1985 Opel Omega 2.0 GL.avi

Рет қаралды 276,427

djralf75

14 жыл бұрын

Auto Test Opel Omega Benzin 2,0 Liter 1985

Пікірлер: 230

@omegamaa 4 жыл бұрын

Habe meinen Omega A 3.0i Caravan, am 06.1989, als Neuwagen in empfang genommen. Habe ihn Heute 23.10.2019 immer noch mit 889`500 km auf dem Tacho. Mit Orig. Motor und Automatengetriebe. Muss selber staunen! Gebe ihn nicht her, auch nicht für 10`000.--Euronen. Melde mich dann wieder wenn 1.0 Mio./km erreicht.

@czechhockeyfan4403 4 жыл бұрын

Davon kann man bei den "neuen deutschen Qualitätsautos" nicht einmal mehr träumen.

@MultiMelcolm 3 жыл бұрын

Müsst du mal in die Auto Kilometer Gruppe posten auf Facebook

@omegamaa 3 жыл бұрын

@@MultiMelcolm habe jetzt 920‘000 km auf dem Tacho. Weiter gehts.👍👋

@Buddy3200 3 жыл бұрын

@@omegamaa WOW, klasse, weiter so

@AhmedRecon 3 жыл бұрын

Wow!!! Was für ein respektvolle Leistung! Ich hoffe, dass du mit dem zuverlässigen hochwertigen Opel Omega den KM 1.Million erreicht hast!

@user-if5bi9mn5s Ай бұрын

Опель Омега А с 2005 года в нашей семье.одна из любимых машин.Спасибо большое за такой хороший автомобиль. Привет из России❤

@Dohuya_Motorist 2 жыл бұрын

Спасибо, что делали такие авто. У меня обычная 2.0 на механике 91го года, 30 с лишним лет ездит и проездит ещё столько же

@user-vr6op9ce8o Жыл бұрын

Удачи вам на дорогах

@Locateson 5 жыл бұрын

Was für ein toller Autotest! Gibts heute praktisch nicht mehr.

@martinspannring5711 6 ай бұрын

Ein perfekter, seriöser und sympathisch-korrekter Autotest! Gibt es heute definitiv NICHT mehr.

@v-g-z3689 3 жыл бұрын

Paul Frère macht immer wieder sehr gute Zusammenfassungen, eine Wohltat!

@Timico1000 5 жыл бұрын

Ist das tatsächlich schon 34 Jahre her?! Ich erinnere mich noch wie gestern an die "Erlkönige" in den Autozeitschriften...

@clarenceboddicker7944 4 жыл бұрын

Informationen, Sachlichkeit, keine "Tattoo - Harz 4 Kommentare" . Hier herrscht Niveau!

@saschazehner4921 4 жыл бұрын

-keine "Tattoo - Harz 4 Kommentare"- zu schreiben und dann von Niveau sprechen.............🤦‍♂️😄

@tommy29blau 4 жыл бұрын

es heißt Hartz 4!

@user-xk3pj4em9h 4 жыл бұрын

До сих пор на ваших машинах ездием .Молодцы.

@a200tq1 4 жыл бұрын

Это поколенияе-омега а, сенатор б-вообще были исключительные машины в плане надежности. Помню кузов весь гнилой, пробег дикий-а к мотору, коробке, электрике претензий никаких. Помню C20NE моторы отдавали по 50 долларов за штуку ибо они никому не были нужны.

@doigraliszzz 4 жыл бұрын

езжу на Омеге А Караван 1989 года, отличный аппарат , купил бы такую же новую сейчас....

@Dohuya_Motorist 2 жыл бұрын

@jwagner1993 5 жыл бұрын

..in 1985... Much better than regular Mercedes Benz and BMW. ..it's was astonishing for Opel and all Europe and south America (Brazil in 1992). With 3.0 engine and manual gearbox.. what car !!

@takenaway4090 Жыл бұрын

2022 год продолжаю ездить на таких машинах Опель Омега а ( у меня Караван и Седан ) хотел продать и купить что то современное, но думаю ностальгия по ним замучает, да и нынче такого уровня пепелацы бешеных бабок стоят!

@1968bsar 8 жыл бұрын

Ach, die schön leere Autobahn...Herrlich!

@pirat1981 4 жыл бұрын

A teraz tylko baustelle

@patrickostholt3597 3 жыл бұрын

Das stimmt, heute ist die widerlich voll, so daß ich sie immer meiden möchte.

