2 pruebas para autos que descargan la bateria... con multimetro

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2 pruebas para autos que descargan la bateria... con multimetro

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Күн бұрын

En este video muestro 2 pruebas para los autos que descargan la bateria cuando se dejan parados durante algunas horas usando solo el mulimetro, una prueba es para saber si es la bateria y la otra para saber si hay una fuga de corriente o para saber si hay perdida de energia mientras el auto esta apagado.
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Equipo relacionado (multimetro y cargador):
amzn.to/35svnM6
amzn.to/3hZD5lT
Arrancadores:
amzn.to/38txkK6
amzn.to/2XtgSTU
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Пікірлер: 883

@danielgonzalorubianocuella1665 3 ай бұрын

No hay duda que sabe de electricidad. Y se le agradece la voluntad de transmitir su conocimiento. Sin embargo, es preocupante, que sólo un visitante, de los más de 800, se hubiera percatado del reiterando error, en donde teniendo el multímetro del lado izquierdo, en escala de MILIAMPERIOS, repitió en varias ocasiones, la lectura en "milivoltios". La consecuencia de este repetido error, es que induce a un aprendizaje erróneo y/o confuso, al aprendiz. Y todos sabemos, que equivocarse en electricidad, puede costar. Y mucho. Le hago una humilde y vigorosa recomendación, a ELEKTRO FE, a que haga un riguroso control de calidad en sus videos, así como mayor concentración, al momento de explicar. Es valioso el trabajo que usted hace. Gracias Saludos desde Bogotá, Colombia. 🤝

@MrDanyeloy Ай бұрын

Tas loco. Tu comentario para mas critica que contra explicacion. Solo dices y no dices que estaestubo mal. Tu pirix

@etanesahiacostasarabia9001 2 жыл бұрын

Un comentario constructivo yo trabajo en una LTH y soy técnico en baterías para darle bien un diagnóstico ala batería para poderla descartar es revisarle con un hidrómetro la densidad del ácido para saber si le hace falta carga ala batería o tenga algún defecto interno pero muy bien hecho todas las pruebas saludos

@manuelbolanos2329 11 ай бұрын

Hola te agradecemos infinitamente por tus videos tan completos y muy bien explicados que cualquiera que no tenga experiencia en esto lo entiende perfectamente. Gracias tu vídeos fue de gran ayuda, ahora se como detectar una fuga de energía ❤

@josecisternaslara4417 3 жыл бұрын

Mis respetos Profesor, la mejor clase que e visto es esta. mas claro imposible un Saludo desde San Bernardo CHILE gracias.

@omargonzalez5295 3 жыл бұрын

Omar desde Venezuela, Excelente video, muy explicado y didáctico, fácil de entender, Felicitaciones...

@MrDanyeloy Ай бұрын

Muy buen programa. Bien explicado. Mereces todos esso seguidores porque se ve que un trabajo muy arduo

@abellozamora4974 3 жыл бұрын

Qué forma de explicar !!!! Mis respetos.....Un Maestro

@danny.gaete31 2 жыл бұрын

Excelente video, también tengo ese problema cuando hago charlas de taller de confundir amperios con voltios pero está muy bien explicado.

@joseruzpadron6222 2 жыл бұрын

Excelente explicación gracias por compartir sus conocimientos Saludos José Ruz Padrón desde Venezuela Estado Zulia

@luisfrancisconieto3916 3 жыл бұрын

Hola! Excelente video tutorial. Muchas gracias por tu tiempo de antemano, me compré un Renault Clio 1.2 con 70mil km, al comprarlo le hice todo en un service oficial de Renault, le hicieron de todo y posta que tiene un andar muy bueno, y por supuesto le cambié la batería apenas me lo compré pero estuvo 4 meses parado por problemas de Covid, solo lo arrancaban cada 2 semanas y ha estado 3 semanas sin arranque, pero 4 meses parado, sin rodar. Llamé a un mecánico, y lo encendió desde su auto y todo bien, pero a la semana le volvió a pasar lo mismo, batería descargada. Volví a llamarlo, me dio encendido esta vez lo pude sacar, y me dijo que el alternador y burro de arranque estaban en perfectas condiciones. Esto fue hace 3 semanas ya, y lo pude sacar 4 veces a ruta y sin problemas, lo estacioné el lunes, y hoy me daba 11.76v, por qué no mantiene arriba de 12v? Alguna idea? Muchas gracias!

