안녕하세요~ 공주경비행기 입니다~✈️ 영상 너무 잘 찍어주셔서 감사합니다~!! 또 놀러오세요~~~ㅎㅎㅎㅎ 감사합니다🔥🔥
@cgcgcar Жыл бұрын
또 갈게~~~~~~!
@user-up5rp8vl1i Жыл бұрын
면허따려면 이론.실기있는데요 이론은 무슨과목어떤책을구입하여 공부해야하나요?
@hyunjongchoi121 Жыл бұрын
첫번째 비행기 어느 대학에서 운용되던 비행기 아니였나여? ㅋ
@user-sl9il7xc4p Жыл бұрын
@@hyunjongchoi121 네네 맞습니다! 학교다닐 때 배운 비행기를 구입해서 사용중 입니다~!
@user-sl9il7xc4p Жыл бұрын
@@user-up5rp8vl1i 전문교육기관에서는 3과목 면제가 되므로 항공법규만 공부하시면 됩니다. 항공법규 자료는 시중에 따로 없기 때문에 저희쪽에 문의해주시면 자료 제공해드립니다~!
@user-mn8cs8rs9s Жыл бұрын
경비행기 열정이 대단하십니다. 안전한 비행과 사업 번창하시길 기원합니다.
@CAVOKAY Жыл бұрын
미국에서 비행하고 한국에서 조종사로 근무중입니다. 한서에서 나와서 이렇게 사업하시는거 보며 정말 멋지다는 생각이 듭니다. 비행천국인 미국에서도 사업하기 어려운데 비행지옥 한국에서 저렇게 열린 사고로 사업까지 진행시키시다니 대단하네요. 번창하세요 안전운항 하시고요!
@user-yd1ty2gd1t Жыл бұрын
학교는 미국에서 나왔나요?
@MrFartRabbit Жыл бұрын
비행장도 제대로 없는 시골에서 비행기가 왜 필요 하지?
@user-dj9lv9xh9m Жыл бұрын
@@MrFartRabbit 레저용임 띨빡아
@lunar15936 ай бұрын
@@user-dj9lv9xh9m 세상에 욕있는 댓글에 추천 누른거 첨임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@mylove7331 Жыл бұрын
아이가 어린이날 비행기타보고싶다고해서 갓다가 아무래도 2인승이라 아이도 저도 좀 큰편이라 같이못탄다고하셔서 .예약도안하기도했고 포기는했지만 어린이날이라고 비행기장난감주셔서 아이가 너무좋아했었네요..여기 분들 너무친절하심
@da5vqa Жыл бұрын
멋진 비행기 멋진비행장 영상 잘봤습니다
@user-gb8pt3rl7b Жыл бұрын
CH 601 옛날에 진짜 사고 싶었었는데... 공주 경비행기 번창하십시요.
@kjs37768 Жыл бұрын
오! 기회되면 꼭! 가봐야겠네요~😁✈️✈️
@cgcgcar Жыл бұрын
강추합니다ㅋㅋㅋ
@hyeontaeson3866 Жыл бұрын
와아 진짜 멋지세요!😊
@user-pn8tn1jv7f10 ай бұрын
ㅎㅎㅎ 말들어 보니. 힘들지 않은 게. 없네요 ..ㅋㅋㅋ
@DO_CAVOK Жыл бұрын
최고의 선배님들 항상 안전비행하세요🫶 -도현
@Ooooh_5u3 ай бұрын
저도 조만간 가야겠네요 ㅎㅎ 아주 유용한 정보였습니다. !! 자격증 도전 ?! ㅎㅎ
@dhlee7271 Жыл бұрын
저도 출장가다 비행기 착륙하는것 보고 짜라가서 타본적 있네요. 너무 재미있었서 면허과정 해보고 싶었는데.. 요즘 그쪽 지날일이 없네요.. 영상보고 나니 다시 욕구가 ㅎㅎ 번창하세요!!
@cgcgcar Жыл бұрын
즐겁게 봐주셔서 감사합니다.