@MrKiljeaden89 10 ай бұрын

Opel at its best.

@ArianOriginal21 9 жыл бұрын

ich fahre seit fast 6 jahren omega. ich hatte kombi's und limo's und diverse motorisierungen. unter anderem hatte ich einen omeg 3000, ich liebe die dinger und ich werde immer omega fahren!

@archechme 10 жыл бұрын

This beats any other car of its class from 1985.

@procerus3654 4 жыл бұрын

except s class

@archechme 4 жыл бұрын

@@procerus3654 The S class and the Omega were not in the same class.

@procerus3654 4 жыл бұрын

@@archechme E class then.

@paulhackett1313 3 жыл бұрын

It was a rival to Audi 100 and Mercedes w124

@joaoluciano1000 12 жыл бұрын

continuando, mesmo fora de linha, ainda continua sendo um carro atual. pela sua otima, aero dinamica, seguida de estabilidade conforto e desempenho, sem contar sua aparencia que impoe respeito aonde que q chegue.

@joelgiovana6257 6 жыл бұрын

joao paulo luciano da silva verdade omega é omega

@KemalEjder1980 5 жыл бұрын

der Omega a war mal ein gefragtes schönes Auto seiner Zeit

@aleksandrtrukhan8946 4 жыл бұрын

Хороший был автомобиль я на такой омеге 450 тысяч проехал по мотору практически ни чего не делал.

@vadim4ik938 9 ай бұрын

Да 450 тысяч это не пробег для моторов Омеги

@GazC Жыл бұрын

My parents had a 1989 vauxhall carlton 18Li and later a 1991 2.0i CD. I loved these cars.

@orlez29rus87 4 жыл бұрын

Очень хорошая машина, тёплые воспоминания о ней

@m47536 9 жыл бұрын

father,sister and i enjoyed this cool car.Almost 20 years later from buy,the noise of all engine was less yet than new other car which my father bought.... and overall performance solid as rock! (only give up for fuel consumption and "city length" reasons)

@nikolasgunadi765 4 жыл бұрын

lovely car. if i had enough money for bmw e39 i'd probably still buy this. so cool and different from other sedans

@lexbarkey6907 7 жыл бұрын

Die Zeit damals war viel viel schöner als heute. Wir hatten zwar kein WhatsApp aber dafür schönes Wetter.

@WONGLER 5 жыл бұрын

und keine kriminellen Pseudo Flüchtlinge und agressiven Moslems

@turkisbluesky 5 жыл бұрын

... und leere Autobahnen.

@leberkasedestodes6667 4 жыл бұрын

Dafür haben wir jetzt Klimagrete und Weltuntergang. Is doch besser als nix... 😂

@juanpabloarena2724 6 жыл бұрын

Exelente video! Gran pieza automotriz de los '80.Europa siempre a la vanguardia! Saludos desde Argentina!

@charliewatts4018 10 ай бұрын

Leute, den Wagen habe ich, in dunkelblau und als CD-Version. "Gediegene Zuverlässigkeit...", kann ich nur bestätigen. Noch nie liegengeblieben, ein tolles Auto. Und: ich fahre ein altes Auto nicht weil ich muss, sondern weil ich es kann. Und wenn ich träume, dann gibt es da eine Welt ohne TÜV, oder nur mit ein bisschen TÜV... ich grüße alle old-fashioned petrol-heads

@WIDUCKELGMBH 5 жыл бұрын

Ein wunderbar ehrliches, gutes Auto. Bis auf den leidigen Rost.

@WUSCHEL2004 12 жыл бұрын

ich fahre noch einen, einen a2 omega von "93, mit der besseren rost vorsorge und der cd diamant facelift ausstattung als limousine. wird diesen sommer hohlraumkonserviert, so wieder er erst gar nicht das rosten anfangen! sind heute noch mit meinem omega zufrieden, nach 20 jahren!!!!heute noch ein top auto, welches zeitlos formschön ist & immer (dank c20ne 2,0i maschiene) noch läuft!!!

