2004 yılından bu zamana değin 5 farklı Scenic sahibi oldum. ( 1999 RTE , 2004 Privilege 2.0 otomatik , 2006 Privilege 1.6 otomatik , 2007 faz 2 privilege 1.5dci 100bg , şuan 2013 privilege 1.5dci edc 110bg ) Elimde bir miktar para var ve ikinci araç olarak 1.ci kasa Scenic almak istiyorum. Bende tek kullanma fırsatı bulamadığım RX4 almak istiyordum. 1ci kasa Scenic iyi bilirim . İçi RXİ veya Dynamic donanım ile aynı sayılır. Yerden yüksek ve dört tekerden çeker , gövde yapısı kazandırılmış yapısı ile dikkatimi çeken bir araçtır. Ama motor performansı yorumunuz beni şaşırttı. Daha önce ikinci kasa 2004 model privilege 2.0 otomatik 136bg aracım vardı. Evet o araçta atmosferikti ve DPO şanzıman hantallığı ve aracın ağırlığına rağmen 0-100 hızlanması 10.5 sn civarı ve düz yolda 190km hıza rahat ulaşıyordu. Yere yakın olması ile yola mükemmel oturuyordu. Viraj performansı da D sınıfı seviyesinde çok iyi idi. Tanıtımını yaptığınız aracın 140bg hantallığı sanırım 4 çeker sisteminden dolayı. Aynı aracın 2.0 atmosferik 140 bg lik düz vites olanın ise 0-100 fabrika verisi 10.2sn Açıkçası sizin video dan sonra benim ibre 2000-2003 model arası 2.0 düz vites 140bg çevrildi. Video için çok teşekkür ederim.

Kesinlikle testleri daha sık yapmalısınız onun disinda hersey guzel 👍🏻

I love my RX4

Şöförü değiştirin aracı kullanamıyo söyledikleri hikaye şehir içi de dışıda çok güzel ve rahat insanı yormuyo. Güven veriyo.

Sizce Bi Dacia Duster e göre ihtiyaçları karşılaya bilecek bi arabamı benim hayalim aslında Duster günlük kullanım ve haftasonu ufak defek kamplar için ideal bi araçmı

konseptiniz dogru ve populer olabilir. kamera cekimlerinde fahir talib'i takip edin adam asti artik.sizde yavas yavas o hale gelirsiniz.

scenic rx4'ün fabrika verisi 0-100 11.9sn top speed'i 180km ağırlık 1440kg 1440 kiloyu 140hp böldüğünüzde kilo başına 10.285kg düşer buda fena sayılmaz ama aracın sürekli dört çeker oluşu performansı törpülüyor demekki.scenic'in meşhur hollandalı otomobil dergisi AUTOWEEK'TE hem 2000 model 2.0 rx4'ün hemde 2002 model 2.0 rxi manuel vitesin testi mevcut.rx4 0-100 fabrika verisi 11.9sn test verisi 13.4sn 80-120 ara hızlanma 4 vites 14.3sn 5 vites 18.1sn rxi fabrika verisi 0-100 10.2sn test verisi 9.6sn ve 80-120 ara hızlanma 4 vites 7.4sn 5 vites 12.8sn aslında renault f4r motorun esnekliği ve başarısı burada bariz belli ama normal versiyonda:)

Lütfen devam ediniz bu işte sizden iyisi yok

140 beygir araç diğer araçlara göre hantal mı kalıyor bırak allah aşkına

Belki haddimi aşmış olurum ama video yollamamanızın bir sebebi var mıdır çünkü sizi doğuş oto alım satım videosundan beri takip ediyorum 2 sene oluyor ve çok az video geldi

öncelikle video için teşekkürler .Araç lpg de km de kaç kuruş yakıyo ve parça bulmada zorlanıyomusunuz?

20 bg kaybetmemiştir mümkün değil biraz fazla oldu.

Umarım ibizayı aldığınız fiyata satmissinizdır. Almayı düşündüğünüz araç hakkında bilgi verir misiniz?

birde 4 çekerden ayırmak için ne yapmak lazım? teşekkürler

Çok sık test yayınlıyorsunuz, hızınıza yetişemiyoruz.Lütfen daha seyrek paylaşım yapmanız dileğiyle 😁

Esse Carro é muito Top.

Artık bizde bu araç şuanda 226 km de

ibiza pert mi olmuş anlamadım

araç hantal felan değil..gayet seri bir araç. virajlardadaki karakteride visco 4x4 sistemi sayesinde hiç savurgan değil,esp varmış gibi viraj dönüyor..konfor olarakta ,asfalt yolda scenic 2 den bile daha konforlu, toprak yola girdiği zaman araç kendine geliyo asfalttan bile daha konforlu.. bu 3 madde yanlış anlatılmış..benim sahip olduğum araç bu anlatılanların tam tersi

Senin beklentin ne 2017range mi sandin onu reno yada eski araclara hic yaklasma sen zerre anlamiyosun

Reno olmasa arabaya binemezdi bicok kisi dayi sen 2017 quattro felan alsana .)