「タイヤも替えます」　チェンジャーとバランサーを持ってるとサラッと言える強みｗ　　ダッシュレーサー100　良い仕事してますｗ

車検合格までの費用ですが、車検代や、変えなくても大丈夫だったタイヤ代とか引けば、実質２万円位で車検に持っていける状態になったと言うのは凄いです。 プロに近い素人さんですね。

自分で整備出来るって凄いです！ 車屋さんに頼むと物によっては部品代は高くないけど、工賃が高くて……。 直す時間は掛かるけど、自分で直して乗るなら安いかもですね☺️

ここまで自分でできたらいいな～　楽しいだろうな～　羨ましい

私もモコに乗っていました。オイル交換と分割式ブーツの交換ぐらいしかできませんでした。22万キロでオイルが漏れだしたので車検のタイミングで手放しました。少し懐かしいです。

タペットカバーパッキンはあるあるですね～！次回は内装丸洗いかなぁ？

初めてコメントさせて頂きます　ステアリングラックを修理している場面　初めて拝見させて頂きました　勉強になります

素人という名の玄人ですね？わかりますｗ 設備も揃っていてうらやましいです～

素人、素人と仰ってますが、もはやこれは素人詐欺(笑)ですね。生業とされていないだけですよね。躊躇なくバンバン分解・整備されるお姿はとても憧れます！

ギヤボックスのガタはブッシュ交換したのであれば、ギヤボックス本体にグリスニップル付けてグリス給油出来るようにするとガタも減り、ブッシュも長持ちするようになりますよ！

思いの外、安く上がって良かったですねぇ～。 お疲れ様です。

全然、素人ではありませんよ。凄い！

スズキ系のラックはあそこがガタガタになりますよね。塩ビ突っ込むだけならあそこ外さずに出来ますよ笑

ここまで設備が揃っているのが羨ましいです。

ブーツを交換すること自体は難しくないんですが、サスのブラケットを外すことになるので後でアライメント （主にサイドスリップ）を直すのが面倒なんですよね… 個人のDIYならやっぱり分割式ブーツがラクですね。

めっちゃ勉強になりますた！ ていうか絶対素人ではないですよね？ww

素人って…陸自で車両整備やってたってレベル、本当は経験者でしょ

モコ乗ってました。120000キロ乗りましたが最後の方はオイルが激しく減るようになり、毎月500cc継ぎ足しながら乗ってました。点検ではオイル漏れは無かったのですが......

モコのターボ乗ってます。 先日イグニッションコイルがダメになってついでにプラグも交換しました。まだ6万キロ代なのに… それにしてもプラグ取り出し口が深過ぎますよね…💧 次は自分もヘッドカバーのシール交換しなきゃ… 色々と設備が揃っていて羨ましいですね♪ガレージが欲しいですw 来月早々車検なので、ぼちぼちメンテ始める予定です。 良いタイミングでこの動画に巡り会いました♪┏○ﾍﾟｺ

鉄ホイールの修正は危ないですよ。解体屋とかから1000円程度で買った方がまだ良い 命掛かってますし。リムの歪みや隙間があるとエアーが少しづつ漏れて、いきなりカーブとかでタイヤ外れます 僕も一度経験あります。恐ろしかったです。

ご自身直されるのは凄いですね。

オイル交換やヘットカバーパッキン交換はともかく初っぱなはもう素人の作業じゃないですよねｗ整備士さんですか？

自分で出来る人にとっては良いですね でも出来ない人間にとってはしっかり走って整備済み車検付きの中古車の格安車の方が安いね 整備代って何を頼んでも1万ぐらいは取られるし、重なると高いからね

こういう風に安い車探してきて修理、整備の様子を動画で紹介して販売すれば普通に売れそう。 元は激安車でもちゃんと整備したのわかるし買う方も安心出来るし。 KZfaqでも収益もらえて車の販売でも利益取れて一石二鳥やん。

勝手ながらカプチーノの地獄のようなレストアに比べたら こんな軽整備は主さんにとっては朝飯前のように見えてしまいますね。

光軸調整850円やすいですね。

ブーツ交換、面倒なんですよね。今迄何回かやったけれど、もうやりたくないな…ってのが偽らざる心境。動画で見ると簡単に終わっているけれど、結構時間も掛るし。（私だけかもｗ）タイロットエンド外して色々いじると再調整がかなり大変だった覚えが…。タイロットエンドプラー持ってなかったのでダブルハンマーで外したけど怖かった思い出とか。 インナー交換したならついでにアウターも交換ですね、私なら。あと、付けたままインナー交換するのはかなーり大変。うう、（どちらかと言えば）嫌な思い出💦