@terrorzwerg7779 5 жыл бұрын

Gott sei dank habe ich noch einen Omega Caravan aus Baujahr 1989, mit dem 2,0 Liter Motor. Steht seit 15 Jahren gut gewartet in der Garage, wurde im Sommer immer mal mit "Roter Nummer" gefahren. Die Motoren nahezu unverwüstlich, bei guter Behandlung. Die Karosserie zwar Rostempfindlich aber mit ein bisschen liebe zum Auto auch gut zu "händeln". Und das ganze bei "gemütlichen" 8,5 l/100 Km. Der wird bei mir "alt". :)

@leberkasedestodes6667 4 жыл бұрын

Gut so, man muss die fiesen Ecken finden. Ich hab die vorderen Radhausschalen entfernt, den Wasserkasten saubergeblasen, im Kotflügel vorn mehrere Hände voll Blätter, Torf, Nüsse und was weiss ich für nen Schrott entfernt und dann alles eingewachst. Und zum Schluss kleine Gitter oben übers Loch geklebt, damit da nicht wieder alles voller Scheiss liegt. Fie vorderen Kotflügel sind die reinste Biotonne an dem Teil...

@LSZocker2009 6 жыл бұрын

Ein sehr robustes und sparsames Auto mit großem Kofferraumvolumen. Die Amaturen sind sehr übersichtlich angeordnet Der Fahrer konnte am Ende sogar mit 1,3 Promille noch sprechen XD

@patrickostholt3597 3 жыл бұрын

Stimmt, der klang auch immer, als hätte er nicht nur einen im Tee🤣🤣🤣🤣.

@hahulin7052 11 жыл бұрын

Opel Omega A,das ist super technik!Deutsche auto!Gute auto!

@pirat1981 4 жыл бұрын

Kurwa, ohne rdza

@deniscoeso 3 жыл бұрын

It was manufactured in Brazil late (1992). It had a 2.0 (110 hp), 2.0 ethanol (130 hp), 2.2 (116 hp), 3.0 (165 hp), and replaced by 4.1 (168 hp) .

@2Feldmann 8 жыл бұрын

Der Omega war in puncto Optik seiner Zeit weit voraus. Auch zehn Jahre später sah die erste Serie nicht wirklich alt aus. Es gab soviele gebrauchte Exemplare in allen möglichen Versionen, da wurde jeder fündig. Mit dem Sechszylinder 2.6i haben wir die Benz und BMW-Fahrer zur Weißglut getrieben.

@ArianOriginal21 7 жыл бұрын

fahre sie immernoch. zurzeit gerade 2x 2.6er einmal limo und einmal caravan. limo hat 120tkm und der caravan 177tkm. werde demnächst beide schonen und mir einen drittwagen zulegen als dailybitch.. irgend sonen alten fiesta kA

@markusmuller5831 5 жыл бұрын

Der Opel Omega & Auto allerzeiten. 👍😀 Sehr wchade das es keine Oberklasse bei Opel mehr gibt.😢

@user-bb7vs3no9v 8 ай бұрын

Insignia

@kolyash123456 13 жыл бұрын

I love this car!!!

@smreventos6797 2 жыл бұрын

O piloto mandou muito bem na pilotagem !!!

@outdoornatur177 2 ай бұрын

Herrliche Zeit

@joaoluciano1000 12 жыл бұрын

Nossa, adorei esse video, tenhu um omega identico 2,0 só que fabricado em 1995 aqui no Brasil, procurei muitu por videos d testes como esse, e achei logo um de 1985, sabia que seu projeto era antigo, mais não sabia, que desde dessa época, ele já era o mesmo absoluto de sempre. não mudou nada, de 1985 até 1998, coisa que só o absoluto da gm poderia fazer, e posso falar mais, mesmo fora de linha a um bom tempo,

@joelgiovana6257 6 жыл бұрын

joao paulo luciano da silva concordo plenamente. Melhor carro.

@Johny86ful 11 жыл бұрын

ten rok 1985 je špatně, Omega začala v roce 1986.Ale jinak hezkej test:D Bylo to železný auto.

@Corsa15DT 5 жыл бұрын

When Opel ruled Europe!

@Tomcat_815 5 жыл бұрын

Geniales Auto !!! Kann man auch heute noch kaufen ... Und man hat einen zuverlässigen Begleiter... Wenn man sich um den Rost kümmert, aber das ist bei einer S-Klasse aus dieser Zeit auch nicht anders ...

@szymonkedzierski6068 2 жыл бұрын

Najlepszy samochód na ślub i wesele

@zeproo 7 жыл бұрын

At least these were good car tests.