@nacho0748 4 ай бұрын

Saludo desde Bogota DC. COLOMBIA🇨🇴 GRACIAS por compartir su conocimiento y experiencia. Exitos en su presente 👍🏼👍🏼👍🏼

@JoseRivera-en4tu Жыл бұрын

Excelente video en mi opinión, resolví un problema en mi auto, mil gracias y mis mejores deseos por compartir ..,,

@joaquinovalle5500 3 жыл бұрын

Maestro mi mas grande admiración y respeto asia su persona y su vocación de enseñar y explicar

@josepalacios972 3 жыл бұрын

Saludo desde Venezuela profesor excelente clase gracias por compartir y enseñarnos Dios lo bendiga

@osmevi 2 жыл бұрын

Muchas gracias por esta excelente información, muy completa y profesional como siempre en tu canal, tengo 2 autos de clientes con esta problemática, procederé a efectuar las pruebas pertinentes, saludos desde Morelia, Michoacan, Mexico.

@artemizahidalgo2706 3 жыл бұрын

Hola su canal es muy bueno, siempre e sido aficionado a la inyección electrónica y electricidad con todo lo que he aprendido en este canal ahora me gano la vida en este trabajo gracias muchas gracias

@elecktrofe2 3 жыл бұрын

Excelente ..gracias x ver mis videos y saludos!!

@El_chero 3 жыл бұрын

Gracias master! Usted si sabe, usted si informa. Gracias por su cero egoísmo y compartir con simples mortales

@angeljosecanasrivero6847 2 жыл бұрын

Hermano una pregunta la bateria esta nueva y me la descarga prendido y el alternador esta bueno

@ericmedina2669 3 жыл бұрын

como siempre , el mejor canal y el mas especifico en su explicación, gracias por compartir sus conocimientos.

@julioalbanese3680 3 жыл бұрын

Buy bien de esplicado

@angelpena8133 2 жыл бұрын

Excelente explicación y agradezco que compartan sus conocimientos,me sirvió para poder comprar una batería, muchas gracias.

@hermescolina8405 Жыл бұрын

Buenas noches, estimado muy agradecido. su explicacion muy precisa y clara

@Friedermanns 3 жыл бұрын

Buenos dîas maestro. Hablando de fugas eléctricas, tuve un VW GOLF de 1985 que vendî porque un pistôn daba tirones de vez en cuando y porque descargaba la batt a causa de una fuga eléctrica desconocida. Como en aquel entonces no sabîa ni papa y no vî este vîdeo, pues vendî el vehîculo muy a mi pesar. Después de un tiempo, el nuevo propietario, que lo comprô con conocimiento de todo lo expuesto, me contô que la fuga era del diminuto reloj digital del tablero de bordo que nunca funcionaba en apariencia. Lo comparto para que sirva de experiencia. Mil gracias por dedicar su tiempo a instruîr personas que no saben tanto. SALUD Y SABER.

@guadaluperiosfonseca8495 3 жыл бұрын

Muy bien EXPLICADO.y muy bien visualizado.pruebas muy útiles porq a veces nomás pruebas superficiales .y hay gasto fuerte.saludos y muy muy buenas pruebas

@kingofkingkingofking334 2 жыл бұрын

Gracias amigos hoy resolví un problema del cenicero con un fusible de 15 amp de la caja de fusibles de la cabina .me sirvió demasiado su conocimiento . Muchas gracias. Saludos desde Miami Florida U.S.A.

