А мне нравилась старая заставка, смотришь её и как будто в 1999 год вернулся.... Кто-то скажет что вы застряли в 90х , а мне такая подача нравится, очень тепло и душевно, вспоминаю детство))))

Поздравляю Вас с 16 летием, очень давно Вас смотрю. Заставка мне всегда нравилась, очень классная. Долголетия и процветание Вашей программе. Будем до конца.

Кстати, ведущий-молодец мужик,держишь форму.

С днём рождения дорогая "Программа Автомобиль"!!!

НА ВЕСТЕ НАДО, ПРОКЛАДКУ МЕЖДУ РУЛЕМ И СИДЕНИЕМ ПОМЕНЯТЬ !!

Приятно, что программа растет и развивается! Интересно посмотреть погоняшки Весты 1,8 и Логана 1,6 (либо еще какого-нибудь конкурента).... Ребята, кто ЗА?!

Каждый выбирает что ему по карману,то и покупает. У каждого автомобиля есть свои плюсы и минусы. Веста своих денег стоит,так же как и Логан. Надо не забывать, что это бюджетные автомобили. На мой взгляд,лично для меня,у Веста имеется такой плюс,как большой потенциал к тюнингу! Оба автомобиля свою задачу выполняют,перемещают тела из точки в точку.

Господин ведущий. Либо я раньше не замечал, либо давно не смотрел но вы ахренительно раскачались. Респект

Не,ну Веста мертвая по динамике.Вот приора с ее весом и этим мотором была веселая машина,а с такой массой Веста наверное самый медленный автомобиль в классе ИМХО.

поздравления наши. приятная передача

Мои поздравления! Вам с Женей счастья и здоровья, а программе развития и процветания!

С Днём Рождения! Успехов и вдохновения! Интересных, продуктивных и нестандартных проектов!!!

Фантастические автомобили . Заверните , две !

ведущий, какой же у тебя голос и харизма чёткая)) прям даже иногда только из-за тебя смотрю этот канал))) добрый ты)))

С днём рождения, спасибо вам что делаете передачи которые я смотрю с удовольствием. Да и не только я, многие надеюсь тоже ))))

Поздравляю! Спасибо вам за ваш труд. Вы лучшие!

114 и 106 лошадей... (кстати псс.. там не 114 лошадей, логан с этим мотором на стенде замеряли, там в районе 107 было) Вестоводы с моторами 1.8, а ничего что нельзя сравнивать разные моторы, да и лошадей там 122.. да и крутящий больше из-за объема. давайте тогда на логан 2 литра закинем от дастера на 143 лошади, чего мелочиться то)) и он вообще в закат уйдет от весты.... и ничего еще что логан как бы выше, и имеет хуже аэродинамику?? Прошивки какие то... ох.. тазоводы блин.

Esp выключать надо, гонщики😵 логан с пробуксовкой стартует, а веста спокойно трогается.

Народ почему вы Рено Логан В+ класса лёгенькую и маленькую с большой Вестой (по сути она совсем не В, а С класс уже, как Мицубиши Лансер один в один по габаритам) с базовым мотором сравниваете? Ведь у лёгкого Рено Логан должен быть тоже базовый мотор от Рено. Нужно, чтобы равный шанс был и по весу, и по мощности мотора. Для такого заезда нужно было и для Весты не базовый двигатель брать, а движок 1,8 на 122 л.с.

А мне старая заставка и музыка по душе, напоминает школьные года когда после школы около 6 вечера смотрел вашу передачу по стс или тнт😀

С днем рождения 🎉🎉🎉🎉

Теперь Весту надо поставить с третьим фокусом, со 105 сильным мотором. По массе машины почти сходятся и по мощности и объему. Прям интересно будет посмотреть.

С днём рождения!Кстати старая заставка мне по душе,ламповая!)Посадите за весту профессионала и попробуйте снова!)

Давно мечтал увидеть этот заезд, СПАСИБО! Но, водитель Весты хоть раз гонялся со светофора? Почему он НЕ ВЫКЛЮЧИЛ АНТИБУКС? Она не должна была на столько проиграть.

Когда вы угомонитесь ,логан или веста , солярис или поло, потом срачь говноэкспертов в коментах ,каждый покупает то что нравится и на что хватает денег .

С днюхой программа "Автомобиль"! Главное, продолжайте дальше в том же духе! И не стесняйтесь делать даже лучше!

Сейчас дурачки начнут поголовно спускать колеса, чтоб старт улучшить)))

А я подумал на другой канал попал. Очень нравилась ваша винтажная заставка.

Поздравляю с новым дизайном! Так то лучше!

