[1972]Киножурнал "Жигули" №1
Рет қаралды 21,227
Жыл бұрынНеобходимость организации специализированной кинолаборатории на Волжском автозаводе возникла практически сразу после начала серийного производства ВАЗ-2101 в 1970 году. Постепенно задачи медиа-группы были в основном обозначены и уже в апреле 1972 года вышел в свет первый номер киножурнала "Жигули". И не случайно в его сюжетах присутствует кинотеатр "Сатурн" - ведь именно его посетителям демонстрировались выпуски киножурнала перед сеансами кинофильмов. Такими как "А зори здесь тихие" и "Большая перемена". Публикуется впервые.
Оператор: Ф.Казаков
Ассистенты оператора: В.Ищенко , А.Горячев
Монтаж К.Ляпуновой
Автор дикторского текст: А.Фарофонов
Цифровой ремастеринг и восстановление: Юрий Ефимов © 2010-2023
@architector6605 Жыл бұрын
Помню в 95 году устроился в один завод, там генеральный директор выросший из слесаря сам ходил на собрания по цехам, с работягами за руки здаровался интересовался жизню и решал проблемы! Помню в те годы задержки с з/п была, и он сам приходил на собрание и говорил ; товарщи не волнуйтесь за 2 дня решу и у вас будет з/п, работайте спокойно, и в правду через день-два, на кассе ввдавали з/п. Вот это был гениральный директор, а потом поставили другога и мы его в лицо незнали какой он, двойная охрана и.т.д.
@user-tx3ok9tt7o Жыл бұрын
Вот настоящий премьер Косыгин, человек на своем месте!
@user-ok5yz5wt2x Жыл бұрын
Особенно в сравнении с нынешними "эффективными" 😊
@user-mk6dm7iv3y Жыл бұрын
Спасибо группе единомышленников за очередной сохранённый видеодокумент истории АвтоВАЗа, отечественного машиностроения. Вспоминаются слова выдающегося советского режиссёра театра и кино, сценариста; народного артиста РСФСР (1980), лауреата Ленинской премии (1990) Андре́я Арсе́ньевича Тарко́вского (4 апреля 1932, Завражье, Ивановская Промышленная область - 29 декабря 1986, Париж, Франция). Товарищ А. Н. Косыгин был вдохновителем стр-ва автозавода в городе Тольятти.
@user-nn1wg1ye4v Жыл бұрын
Это какое то послание от более развитой цивилизации..
@user-gv9nl1gm8n Жыл бұрын
Социализм прогресс человечества
@user-ff5tm8ip7w Жыл бұрын
Апчхи
@user-nd5fj7ig7h Жыл бұрын
@@user-ff5tm8ip7w болеешь? 🤔
@test143000 Жыл бұрын
На видео капиталистический прогресс. Завод и машина разработаны капиталистической компанией FIAT.
@vadimgan3034 Жыл бұрын
@@test143000 Да конечно приобрели , но , для постройки мощного завода и для всей страны в целом , а не кучки толстопузиков ...
@user-wt9zy1je9q Жыл бұрын
Это тюрьма ,свалка и жопа .
@rutenyon Жыл бұрын
Спасибо что погрузили в атмосферу того времени когда создавался завод и первые автомобили.
@user-wt9zy1je9q Жыл бұрын
Когда покупался завод ВИЛ 100.Уряяя,таварисчи.
@nord5348 Жыл бұрын
А уже 20 лет спустя братки контролировали выпуск и распределение машин. От нашей истории реально окуеть можно...(
@user-nd9li5vw3x Жыл бұрын
Спасибо! Был там, работал н заводе. Пойду прокачусь на своей Копейке!
@Ivan_Tea. Жыл бұрын
Все просрали..........
@user-fv7cr3fd4i Жыл бұрын
Все для людей!!! Работай, трудись... Квартиру, пожалуйста!
@markoenko35 Жыл бұрын
1972-2022 до провалом!!!
@fighter1604 11 ай бұрын
Очень интересный сюжет! Всё познавательно! На 8:53 музыка, фоном звучащая, как будто из 1980-х, середины десятилетия, синтезатор того времени... Забавно...
@drflyer77 Ай бұрын
Ничего удивительного... послушайте тех же Рыбникова или Артемьева, например, а сколько не таких известных композиторов...
@user-vn9hg4vh6f Жыл бұрын
Потом пгишёл Богька Бегезовский и всё пошло псу под хвост
@shavkatturdiqulov3832 6 ай бұрын
ДУМАЛ,ЧТО ПОКАЖУТ ПЕРВЫЙ "ЖИГУЛИ" А УВИДЕЛ ЧЕЛОВЕКА НОМЕР ДВА В СССР.
