1톤 안됩니데이 사람 베리고 차 베리고 돈 베리고 절단난다 생각하이소!~ 저도 삼반8년하다 빚지기 싫어 1톤으로 다운그레이드 했다 폭망하고 빚만 더 짖고 다시 삼반 신차 사서 열심히 빚갈이 중이네요! 첫째 1톤 운임 개 구리고 오다 보면 한숨에 갈만한 오다는 뻔쩍 하고 없어진다능 ㅋ 그만큼 진입 장벽이 낮고 상대적으로 경쟁이 엄청 치열한 대다 고마 다 죽으라고 전기차는 공짜로 남바까지 주고 있는 상태이니 정글이라 생각하면 됩니다. 거의 윗급에서 내려오신분들 1톤으로 내려가면 다 하루하고 후회할겁니다. 고마 다운그레이드 하고 싶으면 삼반광폭윙이나 삼반광폭카고 추전합니다. 틈새 시장이라 그런 대로 경쟁도 덜 치열하고 차값도 만만하고 연비는 올뉴마이티 오토 기준 리터당7.3이상 나오고 괜춘합니다. 요소수는 1주일에10리터 두통 정도 먹는 수준이니 고려해 보심이. . 진짜 1톤 사지 마이소! ~ 지꼴 납미데이!~~~~~~ 도시락 싸들고 말리고 싶네여!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@kimbyungjun92 жыл бұрын
늘 애독하고 있습니다 전 트럭커는 아니지만 운전할때 늘 수고많으신분들을 보며 감사하는 마음이 깊이듭니다
@user-sm5gi9rq2e2 жыл бұрын
물류업계 나름 10년정도 종사자입니다. 트럭커는 아니구요. 댓글에도 나와있지만 차는 클수록 좋다는거 공감합니다. 1톤은 잔반처리 느낌이 강하기도 하고 화물운송쪽 입문하시는 분들이 많이 하기도해서 경쟁도 치열하죠. 기사님들 배차하다보면 톤수가 작을수록 연차가 적은분들이 대다수입니다. 중단거리 하면서 내 생활을 즐기겠다 하시면 괜찮지만 이유없이 작은차로 가는건 후회하실것 같습니다.
@xxxilmz2 жыл бұрын
어느분이 밑에서 남겨 놨네요. "트럭은 클수록 좋다" 공감 합니다. 어떻게 공감 하냐구요. 군대 전역하고 1톤 몰았는데 그때 같이 일하는 아저씨도 저런 비슷한 말씀 하셨던 기억이 나요. 물론 본인의 결정이 중요하지만 제가 마키님이라면 굳이 기변은 안할 것 같네요.
@JS-bt3fi2 жыл бұрын
지금은 장사하지만 1톤 .2 생물 or 이사짐 안하시면 진짜 힘들어요 아님 윙바디,에어서스 ,파워리프트 달아서 미술품이나 바이크 전문으로 하셔야되는데 .. 용달 100% 콜바리는 진짜진짜 비추드립니다. 그리고 1톤, .2 는 진입장벽이 어느정도 낮다보니까 사람들이 너무 쉽게 생각하고 시작합니다. 3.5가 5톤단바리 짐도(5톤짐인데3.5단가에 받는다는거 아님) 좀 줏어먹고 매력적인데 문제는 승차감이 쒯따뻑이죠
@nineorb72 жыл бұрын
마키님 1톤 콜바리는 진짜 진짜 치열합니다. 회사나오고 트럭커 시작하시려는 분들이 주로 들어가는 카테고리가 1톤 1.4톤 입니다. 치열하다는것은 그만큼 가격후려치기가 심하고 규정넘는 과적짐도 수두룩 합니다. 당연히 큰차보다는 안전하고 운전이 쉽겠지만 그 점때문에 많은 트럭커 입문자들이 들아가는곳이죠 물량많은 수도권도 치열한데 지방은 더 하지 않을까요? 트럭커들에게 진리로 통하는 말이 있는건 마키님도 아시지 않습니까? '트럭은 클수록 좋다' 저는 오히려 마키님이 1톤 1.4톤에 들어갔다가 다시 후회하고 큰차로 가는게 아닐까 걱정됩니다.
@user-gz6qo4cb3u2 жыл бұрын
접근하기 쉽다는건 그만큼 경쟁자도 많아서 어렵다는 얘기군요 저도 대학생때 이삿짐 알바할때 1톤의 기억은 까대기밖에 생각이 안 나더군요 진짜 1톤 이삿짐일 고되더군요
@Hooyoung-zg4ni2 жыл бұрын
과적하는거 단속좀 빡세게 했으면 좋겠다
@user-rf4tq2it6e2 жыл бұрын
1톤 반대에 한표~ 일년하다 지쳐서 접음...