веста тяжелее на много! надо было логану пару человек посадить для равного веса! и видно что на весте вообще парень не знает что такое драг рейсинг и не крутит двигатель как положенно и стартовал с есп включенной! думаю если даже хотя бы уровнять вес и посадить за руль весты кого ни будь более опытного то или на равне приедут либо веста выиграет! хотя она и так выигрывает по комфорту управляемости шумоизоляции безопасности и просто даже по виду на много красивее логана)))))

Погоняшки погоняшккми, а вот новый формат очень даже, прям на новый уровень вышли) Качество растет, контент очень годный и, самое главное, полезный. Продолжайте в том же духе!

Поздравляю с днём рождения!!! Дальнейшего развития и процветания 👏👏👏. Классная заставка!!!👍👍👍! Спасибо за погоняшки!!!

Стоп разряду респект! Штука хорошая. Но надо изначально докумекать было до регулировки. А теперь что - мне второй покупать? Не дешёвое удовольствие.

Ахренеть монтаж! Новая студия топчик. И это снимает не телеканал,а энтузиасты!

Кстати крутой поворот неожидал что так начало будет лайк однозначно

Обе машины хороши,но тк сам Логановод,и в ближайшем будущем опять Логан,только Степвей с 113 л.с.,то болел за Логан..ура,победили))!п.с.Логан при покупке дешевле,АвтоВаз начинает завышать ценник и..проигрывает!

Молодец мужик качается) красава просто

106 и 113 чо тут сравнивать?

Олды здесь ? С днем рождения :)

С днем рождения!!!!!)))) Продолжайте в том же духе)))

Веста прежде всего это комфортный авто бюджетного класса! Где есть всё за свои деньги. Хочется по лучше добавь 150-200 косарей и бери рио-солярис или поло-рапид. Или за эти деньги Логан, но там компромисс эргономики. А что с разгоном до 100 км/ч я считаю что для бюджетных авто это не правильный параметр, нужно замерять с 80 до 120 км/ч, так сказать обгон фуры!)

За масло Зик в логане, хозяину респект, все правильно сказал, масло отлично моет двигатель и никогда нет расхода.

Поздравляем! Новая заставка и студия прям на уровне) старая тоже ничего была)

Круто!!! Я вам лет шесть уже назад говорил про заставу и вы наконец это сделали!!! 💪👍👌

разница в 124 кг( 11%) и 7 лошадей. чего вы ждали от этой гонки?

Вообще всё равно кто быстрее, при выборе не на это смотрят

как будто передача из детства по телеку подписался)))

А ты дядька спортивный ! Молодец мужик !!

Классно!

Логан легче. Справедливо было бы поставить против него Весту 1,8.

Доброго дня Посоветуйте пожалуйста моторное масло для Веста 1.6

На каком телеканале выпускаете свои передачи ?

Какой-то бред про то. что на 5w40 у людей машины масло начинают жрать, а на 5w30 нет

Только музыку от старой заставки оставьте, это ж шедевр)

Дождались выпуск, молодцы.

лойс за оформление:)

Ежу понятно, что Веста проиграет в разгоне. В Логан надо, было положить 100 кг плиту.

Сравнили ху...й с пальцем,у логана двс мощнее и крутящий момент больше и ещё дали снизить давление в шинах это даёт ещё преимущества при старте ,ещё водитель логана поактивнее,а водитель весты тюфяк блин! Вы бы сравнили весту 1.8 122л.с. и этот логан 1.6 114 л.с. тогда посмотрели бы кто впереди какая вам разница вы же не учитывайте же параметры двигателей.

это он за два года сколько раз открыл закрыл капот что у него протерло так, хотя заявляет ничего не делал с ней

Учитывая вес весты - она норм едет только с двиглом 1.8 на 123 кобылы.

Даже при равных водителях веста никак бы логан не обогнала, масса логана 1125 кг., паспортный разгон 10.7 до 100км/ч., масса весты 1230кг., разгон 11.2.

С днем рождения. Упругих ягодичек и облизаных яичек)

О по моей просьбе про заставку )) круто молодцы!!!

Надо гонку Volkswagen Polo 1.6 105 л.с vs Lada Priora 1.6 106 л.с

Кто то спать будет крепче зная что его машина на одну секунду быстрее едет. Жизнь удалась . Они наверное каждый день из гаража так выезжают и погнали и доехав до конечной точки каждый раз чувствуют что жизнь проходит не даром

Поздравляю вас с праздником,😎

Блин, вы бы хоть предупредили, что заставку меняете, я думал что видео с другого канала) Да и старая была душевнее)

Владельцы девяток не платили по 700тыс.за авто ))

заставка зачетная

Интересно спасибо! С днем рождения!!!