@tommylee7646 Жыл бұрын
저도 보근보근님 채널타고 왔네요~ 제 노년 취미 끝판을 하우스보트로 생각했는데 또 다른 멋진 취미활동을 알고가네요.^^
@cgcgcar Жыл бұрын
감사합니다ㅎㅎ
@user-de4rs2jl6x Жыл бұрын
보근보근님 채널에서 보고 왔어요 공군이라 항공기 많이 봤는데 취미로 경비행기라니 엄청나네요 기회되면 한번 체험 해봐야겠어요
@user-te6fx2cp3e8 ай бұрын
어쩐지. 많이듣덛 목소리더라 했네..ㅋㅋ. 보근보근 ㅋㅋ
@user-lj9nx5og4y Жыл бұрын
2020년에 자격취득 했습니다. 처음에 얼마나 어렵겠어 하고 시작 했는데 필기 합격하기가 너무 어려웠습니다. 이유는 교재가 없다는 겁니다. 취득하는 사람이 별로 없기 때문에 운전면허 시험 교재같은 교재가 없습니다. 인터넷 열심히 뒤져서 찾아서 공부 해야하고 암기 할 것도 많고 또 시험문제나 정답이 유출이 안되기 때문에 시험을 보고 떨어져도 내가 뭘 틀려서 떨어졌는지도 알 수가 없습니다. 그래서 어려웠던 것 같습니다. 저도 한과목 , 두과목씩 합격 해가며 5번 정도만에 필기 합격 했던 것 같습니다. 상대적으로 실기는 쉽습니다. 실기는 비행시간이 늘면 자연스럽게 할 수 있지만 착륙은 확실히 힘듭니다. 긴장도 많이 되고... 주변에 자격취득 해보겠다고 도전 했던사람이 몇명 있었지만 중간에 다 포기 했습니다. 필기에 너무 시간을 뺏긴다고... 그래도 따 놓으면 뿌듯하긴 합니다. 정년 하면 중고 빙고 하나 사서 비행하려고 준비 중 입니다. 얼른 통일 되서 경량비행기로 평양도 가 볼 수 있으면 좋겠습니다.
@BOXER462 Жыл бұрын
평양 와 ㅋㅋ
@tv-..6580 Жыл бұрын
시험은 어디서 보나요?
@user-wz6ub2ew7v Жыл бұрын
@@tv-..6580 교통안전공단이였나 거기서 중학교때 봤습니다 10몇년전에 봤었는데 그때 컴퓨터로봤습니다
아날로그 시대에서 이제는 드론으로 바뀌니 항공면허도 완전 바뀔거 같네요! 5년안에 항공시장에 엄청난 변화가 있을겁니다.
@binoshijeno1440 Жыл бұрын
짧은 거리 이착륙 자유스러운 글라이더가 더 장점이 많다고 느껴지네 경비행기 자격 도전이 그 다음 꿈이었는데
@user-xy6jk9ro8s5 ай бұрын
회사선배가 경비행기교관 까지하시다가 최근에 돌아가셔서 ㅠㅠ 슬프네요
@glory78245 Жыл бұрын
와... 1억 으로도 하늘을 날수 있군요... 미국같이 땅덩이 넓은나라가 경비행기가 발달한 이유가 있네요, 저같아도 5천만원짜리 차사서 댕기느니 멀리다니려면 경비행기가 나을수도 있겟네요, 사실 우리나라에선 별로 쓸모없어보이긴해요
@seungjun058 ай бұрын
만땅 한시간이라자나요
@glory782458 ай бұрын
@@seungjun05 날아서 한시간이면 서울부산 왕복도 해요
@a.75066 ай бұрын
그만큼 위험도높죠 비행기가 워낙가볍다보니간 바람좀불면 엄청심하게 흔들립니다 사고도 많이나고요
@user-or8kx3qm5f3 ай бұрын
@@glory78245경비행기 왕복 불가요
@bbjlee28518 ай бұрын
1차세계 대전 설계/2차세계 대전 설계 정도로 고익기/저익기 기술력 차이가 많이 납니다
@ortholee6 ай бұрын
앗 비행마을 화이팅!
