1980年のSS（スーパースポーツ）ブルーバード・スーパーシルエットは、日本のモータースポーツ史において特筆すべき車両の一つです。日産が開発したこのレースカーは、特にスーパースピードウェイ（FSW）での活躍が注目されました。
背景と開発
メーカー: 日産自動車
モデル: ブルーバード（Bluebird）
開発目的: スーパーシルエットシリーズ（日本のツーリングカー選手権）のために開発された車両
スーパーシルエットシリーズ
時代背景: 1980年代、日本のモータースポーツは大きな盛り上がりを見せていました。スーパースポーツシリーズはその中でも特に人気があり、各メーカーが高性能なマシンを投入しました。
ルール: スーパーシルエットシリーズは、市販車をベースにしながらも大幅な改造が許されるカテゴリで、外観は市販車のシルエットを保ちつつ、内部はレース専用に改造されることが多かったです。
ブルーバード・スーパーシルエットの特徴
エンジン: LZ20B型 4気筒ターボエンジンを搭載し、高出力を誇りました。ターボチャージャーにより過給され、最高出力は約570馬力に達しました。
ボディ: 軽量化とエアロダイナミクスの向上を目的として、広範囲にわたる改造が施されました。ワイドボディキットや大きなリアウイングが特徴で、これによりダウンフォースを増加させ、高速域での安定性を向上させました。
シャシー: レース専用に強化されたシャシーを使用し、サスペンションやブレーキも高性能なものが装着されました。
外観: 大胆なデザインとスポンサーロゴが特徴で、当時のモータースポーツファンに強烈な印象を与えました。
レースでの活躍
主なレース: 日本各地のレーストラックで行われたスーパーシルエットシリーズの主要レースに参戦し、特に富士スピードウェイ（FSW）での活躍が際立っていました。
ドライバー: 有名なドライバーが操縦し、数々の勝利を収めました。ドライバーの技術と車両の性能が組み合わさり、ブルーバード・スーパーシルエットは多くのレースで成功を収めました。