이건... 마쯔다 로드스터만한 재미를 찾을 수 없었다

오늘의 띵언: 진정한 스포츠카는 스포츠 모드를 따로 만들 필요가 없다.

차 마다 오픈에어링의 성능 차이로 인한건지, 녹음 성능이 다다르게 느껴지는 부분이 재미있네요 ^^

와 진짜 씹상남자 리뷰..딴 리뷰어 스펙만 백날 얘기하고 악셀 잠깐 밟고 어머머~빨라용 하는 놈들 보다 드리프트 조져주시는 강병휘님이 ㄹㅇ사이다네요

진짜 공도에서 뒤를 저렇게 자연스럽게 흘리면서 가지고노는데 조금도 불안하지않아보이는게 대단해요.역시 프로!! 뒤를 날리는게 익숙치 않은 사람들은 후륜차를 탈때 뒤를 흘리는게 즐거움이 아니라 컨트롤이 안돼서 사고날까봐 무서운데; 즐겁게 운전하시는거보고 대리만족하고 갑니다. 네대중 한대가 아니라 강병휘님 운전실력을 갖고싶어요

미아타를 가장 재미있아하시는거 같아보이네요! 잘 봤습니다!

각 차량에 관한 설명, 깔끔한 영상 너무 좋아요!! :) 전 마쯔다 너무 타고싶어요..

각각의 특징과 장점들을 너무 잘 살리시네요

와...진짜... 다들 그냥 당연하듯이 생각하겠지만.... 말을 너무잘하셔........ 어떻게 저렇게 원테이크로 마무리 멘트를 하시는지....멋집니다ㅠㅠㅠㅠ

우와.. 말이 필요없다 굿굿굿 !!!!! 말씀을 참 조리있게 잘하시네요

압축비까지 리뷰 해주시는 강선수님~!

와 진짜 재밌고 퀄리티 오지는 영상인데 빨리 뜨셨으면 좋겠다

진짜 영상이 알차고 재밌네요ㅎㅎ 자동스레 웃음이ㅎ

잊고 포기했던 꿈을 다시 꾸게 해주셔서 감사합니다

역시나 고급미 넘치는 리뷰 ^^ 잘 봤습니다.

얼굴도 영상진행능력도 유느님을 많이 닮은 그는 대체 ... 차튜버계의 유느님!

아니 형... 이런 콘텐츠는♥️♥️♥️

레디컬 우승 축하드립니다. 역시 스테이션 B

강병휘님 덕분에 유튜브 보게 된 사람 으로서 우선 의리로 구독 하고 갑니다

역시 레이서 계의 음유시인😍😍😍 미아타와 살랑살랑 춤춘다는 표현이 크으~~~~👍👍👍 자동차의 소리와 움직임을 영상에서 간접적으로 전달받을 때 병휘님의 표현과 함께 전달받고 나면 항상 그 차에 올라타 본 기분이 들어요😃😃😃

가장 전문가 다움이 보이는 리뷰입니다. 차를 좋아해서만이 아닌 해석과 분석이 모두 가능한 몇 안되는 리뷰입니다. ^^

이런 컨텐츠 너무 좋아여! 스테이션B 멋짐! Ps : 이 리뷰의 주인공은 미아타였다!

최고의 카 유투버😍

드디어 강선수님이 미아타를~!!

자동차 리뷰계의 유재석님 👍

스포츠카 완성도 말해 뭐해. 그저 최고네유🥺

mx5 nd2 독일 이삿짐 직수입 오너로서 너무 공감되네요 ㅎㅎ

스테이션 비는 국산 핫버전인듯ㅋㅋㅋㅋ 너무재밌고

미아타에 진심인 강병휘님ㅋㅋ

차량 리뷰계의 유재석~!

미야타 탈때 진짜 즐거워 보이시네요 크크

로로피아나 자켓 멋지네요!

탑기어코리아 보는거 같아요ㅎㅎㅎ굿!!

23:00 우와... 신계의 기술인가요?

Mx-5 2세대를 8년동안 탔었는데 행복한 8년이었습니다

너~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~무 잘 봤습니다.

