Ayer reportaron un incendio en la vereda donde vivo, eran las 10pm y necesitaban localizar el incendio para mandar las unidades de bomberos, levanté el dron y realicé una inspección de la zona y no vi nada evidente. De nada sirvió porque lo apagaron rapido, pero fué interesante tener esa maquina disponible y haber podido ayudar.

Gracias, aprendemos con cada evento, para proteger patrimonio y la seguridad de volar

No hay palabras para definir como eres y todo lo que aportas. Sos un GENIO. Saludos. Horacio-España

Hola Hatu eres el mejor mi Sangre exitos.

Hatu tenía que realizar un trabajo ,el viento era de superficie ráfaga hasta 19 y 20 km tomadas con un anemómetro , era para volar en una cancha de fútbol con equipo jugando .Decidí que no porque hay que ajustar los protocolos , ráfagas de vientos ,si yo despegaba el dron con ese cantidad de ráfaga de viento lo más factible que me lo tire un costado y ni hablar a media altura aproximadamente de 15 metros que ya las ráfagas son mayores. Decisión no se voló. Ajusté todos los protocolos de seguridad. Importante toda la información que yo canalicé de lo que vos nos enseñaste. Saludos!!!

Buen video Hatu , este accidente es el que genera el daño a toda la comunidad!! Todo mal desde el coche poniendo en peligro a terceros y lo mejor que le pudo haber pasado es eso . Da la idea que quería manejar y que el dron lo siguiera y si fuese así quizás mayor daños . En fin gente irresponsable jodiendo al resto.

Gracias Hatu, eres un buen hombre.

Excelente gracias

Muy interesante la enseñanzas

Muy interesante HATU mi like y admiración por tu trabajo

Exelente video hatu súper genial 👍👏💪

Hola Hatu!!!!! Respuestas: Conocer los protocolos, conocer el equipo y comportamiento qué tiene el mismo, mucho conocimiento con este tipo de joyitas. Saber cómo manejarse en circunstancias límites porque nosotros podemos estar seguro 95% el otro 5% puede ser por falla de la electrónica del aparato, lo cual también tenemos que saber cómo nos manejamos en esas circunstancias. Para redondear esto es aeronáutica, tenés que tener en consideración todos los conocimientos que nos venis enseñando. Un millón de gracias Hatu por todo lo que haces para nosotros!!!! Un fuerte abrazo!!!!!

Hatu, acabo de tener un accidente con mi dron en mi tercer vuelo lo puse en modo sport y le di RTH sin desactivar el modo sport, creo que esa fue una de las razones y descendió topando con una rama a 20 metros de altura, era un mavic air y la otra razón es que aún viendo la rama solo me asuste, paralice y no tome inmediatamente el control manual, me.dolio increíble ese accidente porque me estoy esforzando para pagar mi dron, fue un excelente video gracias por el contenido

Wowww!!!! Super video!!!!!

Me hace mucha gracia las interacciones entre Hatu y Karen...

alguien una vez dijo "el listo aprende de sus experiencias el sabio aprende de las experiencias de los demas" 👍🇵🇷

A un no tengo uno pero estoy viendo tuturiales y tus enseñansas saludos desde Republica.dom

Hatu, Maestro hermano! realmente mucho orgullo que seas Colombiano. Los detalles que mencionaste son esenciales para ser un verdadero piloto, no solo es saber despegar o manipular la dirección, estas experiencias aportan bastante para quienes trabajamos con video aéreo y drones. Muchísimas gracias por aportar tanto a la comunidad, un abrazo desde el Quindío hermano.

Excelente video, Cuán sabio se puede llegar a ser, si vives la vida en modo Hatu... 💪😀👍

Realmente!! Me gustan todos tus videos Hatu, pero lo que mas me ha gustado es la frase final de este video. Te la voy a copiar para mis alumnos de música. Saludos desde Portugal!!

