2.8MWM sprint até o 3.2TGV maxxforce

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2.8MWM sprint até o 3.2TGV maxxforce

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DR TROLLER

Күн бұрын

Пікірлер: 29

@gmaciel046 23 күн бұрын

Motor mwm sprint 4.08 é 3.2 litros

@marceloquintela287 3 жыл бұрын

Pra mim o 2.8 sprint mecânico é sem sombra de dúvidas o melhor, e se for partir para o 6 canecos vamos de X10 da f250 também mecânico

@andersongomesoliveira1710 3 жыл бұрын

F250 não usa o x10, usa o sprint 6 boca

@marceloquintela287 3 жыл бұрын

@@andersongomesoliveira1710 obrigado pela orientação 👍🏻👍🏻

@leobabiski8201 3 жыл бұрын

Eu usava o 2.8 com b.i. e sempre achava que faltava força, troquei pelo 2.8 eletrônico e fiz um remap, nem compara. Isso já faz quase 10 anos, único arrependimento é não ter usado o eletrônico antes.

@ronaldpersonal 2 жыл бұрын

@@leobabiski8201 Hoje estou de Tgv3.2....um capeta de força

@guilhermearruda2830 2 жыл бұрын

@@leobabiski8201 se tivesse feito uma regulagem bem feita no lda da b.i,e acertado a westgate da turbina não teria trocado de motor,pois o desejável é a simplicidade da b.i e o baixo custo da regulagem citada em questão.

@teruhikodoihara4384 2 жыл бұрын

Saiu o mwm sprint 2.8 tgv de 158 cv e usava a turbina gt2256v conhecido na Alemanha como motor AUH q equipava a lt2 van da VW. Esse motor tgv era fabricado no Brasil e exportado pra Alemanha. Seria show se tivesse esquipado as nossas s10 pit bull com esse turbo tgv

@andreluizhilleshein9195 Жыл бұрын

Esse tgv saiu em que carro?

@ronaldpersonal Жыл бұрын

Aqui no Brasil só saiu no Troller 2013/2014

@Unnicknamed 2 жыл бұрын

Cogitando adaptar um destes no meu Chevette de pista/rua, kkkk... Quanto o motor tem de altura da base do carter (que fica em cima do agregado) até na tampa de valvulas? Quero saber quanto de capô eu teria que cortar, ahahah.

@ronaldpersonal 2 жыл бұрын

Aí vc ta de Parabéns. Vai esculachar geral

@ronaldpersonal 2 жыл бұрын

Relaxa, cabe sim

@gilmarvitaldetrindade6731 3 жыл бұрын

Boa noite. Qual foi o sprint 2.8 mais bem rodado que vc já viu?

@ronaldpersonal 2 жыл бұрын

600mil kilometros

@helinhodovintaoamarelinho7704 2 жыл бұрын

Meu VW está com. 700.000 km sem novidade

@eduardoalves6425 3 жыл бұрын

Esse primeiro q foi mostrado, e um eletrônico 2.8 Q foi mecanizado...kkk

@jaderjose6889 3 жыл бұрын

Dr. Troller, no caso do motor MWM 3.2 TGV, é plausível o remap desse motor? E quais são os benefícios e onde posso fazer

@ronaldpersonal 3 жыл бұрын

O meu é um TGV , fiz com a SFI chips. Sem Catalizador e sem Egr São menos 02 coisas a darem problemas e o motor ficar regenerando Estou Satisfeito, até agora zero problemas.

@fccarvalho9403 2 жыл бұрын

Muito bom seus videos e dicas. Na sua opinião qual melhor motor do Troller na questão melhor custo beneficio, em ralação a menor quebra e com maior facilidade de manutenção e reposição de peças? O 2.8 , 3.0 , 3.2 tgv ou o 3.2 utilizado na ranger? Abração

@renatovaletudo 2 жыл бұрын

Boa tarde doutor, estou com um troller 2013 com 60mil km travado, estou querendo colocar um motor mwm 2.8 mecânico para parar de passar raiva a adaptação é difícil quero mandar pra você.

@katiaberno2154 Жыл бұрын

Olá! Temos um Troller Tgv 2013 que tem soltado muita fumaça escura pelo escapamento. Qual pode ser o problema?

@eduardocorreadesa6798 3 жыл бұрын

Dr Troller, estou no meu segundo 3.0 e neste o tensor da corrente de comando está descarregando um pouco. No meu primeiro 3.0 esse tensor descarregava ao ponto do barulho ser muito alto, com isso fiz a substituição do kit. Porém como esse meu segundo 3.0 não é tão alto, eu queria saber se tem algo a evitar esse barulho, ele ocorre tanto frio quanto quente (90 graus)

@ronaldpersonal 3 жыл бұрын

Os que chegaram até mim, fiz a troca da valvula anti retorno atrás da BOMBA de oleo e o kit corrente. Todos resolvidos. Mas o ideal era eu poder ver o barulho. Tem video meu que mostro essa valvula na bomba de óleo