#2 Stihl MS 190T vom Schrottplatz 😳😳😳 Zusammenbau der Säge + Testlauf

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#2 Stihl MS 190T vom Schrottplatz 😳😳😳 Zusammenbau der Säge + Testlauf

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Күн бұрын

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Пікірлер: 33

@dennispolak6715 Жыл бұрын

Mit Schlagschrauber ziehe ich meine polräder nie wieder an nachdem meine kurbelwelle danach verbogen war da reicht ein tick zu viel😅 ansonsten mal wieder geiles Video mein bester 👍🏼 hoffe der Hausbau geht voran ? So eine Säge hole ich mir nicht wenn ich sehe was das für eine …. Ist beim Zusammenbau ! Also die Säge haut mich jetzt nicht vom Hocker 😂 vom Aussehen her geil aber die Leistung fehlt

@woodboss2410 Жыл бұрын

Aufpassen muss man eigentlich nur mit dem Schlagschrauber, wenn man an der Kupplung schraubt und das Polrad noch drauf ist. Da scherrt gerne der Keil vom Polrad ab… Vielen Dank und meine Lieblingssäge wird es definitiv nicht

@dennispolak6715 Жыл бұрын

@@woodboss2410 😂😂😂 ja das glaube ich ! Mir hat’s an der kupplungseite damals die kurbelwelle verbogen obwohl ich nur einmal kurz angezogen hab seitdem nie wieder schlagschrauber ! Mein Papa kriegt die Woche eine überholte von mir geschenkt der hat mich gefragt ob ich ihm eine organisieren kann und ja ist mein Papa da kriegt er eine gute von mir ! Da die Preise zur Zeit auch sehr hoch sind und ich sowieso zu viele hab

@alterwalter6907 8 ай бұрын

@@dennispolak6715 Das sich die Kurbelwelle durch einen Schlagschrauber verbiegen kann, liegt nur daran, das man einen Kolbenstopper nimmt und das drehen der Kurbelwelle verhindert. Ich benutze gar keinen Kolbenstopper und lasse dafür die Kerze drin und somit arbeite ich gegen die Kompression und dadurch verbiegt sich nichts, weil im schlimsten Fall dreht sich der Motor mit, aber das reicht auch um eine Mutter anzuziehen, ohne irgendwas zu verbiegen oder kaputt zumachen

@DoctorF1984 Жыл бұрын

Kralle länger wie die Schiene...

@marko1800 Жыл бұрын

Moin Ich glaube das liegt an den alten Festdüsen Vergasern... Ich habe u.a meine 010 AV restauriert, diese hatte zwar auch drei Einstellschrauben, aber der Vergaser hatte irgendeine Macke und die lief genauso wie deine... wenn sie überhaupt lief... reinigen brachte nichts mehr... Habe dann aus Spaß mal ein Chinakracher Vergaser bestellt, den so angepasst, dass er auch in die 010 passte und das Ding ging ab wie eine Rakete mit Turbo 😅 Hat zwar nicht die Leistung von neueren Sägen, aber bis zum Kurbelwellenlagerschaden hat sie super funktioniert und drehte sehr schnell hoch... Leider gibt es die Lager ja nicht mehr zu kaufen bzw nur eins davon seitdem ist sie ein standmobil. Bis mir eine andere Idee dazu einfällt... das Lager zu retten bzw zu ersetzen... Hab schon von paar gehört dass die festdüsen Vergaser die Drehfreude etwas einschränken sollen... wobei meine 018 eig geht... zwar nicht wie meine mäßig getunte 260 aber es geht 😅

@woodboss2410 Жыл бұрын

Cooler Beitrag! Vielen Dank 🙏 Ich schau mal… Wann kann ja mit arbeiten, aber die spritzigkeit fehlt mir! 😉

@tomsbastelkanal5468 Жыл бұрын

@ Marko Habe auch die 010 AV voll restauriert und sie schnurrt wie ein Kätzchen...

@marko1800 Жыл бұрын

@@tomsbastelkanal5468 ok 😁... Problem bei meiner war als ich sie voll restauriert habe und getestet habe das irgendwann das Öl im Öltank gesiedet hat... Habe mich natürlich gefragt wieso das so ist und festgestellt dass die Lager komplett Schrott waren nach 15 Jahre Standzeit...

@marko1800 Жыл бұрын

@@woodboss2410 alles klar 😁😄🤙 Kein Problem 😉 War das jetzt gemeint dass ich mitarbeiten soll ? 😄

@marko1800 Жыл бұрын

@@woodboss2410 ich denke mal die Drehfreude wird eingeschränkt weil die Festdüsen Vergaser massiv überfetten... es würde zumindest dazu passen dass die Sägen dann mit 3 Einstellschrauben sehr viel besser anziehen