1А616 Замена подшипников шпинделя Сборка

  Рет қаралды 18,460

ГаражКастом

ГаражКастом

3 жыл бұрын

Стопорное кольцо 125/2.5 ГОСТ 13943-86. Росподшипник. Если будете изготавливать маслосъемное кольцо, внешний диаметр 125 мм. а внутренний равен или чуть больше диаметра шлицевой внутренней гайки затяжки подшипника. Забыл об этом упомянуть в видео.

Пікірлер: 75
@kadminawinner7520
@kadminawinner7520 2 ай бұрын
Блин! Огромное спасибо! Столько в этом тонкостей, офигеть. Причем на разных станках разные фокусы! спасибо!
@SergeiKotikov
@SergeiKotikov 2 жыл бұрын
Спасибо, дядь, что без музыки, без разглагольствований, без слов-паразитов. Всё чётко, по делу. 45 минут пролетели как 15 - смотрел бы и смотрел.
@user-uj9ie8wy7b
@user-uj9ie8wy7b 3 жыл бұрын
Чётко и понятно. Без пантов.
@user-ii5zr2vx3y
@user-ii5zr2vx3y 3 жыл бұрын
*Прекрасна робота. В мене в самого такий станок, дуже довольний ним.*
@user-ym6pn3ts9p
@user-ym6pn3ts9p 3 жыл бұрын
Отличное видео)Лайк! пересмотрел все на Ютубе на эту тему, сам щас собираюсь менять подшипники.....видео по факту и без воды)..... Насчёт первого комментария... я думаю каждый здравомыслящий человек поймет что автор донес куда болте ценную информацию об самой процедуре ремонта. Зритель по логике вещей сам должен понимать что хреначить по подшипникам кувалдой нельзя)
@user-ix2uw5uk2v
@user-ix2uw5uk2v 2 жыл бұрын
Блин, мужик , да штоб ты был здоров и тебе было усе хорошее. Так терпеливо и подробно и безвсякого грёбаного фона. Я тоже на граги покупки. Ты добавил уверенности.
@ГаражКастом
@ГаражКастом 2 жыл бұрын
Удачи.
@user-or6pu7ub3b
@user-or6pu7ub3b 2 жыл бұрын
Не приведи Господь, заниматься заменой подшипника шпинделя и задней буксы!:))
@user-ol1ko8si8v
@user-ol1ko8si8v 2 жыл бұрын
лучше поставить сальники в опоры, масло будет потеть- жизнь сама подскажет. 5 ремней многовато. лучше поставить один, если замотает - ремень будет буксовать, на заводе одному не положено работать, чтобы помочь в случае аварии.
@mydecorgs
@mydecorgs 7 ай бұрын
Передний подшипник не должен полностью заходить на конус. Конус там неспроста он необходим для выбора люфта после выработки. То есть в процессе работы постепенно будет появляться люфт в подшипнике. Затягивая гайку и сажая подшипник на конус через проставку можно убрать люфт как на посадке так и в самом подшипнике.
@user-wl6uu6ye7b
@user-wl6uu6ye7b 5 ай бұрын
Здравствуйте!тоже на днях решил заменить подшипники но не без изъянов,до меня тоже подтягивали подшипник до тех пор что подшипник залез на масляную шайбу и накатало примерно 5мм ,теперь надо искать это масляное кольцо.
@ГаражКастом
@ГаражКастом 5 ай бұрын
Выточить новое
@user-kk5tj6pv2u
@user-kk5tj6pv2u 2 жыл бұрын
👍👍👍
@georgiieverskov6120
@georgiieverskov6120 3 жыл бұрын
😁👍
@user-fk7rz4bu2w
@user-fk7rz4bu2w 3 жыл бұрын
здравствуйте. все очень технично, но не заметил у вас на натяжной гайке переднего подшипника резьбового сегмента под гужон.почему не поменяли подшипники шкива?
@ГаражКастом
@ГаражКастом 3 жыл бұрын
Сигмент присутствует на обоих гайках, проверял, подшипники в шкивном узле в превосходном состоянии. Они совершенно не влияют на точность и жесткость станка, поэтому пусть еще лет 25 поработают.
