172fmm нормально валит. Тучково Кантри кросс 2021. Китайский эндуро Regulmoto ZR. Класс Хобби.
Рет қаралды 18,108
2 жыл бұрынПоучаствовал в первый раз в кантри кроссе. Очень понравился данный формат - кросс это для меня конечно жесть ( очень опасно), а вот кантри кросс, это такой хороший компромисс.
Трасса хобби была для меня идеально подобрана - все ехалось в хорошем темпе, без затычных мест и на пределе сил. Выносливости и концентрации хватило как раз на всю гонку 6 кругов. На последнем круге уже пошли ошибки - хорошо что без травм.
Приехал 31м из более чем 60 участников.
Пока это лучший для меня результат.
По мощности двигателя был еще огромный запас, немного не хватало энергоемкости передней подвести (скакал как козлик, а я все еще помню прохват на плюшевой хонде!!!) Зад на 2.5 w отлично работает. И очень жалко что не успел поставить 38 звезду - ее очень не хватало, с ней поехал бы быстрее.
@user-yz7ws8qw6y 2 жыл бұрын
Очень приятно что наши парни думают о безопасности не только о своей но и о соперниках этим и отличаются русские ребятки Удачи вам и лёгких трасс Большое спасибо за такой подробный разбор это дорогого стоит
@user-ul4ek9tz6t 2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-zj5yu5gy5p 2 жыл бұрын
Бляха… первая покатуха которую интересно смотреть… разбор полётов и пример комментирования ситуации прямо на моменте видео,ништяк!👍порой конечно засматривался на столько,что переставал слушать,и думал о том,что в каких либо моментах я проехал бы как то иначе,формат очень интересный,хоть большинство подобных видео и идут примерно в таком же формате,но это было как то более интересно смотреть!!!автор красава👍🤟
@user-ul4ek9tz6t 2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-uq5ui4ku1p 2 жыл бұрын
Отлично 👍👍👍 даже не верится что ты на регуле
@EnduroStanis 2 жыл бұрын
Отлично проехал, молодец!
@user-hx7tz3no1x 2 жыл бұрын
понравилось . хорошо делешься своим опытом .
@argonturbomotors9485 2 жыл бұрын
Интересно посмотреть, круто! Сразу вспомнил себя, когда у нас устраивали гонку эндуро, я участвовал первый раз, жаль камеры не было и я не записал видосик(((((( Но ощущения на гонке совершенно другие, нежели на простой покатухе, там где боялся раньше ехать, на гонке пролетал ходоь)
@AlexeyCHITA 2 жыл бұрын
Интересно рассказываешь!!!
@user-he1wf4eb3z 2 жыл бұрын
Молодец,так держать....
@user-ri7ss9xh9f 2 жыл бұрын
Заезд отличный!!!
@user-tv8pt2km6s 2 жыл бұрын
Классная гонка!
@allswap5226 2 жыл бұрын
Красавец 💪, мощно дал 👍
@user-ul4ek9tz6t 2 жыл бұрын
Спасибо!
@tor4867 2 жыл бұрын
Неплохо, хотя... Едешь себе по лесу, а вокруг птички чирикают, и прочая живность... Да и рама целее будет!)
@denysgrytsenko 2 жыл бұрын
, що ти увя
@SARKAZMYCH 4 ай бұрын
Хотелось бы попробовать эту трассу на своём Racer x1. Жаль что эта трасса не в Туле
@lexwh7887 2 жыл бұрын
Трасса ваще зачет
@user-kw2wl1kn4o 2 жыл бұрын
Для первого раза хорошо, нормальный результат на 172 маторе.
@user-ul4ek9tz6t 2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-up6he5zl2d Жыл бұрын
Хорошее видео. Купил себе эндуро,возьми меня с собой на покатушки?) Транспорт есть
@user-dq1em8zw5p 2 жыл бұрын
Привет, тоже катаю на zr250! Скил растёт на глазах, молодец так держать) смотрю канал с самых первых видео про zr250! (Много чего узнал и применил на своём мото). Что думаешь на счёт сочетания звёзд 13/41, и сколько звеньев должна быть цепь при таких звёздах? Просто думаю что звезды 13/38 про которые ты все уже рассказал будут резким уходом от 51 звезды, и наверное подойдут больше для покатушек на ровном рельефе
@user-ul4ek9tz6t 2 жыл бұрын
Спасибо! 13/38 и 13/41 думаю не почувствуешь разницу. 13/38 и 13/51 это ровно минус одна передача. Т.е. первая на 38 соответствует второй на 51. На 38 цепь 108 звеньев. На 41 будет наверное 110
@user-dq1em8zw5p 2 жыл бұрын
@@user-ul4ek9tz6t попробую, спасибо)! И ещё один вопрос: передняя звезда на валу плотно должна сидеть? А то у меня она у меня шатается...