@Casal601 12 жыл бұрын

er hat bei nem unfall sich die zunge abgebissen und jetzt einen sprachfehler immer vorsichtig bei sowas :)

@kerem6719 6 жыл бұрын

Almanlar yapıyor be. Keşke bizde zamanında yapabilseydik...

@eltfell 10 жыл бұрын

Die Jahreszahl in der Überschrift ist falsch. Der Omega wurde nicht 1985, sondern erst in der 2. Jahreshälfte 1986 vorgestellt.

@lukashunstiger7955 8 жыл бұрын

Super Auto macht richtig Spaß

@beretka1389 3 жыл бұрын

Best car

@Apliroot 14 жыл бұрын

thx for video

@user-wj6nt3mh3u 4 жыл бұрын

Немцы молодцы! Хорошие машины, культура на высоте.

@Sje2k9Ger 9 жыл бұрын

Ich aknn mich noch erinnern das mein Vater damals ein Omega A hatte, war ein schönes Auto. Allerdings kan der Wagen erst im August 1986 auf den Markt, siehe Wikipedia de.wikipedia.org/wiki/Opel_Omega_A

@bazovoy 4 жыл бұрын

был такой.. хорошая машина.

@marianop3031 4 жыл бұрын

Der nue opel omega😍😍😍😍😍😍

@frankfranke 14 жыл бұрын

Das waren noch gute Autotests. Heute erfährt man nichts mehr z.b. über das Drehmoment und auch die Fahrtests, die hier zu sehen sind, gibt es nicht mehr. Schade, denn hier sieht man auch ohne selber zu fahren wie sich das Auto verhält.

@DeNiefer 6 жыл бұрын

Frank Franke das stimmt , aber die Autos können das heute alle !

@aqadil9097 3 жыл бұрын

Жақсы жасалған көлік ,немістер көлік жасау біледі

@heinrichwinzen1915 12 жыл бұрын

der opel omega is eines der besten autos, das die deutschen jemals gebaut haben

@andreebohlmann8286 8 жыл бұрын

Der Wagen kam im August 1986 auf dem.Markt

@appalachiahiker853 4 жыл бұрын

Andree Bohlmann 11/1986. Das ist nicht 1985!!!!! 1986 100%

@budasardi4701 5 жыл бұрын

I had a CD Diamond with a 2.6L dual-ram with LCD dashboard ,A/C,boardcomputer...

@samersun3066 7 жыл бұрын

good car

@theluxman66 3 жыл бұрын

Schönes Auto, dem allerdings das Facelift 1990 gut getan hat. Vor allem die außen verwendeten Kunststoffe sahen dann besser, vor allem wertiger aus.

@Jean_1999 3 жыл бұрын

Muss man zwar im Sommer behandeln das ganze Plastik sonst wird das so weiß und bleich aus schaut den ekelhaft aus. Ich habe mir da Kunststoff Pflegemittel besorgt.

@CrAzYGuyKS 13 жыл бұрын

Die haben vergessen, die verfügbaren Extras mit entsprechenden Aufpreisen anzugeben, was mich sehr interessiert hätte. Klimaanlage gabs für den bestimmt auch schon.

@markusmuller9354 2 жыл бұрын

Ich habe so einen und einen Mercedes W124 aus demselben Baujahr. Das Problem war damals, dass bei normaler Nutzung ein Motor drei Karosserien und Innenausstattungen überlebt hat (Opel). Bei Mercedes war das Verhältnis 1:2😂 weil die Materialien besser waren, dafür hat der Benz mit vergleichbarer Ausstattung auch ca. 50% mehr gekostet.

@WUSCHEL2004 13 жыл бұрын

@OM617A da gebe ich dir voll und ganz recht, ich fahre soeinen aber den a facelift von 93 als limo mit 2,0 i und automatik ... ausser nen euro größe rost nichts los mit orginal 107 auf der uhr in gold und der cd diamant austrattung mit velour sitzen ein traum von auto !!!