Hola Hatu... Un saludo especial... Yo agregaría un tercero.... Pudo haber sucedido que tenía la orden configurada de "aterrizar" si pierde la señal del control. .. Por lo menos esa instrucción se le puede dar al mavic air....saludos

Excelentes lesiones aprendidas, muy buenos análisis, observaciones y recomendaciones mi hermano, los mejores y mas grandes logros

Hatu hermano! te sigo siempre! Tendrías que hacer una serie de videos que se llame: "HATU AL LIMITE" donde muestres un compilado de tus situaciones extremas! Excelente tus videos y tutoriales. Sin duda eres un gran youtuber! Estos videos son de taquicardia y nadie se mueve de sus sillas hasta el final! Abrazo grande desde Argentina.

Hatu, en el primer caso, no sería la programación del RTH que entiendo existen 03 formar que el dron actúa según uno lo programe. 1 pérdida denseñal o batería baja se queda estático. 2 realiza descenso en el punto de pérdida de señal. Creo que es en la opción que lo tenía programado. 3 regreso al punto de partida. En el segundo casa, creo que el techo de bajo de la ventana del despegue era metálico y esto provoca la pérdida de la brújula. Saludos!!!

gracias HATU excelentes reflexiones para evitar algun incidente o accidente con el drone, saludos de HORACIOVOLADOR desde España ¡¡¡¡¡¡¡

Hatu si observamos bien el segundo caso el celular en la parte donde nos dice ya podemos despegar al señor del segundo accidente todavía estaba en amarillo no en verde y si escuchas cuando el dron esta callendo le graba el punto de retorno o de posición es decir el dron todavía no estaba en posición de salida.

Muy bien Hatu, Excelente video y moralejas. Un abrazo

Gracias Hatu buen video

Hatu, gracias por todas tus enseñanzas, todos esos detalles son muy importantes a la hora de volar

Gracias a pros como el del tejado, la gente nos tiene pánico a los pilotos de drones. Que rompa el drone es malo, pero poner en peligro a la gente que va por la calle no tiene perdón........

Hola Hatu gracias por compartir este pensar tienes mucha razon en lo que dices y explicas en tu video y si con miedo las cosas mas simples fallan siempre como piloto tienes que estar alerta y pensar frio y en lo ultimo te felicito desde aca en Tijuana Mexico por tu labor con los ninos eso es lo mejor porque siembras la semilla del saber y sacas a un chamaco de hacer mal e interesarse en una ingenieria o seguir estudiando MIL Graciaspor tu labor FELICIDADES

Excelente hatu.

Hola hatu, como siempre que buenos aportes. En atención al primer vídeo, creo que pudo haber sido blanco de un ataque Jammer, he realizado unas prubas de ataque jammer con un equipo para ello y una de las enseñanzas que me quedo es que al sufrir el ataque en donde sufrí la desconexión total, es decir, sin gps, conexión e imagen, el dron inicio de inmediato un aterrizaje en el mismo punto. Por otro lado, en segundo vídeo, claramente es error del piloto al soltarlo antes de que que el dron se sustentara. Saludos desde Chile.

Activo hatu fiel a tu canal saludos desde RD

Antes de nada decir gracias por tus enseñanzas hatu yo tengo un un hubsan x4 501 pro deja muy lejos de ser tan bueno como los que muestras pero hasta el mio me deja controlarlo hasta el final

Gracias hatu he agarrado un poco más de experiencia y consejos suyos,saludos amigo,siga así ahí estamos pendientes del proximo

Definitivamente sin palabras tienes toda la razón ,con parto tu idea creo que alludes a muchas personas y en resaluda por mucha experiencia que te digan y que experiencia tienes o si tengo mi drone con 2 años y mínimo volantes 10 veces no es experiencia bendiciones brother

Que mal que tengamos errores pero es para aprender y mejorar saludos desde mexico

Excelente video mi hermano Hatu!! A mi me pasó un accidente en la empresa donde trabajo, hice un video para ellos y al momento de pasar junto a un generador de luz el Drone se volvió loco, no sabíamos porque hasta que empezamos a buscar algo que hiciera interferencia y detrás de unas láminas estaba, al hacer pruebas de señal el drone y el control perdieron señal, algo parecido a la antena de la muerte allá contigo.

Hola Hatu... correcto, en le caso 2 lo suelta antes de que los motores arrancaran y por otro lado, es importante tener en cuenta q el drone solito se eleva, se ve como el trata de impulsarlo hacia arriba. Saludos y Gracias!