@user-ul4ek9tz6t 2 жыл бұрын
Небольшой люфт должен быть, она неплотно держится только стопорной шайбой. Главное чтобы шлицы не имели износа и следов слизывания граней
@user-yk3ch7nj7s 2 жыл бұрын
Красавец!!!💪🔥👍 Как атмосфера!? Жарко было!? То что пыльно видно🤭
@user-ul4ek9tz6t 2 жыл бұрын
Спасибо! Было весело, но очень жарко 32. Но там был фонтанчик и я полностью намочил экип пепед гонкой, так что было норм:)
@user-yk3ch7nj7s 2 жыл бұрын
@@user-ul4ek9tz6t Всю голову сломал насчёт гонки на следующие выходные на Севере нашей столицы. Ехать или нет . Как бы там не сдохнуть в такую жару🤭😂
@user-ul4ek9tz6t 2 жыл бұрын
@@user-yk3ch7nj7s Езжай, атмосфера того стоит!
@user-yk3ch7nj7s 2 жыл бұрын
@@user-ul4ek9tz6t Надеюсь !! Просто когда через чур жарко. Них... Не в кайф уже и не безопасно!! Понятно что в таком виде спорте о безопасности говорить смешно .🤭😂 Но тем не менее я как то так же в жару плюс 28 шил пот стикал по глазам и все нах.. слезилось. От чего становилось них... Не видно!! Следовательно не безопасно 🤭😂
@cbrkazan2646 2 жыл бұрын
Красота) В этот класс все на китайцах заявляются? Как происходит классификация мотоциклов?
@user-ul4ek9tz6t 2 жыл бұрын
Нет китайцев было не так много и то на 177. В основном ктм, беты, газгазы :) Мотоциклы никак не классифицируют. Только сам решаешь в какой класс заявляться.
@cbrkazan2646 2 жыл бұрын
@@user-ul4ek9tz6t понял, спасибо)
@Dimanik-1966 2 жыл бұрын
Когда я на китайце начал так фигачить.Лопнула рама в районе крепления аморта и вырвало кусок рамы вместе с маятником.А в момент приземления разлетелся каробас.Всё теперь на CRF
@user-ul4ek9tz6t 2 жыл бұрын
О как! Интересный момент, возьму на заметку:)
@user-ry8fh8lw6f 2 жыл бұрын
тоже попадал на коробку потом забил на цепь и понял лучше когда она прослаблена чем перетянута
@cartech54 2 жыл бұрын
Если хочешь собрать отдельное колесо для кросса с другой звездой, нужна будет ещё и цепь для кросса. Звезда меньше- цепь короче! Либо цепь + огрызок(2-3звена)+ 2 замка
@user-ul4ek9tz6t 2 жыл бұрын
Да, конечно еще цепь куплю - она стоит 1000 руб, не проблема. В итоге вот что вышло: диск в сборе со ступицей 5000, тормозной диск 1500, камера 700, лента флиппер 100, буксатор 300, цепь 1000, звезда была, покрышка была. Итого 9600.
@alekseyzaharov7130 2 жыл бұрын
Диски сцепления помню в одном видосе говорил что хорошие хочешь поставить на 172 мотор, а какие именно????
@user-ul4ek9tz6t 2 жыл бұрын
vesrah VC177 №2, правда стоят они как космос. Я решил пока на китайских покататься. Сейчас стоят мотолендовские, вроде пока все норм. Правда я теперь не гнушаюсь первую передачу почаще включать на затяжных не ходовых подъемах и ехать внатяг не травя сцепой.
@Alekc323 2 жыл бұрын
Про звезды. Не проще переднюю менять на 14, 13, 12 ? на алике их чуча
@user-ul4ek9tz6t 2 жыл бұрын
14 не очень влезает, а 12 износ будет очень быстрый
@mikeltrimi6235 2 жыл бұрын
Взял в этом году такой же мот, низы отличные, но вот максималка в 80км в час комфортной, очень не очень. По лесу 60-70км/ч быстрее не комфортно. Жду обзор с 38 звездой может тоже так поменяю.