@warew_of_waffle2 жыл бұрын
상차하러 가니까 2.3톤을 상차하길레 충격받아서 박차고 나왔습니다
@hopihopi002 жыл бұрын
이건 올리자
@yoon49402 жыл бұрын
마키님 본향으로 내려오시더니 텐션이 좋네요ㅎㅎㅎ 저는 반대로 용인사람인데 직장때문에 경남에 정착해서 살고있어요 가끔 고향이 그립네요
@user-li4uf6rs1j2 жыл бұрын
요즘 1.5톤? 플카가 핫하다고 하더군요. 적제함이 두개라고 윗 톤수 짐을 나눠 싣는게 아닌, 자기톤수 짐을 따블로 먹는다고 하더군요. 장거리로 봤을때 그게 더 남기도 하고요.
@user-dx3je3sd4n2 жыл бұрын
마키형님 20년도2월부터 1톤윙 운행중입니다. 전기차 풀리고 완전전쟁터입니다... 요즘 제가원하는 단가를 잡으려고 콜보는시간이 평균 1시간이에요(수도권에 살고있습니다) 아무리 짧은거리라도 20키로 2만5천원 3만원 이런것들이 다 사라집니다 진입장벽이 큰차보다 더 낫으니 은퇴하고 용돈벌러 나오신 분들도 많고 .. 제가 멘탈이 좋은편인데 멘탈이흔들려요 ㅋㅋ 좀만 더 버티다 다른일을 해야하나 생각중입니다. 하루 12~14시간씩 일해가며 전쟁같은 하루를 보내고 있습니다! 그래서 마키형님 여유로워보이는 모습이 부러워 큰차를 고민하기도 했었는데 큰차만의 고충들이 있겠네요 ㅎㅎ
@seopgyu2 жыл бұрын
만명일 때 구독했었는데 벌써 10만 이네요. 축하드려요^-^ 안전운전하시고 행복한 하루 되세요.^^
@user-fj9uo6nr8x2 жыл бұрын
오늘도 옆 자리 드라이브 시켜주셔서 감사합니다^.^😎
@Goldmall2 жыл бұрын
와 10만 축하드려요! 영상 다 보기전에 댓글 남깁니다 :)
@user-dh4rv5ff8u2 жыл бұрын
마키님은 1톤 윙바디로 단거리, 동행이는 중장거리 기사 태우셔도 될듯합니다. 마침 기사 구직중입니다~ ㅋ
@user-gq3zu1ch6f2 жыл бұрын
10만 유튜브 축하드리고요 매일 매일 영상 기다리고 있어요 자주 얼굴 봤으면 좋겠어요
@whanjang2 жыл бұрын
10만 진심으로 축하드려요~~^^ 2주만에 유튭을 들어왔더니 10만이 되었군요~ 항상 응원해요!!
@docy12 жыл бұрын
김양 박양 하양 밀양 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ이번편도 너무 재밋게 보고 갑니다!!! 뭘하시든 응원하고 잘되실검다 행님
부산에서 5톤 8년하다 단가 쓰레기되서 1톤으로 기변후 2년 했는데요 1톤은 똥도 1초 순삭 ㅠㅠ 경남은 정말 헬~~ 1톤 행님들 작은공장 지게차없는데 크레인으로 하니께 호루차많이 하던데 그것도 생각해보세요ㅎㅎ 그동안 영상보니 저보단 훨~잘하실 껍니다 (저는 화물경쟁에서 진 패배자ㅠㅠ) 저는 지금 전담 장사하는데 마음이 훨~씬 편합니다^^
@user-gj3pk6jd6r2 жыл бұрын
전담 장사가 머에요?
@mamaboy82922 жыл бұрын
@@user-gj3pk6jd6r 전자담배 장사
@user-gj3pk6jd6r2 жыл бұрын
@@mamaboy8292 아 감사합니다
@user-ug1ie7gi8z2 жыл бұрын
1톤은정말 이삿짐 아니면 답이 없어요 거기다가 윙바디면 높이제한때문에 못들어가는곳이많아서 일도 카고에비해 많이 적고요 이삿짐을한다고해도 남의돈 빼먹기쉬운것도 아니고요 정말 콜 뜨는순간 단거리는 눈한번 깜빡이면 사라진다고 보시면되요
@haemicar20192 жыл бұрын
가슴팍에 있는 엘러펀트 이쁘네요~ㅎㅎ 요즘 1톤트럭에 트레일러 연결해서도 한다고하네요.^^;; 잘 알아보셔요~
@SYSOP_M_one Жыл бұрын
마키님이 원하는게 트럭일도 놓지 않는거라 1톤윙탑을 하고 싶은거면 해도 됩니다. 매출낮고 단가 안좋은건 아실테니 계획하는 일이 무엇인지 모르겠으나 범용적으로 1톤차량도 사용 목적이면 1.2톤카고에 리프트 달린차 추천합니다. 리프트 달리면 개인적으로 단점보단 장점이 더 있다고 생각합니다. 1톤으로 어플에 등록하면 라보 다마스 짐도 볼 수 있는데 .... 운 좋으면 하루 종일 안 묶어도 되는 꿀짐만 잡기도 합니다. 조수석짐도 있고요. 저는 액자같은거 1개 싣고 가보기도 했어요. ㅎㅎ 이거 1톤 맞나 하는 무게짐도 있고, 이런걸 이돈에 보내주나? 하는 꿀짐도 있고 . 큰차 윙바디랑은 또 다른 매력이 있지요. 그리고 명함돌리고 하다보면 이사짐도 불러주고 개인적으로 물건 옮겨 달라는 분도 생기기도 하고 돈만 생각하면 큰차보단 재미 없지만 할줄아는게 많으면 불러주는데도 많아지니 나름 재밌다 생각합니다.