Del drone de la ventana, no creo que sea por el lugar, sino que no dejo que la unidad despegara sino que lo tiró.

Mi abrazo fuerte para ti Hamilton, siempre son tan atinados tus comentarios didacticos, me paso hace algunos meses que se frizo mi table en pleno vuelo y me puse nervioso pero me llego rapido la idea de apagar y encender de nuevo la table y asi pude volver a tener control del drone

Hola hatu podrias hacer un video como subir de nivel en el perfil de dji?.me dicen que puedo volar en la zona celeste del mapa geo solo si tengo nivel 10 o mas

Saludos Hatu, recientemente volé un mavic 2 y ciertamente perdio señal el control, lo que hice fue pensar en frío "perdí mi ave" recordé que en un vídeo mencionaste que cuando hacia esto llegaba a su punto de partida y me alivio, pero luego recordé que el último ajuste fue que llegara a la posición del control y pues como se había desconectado no fue preciso pero aterrizó a un metro de mi sobre el techo, no pasó nada. Ahora entendí que la propina vez reinició el control y probablemente quede solucionado. En cuanto a AL vídeo de la ventana, no debe hacerse si no Hay experiencia, por nervios pudo accionar la entrada del dron a la ventana y pasar a lo peor.

Hatu en el segundo video igualmente es un nucleo urbano, estoy sacandome la licencia de drones y se hace mucho incapie en no volar sobre nucleos urbanos sin licencia, intenta recordarlo en los videos por si acaso! Un saludo

Dios te bendiga

Ese fue mucho trote, con obstáculos y todo, quien ganara Hatu o Usain Bolt... Buena esa Hatu!!!

Gracias Hatu, sería bueno que hagas una nueva serie analizando este tipo de accidentes e incidentes

Hay que cuidar tu drone! 👍👍

El dji podemos contradecir la acción de aterrizaje como?? Tengo un spark

Gracias por el trabajo que realizas,una pregunta, tengo hubsan zino y al aire libre trabaja muy bien y es muy estable pero en cuanto lo meto dentro de una nave industrial no hay manera de gobernarlo por qué es debido

En mi caso siempre que vuelo lejos estoy pendiente de la batería y en cuanto da el aviso de batería baja inicio el retorno sin demora, si en caso no lo veo primero RTH hasta que lo tengo a la vista y tomo el control de nuevo.Aterrizar y despegar en la mano fue una de las cosas que tuve que aprender ya que al segunda vez que volé fue en un monte y no había de otra manera, ahora comparto una cosa que me pasó hace poco y es que cuando iba aterrizar en la mano por baja batería empezó a correr viento así que esperé a que bajara un poco pues temía que cuando bajara lo moviera y me cortara con las hélices, como dice Hatu tranquilidad pues estaba la alarma de la batería sonando y el viento no bajaba así que con mucho cuidado y colocando el drone de forma que el viento no le diera de lado pude aterrizarlo si en caso no hubiera podido tenía una segunda forma que es coger el drone por debajo lo más rápido posible para que no se eleve al detectarme y ponerlo de lado, 90 grados, inmediatamente eso corta los motores en seguida.Saludos y gracias por la información.

HATU, lo de aterrizar en un claro y salir corriendo a buscarlo, eso si es tener sangre fría, ufffffffffffffffff te envidio padre...jajaja .

Yo tengo 1 año de tener el Air y he aprendido tanto de él porque nosotros debemos de aprender de él no el de nosotros y el único problema que he tenido es con las aves 🦅 ya me lo tumbaron un día pero de ahí todo genial

Claro lo dijiste la experiencia y de los errores aprendemos, a todos nos ha sucedido.

No podemos controlar una máquina si no nos controlamos a nosotros mismos. Excelentes lecciones. Te tengo una pregunta. Tongo el MAVIC MINI y lo vole con un Samsung Note 8 con todas las caracteristicas que mencionaste en otro video anterior. Además usé la tarjeta que también recomendaste. El problema es que grabé video y a la hora de descargarlo a mi PC tube que recuperalo porque me daba error. Puede haber sido un desperfecto de la tarjeta, o del SAMSUNG NOTE 8?. Quisiera saber si te ha pasado. Mil gracias desde yá por todos tus aportes.