@user-ul4ek9tz6t 2 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/rd-afs6Gpr_FfmQ.html
@Dmitriy_27 2 жыл бұрын
С точки зрения комфорта, по-моему, одинаково, что 80 ехать, что 100. Единственное, что на 100 км бенза заметно больше кушает. По лесу, смотря что подразумевать под лесом - по прямой укатанной грунтовке через лес 100 тоже можно ехать. А если корни, ямы, кочки, песок и т.д. то и 60 будет не то что не комфортно, а и не безопасно.
@kipzmo6969 2 жыл бұрын
Можете сделать видео обзору zr250 2021 года? Рассказать в чем различие от 2020го?
@user-ul4ek9tz6t 2 жыл бұрын
Обзоры это не мое:) отличия минимальные - звезда на 47 зубов ( была 45), защита рук полная ( были лопухи), рычаг кпп складывающийся, задняя ступица с 3 подшипниками ( были 2) ну и к фильтру воздушному можно теперь подобраться.
@kipzmo6969 2 жыл бұрын
@@user-ul4ek9tz6t спасибо! Уже которую ночь лежу и смотрю все Ваши покатушки) Жду ещё видео с гонок, и жду борьбы за места, хотя бы за топ 20. Тоже решился, и буду брать регул благодаря Вашим видео)
@grafgrach 2 жыл бұрын
Го в вельяминово на рейсвикенд 10ого. Будет круто
@user-ul4ek9tz6t 2 жыл бұрын
Очень хочется но не смогу к сожалению 10го :( Может что позже изменится, но вероятность минимальная
@enduropk_ru 2 жыл бұрын
👍🏾
@user-ul4ek9tz6t 2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-ry8fh8lw6f 2 жыл бұрын
ты 31-й по таблице а вот за тобой 32-ой Холопов Михаил Алексеевич класс Женщины это как он туда попал
@user-ul4ek9tz6t 2 жыл бұрын
Я так понимаю парень зарегился, а ехала девушка.
@Gaffcheg 2 жыл бұрын
Катаю на таком хардэндуро, на мотолэнде только, но мотор тоже 172. Не хватает только на сыпухе, а так - за глаза. Момент адовый, основная передача на сложных участках - вторая, и тяги нормально на ней и подхвата хватает когда надо ускориться.
@user-ul4ek9tz6t 2 жыл бұрын
Да, все именно так, на 51 звезде. С 38 на сыпухе, мотокроссе и по дорогам поинтереснее, но бревна и затычные места тогда не очень.
@Gaffcheg 2 жыл бұрын
@@user-ul4ek9tz6t согласен!
@user-zh6fx9uy2k 2 жыл бұрын
Какую звезду используешь? 50 или 40? Зуб
@user-ul4ek9tz6t 2 жыл бұрын
51
@user-dq1em8zw5p 2 жыл бұрын
Ещё один вопрос, может ты поможешь определиться, приехал в магазин в наличие две задние звезды 41 и 43, не могу определиться какую выбрать! Что посоветуешь? Ведущая на 13, мот регул zr
@user-ul4ek9tz6t 2 жыл бұрын
Точно не 43. Бери 41
@user-dq1em8zw5p 2 жыл бұрын
@@user-ul4ek9tz6t почему?
@user-ul4ek9tz6t 2 жыл бұрын
43 и 45 это очень близко. 45 неудачный вариант - посередине, мне не понравился. Я лично пробовал 38, 45 и 51. Больше всего понравилась 38, но езжу на 51 потому что бревна часто на соревнованиях. Сейчас собираю себе колесо в сборе на 38 звезде на резине с18 чтобы иметь возможность быстро переобуваться для кросс кантри. Т.е. у меня будет два колеса - 51 на митасе 754 зелёном для хардэндуро и 38 на митасе с18 желтом для кросса и кантрикросса.
@user-dq1em8zw5p 2 жыл бұрын
@@user-ul4ek9tz6t спасибо, ждём ещё видео)
@user-ri7ss9xh9f 2 жыл бұрын
И зачем фара постоянно включена? Разве процент мощности не отнимает?
@Gaffcheg 2 жыл бұрын
Фара светодиодная максимум 30 Вт, мотор 17 кВт, 0.2% мощности
@user-ul4ek9tz6t 2 жыл бұрын
На некоторых гонках требуют обязательно и вообще это безопасность. Да, фара действительно ничего не отнимает.