@ЖелезнаяЖизнь
@ЖелезнаяЖизнь 3 жыл бұрын
Алексей, насколько сильно нужно затягивать эту шайбу-флянец? Просто я так понимаю если сильно затянуть то может обойма немного с деформировать стопорное кольцо, и тогда наружная обойма подшипника может стать криво, ну и со всеми вытекающими)
@ГаражКастом
@ГаражКастом 3 жыл бұрын
Притягиваться должна плотно, поэтому надо точно вымерять толщину прокладки, чтоб тютелька в тютельку.
@ЖелезнаяЖизнь
@ЖелезнаяЖизнь 3 жыл бұрын
Блин, у меня обнаружилось что в шайбе-фланце которая прижимает подшипник, там есть проточка с отверстием для обратного слива масла в бабку, у меня наружная юбка этой проточки отколата, а такие шайбы отдельно найти почти нереально, поэтому прийдëтся растачивать и втулить, нагрузки там никакой нет поэтому так. Алексей подскажи, какая ширина или точней высота дистанционной шайбы которая стоит перед упорным подшипником? Ато у меня стоял другой подшипник, намного больше, и этой шайбы нет. И ещё, у вас в буксе есть какая-нибудь шайба, там где радиально упорный подшипник стоит? Ато у меня есть, и что-то мне так кажется что она не родная...
@ГаражКастом
@ГаражКастом 3 жыл бұрын
Толщину замерию, в гараж попаду, в буксе шайб нет, подшипник поджимается маслосгонной шайбой, которая просто вставляется и затягивается гайкой, в видео подробно снимал про это.
@ЖелезнаяЖизнь
@ЖелезнаяЖизнь 3 жыл бұрын
@@ГаражКастом Да уже не стоит разбирать буксу чтоб померять шайбу. Думаю там около 5мм и скорее всего плюс минус 1мм роли не играет, гайка всё равно выберет люфт, или я ошибаюсь?
@ГаражКастом
@ГаражКастом 3 жыл бұрын
@@ЖелезнаяЖизнь А, я подумал про кольцо которое делал новое, по оставшемуся хотел померить, а перед опорным толщина шайбы 5мм, я ее просто для интереса мерил. Разбирать совсем неохото, задняя букса далась тяжко и по времени и по нервам.
@ЖелезнаяЖизнь
@ЖелезнаяЖизнь 3 жыл бұрын
@@ГаражКастом отож и я про это)) но хорошо что померяли, спасибо 👍
@slavarecall8105
@slavarecall8105 3 жыл бұрын
стяжка от масла может стать хрупкой.
@user-et6ld5wj2u
@user-et6ld5wj2u 2 жыл бұрын
Здравствуйте , отличное видео , единственное понятное ... спасибо . Один вопросик , а вы случайно второе колечко выточили или не стали , а то я бы купил !!
@ГаражКастом
@ГаражКастом 2 жыл бұрын
Напишите на ватсап: 89371399047
@PRO-nm7gp
@PRO-nm7gp Жыл бұрын
Доброго дня, подскажите после замены 2х шпинлельных подшипников стала вибрация на отрезании и на торцевании на маленьком вылете. Видимо какой то подшипник не дотянул что ли? Подскадите пожалуйста
@ГаражКастом
@ГаражКастом Жыл бұрын
А поперечка, малая продольная и база резцедержателч а норме?
@PRO-nm7gp
@PRO-nm7gp Жыл бұрын
@@ГаражКастом нормально, подтянивал. Но после замены подшипников такая ерунда. Боялся перетянуть 2х рядный подшипник, может не дотянул?
@MrPavelFrolov
@MrPavelFrolov 3 жыл бұрын
Спасибо за видео. Там где задняя букса - две трубки приходит, куда идёт нижняя? У меня, когда туда заливаю саляру, для проверки - течёт из под фланца задней буксы, примерно оттуда, где вы герметиком мазали. А если лить в отверстие верхней трубки - то саляра стекает в сливную трубку, как положено. Вот думаю, как бы по минимуму разобрать, чтобы масло зациркулировало, как надо.
@ГаражКастом
@ГаражКастом 3 жыл бұрын
По нижней трубке масло стекает обратно в ПБ, если на 10мм отодвинуть буксу от ПБ можно нащупать отверстие отвода масла с выточкой диаметром мм 20, туда резиновое кольцо подобрать и заново притянуть к ПБ, можно герметиком и не мазать.
@MrPavelFrolov
@MrPavelFrolov 3 жыл бұрын
@@ГаражКастом имел в виду с внутренней стороны, но сейчас разобрался, оттуда в подшипник подаётся масло, и, по всей видимости, через подшипник, должно перетекать на другую сторону, и стекать в сливную трубку, по которую пишете. У меня подшипник в каком то говне - вот и течёт наружу. Пробую керосином отмачивать.