バイクや車の修理見るの、おもしれーｗ。

エアコンのコンデンサーはつけましたっけ？ 見落としてたらすみません。 引取時無かったような？ チャンネル登録しました。(笑)

同じモコに乗っています！ 僕もラックにガタが有り、塩ビパイプで直しました(笑) 最近エンジンからノッキング音が出始めたので、解決方法分かったら教えてほしいです💦

こういう作業動画大好きです。 ショップさんの動画だと、 はい！ラックピニオンはリンク品に交換、 はい！分割ブーツは楽でいいですねえ、 作業じゃねえよ、部品交換じゃん、って思ってしまいます。

次は、販売の動画で🙇 整備できる人は、尊敬します

工具や設備そろえるだけでもかなりの投資ですね。

ニッサンがオッサンに見えた（笑）

素人はチャンジャー持ってないよ(^-^; もう熊五郎お兄さんのジャンカー協会に入ったら？

趣味でリフトもチェンジャーも揃えてらっしゃるんですか？

この年代の車、車検2年付き１か月保証付き15万で買えますね。 価格2.5万は安くないと思う。1万円が相場かと。 しかし凄いですな、修理する技術もですが、部品を安く手に入れられてる。 お見事。

プロですか？

次は内装ですか？　臭いがひどいとか言ってましたよね。

ホントに素人？ 専用機械など揃ってて、素人には思えないですよ(*´ω｀*)

「素人とプロは明らかに違いますね。 この無駄の無さはプロ中のプロですよ。」 と、素人の私が判定して言いたがっています。

検2年付きで１０万円以内なら、十分に安いでしょう。　手間は別ですがww あとはクーラーコンデンサだけで済むのかな?

素人じゃないやんwタイヤチェンジャーも扱えるしトルクレンチも持ってるし、シリグリはワコーズやしラック脱着できるし

素人…とは？（ 　゜д゜）

ダッシュレーサー100！エネオスになる前の日石時代のハイオクですね。 二柱リフトもあるようですしガソリンスタンドですか？ ドラシャブーツバンドの締め付け工具や ブレーキフルードエア抜きツールなんて 普通の素人は持ってませんよw そもそも知識とスキル、両方お持ちのようですし。

ラックはリビルト品かと思ったら修理するんだ😮

これで5年くらい乗れそうだから大儲け！

普通は10万円で整備済みは手に入らないですよね。

素人ではないですね 業者さんかな これを乗る為に買った訳 ではないやろうし　 月に3.4台売れたら十分な 利益は出ますね

低評価を押してる奴らは 工具すら握った事無いんでしょw ここまで重作業出来るって事は、 超プライベーターであって さらにプロフェッショナル。 個人的意見です（笑） (* -ﾉω-)ﾎﾞｿｯ

そのエンジンオイル、安いけど化学合成でSN,GF5で優秀ですよね。 でも僕のカローラに入れたらチェーンカバーからにじんできました。 5ｗ30でも化学合成だと粒子が細かいのですかね？

予算かけないといいながら、無駄に高級仕上げの鉄チンホイールw しかし " 素人 " には、コレぐらいは朝飯前という事か・・・ 誰かが書いてた、素人のプロは納得ですわ、 だって私もズブの素人だもん、一緒にされたら大変な事にw

プラグのオイルまみれは何も対策しなくてもいい?素人考えだとまたオイルまみれになるんじゃないかと思ってしまう

素人だと連発するが・・本当は自分は玄人だと思ってる古いタイプの日本人！？

素人？ではないよねｗ　え、安い！”

お疲れ様でした。 チャンネル登録完了 宜しくお願いします。

商売してますね。😃

リフトやタイヤチェンジャーがある時点で素人とか詐欺動画案件だと思う まぁyoutubeに報告はしないがｗ 予防整備の観点からだと現状以上がない側のブッシュやブーツも交換するのが良いとは思いますが、動画内でコストを抑える事を優先されておられる様なので深く追求はいたしません❤

ん⁈素人？