@mcpank21 2 жыл бұрын
все бы хорошо, но звук комментариев очень тихий =(
@user-ul4ek9tz6t 2 жыл бұрын
Да в этот раз что-то сбойнуло, прошу прощения!
@user-ki1go5bv7f 2 жыл бұрын
Привет! Любишь скорость - тебе в кросс. Я не люблю эндуро и что в нем люди находят? Мотокросс моя стихия. Когда ход поймаеш, вкатился в трассу, такой кайф. Приглядись может это твоё, чем вилкой в бревна колотиться.
@user-ul4ek9tz6t 2 жыл бұрын
Мотокросс мне нравится,но он на порядок травмоопасный. Сужу по своему опыту - лично был уже свидетелем 3 трех травм на мотокроссе и ни одной на эндуро, хотя занимаюсь по времени 30/70 мотокросс/эндуро. Пока я аккуратно прощупываю эту тему. Возраст уже не тот чтобы ломаться:)
@user-ki1go5bv7f 2 жыл бұрын
@@user-ul4ek9tz6t Мне 59 лет. У меня такой же мотик как у тебя, нормальной трассы у нас здесь нет, катаюсь по лугам, кочки прыгаю и тому подобное. Вспоминаю советское прошлое, когда я поцаном занимался мотокроссом в спортивном клубе. К стати при нормальной экипировке мотокросс по травматизму очень сильно отстаёт от лёгкой атлетике.
@user-ul4ek9tz6t 2 жыл бұрын
Ок, подумаю:)
@user-ki1go5bv7f 2 жыл бұрын
Здесь не надо думать, куда тебя больше тянет, туда тебе и надо. Каждому свое, для некоторых шахматы спорт. Удачи.
@user-tl5nl8kw6w 2 жыл бұрын
Не все кроссмены нормально бревна пролетают кстати
@user-ri7ss9xh9f 2 жыл бұрын
Какая звезда стоит? Какая резина задняя и давление?
@user-ul4ek9tz6t 2 жыл бұрын
Спасибо! Звезда 51 ( 38 была бы идеально!). Резина митас 754 120/90 давление 0.7-0.8. с18 была бы лучше!
@user-ri7ss9xh9f 2 жыл бұрын
@@user-ul4ek9tz6t благодарю
@user-qc6id7vw5z 2 жыл бұрын
Где в Протвино трасса? Может в Кременках, песчаная. Смотрю и понимаю, что звук 4 тактника не заводит. Но гражданский мот должен быть 4 тактником. Я так понял, что рассказывает новичек, с отсутствием опыта мотокросса?
@user-ul4ek9tz6t 2 жыл бұрын
СТК Старт Мотоклуб Технологический пр., вл30, рабочий посёлок Тучково, Россия yandex.ru/maps/org/stk_start_motoklub/101242702562
@user-qc6id7vw5z 2 жыл бұрын
@@user-ul4ek9tz6t Я не про трассу в Тучково спрашивал. В ролике услышал, что ты тренируешся в Протвино. Видимо не расслышал.
@user-ul4ek9tz6t 2 жыл бұрын
А все понял - в Бородино. Да, я точно не мотокроссмен, в основном на детской и пару раз на взрослой. По сути чисто я не проехал в жизни еще ни один трамплин со столом.
@temhik000 2 жыл бұрын
Как после гонки вёл себя мотоцикл?
@user-ul4ek9tz6t 2 жыл бұрын
Он постоянно ломается. Либо я чтото сломаю.Примерно сколько на нем езжу, столько и чиню. Но уже привык и не считаю это сильным недостатком:)
@ggjkyrddvdfvbhhg9239 2 жыл бұрын
Привет,посоветуй ендуро до 2000$.спасибо
@user-ul4ek9tz6t 2 жыл бұрын
Я бы за эти деньги поискал бы б.у. с птс на 172. С птс можно найти живой, т.к. на таком не очень по харду катаются, ну и конечно чтобы история по б.у. мотику была - историю обычно можно найти в форумах или вк. Я так по своему историю нашел и понял что на нем не особо по лесу катались.
@user-ul4ek9tz6t 2 жыл бұрын
За 2000 может и на 174 бу найдешь, хотя это наверное сложнее:)
@ggjkyrddvdfvbhhg9239 2 жыл бұрын
@@user-ul4ek9tz6t в украине за 2000 172 новый можно спокойно взять)Какую фирму не подкажеш ?
