190902_Audi A5 Full change 리뷰? 시승기? 라기 보단 구경

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김대리의 MAXIMUM-LIFE

김대리의 MAXIMUM-LIFE

4 жыл бұрын

이번에 A5 풀체인지 모델이 나왔다길래 한 번 가보았습니다.
간 김에 시승까지...
촬영에 도움을 주신 아우디 송도 지점 및 직원분들께 다시 한 번 감사드립니다.

Пікірлер: 44
@jeawoojung6384
@jeawoojung6384 4 жыл бұрын
오 리뷰 잘봤습니다 마칸, x4 시승기도 부탁드려요!
@user-ru5dg2ir7o
@user-ru5dg2ir7o 4 жыл бұрын
영상 재밌게 잘 봤습니다. 솔직 담백한 리뷰가 좋습니다. 요즘 관심이 많은 차량이라 여러 영상을 찾아 봤는데 여러가지로 멋진 차량이네요. 시승도 못해봤는데 사고 싶네요.^^;
@maximum-life7719
@maximum-life7719 4 жыл бұрын
부족한 영상인데 봐주셔서 감사합니다^^ 제가 차에 관심은 있지만 전문성은 좀 떨어져요 ^^; 주관적인 평가지만 좋게 봐주셔서 감사합니다! 제 생각에도 a5는 여러모로 장점이 많은 차인 것 같아요! 꼭 한 번 보시는 걸 추천드립니다^^
@user-ru5dg2ir7o
@user-ru5dg2ir7o 4 жыл бұрын
@@maximum-life7719 자동차리뷰를 자주 보는 편이지만 꼭 전문성이 높다고 재밌지는 않더라구요. 저같이 차에 관심이 많은 분의 리뷰라 담백하고 재미가 있었습니다. 말씀도 편안하게 잘 하시네요. 앞으로도 좋은 영상 기대할게요. 감사합니다. ^^
@user-uh3gm9zu3n
@user-uh3gm9zu3n 4 жыл бұрын
자세하고 솔직한 리뷰 잘봤습니다! 차 정말 좋아보이네요. 현재 가격에 메리트 있을까요? 글로벌에서 곧 신형이 나오는 같아서요
@maximum-life7719
@maximum-life7719 4 жыл бұрын
댓글 감사합니다!^^ 현재 아우디 공식할인을 받으면 5700만원 정도라고 해요. 가격에 비해서 옵션이 정말 엄청나긴 합니다.(자율주행 등) 옵션에 비해 가격은 나쁘지 않아 보이는데요, 문제는 이 옵션들이 다 필요한 지를 생각해보시길 바라고, 곧 2020~21년에 페이스 리프트가 출시될 예정이긴한데, 우리나라에 언제 들어올 지, 인증이 바로 될 지 모르는 상황이라서 마냥 기다리기는 힘들어 보여요 ㅠㅠ 한 번 전시장 방문하셔서 보세요 ^^ 차는 정말 좋습니다!^^
@user-ud8kd1xx1j
@user-ud8kd1xx1j 4 жыл бұрын
근데 저가격에 어라운드 뷰가 없고 냉방시트도 없고요. 네비가 쓰레기고... 친구가 a6타는데...
@maximum-life7719
@maximum-life7719 4 жыл бұрын
@@user-ud8kd1xx1j 옵션취향에 따라 호불호가 많이 갈릴 거 같아요~
@user-ud8kd1xx1j
@user-ud8kd1xx1j 4 жыл бұрын
김대리 네ㅠ 전 스팅어타고 있는데... 옵션이 좀 딸리네요ㅠㅠ
@CK-hp8wp
@CK-hp8wp 4 жыл бұрын
@@user-ud8kd1xx1j 수입차의 경우 대부분 그 차량의 아주 고가대 모델 정도의 경우에만 냉방 시트가 들어간다고 들었습니다.
@user-bh9xe7vm8e
@user-bh9xe7vm8e 4 жыл бұрын
전에 R8이 있던 자리였는데 A5동생놈이 형을 내쫓앗나봐요~~^^
@maximum-life7719
@maximum-life7719 4 жыл бұрын
지난번 밤에 실제 도로로 다니는 걸 봤는데 존재감 장난 아니더라구요~ 😍 멋졌습니다!
@PTK-qt5vq
@PTK-qt5vq 4 жыл бұрын
지금 사도 메리트 있음
@user-ce1cn3cq7q
@user-ce1cn3cq7q 4 жыл бұрын
제네시스g70과 비교해서 뒷자리 무릎공간이나 헤드룸공간은 어떤지요?
@maximum-life7719
@maximum-life7719 4 жыл бұрын
안녕하세요, 댓글 감사합니다!^^ g70 뒷자리에 비해서는 넓었습니다. 특히 레그룸은 비교도 안될만큼 차이가 나구요. 헤드룸은 비슷하거나 조금 넓은정도? 일 거 같습니다.
@maximum-life7719
@maximum-life7719 4 жыл бұрын
@UCRd6WkALOEJ6IVJgMkI8hGA 맞아요, 시트 앉는 부분이 더 길다고 들었어요~^^
@user-tr4bc2tt1o
@user-tr4bc2tt1o 4 жыл бұрын
그냥 가서 시승이랑 촬영 요청드려두 해주시나요?!
@maximum-life7719
@maximum-life7719 4 жыл бұрын