@ddakbong2 жыл бұрын
마키님~ 영상 잘 보고 있습니다! 구독자 10만 축하합니다^^
@user-fl6oe7mj7n Жыл бұрын
긍정에너지참좋아요.화이팅
@minarur2 жыл бұрын
전 개쫄보라서 다른직종으로 갈아타기 겁나서 못하는데 뭐든 도전하시는모습이 부럽습니다
@Ds_Oh912 жыл бұрын
4빠 할부가 다 끝나고 헤이해짐을 방지차 할부로 맘을 다잡으시려는건가요? 할부 끝나고 부터가 그냥 유지하게는 돈에서 유리하긴 한데 수리비의 서막이...
1톤 윙바디든 카고든... 확실한건 전기차 나오면서 더 힘들어진건 사실 하지만 고정 거래처를 잡는다거나.... 난 월 200정도만 벌어도 관계 없다 생각하심 그냥 할만 합니다. 주차편해서 아무곳 부담없이 세우기 좋다는거 빼곤... 꼭 하시려고 생각 하신다면 용돈벌이 정도만 생각하면 편합니다.
@Creamdoongdoong2 жыл бұрын
1톤 하시면 허리 다시 뿌라지실수 잇습니다 ㅠㅠ 지금 승차감 비행기이신데 1톤차량은 짐이 1톤 실려야 승차감 좋아지고 공차일때 통통 튀어요
맞는말입니다 저는1톤윙바디인데요 거래처5군데 잡고 전북에서 경기남부 바쁘게 다닙니다 결론은 콜로는 답없구요 거래처 여러군데 끼고 좋은단가로 이동하기때문에 다른1톤분들보다 많이벌고 해서 큰차생각이 안드네요
@user-ye9fo4dx1y2 жыл бұрын
15톤 원쓰리 3년 했습니다. 1톤 트럭커가 궁금하네요. 저도 기변 생각도 있습니다.
@chk.82272 жыл бұрын
10만 축하드립니다 5톤축카고 운전자입니다 앞으로도 승승장구 하세요~
@user-rl7qy2ti2w2 жыл бұрын
10만 축하 드립니다
@dlscos2 жыл бұрын
포터 윙바디 짐 많이 싣고 운전해보면 진짜 최악인데 안가고 안서고 사고나면 무조건 반 죽을거같은느낌에 거동의 느낌이 이게 사람타라고 만든차인가? 라는 느낌받을수 있던데.
@user-iy4qh6mk4g2 жыл бұрын
아 정말 날씨좋은날 트럭한번 타보고 싶네요...
@namgok2 жыл бұрын
화물 생태계에서 1톤은 크릴새우 아닙니까? 혼적으로 3.5톤이 잡아먹고 5톤이 잡아먹고, 경쟁력도 없고 진입장벽도 낮고.. 아? 경우에 따라선 수박3톤씩 싣고 다니는 혼종도 있습니다.
@kunny_kim5042 Жыл бұрын
응원합니다~^^
@user-sf9st3mc1e2 жыл бұрын
10만 축하드립니다!
@user-qq6sj9tf5w2 жыл бұрын
저기 대창 오늘하루3번지나갔는데 공사현장옆 파렛트공장때문에 더위험 하더라고요
@tosyp122 жыл бұрын
👏👏10만 ㅊㅊ👏👏
@user-pf2he6si2k2 жыл бұрын
제가 아시는분이 14톤에서 1톤으로 가셨습니다. 욕만하다가 차 팔고 다시 5톤으로 갔습니다. 일단 돈이 안되도 너무 안된다고 하시더군요. 옥수수=그레이프... 너무 자연스럽게 넘어가시네요. 남들이 보면 진짠줄 알껍니다. 양심냉장고 하던곳이 제가 다니는 거래처 앞이라 자주 가는데 거기 카메라가 양심냉장고 하고 난 다음에 생긴거 맞습니다.