A mi me a pasado con el mavic aveces sale en la pantalla una señal que se regresa al punto de despegue y si se cancela la operación ya se puede recuperar el control y traerlo lo más serca posible aveces aun somos novatos o aprendiendo a controlar el dron suele pasar que nos ponemos nervioso y no saver que hacer en el momento

Hatu hola,con respecto al segundo vídeo cuando lo despega desde la mano ,simplemente no espero a que el drone se eleve ,saco la mano antes de tiempo ocasionando que el drone caiga porque los motores de las hélices todavía no tenían la potencia suficiente para elevar ,lo otro es que es recomendable despegar el drone con la palma de la mano extendida y no agarrándolo o sujetándolo con los dedos ,saludos.

Hola hatu el 2do video pienso que la persona no tomo las precauciones necesarias teniendo en cuenta el riesgo de ponerlo a volar desde la ventana .tengo un dji ispire 1 i un yunnec q500 que son drones grandes yo e volado desde espacios mui pequeño para volar drones tan grandes como los mios pere siempre tomando mis precauciones necesarias .saludo hatu i sigue con el buen trabajo

Saludos Hatu: Los dos accidentes fueron por ignorancia, Yo cuando hago un vuelo me aseguro volver a casa cuando me queda 50% no espero a llegar un 30%, El drone en ese % gasta la batería muy rápido. Cuando lo despego de la mano yo lo dejo que el mismo se desprenda no se tira como hizo el. Saludos de 🇵🇷

Los drones deberían tener una opción de volar muy lenta, para los que estamos aprendiendo. Vuelan muy rápido, demasiado.....y es muy estresante verlos tan nerviosos. Es mi opinión, por supuesto. Pero pienso que los primeros interesados en que haya accidentes son los fabricantes. Para vender más

Hay que aclarar que los drones más viejos cuando entraban en RTH, no obedecían las órdenes del radio control. Ese quizá fue el caso del primer video.

Que cheveridad.......73

Hola Hatu, siempre dejando el mensaje claro . Creo que no debe haber piloto que no haya pasado algún momento de tensión con su drone.Permanecer frío tomar con calma la situación no llevará a un buen resultado o evitará un accidente. Esto lo explicas y dejas bien claro . Saludos !!!!

Hola Hatu, saludos desde Chile, Tengo una pregunta, se puede desconectar el drone del control cuando ya no queda nada de batería como una forma de que el drone conserve lo poco de batería que queda para lograr aterrizar? supongo que la conexión al control igual consume batería y te cuento lo que me pasó, hace un mes aproximadamente quise hacer un timelapse del amanencer, el sol saliendo tras los volcanes, revisé el horario de salida del sol el día antes, pero no cargué las baterías y llegué con ellas al 70%, subí el drone en línea recta sobre mí a 500 mt, estaba nublado pero a esa altura las nubes quedaron debajo del drone como si fuera un suelo, la toma era muy bonita y los tonos anaranjados por la salida del sol se veían hermosos, me empecé a quedar sin batería, pero aún no salía el sol detrás del volcán y era esa la toma que yo quería, salió la advertencia de poca batería y que sólo quedaba para RTH, no hice caso y mantuve el drone estático un par de minutos más, necesitaba que el sol saliera de detrás del volcán y cuando se estaba asomando un poco, el drone comenzó a descender con la desesperación en vez de bajar la palanca moví la otra y lo que hice fue retroceder el dron varios metros de mi posición, luego el control perdió conexión, lo apagué y lo encendí pero no conectó y ya no tuve nada más que hacer. El problema es que vivo al lado del mar y el drone comenzó a descender en esa dirección, yo estaba en una parte alta, unos 10 mts sobre el mar y no veía el drone hasta que logró salir de las nubes y vi su luz roja parpadeando, estaba bastante lejos de mi ubicación, tuve que correr muy rápido y al llegar a la playa no veía el drone, y justo al lado hay una carretera, pensé que lo vería destruido por un camión, pero de pronto vi la luz parpadeando y se salvó por poco, estaba en una vereda pequeña entre la playa y la carretera. Aprendí la lección, hay que hacer caso de las advertencias, cargar al 100% las baterías y hacer ejercicio ya que llegué sin aliento a rescatar mi drone.

