𝗜𝗻𝘀𝘁𝗮𝗴𝗿𝗮𝗺: instagram.com/petrolhead_number_one 𝗙𝗮𝗰𝗲𝗯𝗼𝗼𝗸: facebook.com/PetrolheadNumberOne 𝗦𝗸𝗹𝗲𝗽 𝗶𝗻𝘁𝗲𝗿𝗻𝗲𝘁𝗼𝘄𝘆: facebook.com/Petrolhead-Number-One-Shop-106557027946098

Uwielbiam takie auta i Marku bardzo dziękuję że nie zapominasz i o takich furkach. Dziękuję również za możliwość oglądania ich testów na Twoim kanale. lewa w górę :)

406 będzie mi się zawsze kojarzyło z kultowym francuskim filmem akcji :)

Tak w góle to był jeden pierwszych popularnych dizli z common-rail. W połowie '98, jeszcze w przedlifcie, to było coś. Bez dwumasy, bez dpf, bez fap, bez intercoolera, z prostym turbo z wastegatem. Może i nie był szybki ale za to jeździł i jeździł👌

Miałem dwie 406 jedna z 1.9 td 90KM i poliftową z HDI 110KM super bezawaryjne samochody , zawieszenie naprawdę było super. 1.9 TD miał zbiornik 70 l i można było na jednym tankowaniu nawet 1200 km przejechać .

Mój dziadek ma identycznego z 2004 110 koni od 2008 roku ten sam kolor z tempomatem. Przez ten czas zrobił 50k km. Czasem nim pomykam bardzo relaksujący tapczanik.

Gdy pojawił się 406, był najładniejszym samochodem na drodze. A zawieszenie w porównaniu z VW było genialne. Był też niezawodny i bardzo tani w utrzymaniu.

Grill to orginal, miałem dwie 406 tyle że break, świetne pakowane i wygodne auto, żywotne i oszczędne. 500tys dla tego motorku to nie problem. A i drewno jest plastikowe 😁

Miałem wiele lat temu 406 coupé 2.0 w benzynie .Punia miała wtedy 9 lat i przez 2.5 roku nie było żadnej awarii . Ale był to przedlift wiec nie miałem na pokładzie nowego komputera ….. Przez 28 lat miałem wiele aut ale do dziś tęsknie za punią…..

Patrolheadzie jestem zaskoczony, że zawsze dobierasz idealna muzykę do każdego pojazdu

Żule w taxi, sezamki.

Zawsze podobał mi się ten model, on wyglądem trochę nawiązuje do Japończyków, taki trochę Silvia S14 z przodu 😅

Dużo bardziej czekałem na test 406 niż bmw która była poprzednio ;)

"Tak jakby tak bardzo szybko rzucać poduszką o poduszkę". Takiego porównania jeszcze nie słyszałem 🤣

Brak jakiegokolwiek przekłamania licznika. To mi się podoba

Wersja 109 KM jest o wiele bardziej żwawa, a równie bezawaryjna :D Polecam swój egzemplarz do testów, 560 000 km i nadal śmiga i wygląda 😎

Miałem 306 z tym silnikiem. Świetny samochód tyle mogę powiedzieć. Bezawaryjny i oszczędny

Jesteś naprawdę zajebistym gościem. Pozdrawiam !

Dla znawców motyw muzyczny z filmu "Taxi" , gdzie taka 406 V6 grała 😎 , dajcie do testów Petrolheadowi 406 coupe 😁✌

I to są emocje ❤️ a nie takie V8 4.4 w BMW'e tam to oczywiste, że do kagańca się rozpędzi w ekspresowym tempie, a tu jest walka o każdy km/h 😅

Super film, jak zawsze z resztą 🙂 Fajnie by było, gdyby kiedyś udało Ci się nagrać filmik z tym samym autem, ale w wersji Coupe z silnikiem 3.0 V6 24V 207 KM (ewentualnie ze słabszym V6 o mocy 190KM).

Najlepiej ogląda się takie samochody, nie żadne dokoksowanie nowe auta.