@user-ul4ek9tz6t 2 жыл бұрын
А на такой как у блогера Палыча не хватит? На 174? Пусть даже и бу? Если настроился всё-таки на 172 новый и по дорогам столько же сколько по лесу будешь катать то лучше двигатель с балансиром 172-5fmm. Если по харду, то лучше переплатить за подвеску и обода кке, а двигатель лучше без балансира обычный 172. Касательно фирмы в Украине они же свои. Кажется две - kovi и еще другая не помню. Из российских я бы всё-таки выбрал авантис ( если с птс) или зум и гр8 ( если без птс). Всетаки остальные марки начинают на мелочах экономить ( типа распорных втулок из пластилина или болтовое крепление переднего колеса) и потом изза этих копеечных деталей, все остальное становится ненадежным.
@user-vd9dm3pt6x 2 жыл бұрын
И учиться на нем мотокроссу тоже не советую, плохая привычка.
@user-ry8fh8lw6f 2 жыл бұрын
жалко что в таблице результатов не указано кто на чём ехал
@user-ul4ek9tz6t 2 жыл бұрын
Блин, я тоже очень хотел это узнать!
@temhik000 2 жыл бұрын
Сильно греется?
@user-ul4ek9tz6t 2 жыл бұрын
Может и греется, но я на это внимание не обращаю. За все время эксплуатации ни разу не останавливался или ломался по причине перегрева. Правда смесь специально забогатил на всех режимах.
@temhik000 2 жыл бұрын
@@user-ul4ek9tz6t спасибо Интересно было как воздушка ведёт себя в гонке
@user-ul4ek9tz6t 2 жыл бұрын
@@temhik000 основная проблема это сцепление. Если травить то за одну гонку можно легко его убить. С перегревом ( прихватами) проблем не было ни разу.
@valeri6677 Жыл бұрын
Мотор вроде живой но ходовка не живая
@LEMEHSOCHI 2 жыл бұрын
Этот соперник, которого не мог догнать была девочка ;))))
@user-ul4ek9tz6t 2 жыл бұрын
Да, именно! Правда на бэте. И не догнал, если она бы не остановилась попить на последнем кругу в лесу:)
@LEMEHSOCHI 2 жыл бұрын
@@user-ul4ek9tz6t до этого у нее был авантис на 172 моторе
@user-ul4ek9tz6t 2 жыл бұрын
@@LEMEHSOCHI Ехала она очень бодро, ей только выносливости не хватило. С техникой все в порядке:)
@Aleksey_Motorider 4 ай бұрын
Я думал что Холопов Михаил Алексеевич не женщина.....
@user-ul4ek9tz6t 4 ай бұрын
Я так понимаю она под чужим именем гоняла.
@user-vd9dm3pt6x 2 жыл бұрын
Не понимаю я человека.Этот мот для покататься, получить удовольствие там, где на джипе не проехать. Какой нахер спорт? Ну уровень не тот. А мот очень даже, конечно надо руки приложить. Если хочешь заниматься мотокроссом, меняй отношение в сторону реальных машин. Или это просто хайп. Двигло кстати достойное, выносливое, но не для этого.
@user-ul4ek9tz6t 2 жыл бұрын
Это не хайп, просто купил подешевле чтобы понять мое не мое, когда понял что мое - все подорожало в два раза. Ну решил пока покатаюсь, заодно поучусь и посмотрю что еще можно выжать из него. Огромный плюс недорогие запчасти по сравнению с топовыми китайцами, не говоря уже про японцев и европейцев. А поломки меня даже не напрягают наоборот интересно колхозить и чинить
Oscar's Funny World
Рет қаралды 137 МЛН
ЭНДУРОКОЛХОЗ
Рет қаралды 2 М.
КАЙФ ЭНДУРО
Рет қаралды 1,2 М.
ЭНДУРОКОЛХОЗ
Рет қаралды 1,3 М.
Мощьность 165fmm или 172fmm,компрессия,крутящий момент,мощьность Китайских двигателей,Формулы расчет
Roman Roman
Рет қаралды 4,6 М.
Dimas TTR
Рет қаралды 71 М.
Anything
Рет қаралды 1,7 МЛН
footbolen
Рет қаралды 2,1 МЛН