@andersonvelascobolanos1046 2 жыл бұрын

Excelente tips para probar la batería muy preciso porque siempre tendemos a verificar circuitos y conectores pero no revisamos la batería muchas gracias por sus enseñanzas un grato saludo desde cali colombia🤝

@marcoscampo3653 Күн бұрын

Lo primero felicitar por el buen aporte,lo segundo como han dicho la medida tomada de consumo en la bateria es de amperios,0,6A era el consumo Por último avisar antes de que a alguien le pase lo que a mi que deben estar todas las puertas cerradas como bien dices pero también la cerradura del capot, en mi caso me daba un consumo de 0,3A por tenerlo abierto Un saludo

@carlosaboytesmorales8188 3 жыл бұрын

saludos, electrf. lo llevare a cabo , me falta otro multimetro y seguire tus conocimientos hasta que la practica hace al maestro. gracias, por compartir. jaam.

@juliosanchez5045 2 жыл бұрын

Excelente explicación amigo profesor. Gracias por compartir esos conocimientos. Un gran abrazo. Dios les bendiga.

@jorgesan7080 10 ай бұрын

Muy bien explicado y sobre todo con sencillo multímetro pues no todos tenemos probadores (testers). Un detalle: mencionas milivolts pero en realidad se trata de miliamperes pues estás midiendo corriente. ¡Gracias! saludos desde México 👋😎

@luisfernandoledesmaquinter6770 3 ай бұрын

El mejor video que he visto sobre este problema específico

@sevastianaguilar.2904 3 жыл бұрын

Gran técnico maestro, Respeto explica perfecto los problemas, y resolución de coches, atención sin distraerse nada, gracias..

@eduardoortiz3838 3 жыл бұрын

¡Gracias! Muy útil la explicación. Me va ha servir mucho el diagnostico de la batería al momento de dar arranque. Saludos desde Bogotá - Colombia.

@elecktrofe2 3 жыл бұрын

Saludos!!

@carlosmartinez-sf3dj 2 жыл бұрын

@@elecktrofe2 AMIGO DE DONDE ERES. YO SOY DE BOGOTA Y ACA MUY DIFICIL CONSEGUIR UN EXPERTO COMO USTED

@Hermano127 3 жыл бұрын

Muy didácticos estos videos, muy bien explicados. Ingeniero, merece todo el apoyo

@antoniosanchezcontreras3185 6 ай бұрын

Todavía no lo he probado pero la explicación ha sido muy buena Gracias

@gregoriogil267 17 күн бұрын

Felicidades y muchas gracias por esta lección. Desde Logroño, España.

@AngelOlivera. 2 жыл бұрын

Muchas gracias por tu explicación tan clara y precisa. Solo quería aclarar que las lecturas obtenidas en el multímetro cuando se está usando para detectar fuga de corriente, en realidad no son voltios, son amperes. 600 mili amperes, etc..

@chuyg123 2 жыл бұрын

Hola amigo, sabes como colocar el multímetro en modo amperes para detectar esa fuga? Es que el mío es diferente al del video, gracias!

@FranciscoHernandez-nx1mn Жыл бұрын

@@chuyg123 Perdón que esté un servidor aquí de metiche, pero conozco algo de éstas cosas. Mira, algunos multímetros no traen para medir corriente (amperaje). Hay algunos sencillos que sí, pero solamente se pueden usar en serie, como lo hizo el amigo del video, y nadamás para medir corrientes pequeñas (miliamperios), porque si se deja conectado el multímetro y por equis razón intentas arrancar el auto, vas a freir el multímetro. Ésto no pasaría con el amperímetro de gancho, porque se mide por inducción electomagnética, o sea que no conectas nada físico (las puntas). Puedes conseguir multímetros sencillos en las tiendas de artículos electrónicos, sólo asegúrate de que tenga unas letras que digan: ACA (amperaje corriente alterna) que es para corriente alterna, o también puede traer solamente una A con una rayita ondulada arriba. Para corriente contínua o directa, la A trae una raya y y una línea punteada arriba, y puede ser con gancho o solamenta con las sondas (cables con puntas). Diferencia, y puede ser mucha, es que los de gancho, son mucho más caros. Espero haber contribuido el algo.