Chciałbym zobaczyć prezentacje i próbę autostradową nissana primery 1 w twoim wykonaniu. Fajny odcinek pozdrawiam

Zdecydowanie jeden z najlepszych youtuberów na tą chwilę z kategorii motoryzacja :-)

Miałem 406 w wersji Break (Kombi) kupiony za 2tyś, aby w góry pojechać i z powrotem. Przed wyjazdem hamulce i rozrząd zrobiony. Trasa 440km w jedną i w drugą taka sama bez problemu. Spalanie średnie według liczenia 6.2l/100km jak pamiętam. Wygoda podróży niezła była, nadal w top 3 moich pojazdach pod względem komfortu. 2.0 HDi, ale 109konny ^^ W góry zawiózł, troche płytek do budowy domu przywiózł, oraz paneli i poszedł dalej. Jedyne oczekiwanie miałem i cel, jak wspominałem. Podróż w góry. Przygód? Hmm, nie miałem, prócz tej pod domem. Powrót z gór, dosłownie ponad 1.000km zrobione już i kilometr pod domem servo padło :D Potrzebowała po prostu trochę miłości, której jej nie dałem. Szczerze? Żałuje sprzedaży, jeździłbym pewnie do tej pory jakbym wtedy nie oddał jej za psi grosz. Czy teraz kupiłbym drugi raz? Myślę, że nie, celuje bardziej w Bravo II aktualnie, ale gdyby w okolicy była za grosze, to skusiłbym się znów.

Super film, posiadam taki egzemplarz 406 z tym samym silnikiem. Spalanie ok 7.2l/100, mega przyjemny i wygodny samochód który naprawdę może przykuwać uwagę przechodniów

Super uwielbiam powrót do starszej motoryzacji moja młodość.Kiedyś wszystkie auta były projektowane pod użytkownika i były przemyślane.

Pamiętam jak znajomy w 99 roku kupił z salonu nowego 406 HDI po lifcie bez klimy... Jako małolat tak woziłem się tym autem, że masakra... Ludzie bardziej zwracali uwagę na te auta niż na mercedesy okularniki...

Jestem w posiadaniu P406 2.0HDI 110PS od 20 lat. Na blacie 380tyś km - długo czekałem na taki test. Myślałem o sprzedaży, ale szkoda mi auta - mam do niego sentyment. Nigdy mnie nie zawiódł. Z uszkodzonym przepływomierzem dojechałem do Manchester i z powrotem. Z poważnych awarii - zawór pompy wysokiego ciśnienia jakieś 10 lat temu. Trzech kierowców - ja jeździłem delikatnie, ale moi synowie się już tak nie pieścili. Nadal pali na dotyk i "wącha" paliwo - 1600 km na zbiorniku to prawie norma.

Bardzo komfortowy samochód 🙂Robisz bardzo dobre testy 👍

Aż z sentymentu obejrzałem oferty 406 coupe ♥️ Skubane zaczęły już drożeć.

Dzięki za filmik, mam sentyment do 406, miałem dwie - Sedan 2.0 benzyna i Coupe V6 obie w gazie, dobrze je wspominam, szczególnie coupe. Co do tego egzemplarza to wygląda ciekawie, wydaje się trwały, natomiast spalanie przy dzisiejszych cenach ropy jest bardzo duże, dobrze chociaż że tani osprzęt do silnika, brak DPF, dwumasy, drogich piezoelektrycznych wtryskiwaczy, prosta turbina ze stałą geometrią.

Kocham za motyw muzyczny z "Taxi"

Wreszcie jakiś porządny samochód

Oj powiem, że mi teraz zaimponowałeś. Nie myślałem, że kiedyś ktoś mi udowodni, że są jakieś plusy w korbotroniku 😁

Bardzo ładne auto , w wersji kombi tez. Zrob jeszcze test citroena c5 z tych lat.

Zawsze mnie zastanowial ten fenomen passata i nigdy go nie rozumialem. A tu najlepszy przykład, ze chocby taki peugeot jest lepszy pod wieloma względami.

My dad had one for 10 years. 2.0 hdi 90 Break. 400.000km nie ma problem. Ladny samochod.

Wymowa super .Oko w ogóle się nie męczy patrząc na te auto .😃

Auto na dźwigni zmiany rodzaju świateł (7:49), to prędzej funkcja umożliwiająca ustawienie automatycznego włączania świateł po uruchomieniu silnika (w 206 tak jest). A tak w ogóle, bardzo przyjemnie ogląda się wszystkie Twoje testy.

Dzięki Ci człowieku, jesteś wielki. 😊

Jestem miłośnikiem tego modelu! Miałem przedlifta w kombi 1.9 td.