@seasky95812 жыл бұрын
이ㅡㅡ야 차바굴 계획 이시라구 ㅡ요 화물 했어 돈벌어벌어신 모양이네요 대단십니다ㅡㅡ하ㅡㅡ하
@user-js8xe4mt6w2 жыл бұрын
못배운티내긴
@user-fq5cc5ow7o2 жыл бұрын
1톤 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ쿠 행복끝 불행의 시작ㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 행복에 겨운 소리로 밖에 안드네요. 진짜 헬임 1톤시장은... 지금도 운임 갖고 투덜대시면서 1톤 운임보면 기절할듯.. 운임은 둘째치고 까대기 이삿짐나르기 당근마켓배송 ㅋㅋㅋ 해보셈. 지금이 천국이라는걸 알게 될꺼임. 모든 운임을 울며 겨자 먹기로 다니는데 밥 안굶으려고 억지로 잡고 가는게 1톤시장임
@Samdo_Air_Force_Tongjesa2 жыл бұрын
영운모 카페가서 보면 1톤은 거의 죽어가던데 안전운임제 도입될때까지는 지금차가 그나마 낫지 않으실까 싶네요
@user-wh9ff7yr5b2 жыл бұрын
1톤이라...장단점이분명존재하니...어렵네요
@user-pj5zu5rw3g2 жыл бұрын
마키형 저는 형 채널 구독한지 1년 반정도 된거 같아요 저도 드디어 더쎈 4톤 오늘 인수 받았습니다 ㅎㅎ 형 영상 보면서 트럭커 힘든 모습 삶 많이 보고 즐기고 있습니다 ㅎㅎ 혹시나 제가 형을 만나면 ㅎㅎ 커피라도 대접할게요 ㅎㅎ 계속 즐겁게 보는 중이에요 ㅎㅎ
@user-gv5ns6nv9e2 жыл бұрын
할부 노예 시작이군요 고생하시죠 저도320 만원 볼보 노예 입니나
@Line-yt3rf2 жыл бұрын
안운하십쇼~
@hjyeo65432 жыл бұрын
확실히 경유값오른게 트러커들한테는 심한 악재인가보네요 익기님도 그렇고 다들 화물 떠나는 분위기…
@Punghwa122 жыл бұрын
기름값 때문에 화주가 운비 올려줘도 그 돈을...... 떡을 만지면 고물이 묻는거고 중개란 당연 그 고물을 먹고 살지만 떡판 그 자체를 ㅜㅜ
@korea_unice2 жыл бұрын
밑으로 내려왔으니 잘하면 한번 볼 수도 있겠네요 ㅋ
@user-fs8zp2eh3m2 жыл бұрын
마키님 계란 구매하실거면 경산에 계란한꾸러미 라는 곳에서 도매하는덴데 저렴히 소매도 가능해요 ㅎㅎ
@user-lj3oy5xv1v2 жыл бұрын
도전은 해보고 후회해도 된다에 한표!
@Park-rt3hn2 жыл бұрын
오늘은 돈되고 쉬운 화물인가 봅니다. 추카해요~^^
@Anonymous-je7qc2 жыл бұрын
다른 분들도 댓글 달아주셨지만 1톤은 정말 아닌것 같습니다. 이참에 추레라로 기변하고 더 나은 미래를 위한 이동식 컨테이너 주택을 하나 장만하시는 것은 어떨까요?
@gssim33412 жыл бұрын
입담+큰 차 운전... 대리만족 하려고 보는데 포터로 기변하시면 매우 아쉬울거 같음. 동행이로 쭉 아니면 동급 또는 그이상으로 기변했으면...
@sherkshrek-mf2ux2 жыл бұрын
지역만 아니라면 인공에서 선탑 해드리고싶네요^^
@user-pg6mv5ic6j Жыл бұрын
1톤차 하다가 오돈축으로 기변한 사람으로써 한마디 드린다면 일톤 웡은 비춥니다ㅋ 콜 일 정말없어요 ㅋ 일톤은 아무거나 줏어실어야합니다 카고가 훠얼씬 유리해요 저도 부산울산경남 경북 대구1톤차로 일 해봐서 압니다 그대신 단가는 지옥 그 자체예요 ㅋ 오돈차운임보다가 일톤차 운임 보면 바로 현타오실거에요. 거레처 하나 뚧어서 반고정 일 하나 잡지 않는이상 하시지 않는걸 권해드리고 싶네요. 밑에지방1톤 콜바리 돈 안됩니다 저어기 경기권이면 해보세요 하고 싶지만 밑에지방은... 이까지 하겠습니다