@chuyg123 Жыл бұрын

@@FranciscoHernandez-nx1mn muchas gracias amigo, me sirvió

@wilverrivera1426 3 жыл бұрын

Muy bien explicado muchas gracias por enseñarnos y los consejos de hacer la inspeccion de la mejor manera.. me gustan todos tus videos todos tienen excelente informacion.. 👏🏻👏🏻👏🏻

@marioarias7033 2 жыл бұрын

Práctico, conciso, professional. Excelente vídeo. Me quedé hasta el final por interesante y útil. Felicidades 👍

@luismarias2120 3 ай бұрын

Súper explicación, Compartiendo la sabiduría que Dios le ha dado 🙏🏾😎

@carlosaraujo5036 3 жыл бұрын

Excelente explicación. Un muy buen maestro. Felicitaciones

@felipofalcetta556 Жыл бұрын

Excelente Profe el video, me ha ayudado mucho en mi vehiculo que tenia una fuga,, explicacion muy sensilla 1000%, Gracias

@dudleyfrancis8260 3 жыл бұрын

Excelente video Sr. sobre los principios básicos de electromecánica, me gustó muchísimo así uno puede ser proactivo y cambiar su batería

@franciscodiaz7557 3 жыл бұрын

En mi camioneta era mal instalado el radio y gracias a un video suyo lo pude conectar correctamente

@AbdoFernandez 3 жыл бұрын

Muchas gracias!. Además de aprender el método, entregaste 2 números importantes que no había encontrado. El voltaje durante la partida y el consumo que se puede considerar normal estando apagado.

@arielherrera4442 3 жыл бұрын

Excelente video felicitaciones saludos desde Bs. As. Argentina.

@JESUSRUIZ-ke9yc 2 жыл бұрын

Tremendo video, muy bien explicado, le felicito por este aprendizaje, gracias, saludos desde Maracaibo Venezuela.

@pablochavez7688 2 жыл бұрын

Tienes experiencia y suficiente forma de liderazgo me refiero a tu conocimiento y la forma de explicar teórica y prácticamente 👉 saludos maestro desde Columbus Ohio

@motoei1157 2 жыл бұрын

Gracias compa, por enseñarnos a los apasionados a la mecánica. Bendiciones desde la hermana República de Guatemala

@crcamautos204 3 жыл бұрын

Muchas gracias por esta explicación exelente me fue muy útil para resolver un problema de consumo de corriente

@renesierra638 3 жыл бұрын

MUY UTIL APRENDI MUCHO HOY GRACIAS ESTOY COMENZANDO A ESTUDIAR Y APRENDER ELECTICIDAD AUTOMOTRIZ GRACIAS MAESTRO EXCELENTE VIDEO

@yamilethestrada1254 3 жыл бұрын

Excelente explicación..aún para los que no sabemos de esto...gracias por la orientación...

@joserobertoreyesreyes8975 2 жыл бұрын

Un saludo desde Honduras mejor imposible. Excelente explicación gracias Dios te bendiga

@andersonvelascobolanos1046 2 жыл бұрын

O maravillosa explicación amigo tengo un problema de consumo en. Mi auto y ba relacionado con desgaste de batería y fuga eléctrica boy aprovechar y poner en práctica tus enseñanzas muchas gracias por tan magnífica explicacion

@franchuteish 10 күн бұрын

Exelente demostracion,muchas gracias GENIO!!

@alonsodiaz355 Жыл бұрын

Excelente video, Gracias por compartir sus conocimientos, saludos desde Colombia 🙏👍

@MrDieguitote 2 жыл бұрын

Excelentes videos! muy bien detallados y explicados! muchas gracias por compartir tus conocimientos! saludos desde Paraguay.

@javierpalomarsanchez7341 10 ай бұрын

Es el tipico video en el que dar un like es poco. Genial, aprendimos muchisimo. Gracias!!!