@user-jf7uc7dw7o8 ай бұрын
사투리 봐라. 즐겁게 사네. 너네 사투리. 빚 갚을 날 온다.
@TheSindy642Ай бұрын
ㅎㅎ재밌겠다
@lsexxxx8 ай бұрын
명절 고향갈때 밀릴걱정 없겠네 ㄷㄷㄷ
@jp58624 ай бұрын
와... 저거 하려면 고도준수 하고 무전자격증도 있어야 될것이고 착륙장하고 싹다 필요하겠네..
@user-ff1zk8mh7q6 ай бұрын
익숙한 추락보다 미숙한착륙이 좋은것
@zhpmgw Жыл бұрын
몬타나존스 오프닝과 함께
@douglaskwon49716 ай бұрын
우리나라는 저런레저 활동 못하게 규제하는 듯한 뉘앙스를 느낄 정도입니다. 그러다 보니 여러곳에 있던 경비행기 체험장이 사라지고 있습니다.또한 경비행기 제작 수준역시 낙후되어 외국에 비해 형편없는 수준이다 보니 경쟁 할만한 비행기도 만들지 못하고 있는 실정 입니다.소형항공기 분야의 발전이 되려면 국가에서 각총 규제를 낮춰서 장려해야 할 것입니다...
@user-ug4lz3xi1x10 ай бұрын
현시점 패러글라이딩이 9~9. 5인데ㅋㅋ 혜자네요
@user-qj6lg6if9m Жыл бұрын
이거사면 자동차마냥 전국 다돌아다닐수있고 탈수있는 허가는 제대로 내주는겨~
@user-rv2hg2yd2v9 ай бұрын
예전 고래불 해수욕장 경비행기 추락했죠.. 일단 탄다는 자체가 불안.
@ShiningColdRice4 ай бұрын
그건 정비부실로사고난거
@Aventura12 Жыл бұрын
14년전 미국에서 아는 분이 경비행기 취미로 탔는분이 였는데 함 태워준데서 찾아갔음. 경비행기가 중고로 8천만원인데 보험비가 연 2천만원이라고 했음 ;;;;;; 기름값도 200리터 한드럼 다 넣고 2시간 탔나? 기름이 돌아갈 기름밖에 안남았다고 했음(연비 최악). 엔진이 65마력이였고(소리는 람보르기니보다 더 큼) 경비행기안에 암것도 없음. RPM을 레버로 조작함. 모든게 수동임. 출발전 항로를 교관이랑 지도로 보고 회의를 하고 그 항로를 관제센터에 등록해야 한다고 함. 항로를 벗어나면 벌금이 있다고 함. 지정된 항로로만 가야된다는건데 나는 비행기는 아무대나 막 갈수 있는건줄 알았는데 그게 아니였음. 근데 미국엔 취미로 경비행기 하는 사람들이 꽤 많았음. 14년전이였음
@user-dn3zb1oe5b Жыл бұрын
뜬금 알고리즘 때문에 허파에 바람이 들어가 버렸습니다 ㅠㅠ
@cgcgcar Жыл бұрын
강추합니다
@leerit305 Жыл бұрын
자유로운 건 아닌거 같아요....쉬고 싶을 때 쉴 수 없고 아무데나 주차할 수 없고 계속 간섭(관제)도 받아야 하고 고장나면 추락의 위험도 있으니 .
@user-bc3wg8qw2y7 ай бұрын
주차X 주기O
@user-ww8er9xn5s Жыл бұрын
HL로 시작하는 항공기 코드는 사실 무선통신, 즉 라디오 방송국 부여 코드죠~
@user-rr2lm4il6z5 ай бұрын
비행기 등록/관리_번호 이전에 비행기를 하나의 방송 송출국으로 취급. >> 방송국 호출부호랑 앞_코드가 동일 HL~KA : 라디오 시보 때 익숙하게 듣는 KBS 호출부호.