@sergeysergey1977 Жыл бұрын
После того как ваз 2101 вышел в массы, на трассах появились женщины лёгкого поведения, которые якобы пытались доехать к работе. Но останавливали только Жигули. Путаны зарабатывали на трассе и деньги тратили на то что бы покататься на выходные на волге-такси. На трассе под Москвой было много путан
@aguage99 Жыл бұрын
At 4:14 is, on the left, Petr Mikhailovic Prusov the great Niva creator?
@4x4NIVATV Жыл бұрын
Hi, no he isn't
@aguage99 Жыл бұрын
@@4x4NIVATV OK thank you. So sorry... I was wrong.
@user-eh3rm4zc1y Жыл бұрын
А спасибо то "загнивающим" буржуям из-за того что как минимум завод от своей марки построил так как совети ничего не могли построить и даже придумать без буржуев то кроме того чтоби очернять их в ответ.
@user-vc3cr2mz6c 11 ай бұрын
Грамотей
@drflyer77 Ай бұрын
06:09 это что за платформа под катюшей?
@4x4NIVATV Ай бұрын
Колхида обшитая
@user-zz2hf7sr3i Жыл бұрын
Все что связано с СССР прекрасно и надёжно. Не то что сейчас. Бардак и раздолбай твои.
@user-kf6ls4tz1w 11 ай бұрын
Ничего прекрасного там не было у простых людей купить это авто не было ни денег ни возможностей
@user-js3vc6lt2v 11 ай бұрын
@@user-kf6ls4tz1w твоя правда, но кто хотел копил искал зарабатывал. И доставал таки вожделенную лайбу. Покупал гараж на этапе строительства кооператива. Да, машинами спекулировали, где-то продавали и в три дорога (слышал, что в Грузии и в средней Азии за Волги по 25.000 советских рублей просили) Был дефицит и причëм искусственный, но я бы всё отдал, что-бы вернутся туда. А какие красивые были Советские женщины.
@sergey8012 Жыл бұрын
А где представители Фиата , одни парт работники ЦК КПСС , нам 2023 году втюхивают другое об вазе .
@user-hh2vu7tu1z Жыл бұрын
они в то время бабло полученое считали и нафиг им не нужно было видеть пролетариат, что впрочем и сейчас происходит
@sergey8012 Жыл бұрын
@@user-hh2vu7tu1z в ссср деньги ходили но воспользоваться ими было невозможно, коллективизм не позволил бы, в партком вызвали отписочили и охота богатеть отпала. А то и расстреляли бы .
@user-hh2vu7tu1z Жыл бұрын
@@sergey8012 за честно заработаные в Союзе ни кого не расстреляли, богатеев хватало и тогда а вот барыжничить было опасно, не спорю
@sergey8012 Жыл бұрын
@@user-hh2vu7tu1z для того чтоб быть богатым в ссср,сбер банк должен был иметь уставной капитал, но банку было запрещено заниматься мошенничеством, ростовщичеством , спекуляцией.поэтому деньги были не защищены. Было всё государственное, общее. Планово некоторым перепадало отдых, квартиры , машины, дачи.
@user-qp1bi8xi4r Жыл бұрын
@@sergey8012 И люди тоже были государственными, Собственные рабы КПСС, На себя работать нельзя, Как хорошо, что больше нет коммуняк
@saidalizade5166 Жыл бұрын
Тут только гулянка, 3 секунды показывает движок копейки и всё про что тогда?
@shatalov2455 Жыл бұрын
Страна Советских Социалистических Рабов 😏
@alotMizr Жыл бұрын
Ребенок идёта, формазон подзалупный
@aleksandrkarmeli2503 Жыл бұрын
срамотища! 2023 год все так и осталось а еще нива машина на это столетие! позорище! а путин с друзьями в кремле бла бла бла,
@alotMizr Жыл бұрын
Срамотища твоё ДНК
@user-wo9wq5nt2r 11 ай бұрын
А при чем Путин, брежнев Кон дом, при нём ВСЁ дефицит.
4x4 NIVA-TV
Рет қаралды 14 М.
[1971]Волжский автомобильный, цветной документальный фильм кинолаборатории ВАЗа, режиссер Ф.Казаков.
4x4 NIVA-TV
Рет қаралды 14 М.
QAZSPORT TV / ҚАЗСПОРТ TV
Рет қаралды 173 М.
4x4 NIVA-TV
Рет қаралды 9 М.
Советский юмор
Рет қаралды 324 М.
Мастер Анатолич
Рет қаралды 2,6 МЛН
Советские фильмы, спектакли и телепередачи
Рет қаралды 7 М.
Дмитрий Иваницкий
Рет қаралды 1,1 МЛН
Danyaproremont
Рет қаралды 4 МЛН
Дмитрий Иваницкий
Рет қаралды 1,1 МЛН