@ivangonzalez7868 Жыл бұрын

Maestro eres muy bueno esplicado en tus videos gracias por compartir tu esperiensa y tu es fuerzo de muchos años megus como esplicas y esa dedicasion que tienes en verdad muy buen mil bendisiones 😇🙏😁

@lidiolemos3794 2 жыл бұрын

Excelente video y explicativo; Gracias por compartir su teoría. Bendiciones (Uruguay )

@jhonrugesanchez661 3 жыл бұрын

Que buen video .incluso ami auto le pasa eso .la bateria se descarga al dejarlo 2 dias sin prenderlo .gracias por el dato saludos desde colombia🇨🇴

@javierjaime9377 Жыл бұрын

Muy bueno tu video me gusto el desarroyo y la manera en la cual explicas las cosas muchas gracias saludos y muchas felicidades 👍👍👍👍

@ProfeTerry Жыл бұрын

Definitivamente excelente canal de mecánica. Súper los videos.

@filibertopazaran4999 2 жыл бұрын

Mil gracias por compartir sus conocimientos. Dios lo Bendiga

@raulrojas9125 3 жыл бұрын

Wooow. Solo he visto 2 videos tuyos y creeme, soy tu fan. Que bien, explicado. Mis respetos porque lo complicado lo haces simple. Gracias.

@Venegas5555 3 жыл бұрын

Muchísimas gracias hermano! Tus videos son muy prácticos y de mucha ayuda, especialmente para los que manejamos largas distancias👍

@nicolasnilosanmartin7942 Жыл бұрын

Buenisimo

@victortapia2251 3 жыл бұрын

Bien , muy interesante ,tengo un tico daiwo con problemas de batería tu vídeo me ayudó mucho

@juanojoya7809 3 жыл бұрын

Más claro ni el agua..gracias por tan importantes videos siempre esperando con ansias tus videos..un saludo desde Maryland..

@joseaponte5353 Жыл бұрын

Gracias por tan importante aporte Muy agradecido 🙏 Dios te siga bendiciendo

@manuelp7912 2 жыл бұрын

Todo Muy bien explicado muy buen método, solo revisa las unidades que mencionas . Si estas midiendo corriente hablamos de amperes o milliamperes NO Milivoltios. Incluso las unidades que te marca tu Multimetro son Ampoeres DC. Saludos¡

@rodrigosandoval6656 Жыл бұрын

@22xT. Ай бұрын

después de mucho buscar por fin encontre un buen tutorial , gracias por compartir tus conocimientos

@alfredochochos1776 3 жыл бұрын

Excelente explicación.. en sus tutoriales, siga adelante Dios le bendice. Saludos desde Ecuador..

@MiguelAngel-bg4cl 3 жыл бұрын

Muchas gracias por sus enseñanzas saludos PERÚ

@aldegin 3 жыл бұрын

Excelente y completísimo tutorial. Saludos desde South Carolina, USA.

@DannyOchoa_20.2 3 жыл бұрын

Eres el mejor explicando a detalles amigo, Felicidades

@carlosherrada3745 3 жыл бұрын

Excelente explicación, muy didáctica, fácil de entender para los que no dominamos la mecánica ni la electricidad de automóviles . Felicitaciones desde Chile , muchas gracias

@pablojuan94 Жыл бұрын

Espectacular tu canal, lo descubri recientemente y es muy bueno para aprender, gracias gran canal

@mauriciocaicedo6814 3 ай бұрын

Gracias amigo tu explicación es super y super tu conocimiento gracias desde Argentina aún que soy de Colombia gracias

@guillepiscanc3407 Жыл бұрын

Clarísimo. Muchas gracias hermano. Saludos desde Mar del Plata 🇦🇷🏄🏼

@CesarCruz-mj2mx 3 жыл бұрын

Muy buena. Informaciòn mi amigo gracias. Siempre se aprende algo nuevo. Saludos desde Alemsnia.