Que triste situación la del segundo video 😅...

Saludos Hatu, y tienes toda la razon sobre tener la mente fria ante tales situaciones. Personalmente me a pasado 2 veces, la primera por batería baja, que fue porque quise correr el riesgo por no perder lo estaba sucediendo y estaba grabando... jejeje, y que como lección ¡evito no quedarme con muy poca batería!. La segunda fue por desconexión con el mando.... a solo unos 100 metros en la horizontal y con 40 metros de altura... pero a pesar de la desconexión el dron respondía a los controles del mando.. así que lo traje hacia mi y lo aterrice visualmente.... lección saber visualmente donde esta el dron en todo momento y hacia donde esta mirando ... ¡no desesperarse!... y muchas gracias por el dato de reiniciar el mando .... eso no lo sabia ... también me hubiera servido

Hatu, por favor respóndeme una pregunta, me pasó que volé con pocos satélites en mi casa en zona azul, lejos de la zona roja de la pista de aeropuerto y me mando aterrizar, sin haber zona temporal restringida en NEIVA-HUILA

En el primer caso no sería qué entro en zona geo o rft

Dependerá del nivel de la batería baja. Esto no lo sabremos sin el comentario del piloto.

Hatu, me paso, de perder de vista el dron, y ya entre en pánico, y eso que podía escucharlo a la distancia, uno de los problema que suelo tener es el SR SOL, me impide ver el control y la pantalla del celu, es un tema que me preocupa mucho. Por ende no lo vuelo a distancia que no lo puedo seguir con la vista.

Hubiese activado el RPO, para cuando le diera el aviso de batería muy baja ubiese regresado al punto de origen.

La apps no tienen algún botón que permita detener el vuelo, dicho mas bien no como soltar el comando si no, un sistema que lo pare, al vuelo y lo sostenga, no se si me hago a entender ! o si es efectivo o no ?

El error del control remoto me paso 2 veces con mi spark. Y estaba muy lejos. Lo q pude hacer rápidamente fue quitar el cable y conectar el control por wifi. Fue un grandísimo susto. Luego me di cuenta que el error estaba en un cable nuevo que compre.

Buenas tardes Hatu, como estas desde Barranquilla, me llamo Salim, ahora seguidor tuyo, me he visto casi todos tus videos, excelente trabajo que has hecho y mi sinceras felicitaciones. Hatu se que tu especialidad de drones en la DJI, pero eso no quita que sepas de otras marcas, tengo una duda, me he enamorado del yuneec typhoon h con Intel Realsense, que tal es este drone, se que es un drone de corto alcance hasta 1.6km y que es raro para su precio tan costoso que es, pero aun asi el diseño es espectacular y el mando ni se diga, pero la distancia se puede cuatriplicar con una antena que es extensora de distancia, bueno quiero ir al grano que opinion me das de este drone, valdria la pena de comprarlo?. El uso que le daria es recreativo, volarlo por los campos, por las playas, explorar sitios, etc. Me Recomendarías este drone. Háblame abiertamente. Gracias.

A mi me dolio el segundo accidente

Hatu buenas tardes

El de la ventana se hizo famoso jajaja. Mejor lo hubiera despegado del interior de la habitación suavemente y sacarlo con el control. Cuando uno está en el campo y no tiene una superficie apta para despegarlo, le toca hacerlo desde la mano y lo mismo para aterrizarlo.

Muy buenas amigo, pues en el primer vídeo si es por bateria baja... coincido contigo, aun podia controlarlo o también puede ser que perdio señal y el drone esta configurado para aterrizar, y el segundo video es por miedo... Yo también lo he despegado desde una ventana y lo he despegado en automático pues tengo el mavic 2 y el solo sube a 1,2 mtrs Saludos desde Ceuta España

Haru no creo que sea desconexión porque el RTH se supone que el drone tiene que aterrizar en el punto de partida Y obviamente el punto de partida no fue el lago así que no cuadraría lo de desconexión o explicame esa parte porfavor

En el primer caso se debió a que las celdas de las baterías mostraron error y el hombre entró en pánico y se lanzó al agua, y el problema de error de conexión se debe al cable USB dañado, y el segundo caso solamente es una persona ignorante que no sabe despegar un drone, el tenía que acelerar los motores para que el drone se estabilizara y así no hubiera ocurrido eso

Like nuevamente...