안녕하세요! 댓글 감사합니다 ^^ 그렇게 말씀해주시다니 정말 너무 영광이어서 몸 둘 바를 모르겠네요 ㅠㅠ 저는 그냥 차를 좋아하는 평범한 일개 직장인인지라 전문적인 리뷰나 시승은 어렵습니다 ㅠㅠ 영상도 거의 주말에 겨우겨우 짬내서 하고 있는 실정이라서 무브님이 만족하실만한 영상이 나올 지 모르겠어요. 되려 실망을 드릴까봐 걱정이...^^;; 좀 더 연습하고 좋은 영상을 만들 수 있을 때가 되면 열심히 해보도록 하겠습니다!!
@maximum-life7719
@maximum-life7719 4 жыл бұрын
아, 그리고 아테온 타시는 거 같은데 마침 오늘 아테온 영상 촬영을 했습니다! 오늘 내일 영상편집을 할 예정이오니 조금만 기다려주시면 아테온 리뷰 영상 보실 수 있으실 거에요~!^^
@user-tr4bc2tt1o
@user-tr4bc2tt1o 4 жыл бұрын
아ㅋㅋ 넵 다름이 아니라 아우디매장에 예약없이 가서 시승과 촬영요청 드려두 되는건지ㅎㅎ
@maximum-life7719
@maximum-life7719 4 жыл бұрын
@@user-tr4bc2tt1o 아 ㅋㅋ 제가 잘못 이해했군요 ㅋㅋㅋ (민망;) 제가 방문했던 매장에 이전부터 잘 알고 지냈던 딜러분이 계서서 촬영을 사전에 허락받고 했습니다 ^^ 그래서 좀 늦은 시간에 갔었구요. (다른 고객님들에게 피해가 가지 않아야 하니까요) 저 때문에 딜러분도 2시간이나 늦게 퇴근하셨었습니다. ㅠㅠ
@user-gk8gl5wh9g
@user-gk8gl5wh9g 4 жыл бұрын
@@maximum-life7719 5
@user-ef7zz9le8x
@user-ef7zz9le8x 4 жыл бұрын
A7 은 언제나오지 ㅠㅠ
@user-sz9ww2sz8x
@user-sz9ww2sz8x 4 жыл бұрын
실내가 아반떼, 소나타,그랜져 어느 급인가요???
@maximum-life7719
@maximum-life7719 4 жыл бұрын
앞좌석은 아반떼보단 큽니다. 소나타 급이라고 할 수도 있겠지만 뒷좌석은 아반떼만도 못합니다... 😭
@user-ue7rd1eh1f
@user-ue7rd1eh1f 4 жыл бұрын
이 이쁜 차를 이제서야 가져와서 페이스 리프트를 신경쓰게 하다니 아우디 코리아 왜 그러니 너네...
@maximum-life7719
@maximum-life7719 4 жыл бұрын
그러게 말입니다 ㅠㅠ
@emilyrose8550
@emilyrose8550 4 жыл бұрын
타고싶은 차이긴 한데 디자인이 이제는 너무 올드한 느낌이랄까...
@CK-hp8wp
@CK-hp8wp 4 жыл бұрын
이렇게 말씀드려도 될까 모르겠지만, 해외에선 “과하게 치장하게 않으면서 맵시 있고 럭셔리 하게 현대적이다” 라고 평가하고 있네요.
@emilyrose8550
@emilyrose8550 4 жыл бұрын
Christopher Kang 바꿔 말해 디자인 변화가 없다는 얘기죠
@CK-hp8wp
@CK-hp8wp 4 жыл бұрын
@@emilyrose8550 이미 평이 좋아 아마 큰 리스크를 하고 싶지 않아 하는 것 같다로도 생각합니다.
@hiHARIhi
@hiHARIhi 4 жыл бұрын
해외에선 페리를 앞두고 있으니... 페리버전을 기대해보세용!
@chrisksy
@chrisksy 4 жыл бұрын
하리 완성도 적인 측면 만으로 볼 땐 올해 모델이 최고 였던것 같습니다.
@user-hm8eh4cw3u
@user-hm8eh4cw3u 4 жыл бұрын
내년 신형이 나을듯합니다ㅎ
@user-vr8je8th8j
@user-vr8je8th8j 4 жыл бұрын
아반테가 생각나는건뭐지ㅋ
@chrisksy
@chrisksy 4 жыл бұрын
현대차가 “삼고초려” 끝에 최고 디자이너 책임자로 영입한 피터 슈라이어가 예전에 아우디를 디자인 했습니다. 디자인에 대해 사람의 머리가 아무리 좋아도 어쨋든 한 사람 머리에서 디자인이 나왔기 때문에 비슷할 수 있다 합니다. 이분 덕분에 현기차를 그동안 몇 단계 디자인적으로 발전시킬 수 있었다 합니다.
@user-rz5wl8zg1g
@user-rz5wl8zg1g 4 жыл бұрын
@@chrisksy 와 제가 아우디 보고 현기차 생각난다고 언급하는 사람들 볼때마다 해주고 싶었던 말인데ㅠ 배우신 분이네요👍👍👍
@mindbodysoul8845
@mindbodysoul8845 4 жыл бұрын
Volvo s60만 못한듯
@chrisksy
@chrisksy 4 жыл бұрын
둘 다 시승해 보신 분 말로는 A5가 더 좋다 하시네요.
@enfkdkwm
@enfkdkwm 4 жыл бұрын
@@chrisksy 그냥 냅둬요 ㅋㅋ 이런사람들은 전자식뎀핑이 뭔지도 모를것이고~ 아우디 매장 갈 능력도 못돼서 그런듯 ㅋㅋㅋㅋ
@pyh7363
@pyh7363 3 жыл бұрын
@@enfkdkwm 개공감입니당ㅎ
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