@fernandocormunoz9941 3 жыл бұрын

Excelente informacion clara y muy bien explicada..... Me gusto mas eñ chequeo por caida de voltaje asi evitamos activar modulos.... Gracias por compartir

@josefeliciano2938 Жыл бұрын

Gracias por explicar poco apoco para los que no sabemos mucho de este tema.

@racinggarageautomotriz 3 жыл бұрын

Mis respetos amigo, el primer canal automotriz al que me suscribí hace un par de años, saludes desde El Salvador 🇸🇻

@elecktrofe2 3 жыл бұрын

Saludos!!

@martinezmartinez4888 10 ай бұрын

@@elecktrofe2 eh amigo que marca es multimetro anaranjado ?

@elecktrofe2 10 ай бұрын

@@martinezmartinez4888 CRAFTSMAN 3482141

@martinezmartinez4888 10 ай бұрын

@@elecktrofe2 gracias

@eljiusticieroblanco Жыл бұрын

Explicaciones perfectamente entendibles y de gran utilidad, mis felicitaciones!!

@ricardoricky9682 3 жыл бұрын

Amigo agradesco mucho la manera tan fácil de explicar exelente información saludo

@vicenteponsrequena6427 2 жыл бұрын

Explicas e ilustras muy muy bien con todo detalle compañero !!

@genrryrios9213 2 жыл бұрын

Hola Beto, el video esta excelente. No obstante a la altura de los 09:36 dijiste que la lectura en el multimetro es de 600 mV, y no es asi. Estas midiendo es amperaje, corriente, por lo tanto la lectura es de 0,6 A o 600 mA. Creo que la correccion se hace en el momento

@juancarlosolmos5053 8 ай бұрын

Es válida tu observación, pero debes de entender que al realizar el video y explicando no es tarea fácil, un pequeño error cualquiera lo comete...además los que sabemos del tema se entendió el punto en todo momento de la información..

@delvinadonizguzmangonzalez4501 3 жыл бұрын

Muy clarito muy explicado por eso veo tus video son como que si estas asiendo la chamba exito maestro

@robertolopez380 2 жыл бұрын

Hace un rato que lo sigo amigo sube muchos videos bastante Interesante y personalmente le agradezco mucho la información que comparte Dios lo bendiga campeón

@josegallardo6698 Жыл бұрын

Muy muy bien explicado, de maestro, felicidades, me ayudó mucho para aprender!!!

@melvillasenor9553 3 жыл бұрын

Excelente video!!, didactico y conciso. Solo una observacion... cuando conecta el 1er multimetro esta midiendo corriente; por tal seria 612 miliamperes y 12 miliamperes respectivamente al final del video (cuando se corrigue la fuga de voltaje)

@juanmiguelchaveznoh4691 2 жыл бұрын

Uuuuuujuuuuuuuu

@troyvazquez3329 3 жыл бұрын

Muy primordial el consejo gracias.

@wayne5x 3 жыл бұрын

Gracias amigo, buen video. Te ganaste tu like. Solo una observación, cuando mides corriente siempre son amperes o amperios. Y varias veces dijiste 600 milivolts y no miliamperios.

@yakuzal1261 5 ай бұрын

El único video que he comprendido fácilmente. 👏👏👏

@GarLoZeppelin 3 жыл бұрын

Excelente video, excelente explicación, gracias hermano

@soundgreat9846 Жыл бұрын

Excelente.. gracias por informarnos.. muy detallado muy bien explicado.. 👍👍👍

@adriandeluca8980 3 жыл бұрын

Gracias bro x enseñarnos con las mediciones, abrazo desde Argentina!

@jorgeceballos0825 3 жыл бұрын

excelente, las cosas que se hacen con el corazón, salen bien...Dios lo bendiga....un suscriptor mas🇨🇴

@yonatansanchez5205 2 жыл бұрын

Muchas gracias x la explicación amigo tengo problemas de perdida en mi toyota caldina 2003 ahora ya tengo mas o menos idea de q síntoma presenta gracias éxitos