FAW BESTUNE B70 / ООООЧЕНЬ ДИНАМИЧНЫЙ СЕДАН / ЛУЧШИЙ В СВОЕЙ КЛАССЕ за 3 млн?! Тест-драйв ФАВ B70

Рет қаралды 9,785

4 ай бұрын

Сегодня на обзоре интересный китайский седан с очень динамичными повадками. Все подробности смотрите в видео, приятного просмотра!
____________________________________________
Яндекс Дзен: dzen.ru/id/62290f045b71781c67...
Мы в ВК: vidosdlysvoih

Пікірлер: 54

@user-rk3pw1tx4x 3 ай бұрын

Спасибо за обзор !👍

@user-zf2kj6mu5v 2 ай бұрын

Полторашкой нельзя играться 😂 У Сенсея тоже прикольные видосы😂👍🏽

@DjonniD 3 ай бұрын

Андройд авто есть?

@Gevorg.174 4 ай бұрын

Какие ощущения от езды?

@vidosydliasvoih 4 ай бұрын

Больше положительные

@user-xz6cz6dg9f 3 ай бұрын

А какой ресурс Двигателя и Акпп как корейцы проедит 300 400тыс

@vidosydliasvoih 3 ай бұрын

Как американцы 500-800

@user-caribeman66 3 ай бұрын

ФАВ собирает ВАГ для внутреннего рынка Китая. Как думаете, хватает им компетенций для изготовления нормального мотора? Причём первое требование китайцев при создании совместного автосборочного производства, это доступ к технологиям желающего попасть на рынок Китая.

@user-nc4hz3th8g 3 ай бұрын

Владею таким авто. Русификации нет и не предвидится, навигации нет, радиоприем работает без помех только при отключенном двигателе, в городе расход не менее 13 л., очень маленький клиренс, запчастей практически нет... Но мне нравится))

@user-ip 3 ай бұрын

kzfaq.info/get/bejne/j8dpjdN5lrq3ZHk.htmlsi=dIq4Emz-0ABJmLS1

@user-it5tn9yj8d 3 ай бұрын

😂😢😅👌👍😊

@user-qp7zn8ht1y 2 ай бұрын

Как подключить блютуз

@user-pw5lj4hk3r Ай бұрын

Клевый аппарат за 1 лимон. А три пусть они из Гуанчжоу катаются. Хорошо?

@feruzganiev4304 Ай бұрын

Карплей в помощь)

@Docent001 3 ай бұрын

Никто в обзорах не говорит одну из важнейших вещей какой тут впрыск топлива прямой или распределенный.

@user-caribeman66 3 ай бұрын

Впрыск непосредственный...

@itwowed 3 ай бұрын

разнонаправленный

@fonremmeriv4008 2 ай бұрын

...и неуправляемый)))

@user-to8vz6kh8n 4 ай бұрын

По подвеске отличается от камри? Или как к5?

@vidosydliasvoih 4 ай бұрын

На к5 не ездил. Не камри точно. Скорее соната

@user-to8vz6kh8n 3 ай бұрын

@@vidosydliasvoih у сонаты как у камри подвеска мягкая

@vidosydliasvoih 3 ай бұрын

@@user-to8vz6kh8n возможно она мягкая, но отличается от камри

@user-to8vz6kh8n 3 ай бұрын

@@vidosydliasvoih просто ездил на всех машинах, а Оптима и к5 она жесткая

@user-rm5kt3si6f 3 ай бұрын

Откатал неделю минусы ооочень жёсткая багажник открыть не возможно не испачкав руки, нет подсветки салона сзади на 17 уже низкопрофильная резина на 19 вообще профиль 30, не для наших дорог

@user-mj8vb8cu8i 3 ай бұрын

Такой же 2.0 . Вот к езде вопросов нет.Летит, хорошо управляется.Шумка слабая, экран бесполезный , с телефоном не конектится, только блютуз.Навигатор не работает.Аккумлятор родной плохой ,из-за этого часто ошибки просто так вылазят. СТАРТ-СТОП плохо работает.Глянец маркий очень сильно

@vidosydliasvoih 3 ай бұрын

Здравствуйте. А по ходовке как вам? Не жёсткий?

@user-mj8vb8cu8i 3 ай бұрын

@@vidosydliasvoih немного жёсткая, но это хорошо когда скорость 150+ , на Тойоте Авенсис 3 была мягче

@user-mj8vb8cu8i 3 ай бұрын

@@vidosydliasvoih диллеры практически бесполезные, запчастей нет, много чего не знают .Нужно к этому готовым быть.Меня это очень расстроило

@vidosydliasvoih 3 ай бұрын

В каком городе обслуживаете авто?

@user-mj8vb8cu8i 3 ай бұрын

@@vidosydliasvoih Курск/Белгород

@z.o.v8740 4 ай бұрын

У меня В 50 отличный аппарат

@user-caribeman66 3 ай бұрын

У меня Б70, ещё более отличный аппарат...)))

@z.o.v8740 3 ай бұрын

@@user-caribeman66 не спорю

@user-fd8qx5cx1i 4 ай бұрын

Там она ещё авто медиа не русифицирована

@vidosydliasvoih 4 ай бұрын

На английском языке

@user-caribeman66 3 ай бұрын

Некоторые дилеры руссифицируют через отечественные фирмы, специализирующиеся на этом...

@user-zh3tx1gl1k Күн бұрын

Как же я ненавижу актавию!!!! Но китаец не плохой

@wedu5212 4 ай бұрын

Езжу на такой 1.5 робот, в максималке. Авто очень нравится. Есть минусы конечно но их не много. Шумка на 4 Динамика на 4 (на 1.5 литровом, на 2.0 литра ставлю 5) Подвеска на 3.5-4 (18 колеса) Самый большой минус кстати он был и на видео тут, это выключаются габариты самопроизвольно и не включаются, включатся если только рычажком выключите и включите заново. Это опасно в темное время суток! Пока эта проблема не решена. В остальном все отлично.

@user-caribeman66 3 ай бұрын

У меня такой-же, но 2-х литровый в максималке, "Контрол". Динамика отличная, дорогу держит отлично (при хорошей резине), тормоза меня устраивают, шумки нехватает немного, расход 7,3 по трассе, город около 9-ти (летом), с электрикой небыло проблем - сразу поменял аккум на AGM-вариант и зачистил клеммы "массы" на кузове. Пересел с Audi A6 C7 3.0 tfsi QUATRO - не хватает только полного привода теперь...))) Очень понравился свет (ближний), очень хорошая заливка по всей площади сектора освещения. Авто-дальний тоже хорош, но иногда излишне суетлив...). Все интеллектуальные помощники вождения работают более адекватно, чем во многих китайцах, равных по бюджету. В целом - я доволен.)))

@wedu5212 3 ай бұрын

@@user-caribeman66 А меня свет немного огорчил, мне дальности света как будто не хватает на ближнем. Хотелось бы чтобы дальше светил поярче. Горизонт выставлен хорошо, именно яркости в даль не хватает, по ширине светит очень круто и ярко.