@izzetgezegen2824 Жыл бұрын

Bende alacağım insaallah ❤❤

@user-qe3fb7sm9q 9 жыл бұрын

روعة

@YouUse67 7 жыл бұрын

Ich hatte mehrere, Rost war immer ein Thema, aber auch einige ärgerlich Dinge wie gerissene Gaszüge ectr. Im Prinzip war der Opel unverwüstlich und ich habe meine (Kombi) auch oft maßlos überladen zum ausliefern genutzt, ein treuer Freund. Einschränkung klar der Diesel (TD mit 86 PS), hörte sich an wie ein Trecker war aber ebenso robust. Der Diesel hat außerdem gequalmt als wenn die Karre brennen würde, war lt. Opel aber total gesund. Ich hatte die 90er Modelle, Rost an Türunterkanten und Radläufen waren an jedem, ähnlich wie bei meinem Astra den ich als Firmenwagen ganz neu erhielt, und der vom Rost schneller gejagd wurde wie von jedem anderen Auto. Richtig Spaß hatte ich an meinem Senator A, der war dazu komplett rostfrei die rühmliche Ausnahme aus dem Hause Opel., allerdings lag ich zu der Zeit auch mehr unter dem Auto wie im Bett, die Pflege musste sein um ihm ein überleben zu gewährleisten. Den Vergleich mit einem Audi 80 der weiter unten kommentiert wird ist schlicht keiner, mit dem 100er schon eher. Gegen einen 80er Audi würde ich nie etwas sagen, aber alleine wenn ich an die Rücksitzbank im 80er denke, das war von der Größe und Qualität eher eine Parkbank als eine Rücksitzbank, eng, unbequem, aber ich fuhr ja nie hinten mit :) Etwas noch zum Omega Kombi, die Zuladung und die Menge die da rein passte war sensationell.

@luckyvanilla388 5 жыл бұрын

ist das die synchronstimme von columbo?

@mohammedas1367 6 жыл бұрын

I have 1 so very sweet car🖒

@streesmut70 13 жыл бұрын

Holden Commodore (VN) ?

@KRKroenen666 9 жыл бұрын

Omega A kombi hat ich auch ma, is beim Tüv auf der Bühne auseinander gebrochen so durchgerostet war das teil.

@Nikonknipserlupert 8 жыл бұрын

+Julian Mohi Erinnert mich an den Calibra. Hab so einen, etwa 8-9 Monate alt auf der Bühne gesehen, am gammeln die Karre, schlimm sah das aus.

@trrruls 8 жыл бұрын

+Nikonknipser Also meiner rostet nach 20 Jahren noch immer nicht...

@dustoftime1904 7 жыл бұрын

und dann kommt der Fuchs und frisst sie alle alle auf.Und jetzt erzähl das nächste Märchen bitte

@dustoftime1904 7 жыл бұрын

Kein Calibra rostete schon nach 9 Monaten.

@icu9916 5 жыл бұрын

@@dustoftime1904 Doch.Ich habe in einer Opelwerkstatt gearbeitet und wir hatten mal einen Unfallcalibra auf der Richtbank.Die Bleche an der Schnauze hatten da schon Rost zwischen den Überlappungen und das Auto war gerade mal 6 Monate alt!

@jorgriefenstahl4146 Жыл бұрын

1986 !!

@hddhj8110 3 жыл бұрын

وحش

@bjornrosenberg3558 2 жыл бұрын

Das war wenigstens noch ein Opel. Ob sein Nachfolger der SIGNUM oder wie er sich auch nennen da mithalten weiß ich nicht.

@tempelhof4234 3 жыл бұрын

der Paul Frère ist wirklich lustig, er wirkt immer ein bisschen, als hätte er vorm Test ein Schnäpschen getrunken

@tayfun366 10 жыл бұрын

Opel Omega

@RobotoMA 5 жыл бұрын

sieht Moderner aus als Autos heute

@Anonym-kd5wf 5 жыл бұрын

RobotoMA hast du dein Zimmer schonmal verlassen?

@kaaney 10 жыл бұрын

dieser Omega war seiner zeit vorraus

@bastionbooger 3 жыл бұрын

Die 80er Jahre halt. Innovativ ohne Ende

@dieterschimanski2135 2 жыл бұрын

Ja, ausser dem Rost.

@landmatrose6987 2 жыл бұрын

Tja, heute spricht niemand mehr über den cw-Wert, bzw. findet man ihn kaum noch… Fortschritt? SUV mit 225er Reifen bieten dem Wind eben eine Menge Stirn

@albundy2696 4 жыл бұрын

Hatte einen mit digitalen Instrumenten. War sehr leise, mega bequem und bei 3000 Touren 150 km schnell...Automat.....

