pag stock japan oreginal carb sir ay wala pong dapat palitang jet dahil insaktong insakto lang sya, pag papalitan ng maliit na jet ay hahagok na po ang makina kapos na sa gas. tipid sya sir basta maibalik sa oreginal setting ang makina.

Ang tanong carb ba yung unit mo baka di yan

oo nga sir e plano ko palitan ang intro ko. alam mo pala ang kanta na yan sir?

normal po yan na hindi optimize ang buga nyan boss pero pwede mo yan pahinaan para tumipid adjust mo lang rod nyan na naka level lang sa nut ng rod ng pump ng plunger

hehe..nabantayan gyod nimo sir ba, kasagaran malimtan gyod na nako siya nga parts sir kay gamay man gud..behind d sence gitangtang nako ug utro para itaod hehe..

Naka bantay btaw ko wla niya gi taod ang bolitas bcen wla ni eh apil sa diskas

unsay una itaud sir..? ang bolitas oh katong murag lapis na straight?

napansin mo pala boss hehe..madalas na makaligtaan ko yan ikabit boss malaman ko nalang pag nabuo na lahat makikita ko may subra na. behind the sence kinabit ko po yang bolitas. wag po kayong makalimut magsubscribe sir

@@diyhumblemechanicmindanao7559 boss ano nga pala important gamit ng bolitas na yon?

oo pag replacement carb wala

maaring carb ang issue nyan sir kapos sa feeding ng gas..pero marami pang ibang rason yan kaya mas accurate kong pesonal na pag diagnose. wag mong kalimutang magsubscribe

para sa vacuum boss para mag disingage ang valve sa idle speed o menor at mag ingage naman o mag open ang valve to add more fuel sa high speed o high rpm..kaya pag nasira ang diaphram ng power valve ay high fuel consumption at abnormal ang menor dahil lagi nalang naka ingage ang valve kahit naka menor lang o naka release na ang ating paa sa gas pedal..thank you!

pwede sa f6a at maganda din yan sir kahit walang power valve

Gud am sir, hindi ako makakuha ng idle matapos kong irekondisyon ang carb ko. Ano po kaya problema? Napansin ko lng na parang sira na ung labasan ng gas ung nsa tabi po ng choke plate, sinunod ko lhat yan.. Pero bka ndi cguro ako kasing galing mo. Advice po..

fi pala yan sir kaya wala pong carb yan, trotle body lang pag fi

@@diyhumblemechanicmindanao7559 sir, my carburator po siya kaya nga lng 4 lng po ang port. (¤ ¤ @ ¤ ¤) nasa gitna ang air& fuel mixture. Ano po ang kaibahan ng throtle body at ng carburator?

Fi ahhaha

diapram ba ng piston ng carb? meron nyan sa shopee sir pero hindi naman yan basta2x nasisira.

Sir saan ba kayo sa mindanao taga tangub ako may carburetor akong ipaayo sa imosir.

kong dili madala ug limpyo is need na na ug expert na mekaniko sa carburador sa multicab

pa overhaul mo ang distributor boss dahil maganit na o nag stock up na ang advancer mechanism nyan kaya matagal bumaba ang menor..kong may mekaniko ka na may timing light malalaman yan kong stock up na ang advancer ng distributor

nilagay ko un sa idle solenoid switch sir o tinatawag din yan sa iba na shot off valve, magnetic switch.

hindi na makapag open ang valve para sa additional gas sa high rpm sir, hindi ba yan humahagok sa bandang kalahati or bandang dulo sa pag apak ng gas pedal?

Yon nga problema boss kapag start sa umaga para siyang palyado tapos kapag patakbuhin mo na siguro mga 1/4 sa ag apak sa selenyador parang hihinto kaya ginagawa ko e accelerate ko na lng siya para hondi kaposin sa gas, eru pag long ride na wala nmang problema kapag sa traffic ganon na nman . Ganyan talaga boss pag sira naang power valve?

@@jerrypascua3713 yes boss at kong wala din sa tamang tuning ang carb

@@diyhumblemechanicmindanao7559 e noverhaul kasi nmin ang carb kasi pag mag hinto na galing byahe after mga 3 minits tumataas ang minor kaya naoverhaul ang carb pag bukas nmin sa power valve yon nakita na naputyol yong needle sa diaphram nang power valve...maraming salamat sa kasagutan boss, God bless more power.

oo

sakin rin boss ganyan din umandar pero napakababa ng minor namamatay pa

no sir, ang daming ma compromise nyan sa mga vacuum hose madi-delete na lahat..marahil nakakita ka nyan sa post sa fb pero hindi nila sinabi ung totoong negative effect pag carb ng motor. ang ginamit..actually sir nag experment na ako nyan at pangit ang result..ang totoo ay maliit lang naman ang carb ng f6a engine..malaki lang tingnan dahil may mga nilagay sa gilid na mechanism sa auto choke, diapram ng fast idle, diapram ng idle up ng aircon kaya malaki tingnan..

sa mga auto parts lang sa lugar namin sir marami din online sa shopee o lazada

wala koy carb available karon sir

umandar ba yan? tingnan nyo muna ang high tension wire sir maaring wala sa firing order pagkalagay ng tension wire nyan.

Umaandar naman...ka overhaul Lang. sbi ng mechanic d Muna nya hinigpitan ng fix ang engine valve kc ka overhaul lang .kapag nka takbo na I tune up nya na daw.kasi ngaun andar Lang Muna d tumatakbo....sa Sunday kpa road test.o break in.