@bredlim35316 ай бұрын
궁금한게 있는데여 경비행기타고 부산 제주 지방갈때 주차는어디다하시는지 따로 착륙장이있어야 그지역을 가는지요 예약을 하나요? 착륙장이없는데는 못간가요? 무척 궁금합니다. 중간주유도 주유소처럼 결재하고주유하는지도 궁금 ~ㅎㅎ
@cgcgcar6 ай бұрын
촬영일에 물어보겠습니다!
@marshmello1372 Жыл бұрын
여자친구랑 여기서 좋은 경험 했던 기억이 나네요 ㅎㅎ
@tingstar2 Жыл бұрын
청소년이 타면 비행청소년... 재미날듯 하네요..
@logicprmer Жыл бұрын
슈퍼카랑 유지비가 비슷하네요. 렉카에 올려서 가는게 운전해서 가는거보다는 싸다던데.
@hotgod4284 Жыл бұрын
비행기는 뜨는것이 중요한것이 아닙니다. 내려오는것이 중요한겁니다.
@user-wy3zm1on9n Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 다안다 아는척 개오지네 진짜 ㅋㅋㅋㅋ
@user-si6mq5un9b Жыл бұрын
비행기 보유중이신가요?
@yuhwa9062 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-od8iq9wt2h Жыл бұрын
맞는말인대 왜 ㅋㅋㅋ
@elijahstonehan9566 Жыл бұрын
이양반아 올라가야 내려오지 눼미뢀ㅊ정신차려 이러다가 다주거!!
@andywoo38049 Жыл бұрын
영상 멋지네요. 공주 어디쯤 인지 위치가 궁금합니다.
@cgcgcar Жыл бұрын
충청남도 공주시 의당면 수촌리 943 주소입니다~
@andywoo38049 Жыл бұрын
@@cgcgcar 나중에 꼭 방문예정입니다! 항상 안전비행 하세요.^^~
@user-no1vm3ee6g4 ай бұрын
저거한15년전에 양산에서 타봤네요
@user-sw7oj5mm3t Жыл бұрын
생각보다 기름을 덜먹는구나 개꿀잼이겠다
@TwomImoKing Жыл бұрын
개지린다 이거 사업 아이탬 괜찮네요
@jaeyeong2304 Жыл бұрын
목소리가 꼭 보근보근 피디님 같당ㅎㅅㅎ
@cgcgcar Жыл бұрын
저에용😄
@sunsred29 ай бұрын
이륙은 선택이지만 착륙은 필수다.
@dawnwalker8672 Жыл бұрын
2차대전때까지만해도 프로펠러 전투기들은 잔듸밭이나 포장이 안된 흙땅에서 이착륙했습니다. 그리고 일부 나라에서는 제트전투기도 비포장도로에서 이착륙이 가능하도록 제작하고 있지요... 예) 러시아 전투기들, 스웨덴 전투기들...
@huntshowman8202 Жыл бұрын
2차대전 프롭기도 비포장도로에서 이착륙 '할 수 있다' 는거지 웬만하면 제대로 된 이착륙시설(활주로)에서 했죠. 2차대전때 허구헌날 나오는 적 군공항 활주로를 폭격했다 점령했다 하는 사실들만 봐도 쉽게 알 수 있음. 그때당시 각국의 주력 전투기들은 영상에 나오는 경비행기들보다 배 이상 무거워서 비포장도로 이착륙 하면 비전투손실로 직행이었죠. p47썬볼만 해도 중량이 4.5톤정도, 가볍다는 소련의 야크 시리즈만 해도 2톤이 넘었는데. 흙땅에서 이착륙'했습니다'는 잘못된 사실입니다.