@MrPavelFrolov
@MrPavelFrolov 3 жыл бұрын
@@ГаражКастом так и не получается с этим маслоканалом решить, покрутил с керосином, на ночь оставил... уже подумал, может у меня задний подшипник не допресован, не помните, там нет сливных отверстий, с ранужней стороны подшипника? вот мои фото: vk.com/wall-189982526_899 Судя по вашему видео - подшипник без сальников, вроде масло должно перетекать на внутреннюю сторону, через подшипние, и стекать в сливной канал. Сам по себе, сливной канал работает, потому что, если лить саляру в другую трубку, для смазки опорного подшипника - саляра сливается из сливного отверстия.
@ГаражКастом
@ГаражКастом 3 жыл бұрын
@@MrPavelFrolov открутите все трубки, продуйте их и продуйте каналы этих трубок. Там вроде все просто, с верхней масло капает на упорный с нижней стекает в ПБ где шестерни. Задняя букса снимается тоже без проблем.
@MrPavelFrolov
@MrPavelFrolov 3 жыл бұрын
@@ГаражКастом трубки то продул. Да, похоже буксу придётся снимать, не хотелось лишний раз в станок лезть, настраивать же потом придётся.
@user-ym6pn3ts9p
@user-ym6pn3ts9p 3 жыл бұрын
По настройке подшипников видео планируете?
@ГаражКастом
@ГаражКастом 3 жыл бұрын
В третьей части, а то затягивается почти на 2 часа, решил разделить.
@user-ym6pn3ts9p
@user-ym6pn3ts9p 3 жыл бұрын
@@ГаражКастом спасибо, будем ждать)
@user-fk7rz4bu2w
@user-fk7rz4bu2w 3 жыл бұрын
задний радиально-упорный осевую нагрузку к патрону не воспринимает,в этом случае работает только упорный ,а радиально упорный только как радиальный. когда нагрузка от патрона то он вступает в работу в качестве радиально-упорного. Нагрузка на него передается через внутр.кольцо-шар- наруж кольцо. Рассуждение по ходу ролика не верно, но подшипник поставили правильно.
@ГаражКастом
@ГаражКастом 3 жыл бұрын
А я и рассуждать не собирался, сразу понял в паре с упорным работает, инженеры видимо давно порассуждали.
@bekasbekas1
@bekasbekas1 6 ай бұрын
Там же понятно и так, наружная обойма этого подшипника упирается во фланец, значит нагрузка с хвоста вперед на него
@user-qz5yp6je6n
@user-qz5yp6je6n 5 ай бұрын
Здравствуйте можно номера подшипников
@makar7481
@makar7481 3 жыл бұрын
По моему или мне показалось что ты. задний подшипник не правильно поставил.
@ГаражКастом
@ГаражКастом 3 жыл бұрын
images.app.goo.gl/U3TmvXbzcZ8tLpDJ7 Посмотрите на схему.
@haiduongvan8769
@haiduongvan8769 3 жыл бұрын
Những bài này giá dịch sang tiếng việt để học hỏi thì có tốt không
@user-metalist
@user-metalist 3 жыл бұрын
Где подшипники брали?
@ГаражКастом
@ГаражКастом 3 жыл бұрын
На Директлоте.
@LordPleaseForgiveMe
@LordPleaseForgiveMe 2 жыл бұрын
а можно узнать размеры кольца?
@ГаражКастом
@ГаражКастом 2 жыл бұрын
В гараже буду сниму размеры.
@LordPleaseForgiveMe
@LordPleaseForgiveMe 2 жыл бұрын
@@ГаражКастом спасибо, буду ждать.
@ГаражКастом
@ГаражКастом 2 жыл бұрын
Наружний 125мм, внутренний 110мм, толщина 6,5мм.