@@cyrildiolola8616 patanggal moulit lahat ng rocker arm at camshaft sir para ma retorque ang cylinderhead bolt kaya sa 85 ft pounds ang higpit ng bolt pero kong natatakot sya kahit 70ft pounds nalang

@@diyhumblemechanicmindanao7559 ok thanks

ang daming mabibiling o-ring boss 10 pesos lang sa lugar namin..kong wala kang makita bili ka sa shopee or lazada na asorted na set o-ring piliin mo ung maraming maliit na o-ring mura lang yan

tingnan mo muna po ang burn ng sparkplug para ma confirm mo talaga na rich ng gas ang unit mo po

kapag may awang na sa gilid ay abnormal ang menor hindi muna matuno ang carb mataas ang menor at kong bibigyan mo naman ng tamang menor saglit lang babagsak ang menor at namamatay na makina

Ganun po ba? Napabaklas tuloy ako sir, pra makasiguro at katunayan nian eh nsa harapan ko ung baklas n carb habang pinanonood ko video mo, slmat sa reply sir. Nagtsek ako ng throttle plate at hindi nmn depektibo siguro mali lng setting ko. Nga pla, ung radiator sa online pde p ba ako bumili ung short, magkapareho kc unit ntin eh, may mai rekomenda po kau? Slmat ng marami sir.. Gandang gabi po.

@@rinodelacruz4168 chat mo lang ang seller sir tapos magsend ka picture ng suskat ng radiator mo at magpasend ka din ng picture ng sukat ng bibilhin mong radiator para sure na sukat talaga

@@diyhumblemechanicmindanao7559 ok po sir, thanks sa advice. Sir pde bang malaman ang messenger mo, pra kung sakali magka problema eh matulungan nio po ako sa trouble shooting at makapag send po ako ng pictures?

maron sa SHOOPPE o Lazada

ubos na po carb ko ngayon sir

@@diyhumblemechanicmindanao7559 pwede po b malaman kung magkano po? Salamat po

sa trotle o sa auto choke?

Sa choke boss wla na yong plate ko anong kaibahan boss meron boss

@@ginarecana3974 quick start lang sa coold start pag pinaandar mo sa umaga.

taga mindanao po ako boss

diri sa aurora zamboanga del sur

@@diyhumblemechanicmindanao7559 aurora man deay ka boss bacen makaare ka ug tangub boss akong iparepar akong carb sa akong mc boss.

check valve 4pose o 1 way valve

marami pong dahilan yan sir mag simula ka muna sa basic sir tingnan mo muna ang cable kong hindi ba stuckup.

galing mo po sir at napansin mo talaga. tama ka po sir nakaligtaan ko kaya behind d sence binaklas ko ulit at kinabit.

sparkplug reading usa boss para maconfirm kong rich ba sa gas ang burn sa sparkplug,.after maconfirm is need na ug general tuning from carb, ignition timing ug valve clearance.

@@diyhumblemechanicmindanao7559 salamat kaayo boss

try mo pong baliktarin ang vacuum hose sa idleup solenoid switch sir, ganyan kasi reaction pag nagkabaliktad yan. subscribe ka po sir God bless!

@@diyhumblemechanicmindanao7559 napagbaligtad kona po. Same lang

bugahan mo ng hangin ang port ng idle up switch or baka naman kinabitan mo ng vacuum delay ang vacuum hose kaya ganyan yan sir, try mo tanggalin ang vacuum hose sa diapram para makita mo reaction ng arm ng diapram kong bumabalik ba agad o dahan2x syang bumabalik..marami kasing pweding dahilan yan.

Paano po gagawin kung dahan2 bumabalik?

Wala dn nman po vacuum delay

my video na po ako nyan sir, pindotin mo lang logo ng channel ko sir at piliin mo ang video at makkita muna ang lahat ng video ko na gusto mong panoorin lalo na sa related sa issue ng multicab mo.

@@diyhumblemechanicmindanao7559 salapat po sir

marami po kasing dahilan yan sir carburator, vacuum leak, distributor, tension wire etc....kya need ng actual test para maayos ang problema

kong baga wala syang menor? hintayin mo ang part 2 pag na upload na dahil wala ding menor itong carb na ino-overhaul ko ng e test na...makkita mo sa part 2 ng video kong bakit wala syang menor at paano ko sya na solve.

cguro kong tataasan mo ang menor nyan para hindi mamatay ay subrang taas naman ng meno no?

Oonga pag tinaasan Pa eto masyadong mataas na

napansin morin pala boss nalimutan ko ikabit sa video pero behind the sence tinanggal ko ulit para ikabit ang bolitas

pasinsya na po boss nakaligtaan sa video

aurora zamboanga del sur

pwede po sir, pero hindi pwede e diy ang plano mo sir, need kasi ng experties nyan kasi hindi naman kasi plug & play nyan at tsaka need mag mounting para makabit at mag rejet kasi malaki na ang makina na paggagamitan..meron akong na convert dati nissan sentra 1.6 f6a carb ginamit ko pero 5 times akong nag try & error sa pag rejet sa pilot jet, power valve jet at main jet bago ko nakuha ang optimal air//fuel mixture at ganda ng respons ng makina.

@@diyhumblemechanicmindanao7559 boss salamat po sa reply, na try po nmin isukat at lapat nman boss, kaso ang position ng carb naka tagilid.

@@arnaldochua891 kaylangan mag mounting ka talaga nyan sir kapag tagilid ang carb

dito lang po sa lugar namin sir pero meron karin pong mabibili sa shopee o lazada sir

@@diyhumblemechanicmindanao7559 may nabili ako onlune pero kulang kulang yung mga parts