@dawnwalker8672 Жыл бұрын
@@huntshowman8202 아스팔트 활주로가 있던곳은 대부분 폭격기 부대입니다.. 그것도 4발 대형기... 전투기는 항속거리가 짧아서 대부분 전진배치가 되어 있었는데 그 많은 전투기 발진기지를 포장할수는 없었고요... 그래서 거의 대부분 잔듸밭입니다. 그냥 흙마당인곳도 많았구요... 썬더볼트는 물론이고 쌍발 전투기나 하인켈 111같은 중소형 폭격기도 잔듸밭 이착륙 했습니다. 미그-29 나 비슷한 시기의 소련 전투기들은 공기흡입구가 위아래 한쌍씩 4개입니다. 비행중에는 아랫쪽 공기흡입구를 사용하고 이착륙시에는 닫고 위를 열죠... 사브 비겐같은 경우에는 유사시 FOD가 가득한 일반 고속도로나 야지,초지 등에서 강행이착륙이 가능하도록 메인 랜딩기어가 탠덤식 복륜이죠... 그런것도 모르고 그냥 카더라 썰 푸는게 아닙니다... 저도 비행기쪽 밀덕 40년차 입니다...
@big_24405 ай бұрын
@@dawnwalker8672 행님 40년차셨군요 ,,
@user-ft5pp1vd9q11 ай бұрын
아 쉬바 KF21도 만드는데 실상 실상 국내민간항공산업은 처참 할정도죠 국민들이 저런항공기 를 좀더저렴하게 구매해서 많이 이용해서 저변을 넓혀서 활성화 해야하는데 그게 진정한 항공선 진국인데 전투기나 만들고 선진국 이라고 자화자찬하지말고
@user-cd2iq8zh7i Жыл бұрын
나도 무면호로 몰아봤는데... 괜찮더라! ㅋㅋㅋ
@user-mr6wj3vw9r Жыл бұрын
자격증 시험에 나이제한이 있는지요?
@JWCho-op8xn8 ай бұрын
재밌어 보이지만... 환경을 생각하면 재미로 하기엔 뭔가 미안한 마음이..
@young-keunpark9074 ай бұрын
태풍이 오면 저런 비행기들 어떻게 하나요? 궁금해서요. 제가 곧 가볼듯 합니다.
@user-rp9fo6xy3c Жыл бұрын
연인끼리는 가지마세요ㅋㅋㅋㅋ
@user-fp4fu6sb3f Жыл бұрын
😊😊😊😊😊
@tv-ju7kp Жыл бұрын
돈이 많아야 저런 취미를 즐길수 있겠구나 생각했는데 저런 사업은 돈이 얼마나 많아야 할수 있는 사업일까?
@cgcgcar Жыл бұрын
대출은 항상 함께 하는 파트너...ㅎㅎ
@user-sw1tp7rp2z Жыл бұрын
피디님 팬 여기저기 보기.ㅋ
@cgcgcar Жыл бұрын
아이고..감사합니다ㅎㅎㅎ
@bravokim19924 ай бұрын
왜 묘기를 자꾸 부축이나요? 안전이 절대적입니다. 생명은 한번뿐입니다.
@shinesun42955 ай бұрын
2년전에 경비행기 자격증따고 그듸 한번도 안해봤는데 타면 조정할수있을듯함
@dosnara6 ай бұрын
플랜트로닉스 또는 자브라 헤드셋 이용하면 얘기하는데 잡음을 줄여주겠죠?
@cgcgcar6 ай бұрын
감사합니다!
@breadbak7 ай бұрын
낙하산 달려있다고 하던데 낙하산 있는 기종들은 어떤건지 궁금하네요
@ahzkwid9 ай бұрын
와 이렇게 작은거도 1억이 넘어가는구나
@shk5522 Жыл бұрын
마지막 노래제목좀알려주세요
@gywns031591 Жыл бұрын
뱅기 타다가 급똥 마려우면 어떻게 해요?...
@afistfulofdollars-ue8rq Жыл бұрын
그럼 개인경항공기는 운항시 관제 (항공기관)지시,통보 같은건 어떻게되는지요? 그냥 자유운항은 아닐것같아서.....
@cgcgcar Жыл бұрын
조만간 다시 놀러가서 물어보겠습니다ㅎㅎ
@user-wz6ub2ew7v Жыл бұрын
@@cgcgcar 제 기억이 맞는지는 모르겠는데 12년도에는 그냥 활주로에서 막 날았었는데 그 이후로는 비행하려면 신고했던거 같습니다 12년도에 자격증 취득했습니다