@codey2912 4 жыл бұрын

Did australia use this chassie design to make the vn commodore ?

@S51E 4 жыл бұрын

Yes.

@bislimlatifi891 11 жыл бұрын

OPEL OMEGA BESTE AUTO

@JohnLindh93 13 жыл бұрын

I got one of this car and it an beautiful car :)

@ZVIR_PAVLUK 10 жыл бұрын

Продайте по скидке))))

@welingtonjunior1400 6 жыл бұрын

Ômega in Brasil.ok

@alissonbrazil9623 6 жыл бұрын

o foda é ele chegar só em 92. Um projeto de 1985 :o

@regis_mo 6 жыл бұрын

Alisson Brazil carro de 7 anos e a gente achava que era uma nave espacial de tanta tecnologia embarcada. Sempre somos os últimos

@LucasRibeiroCover 3 жыл бұрын

Brasileiro trouxa como sempre

@shkman01 3 жыл бұрын

Ich hatte den Dual RAM erst als 2.6er dann als 3.0er

@KeineHobbysHaber2009 12 жыл бұрын

wir hatten auch einen, dcoh hier war der tüv der vollstrecker

@m.b.4514 8 жыл бұрын

für das Geld bekommst du heute einen Kleinwagen

@TheBlackbird82 7 жыл бұрын

nichtmal einen Golf in Minimalausstattung

@valentinovirdis8446 7 жыл бұрын

mamma mia!! Quanto è difficile il tedesco! mettete la traduzione in italiano.......danchesch........grazie😁

@TrololoBecker 4 жыл бұрын

Scusa mio filio, ut non parlo Italiano, sed semper Latine. Vale

@user-qj1tz2rl8z Жыл бұрын

Машина хорошая, но железо в погодных условиях Северо-запада, просто разрушается моментом. Шевроле Омега на порядок интереснее по комплектации и объему двигателя. 4.1 к примеру.

@user-ko4ne1kc6o 9 ай бұрын

Бразильцы засунули тракторный двигатель 1962г разработки от пикапа Chevrolet Silverado который имел с обьема 4.1 всего 165л.с и жрал как танк. Опелевский 3.0 12кл. 177сил и 3.0 24кл 204л.с. и мощнее и экономнее

@FCBayernMuenchen1900 11 жыл бұрын

Warum steht da 1985 und nicht 1986? Der Omega wurde erst im letzten Quartal 1986 offiziell verkauft. Der gezeigte Test-Omega hat einen Drehzahlmesser, jedoch ist das keine serienmäßige Ausstattung der GL-Version. Die war dann erst in der GLS-Version vorhanden (inkl. Zentralverriegelung). Neben diesen beiden Ausstattungsvarianten kamen noch die seltene LS-Version hinzu (mit der ärmsten Ausstattung) und die luxuriöse CD-Version. Motoren gab es anfangs zwei 1,8L (60 u. 66kW) und 2,0L (85kW)

@pirat1981 5 жыл бұрын

Jeszcze nie wiedzą, że będzie gnił.

@WUSCHEL2004 11 жыл бұрын

allerdings, fahr selbst noch das selbe omega model mit automatik. keine rakete, dafür sparsam, haltbare maschiene und sehr wartungsam. das zählt, da man mit nem omega eh nur auf der bahn reisst.

@musik100 10 жыл бұрын

Knapp 14.000 euro für einen Neuwagen in der Grösse . Und heute ?

@Sarajlija87 8 жыл бұрын

+musik100 dafür kriegst du einen guten gebrauchten.

@willybrummwald8002 7 жыл бұрын

öhm...das doppelte ?

@noahh914 7 жыл бұрын

Heute 32 Jahre alt und 500€ beim Türken..

@OlliTho91 6 жыл бұрын

800 Mark trotz Drei-Schicht-System. Und heute?

@DeNiefer 6 жыл бұрын

Fuenf Bart da Haste aber was falsch gemacht!!!

@TAMBOREBRIO 4 жыл бұрын

El padre del Lotus Omega

@Kleeblatt43 7 жыл бұрын

Damals lief es noch für obbel. Viel Platz für wenig Kohle.

@eudaldguell3004 4 жыл бұрын

3000 24v as good as m5

@PanicPictures 11 жыл бұрын

Die Fahrleistungen sind ja nicht besser als bei m115 PS 2.2i Rekord.. Dachte, der Omega könnte mehr.