A experiencia cuando hago grandes distancias lo subo a 120m desde el principio, y cuando regresa y lo voy bajando lentamente se extiende bastante la batería

Hatu y si una desconecion se me produce a 4 km apgo y prendo el control se conecta a esa distancia? Saludos desde bogota dc

Hola, Hatu saludos desde Uruguay, quiero contar lo que a mi me paso con mi dron DJI spark. Bueno lo estaba bolando a no mas de 200 metros y unos 50 de altura, derrepente empezó a desender solo, llegó al piso y volvió a subir, cuando volvió a una altura de uno 30 mts volvió a bajar. Lo hizo al menos 2 veces hasta que empezó hacender hasta unos 120 metros y lo pude recuperar con el retorno a casa, gracias a Dios estaba en el campo. Cambié batería y volví a volarlo lo lleve unos cuantos metros de distancia y me volvió a pasar lo mismo, pude volver a recuperarlo con el retorno a casa. Quiero aclarar que en ningún momento el dron dio advergencia de ningún peligro, fue como si yo hubiera echo aproposito. Ahor el dron esta con el técnico reparador, estoy esperando respuesta de que pudo haber afectado el funcionamiento

Hola hatu saludos, Yo hasta ahora estoy practicando el despegue desde la mano y aterrizaje en mano pero aun me da miedo las hélices del drone. Necesito practicar más para perder el miedo

Parece que Tio Riczer te editó el video😂

Me ocurrio lo mismo que en primer caso. perdi la conexion con el dron, sin poder reestablecer la conexión e inicio el RTH, pero el punto de inicio quedo registrado en el agua (error mio). Un amigo entro al agua y lo pudo aterrizar en la mano. Tengo el video (mavic air) Saludos

Hatu una consulta como puedo despegar mi inspire 2 desde la mano siempre tengo esa duda ya q me permite despegar el drone con la aplicación ahí un método o no es viable del igual modo para aterrizar de toda gracias por todo tus videos saludos desde Perú

Hatu, tengo la duda de que es lo realmente correcto que debo hacer cuando se sufre una desconexión con el dron, ya que en este video recomiendas apagar y encender rápidamente el control, y en el video donde analizas un dron que pierde conexión debido a que el piloto rodea una piedra enorme, aconsejas no apagar el control, seguro que hay algo que no entendí, y te agradecería mucho la aclaración. Estoy aprendiendo a controlar un Mavic Air 2 y me serviría mucho. Saludos desde México.

Saludo hatu te ise una pregunta er otro dia Que tengo un parrot 2 y lo buelo con er celular ISI compró un control serán compatible saludo espero tu respuesta

👍🏻👍🏻👍🏻

Hola hatu tu un accidente igual el mavic se me cayo al agua duro como 4 o 5 minutos sumergido lo sake lo puse en el sol kite pila al siguiente dia lo cale jajja ya después de aberle llorado y jalo al 100

Una pregunta HATU ¿Ese error de conexión lo da con el cable OTG o con Wifi? Entiendo que no debería darlo con el cable, o ¿también falla? Gracias por tus videos.

en el segundo accidente se ve q lo despega mal, lo tiene agarrado y antes de q agarre sustentación lo suelta. fue erro del piloto

Amigo Hatu, una pregunta: ¿ puede causar interferencias y desconexion por volar mi dron donde haya otros drones volando ?

hatu yo octube permiso al borde de una zona geo en un spark y en al regreso a casa a una altura de 27 mts y 332 de distancia desaparecio dejo de gravar todo se corto y perdi mi dron

Ja ja ja Creo que en este video dijo quieres loco😂😂

Gracias Hatu, muy interesante el video. Te esperamos en Bogotá ojalá puedas hacer el workshop. Saludos desde Bogotá

el día que vi ese vídeo me comí las uñas .