30.000km !!! ;-)

c'est vraiment des mythos et du pure sens commercial de chez Renault c'est sur que un moteur à nue brancher sur un banc de test avec des ordinateurs sa fait 1700 km mais quand ont rajoute la carrosserie + les passagers + les bagages bref vous les faites pas les 1700kms

Rouler en point mort est t'il mauvais pour la voiture ??? Je parle de rouler sur du plat ou sur de faibles pente, exmple acceler jusqua 80km/h et remettre en point mort et laisser le vehicul graviter. Quels seront les risques sur la voiture ???

Clio 3 dCi86, 55l de réservoir, 4.5l/100km... 1200km, en roulant cool sans plus. Ce n'est pas à Renault qu'il faut en avoir, mais au système d'homologation et autre stop & start qui permettent, sur le papier, à obtenir des consommations et des autonomies attractives. Déjà en général faut compter 0.5 à 1l de plus que la moyenne normalisée. De plus la voiture du test n'a que 5000km, bonjour le rodage.

J ai fait 700 kms aller/retour avec 20 euro. Cela veut dire 14 litres. Ales 30110 /la jonquera. Nous sommes deux .sur autoroute. Avec un Scenic 1 1.9 dti de 1998 qui totalise 300000 kms. Avec un additif mecarun c99 et eco 10000 dans le gasoil.

moi j'ai eu il y a une dizaine une clio 3 dci 85 luxe privilège de 2006 et j'ai fait épernay(marne)-roses(espagne) 1050 km avec un seul plein régulateur 130 reservoir 55 litres je trouve que c'étais très correct

Bien que cette vidéo ai 7 ans, je vois qu'il y a encore des actifs ici. Je pense qu'ils n'avaient pas une conduite adaptée, bien qu'elle ne fera jamais 1700km, ils auraient pu en faire 200 de+ facilement je m'explique : J'ai le même moteur dans ma clio, mais avec 52L de réservoir, cependant j'ai une conso de 4.2L/100, avec un plein je dépasse les 1200km, et encore si je mettais a ne jamais dépasser les 110 sur l'autoroute, je réduirai la conso a 3.9/100 comme je l'ai déjà fait. (En roulant aussi sur des départementales et en ville) Sur la Laguna 3 1.5 110 egamement, 60.5L de reservoir, conso moyenne avec beaucoup de départementales 4.6L/100 une fois fait 1320km avec le plein, mais la voiture est plus lourde..

Un pote en Clio 2gen. 1.5 Dci avec juste une reprog. fait 1200 klm avec un plein, ça prend 200 et ça pousse bien fort (équivalent à environ 170-180ch de même la catégorie)

Bien, Mégane 1.5 dci 2007, le plein à Paris 60 litres le samedi soir, passant par Tours-Limoge-Toulouse-Béziers, à 90-100 c'est très chiant mais, sur 4L2 de moyenne, il me restait de quoi faire encore 232 bornes. Sans CB, c'est chaud ! Alors 1700 bornes, même à 60, c'est pas possible.

Perso je possède un Kadjar 1.6 Dci 130 4x4. J'arrive à tenir au grand max 1080 voir presque 1150km avec un plein complet. En sachant que le pépère pèse les 1,6T avec le 4x4 et le panoramique en plus et je tourne essentiellement au Total Excellium. Vue le gabarit du kadjar vraiment je ne me pleins pas .

La voiture la plus économique que j ai eu dans ma vie c est la megane 1.5 cdi 105 eco. Pas chère à l entretien et avec un petit réservoir de plus. Jamais aucun soucis. Pourtant j etais pas trop Renault. C est le top

Quand tu cherche la verité mais tu crains la poursuite en justice😂

Moi je fais 1000 km avec ma golf 4 de 2001 avec 55 litre et jaurais pu en faire 100 de plus dc avec 60 L 1100 km et je rouler a 110-130 donc on peut dire qu'en 15 ans il n'ont pas evoler en consommation!

C était même pas la peine de faire l essai, les 1700 kms c était impossible d avance.

J’ai pratiquement la même version j’ai fait au max 1250km jusqu’à la panne seiche pratiquement mais 1700km c’est chaud

Je veux bien voir le jour où vous mettez du diesel adblue dans votre réservoir :)

si il y avait un réservoir de 80 litre il aurait pu faire 1500/1700 km mais dans un future proche d'ici 20 ans il feront de nouvelles batteries électrique , le lithium air une batterie de 60/70 kg poura fournir assez d'énergie pour faire 3000 km réel et non théorique avec une recharge de 20 euros et les voiture coûteront légèrement moins cher que aujourd'hui

Tenir un talkie-walkie en conduisant , c'est hors la loi, Shame on you Caradisiac

Il faisait leur pub en disant 1100 kms avec le plein,c'était vrai et bien, plutôt que de se foutre de nous...les clients vont faire à peine 1000 bornes avec le plein et le sentiment d'être pris pour des c ons bravo l'agence de pub en carton!!!

Ce ne sont pas les rois de l'éco conduite. J'en ai une de surcroît en version break, qui a 245000 kms. Je fais entre 4.1 et 4.3l/100. 😂😂

bonjour, quelle contenance le réservoir merci.