익숙한 배경이다했더니 배후령옛길이네요 자주 다니는 곳이라 반갑습니다 ㅎㅎ

리뷰진짜 명품이네요...ㅎㅎ

경량은 못참지!

탑기어 잡지 보는 것 같아서 좋아요

영상잘보고갑니다 🤗 👍 💥

어쩐지 강 선수의 표정이 상기된듯 느껴지네요 :)

딕션 왤케 좋으세요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

저 네대의 차가 부러운게 아니라 강프로님의 운전실력이....더 부럽...

크 다 가져보고 싶네요 모두 매력이 있어 보이네요.

제트포도 소유해봤고.. 존쿠퍼웍스도 재밌었고~~ 성공한분들이 손에 넣는 복스터도 참 친숙하지만. 저에게 가장 재밌는건 MX5더군요 .(영상 마지막이 인상적이네요ㅎㅎ) 잼민이때 책으로만 보던차 마즈다 유노스(NA)가 현역일때 한국에서 딱 한번 산에서 봤었습니다. 에스페로 세피아에 엉터리 튜닝해서 동네에서 부심 부리던 형들과 저는 그런 말도 안되는 움직임을 보고 충격을 받고 외국 자동차 비디오(청계천 복사판)를 빌려서 보던 기억이 납니다. 차주의 개성표현이나 목적에 맞는 튜닝 자유도가 높은것도 mx5의 큰 장점인듯 합니다. 영상 재밌게 봤습니다. 채널 컨텐츠 너무 유익하고 좋습니다.

미야타 너무 타보고 싶어요!!!

포르쉐라던가...컨버터블...후후...꿈꿀수없는 지금에선 샘도안난다...구경잘하고갑니다 ㅎㅎ

분명 마쓰다가 펀카로써 최고이긴하나, 솔직히 눈앞에 박스터 독개구리를 두고 있다면.. 진짜 그냥 무슨 짓을 해서라도 타고 싶을 것 같아요!

Mx5 타고 있어용~~ 제 차를 유튭에서보니 반갑네용

설명을 감칠나게 해주시네요^^

앗... MX-5를 가지고 있는데요, 이 가격대에서 절대 이만한 차 못사요... ㅠㅠ 정말 좋은 차 입니다

차쟁이들을 위한 종합선물세트 리뷰 👍

MIATA: M = MIATA I = IS A = ALWAYS T = THE A = ANSWER

미아타 하나 들이고 싶네요.. 경량 퓨어 스포츠카의 정수..

영상미 무엇,,

병휘형 찐웃음=미야타 ㅋㅋㅋ

Mx-5타실때 제일 즐거워 보이세요ㅋㅋㅋㅋ

정말 4대 다 너무 매력적인 차량이네요

미니컨버s를 타고있어요. 매우만족하지만 미아타를 타보고싶은맘이 간절해요.

역시는 역시 👍

z4너무 이뻐 z4야 사랑한다!

구독 박고 갈께 형ㅎ.ㅎ

군대에서 탔던 구형닷지 정말 재밋게 운전 했었는데 최고속도 80키로지만 파주 시골길 달릴때 정말 신났다능 ㅋㅋㅋ

머스탱도 리뷰 해주시면 안될까요? 2.3에코부스터 5.0 한번 해주세요!

마지막 타고 간 차는 역시...

마쯔다 이쪽 인지도인지 몰랐네요 ㅎ 정말 멋집니다.

이런 리뷰 좀 더 많이 자주 해 주시면 좋겠습니다. 개인적으로 LOTUS 매니아인데 LOTUS 차량도 심도 깊게 부탁드립니다.

병휘아저씨 부럽습니다

포르쉐는 넘 완벽한 영역이라 재미가 덜하고 미아타는 드라이버의 영역을 많이 준 차라 강병휘 선수뿐만 아니라 와인딩 좋아하는 분들은 너무나 재밌는 펀카 입니다

21:59 살면서 들어본 말중 가장 명언이네요

잘 보고 갑니다

ND로드스터에서 최근에 Z4 M40i로 갈아탔는데 차가 무슨 세단이 된거같은느낌에 뭐라 설명해야될지 모르겠는 불만이 있었는데 순수 스포츠가 아닌 GT 딱 맞는 설명법인거같습니다 좋은차임은 분명한데 ND의 운전감각이 훨씬 재밌었네요 ㅜ

마쯔다의 로드스터는 사랑합니다..