@LordPleaseForgiveMe
@LordPleaseForgiveMe 2 жыл бұрын
@@ГаражКастом большое спасибо 🙏🏻
@PILOTabcdce
@PILOTabcdce 3 жыл бұрын
20:22 - не должна вроде планшайба прижиматься к обойме подшипника, обойма имеет пресовую посадку , а подшипник конусный и он поджимается и тянет обойму в сторону стопора, а с зади шариковый опорный+упорный , какой смысл давить на обойму планшайбой? затяжка там приличная , зачем там лишнее давление от планшайбы? ну мож и не прав поправте, просто у меня планшайба не касалась обоймы < при условии что в станок НИКТО до меня не влезал))
@ГаражКастом
@ГаражКастом 3 жыл бұрын
По ощущениям и своему пониманию процесса натяга переднего подшипника думаю, что жесткий упор обоймы в планшайбу придаст большую жесткость всему узлу, до этого не мог добиться убрать люфт, вроде подтяну, он опять появляется, подшипник не плохо сохранился, отсюда вывод, что может было осевое смещение наружней обоймы. Это чисто мои утверждения и в стопроцентном повторении не обязательны. Эти узлы как только не собирали. В схеме я не увидел свободной посадки планшайбы, там именно наружняя обойма выперает за край посадочной плоскости, а прижимная планшайба в нее упирается.
@PILOTabcdce
@PILOTabcdce 3 жыл бұрын
@@ГаражКастом ну по сути наверно да, опоры на нее нет никакой, а подбором прокладок можно и обойму подпереть и чтоб масло не ссало)
@user-eo4wv1rs5u
@user-eo4wv1rs5u 3 жыл бұрын
Я также думаю. В мой лазали. Зазор 2,5мм и работает.
@user-ec7kq9hy9l
@user-ec7kq9hy9l 3 жыл бұрын
Что со звуком, дождь или ветер? Или это звук так пишется?
@ГаражКастом
@ГаражКастом 3 жыл бұрын
Штормило на улице.
@user-ec7kq9hy9l
@user-ec7kq9hy9l 3 жыл бұрын
В буксе радиально упорный по-моему наоборот, он же в паре работает с просто упорным!
@ГаражКастом
@ГаражКастом 3 жыл бұрын
@@user-ec7kq9hy9l images.app.goo.gl/U3TmvXbzcZ8tLpDJ7 Смотрел по схеме.
@user-ec7kq9hy9l
@user-ec7kq9hy9l 3 жыл бұрын
@@ГаражКастом хорошо штормило...👍
@user-ec7kq9hy9l
@user-ec7kq9hy9l 3 жыл бұрын
Ссылка на схему с планшета не открылась, потом с компа посмотрю. Мне все тож самое предстоит, шпиндель вытянул, но так и не смог стронуть две гайки которые держут основной конусный подшипник, зажато вусмерть, гужены выкрутил естественно.
@mane4322
@mane4322 2 жыл бұрын
Минусы поставили рукожопые,
@user-wh5wd7lv4y
@user-wh5wd7lv4y 4 ай бұрын
Замок стяжки может доставать за шестерню
@ГаражКастом
@ГаражКастом 4 ай бұрын
Я проверил.
Replacing bearings with huge wear on the lathe spindle 1A616
20:57
Игорь Негода
Рет қаралды 744 М.
Замена ремней на токарном станке 1А6162
13:38
IGOR NEGODA - LifE
Рет қаралды 26 М.
Clown takes blame for missing candy 🍬🤣 #shorts
00:49
Yoeslan
Рет қаралды 37 МЛН
路飞被小孩吓到了#海贼王#路飞
00:41
路飞与唐舞桐
Рет қаралды 78 МЛН
- А что в креме? - Это кАкАооо! #КондитерДети
00:24
Телеканал ПЯТНИЦА
Рет қаралды 7 МЛН
Sigma Kid Hair #funny #sigma #comedy
00:33
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 31 МЛН
1А616 Замена подшипников шпинделя  Настройка
20:51
1А616 Змена подшипников шпинделя  Разборка
19:14
ГаражКастом
Рет қаралды 10 М.
Взял станок после дедушки? Сдай его в металлолом!!
16:57
Каретка токарного станка CS6140 . Первый ремонт. Мои впечатления.
33:05
Ремонт суппортных групп токарных станков.
Рет қаралды 4,8 М.
Сборка передней бабки 1А616
26:30
Юрий Самоненко
Рет қаралды 11 М.
1А616.Как снять шпиндель.Замена подшипников.
35:34
Вадим Лазутин
Рет қаралды 31 М.
While you're thinking, others are earning! Working with a profile pipe! NEW cold forging catalog!
9:26
Холодная ковка 70rus
Рет қаралды 4,2 МЛН
Clown takes blame for missing candy 🍬🤣 #shorts
00:49
Yoeslan
Рет қаралды 37 МЛН