@IvoBobool 11 жыл бұрын

SPASIBO JA KONCHIL

@ArianOriginal21 8 жыл бұрын

der omega a2 war noch viel besser, und die mit jg. 93 haben selten rost. ich habe momentan 3 davon. ich will nichts anderes mehr

@filmfreundfaszinierenderfu7368 7 жыл бұрын

Gilt das auch für den Senator B? Sind B-Senatoren des Modelljahres '93 (nur noch C26NE und C30SE) weniger empfindlich diesbezüglich - beziehungsweise besser geschützt? Eigentlich hat ja jedes Modelljahr irgendwelche Vor- und Nachteile, Erstmodelle haben dafür die nahezu unverwüstlichen Dreiliter-12V-Triebwerke. Bedanke mich im Vorfeld.

@ArianOriginal21 7 жыл бұрын

senator kenne ich zuwenig und will mich daher nicht zuweit aus dem fenster lehnen 🤔 aber ich kann mir sehr gut vorstellen, dass es beim senator auch so ist. schliesslich stammt er ja von der gleichen plattform. bodengruppe türen und der ganze antrieb war ja identisch zum omega a. ich stimme dir zu, die c30ne motoren waren extrem robust, wobei ich anmerken möchte, dass dies eigentlich auf alle opel motoren zutreffend sein sollte bis dann die miserablen "ecotec" motoren kamen. ich fuhr schon den c20ne, c24ne, c26ne, c30ne, c30se, c20xe und let. und mit keinem dieser motoren hatte ich jemals auch nur das geringste problemchen. wie gesagt auch rost bei mir eher weniger ein thema. fahre zurzeit bereits meinen 10. omega a2 und erst einer davon starb an der braunen pest. die restlichen gibts alle noch

@filmfreundfaszinierenderfu7368 7 жыл бұрын

Danke für die Rückmeldung. Gefühlt, gar subjektiv, sehe ich in mir mehr Vertrauen zu C30LE und Co als etwa zum leise-laufruhigen C26NE, aber akzeptabel (mehr als das, hervorragend) sind eigentlich alle Reihensechszylinder von Opel gewesen. 24V ist im Unterhalt natürlich schon etwas heftiger... Am Besten gefallen mir beim B-Senator die CD-Modelle bis einschließlich '89, diese verfügen über eine geradezu plüschig anmutende Wollvelours-Ausstattung ;-) Sollte es für mich einmal einen Autokauf geben, dann einen alten Opel mit CIH-Aggregat, sehr solide Technik. Bin mit Jahrgang 1996 wohl weitaus zu spät geboren...

@ArianOriginal21 7 жыл бұрын

+Daniel Schweikert gerngeschehen :) das alter spielt doch keine rolle, hab diese zeit auch knapp verpasst mit jg. '89.. es ist nie zu spät sich einen wunsch zu erfüllen, wenn du die zeit das geld und den platz hast dann kauf dir einen alten opel, ich hatte viele davon und hatte immer freude daran😎ausserdem ist ein gut erhaltener omega oder senator noch im sehr erschwinglichen rahmen, ich weiss die preise in DE nicht so genau, in der schweiz jedenfalls kriegt man autos im zustand 1 für unter 2000€ ! weils keiner kennt oder haben will. der mainstream least sich einfach den neuesten benz

@filmfreundfaszinierenderfu7368 7 жыл бұрын

Nun gut, mit Jahrgang '89 dürftest du den Führerschein noch in einer Zeit gemacht haben, als die Oberklasse-Opel-Preise im Keller waren. Die Zeiten in welchen das Dreistellige hat ausreichen können um fahrbereite Senatoren zu entdecken, sind bedauerlicherweise passé. CD-Modelle mit geringem Kilometerstand, intakter Karosserie und unkatastrophalem Wartungsstand, liegen hierzulande auch gern mal bei 6000+, die Wertsteigerung lässt langsam ernsthaft grüßen. Grund genug einen CH-Import ins Auge zu fassen, wenn das bei euch so sympathisch ist im Bezug auf die Preise, gleichwohl: was ist Zustand 1? Wer einen im Zustand 1 hat, veräußert ihn meines Erachtens nicht. Mit dem überteuerten Mainstream und Mercedes hast du natürlich recht, aber eines kann der Benz besser: Ersatzteile benötigen die auch noch existieren ;-)