외모와 상반되는 터프한 운전에 놀랐습니다

해외 국내 mx5 모든 리뷰를 보면 다 저러고 있음. 찐웃음이 절로나는 차. 밖에서보면 겁나 느린데 안에 탄사람만 쫄깃쫄깃한 마법의 차. 17:17 시소 올린거는 지렸음.

저라면 mx5를 타고싶네요. 리뷰도 좋았지만, 공도에서의 주행에도아웃인아웃 몸에 베어있으신게 느껴집니다^^

미아타는 하나 갖고 싶네요…

진짜 웰메이드 리뷰다

미아타 차주분이 사운드 튜브 떼시고 핸들도 바꾸셨네여 ㅎㅎ 저는 캘리포니아 살아서 아직 출력쪽에는 axle back exhaust 밖에 못건드렸는데도 (망할놈에 CARB ㅠ0ㅠ) 탈때마다 너무 재밌습니다 ㅎㅎ 180마력이 전혀 모자르다고 생각이 않들어요 ㅎㅎ

진짜 현실적인 꿈의차 미아타 진정한 퓨어 스포츠 로드스터!

개구리에 당연히 눈이 가지만 미아타는 꼭 한번 운전해보고 싶네요!

5:27 캬

다들 멋있네요

구독하고 갑니다~

트랙에서만 조지면 MX5! 두루두루 타면 어느 정도 몸집이 있는 박스터 GTS 4.0!

4:39 이거 좋네요

미아타는 오픈에어링 녹음 퀄리티가 제일 좋네요.

미야타는 언제나 즐겁다

맛깔나는 차들만 엄선해서 나왔네 미니는 내취향 아니지만 나머지 3대는 다 좋음

역시 전문성 경험에서 농익은 언어가 나오시군요 멋진차들 많이 리뷰해주세요

z4 m40i 배기소리가 가장 좋네요.

@23:28 물병 수면이 저리 평온할 수 있군. 타쿠미가 허구가 아니었어!

짱!!!

영상 너무 재밌게 잘 봤어요^^ 현재 저는 R8 GT spyder를 타고있습니다. 약 7년전 저는 일반 R8 v10 spyder를 짧게 소유했었는데요. 분명 그때의 모델과 지금의 GT의 주행감이 다르다는건 차량에 대한 지식이 얕은 저로서도 조금은 알겠지만, 강병휘 선수님처럼의 전문지식이 없어 차에대한 이해가 쉽지않네요^^; 국내 전문 자동차미디어에서도 다룬적이 없던 녀석이라 정보를 찾기가 수월치않아요.. 해외의 리뷰를 찾아보고있는데도 언어의 장벽을 넘지못해 이해가 힘듭니다ㅜㅜ 마력조금 높고 카본이 좀더 사용되어지고 무게가 일부 가벼워졌다는 기사성 차별점이 아닌, 프로드라이버 분께서 느끼는 피드백은 과연 일반 R8과의 어떠한 차별점이 있을지 궁금하고 또 조금은 기대가 되어집니다.^^ 기회되신다면 제차도 리뷰해주실수 있으실까요?🙏

박스터가 드림카인대 미야타가 마음속으로 들어오려하네요.ㅎ 교감하고싶다.

mx5 짱이죠 수동이짱

배후령 에서 리뷰신가보네요 구경갈껄

다 필요 없고, 닥미 = 닥치고 Miata/ MX-5! 모두 소유 해 봤고, 마지막 현재 Miata~ 영원히 같이 할 듯… 😎

난 내차가 z4 라 지포가 제일 좋음 ㅋ 나중에 돈모아서 꼭 폴쉐 사야지 Gt 성향이라고 말씀하시는거 공감합니다 다 조수석에 타보면 넒다고 하세요 깜짝놀라요 장거리로 서울에서 삼척까지 갔다왔는데 장거리 피로도 없었어요