J'ai une megane 3 1.5 dci 110ch eco2 fap 220000 km je fait 1400 km avec un plein en passent par des départementales, par contre sur autoroute la consommation augmente je passe à 1100km avec un plein

1100 ou 1700 dans tout les cas on est toujours bien loin devant n importe quelle electriques, c'est tout ce que je retiens

1700km a vitesse moyenne sans dépasser 2000/trmin sur du plats avec 1 passager et le coffre vide et un réservoir plus que plein

Si c’est possible mais vraiment faut rouler en 6 eme a 80 kmh. J’ai fait le test , 3 litre de conso en moyenne a peu pres sur de la national

Est-ce que tu peux nous donner comment? C’est du nouveau français.?

Rouler sur autoroute à 110km/h ce n'est pas la même que de le faire à 130km/h, c'est quand même le must de mettre le régulateur à 130km/h sur autoroute et non 110km/h. Cette voiture a 1700km d'autonomie c'est une grosse plaisanterie.... avec ma 406 2.0 HDI je faisais 1475km max d'autonomie mais j'avais un réservoir de 76L aussi et en faisant que du 90km/h à 130km/h je faisais seulement 1250km d'autonomie sur autoroute.

Ma laguna 1.9 dci 130 cv consomme 5,5L en solo et en conduite cool ; avec remorque 500 kgs ça monte a 9 litres !!!!! Pour info , ma vieille BX consommait aussi 5.5litres , mais n'augmentait que de 1 litre avec remorque ; donc aucun progrès en 30 ans .....

Avec 2 plein tu peux allez a Lisbonne avec la megane 1 plein c'est impossible il a fait 809,5 km il reste 340 km d'autonomie et il dois faire encore 920 km il dois faire la moitié d'un plein pour y arriver y aussi le poids qui joue une voiture lourde consomme 4:15

mon record 1410 km avec une c4 hdi92 ch 2006 ... mdr

Vidéo bien plus intéressante que celle sur le même sujet d'une émission de France 4. Il serait néanmoins utile de préciser l'intérêt de la norme en question, même si elle ne représente pas totalement la réalité : les conditions de tests entre les différents constructeurs étant identiques, cela permet une comparaison normalement plus juste. D'autre part, je n'en suis pas absolument sûr, mais il me semble que les tests sur les voitures sont fait avec des voitures entières sur un banc d'essai et non pas juste le moteur (ce qui est le cas avec les véhicules de plus de 3,5tonnes). Enfin, la vidéo est louable, je serai quand même curieux du résultat sans régulateur et à une vitesse inférieur (de l'ordre de 90km/h). C'est dommage de ne pas avoir de réaction officielle du constructeur à la fin.

Sur une dépanneuse probablement

*_😱😱😱😱😱😱 le téléphone au volant_*

Max range done is 1375 km at 90km /h average with 57 liters.... 1700 km are very unlikely even at 70 km/h average

La fonction optimum pour faire ce test n'as pas été réalisé je ne sais pas si les 1700km sont réalisable mais sa été prouver la consommation la plus faible (ratio aérodynamique/t° air admission/T° moteur optimal) ce situe à 90km/h sur le dernier rapport et ceci pour toute les voiture ensuite la voiture ne possédais pas des pneu de type baisse consommation la pression quand à elle a été augmenter et après avec un diesel des meilleur qualités excélium etc on fais largement 50 km de plus est les ré-accélération non pas été le plus souple possible même si dans "la vrai vie" on le sait c'est impossible mais je pense que le megane avec 100000 km au compteur et tous les facteur dessus on passe a 4l/100 facilement je pense donc 1400/1500 mais le 1700 me parait aussi difficile car en usine le moteur n'as pas de friction et les les rapport calorifique sont beaucoup plus faible

Clio 2 de 2001 (donc pas franchement optimale), 4.2l/100 en tapant dans les tours, 130 sur autoroute. 1250 kms théorique. 1180 constaté. (Et j'ai remis avant la panne) A 110, voir 90 sur autoroute, une monté est tu consommes plus que celui qui te double à 130... Et je te parle pas de l'embrayage, la boite, et la compression, et donc, de l'usure...

Asse très bon choix d'équipe

Bien mieux que la Mégane électrique qui ne fait pas plus de 250 kms sur autoroutes sans recharger. Je fait 800 kms avec une Mégane 2 DCI sur autoroutes et plus de 1000 kms avec un plein.

Vous auriez du le faire en national sa aurait été plus probable

la réponse est simple:impossible(sur route )...puisque moi j'ai une mégane 3 dci 110 bose et gros max lorsque je fais le plein ...autonomie 1050 km max avec 60 L (et je fais bien entendu aller-retour sur le meme trajet).alors attention sur la megane 3,les moyennes annoncées par renault sont complètement fausses...c'est plutot 5,3 L/100 que du 4,5(diesel bien sur a 90km/h et je redis sur route).

En gros aucun progrès car même conso que la première Golf TDI ! Déçu par la soit disant avancée technologique !

5l aux 100 c'est rien :') Quand vous aurez un engin essence qui fais 235L/100 an utilisation intensif ont pourra parlé de consommation ensemble ^^

Papa Delta..... J'ai rigolé xD

Quelqu'un sait il pour une Twingo 2 16V 75ch?

pas d'intervention avec la telephone a la main ?

Ahahah. J'dois bien faire les 1300 km avec ma 206 1.4 HDi à 110 km/h constant. Bon j'avoue que le gabarit de la voiture et la puissance du moteur n'ont rien de comparable mais bon, j'avais vraiment du mal à imaginer une Mégane déjà plus grosse, faire plus avec un moteur plus gros lui aussi... Annoncer 1700 km alors qu'elle fait au mieux 1155 km environ (-47%), c'est vraiment du foutage de gueule venant de RENAULT.

2personnes, 1.5dci 85ch, entre 80-100 km/h , 1270 km.