У Весты 106, у Рено 119 Логан без esp tcs и т д Слышно на старте, как весту заглушает есп... Делайте выводы.

Ну Весту не стоит сравнивать с кем либо на гонках, вес Весты да и мотор само за себя говорит, Если надо погонять на стоке то максимум можно взять гранту, а Веста это чисто машина для удовольствия спокойной езды

И до работы он будет доезжать на 1 минуту позже. Такая проблема жить мешает , лучше повесится чем м такой мыслью жить )

У самого веста. Мотор задушили под евро 5 и прошивка под евро нормы никуда не годится. Автовазу ещё работать и работать. Отклик педали 'тупит' на целую секунду, а бывает и две. ДАЖЕ ФУРУ СТРАШНО ОБГОНЯТЬ. Сделайте обзор на весту и поделитесь впечатлением. Лайк в топ

ПОЗДРАВЛЯЮ с днем рождения.Продолжайте радовать подписоту.

Ураа, меня услышали) Заставка, хоть какая-то)

Весту надо было раскручивать до отсечки а то по звуку он переключался на 3500

Тоже люблю Весту ✨

Заставка класс!

С днём рождения!))

Претензия к авторам канала: 1. Цены тестируемых автомобилей, когда покупались. 2. Комплектации. Логан с топовым движком, их % 10 от проданных, а % 60 с двигателем в 82 лошади. Если у Весты ставите базу, то и Логан с базовым двигателем, тогда будет понятно. Или машины по прайсу одинаковые, +-25 т.р. 3. Машины должны быть на свежем масле, заправлены одинаковым бензином. Веста по паспорту на 95 ездит, заправлены же в вашем городе, благодаря обзорщикам, скорее всего были 92. На 92 у меня в 2006 году даже десятка ехала, будто прицеп прицепили. 4. Про вес не забудьте сказать, так как Логан % так на 10-15 легче.

Рено ни только сегодня хороший Он всегда был Хорош от Таза.

красава на логане,дернул этот таз

Коробка на весте так же жужжит как на девятке)??

А мне больше нравилась старая заставка и когда Сергей просто сидит в кабинете. Конечно, сегодня всё было более современно и навороченно, но вот в кабинете как-то более уютно что ли. И как бы поближе к простым людям

На весте надо было отключить антипробуксовочную систему, которая душит мотор на старте, тогда старт был бы на много лучше, хотя тому кто прописывал программу для этой модели надо по рукам дать.

Этот канал на тв есть?

А у Весты ESP был отключен?

с таким закадровым голосом - фильмы-расследование можно проводить

Жор масла на Логанах чаще у тех, кто крутит ДВС более 4000 об/мин., колечки не успевают снимать 5w40, а вот 5w30 не рекомендовано, жидковато летом, моторчики начинают стрекотать

чувак на весте тысячах на 4х переключался, надо было дольше крутить

Почему у Логана движок топовый а у Весты нет. Ставьте с 1.8

Да я как владелец весты заблаговременно знал что веста сольет ))). Но в душе конечно болел за нее )). КМСа бы в весту, может чего получилось бы )))

Сразу было понятно, что Веста проиграет. Мотор и так слабоват, так ещё задушен эконормами. А водителя Весты зря ругают, Веста на разгон объективно слаба. Вообще, удивительно, конечно, как классно автовазовцы сделали тележку(можете считать меня чудаком, но, как по мне, рулится Веста ничуть не хуже Октавии А7), и какой унылый мотор запихнули. 1,8 - уже другое дело. Никакого суперскачка по динамике не будет, но мотор гораздо приятнее, чем 21129. Спокойно трогается на холостых оборотах даже при вольном обращении с педалью сцепления, тянет уверенно с низов. Правда всю прелесть ВАЗа в нем испортили - замену ремня ГРМ уже стоя на обочине не осуществишь, а про баги с топливными рампами, насосами я молчу - мотор-то новый, ему простительно. А ещё расход великоват. Может быть бредово звучит, но Вазу, как мне кажется, нужно заниматься своим турбомотором. Гаражная практика показывает, что это возможно, жизнеспособных вариантов достаточное количество. Читал где-то, что вариантах 1,4 литра завод может сделать блок с хорошим охлаждением, да и что с отечественными турбинами все не так уж и плохо.

Поздравляю!Подскажите видео о сравнении фар Бош и Киржача вы удалили?

когда новые погоняшки?

На логане даже до отсечки не крутил и всё равно не почувствовал тазик.

Это было похоже на черепашьи гонки))))

Серёга, Женя, молодцы! С днём рождения, "Автомобиль"!

Ух ты!!! Класс!!!