Z silnikiem benzynowym 2.0 bez problemu 225 km/h, dynamika też zupełnie inna. Był taki w rodzinie kiedyś, sporo km i sporo lat jeździł, również w DE na autostradzie 🙂

Ładnie przyspiesza jak na 90 koni, nawet powyżej 130 kmh :) Jak za dieselami w osobówkach nie przepadam, tak HDi ma wyjątkowo dobrą kulturę pracy, w R4 to król.

Miałem kiedyś kuzyna Peugeota 406- Citroena Xantię z tym samym silnikiem tylko z mocą 109 KM. Nie zachęcał do szybkiej jazdy, ale miał bardzo wygodne zawieszenie. Rozpędził się do jakiś 190 km/h, ale to chyba nawet nie był jeszcze V max.

8:25 Citroen Xsara to samo :D W ogóle Cytrynka z podobnych lat i podobne wykończenie :) Tęsknię bardzo za tymi autami PSA :) Aktualnie P207 i to już jest ostatni śpiew tej klimatycznej motoryzacji tego koncernu :)

15:05 - Bardzo ładne zachowanie z Twojej strony

Laguna była, Peugeot też, to teraz czas na jakąś Cytrynkę C5 Ifl dla porównania, oczywiście w dieselku 😎

W końcu jakiś normalny samochód. szkoda że nie 407

Muza na początku hit :) Miałem nadzieję, że wyjedzie jakiś spojler albo dokładki z tyłu z przodu xD

trochę jeździłem takim nowiutkim z silnikiem 1,8, w tamtych czasach był to naprawdę zacny wóz

Kurcze oglądałem kiedyś takie trzy niestety nie dla siebie byłem bardzo pozytywnie zaskoczony tym autem. Bogatym wyposażeniem. I stanem tych aut. Kosztowały około 6000 to było tak między golfem 3 i 4 a auto o niebo fajniejsze

Fajny ten peżot, dzięki.

Dawno nie jezdzilem 406, ale kilka lat temu byl to bardzo przyjemny woz za te pieniadze. Wtedy kosztowaly naprawde grosze

Takie odcinki lubię.

Kupiłem takiego bolida w lato, za 5k w kombi z 2.0 110km z jakimś chip boxem z allegro i dłuższą skrzynią. Uwielbiam to auto, zrobiłem mu podstawowy serwis i zjeździłem z namiotem Bałkany, sprawdził się genialnie. Z tym boxem jedzie naprawdę żwawo, a przesiadłem się z 5.0 V8 więc mam jakieś odniesienie. I to spalanie, zasięg... Na baku w trasie 1400-1500km, około 5l na 100km. Utrzymanie nic nie kosztuje, nie psuje się, pojemny jak cholera, wygodny. Kupiłem na wożenie gratów do remontu, a zostanie na dożywocie 😁

Felgi klasyka dla pżotków z tamtych lat "Ouragan". Miałem 406 i żałuję że sprzedałem.

Czekałem odkąd widziałem foty na społeczności. Mam 406 od 2014 ale przedlift 98 benzyna 1.8 16V 110KM XU7JP4 wg specyfikacji. Jest to moje pierwsze auto. Największy problem to ta przeklęta rdza błotniki przód wymienione, progi były robione na początku po kupnie i rdzewieją od nowa niestety. Mam bieda wersje czarne klamki i plastiki na zderzakach, brak wygłuszenia pod maską i na klapie bagażnika, nie ma klimy, komputera, tempomatu, absu. Względem tego w materiale skrzynia ma krótsze biegi 5. 110km/h i ok 3100 obr. i przekłamuje o jakieś 10km przy 100/h. Faktycznie jest komfortowy, niezawodny, ma fajny układ kierowniczy, części są względnie tanie. Po mieście na krótkich odcinkach potrafi i 10L/100 pochłonąć. Z ciekawości patrzyłem na popularnej stronie z ogłoszeniami a tam tylko 17 ich jest

Teraz ty też musisz zrobić 407!!!😎😀

Wersja przed liftowa miała grill razem ze zderzakiem, lampy bardzo podobne ale szklane. Z lewej strony kierownicy zaślepka gniazda OBD i miejsce na włącznik tempomatu. Na tylnej półce jest schowek i roleta przeciwsłoneczna (nie wszystkie to miały). W bagażniku po lewej stronie zmieniarka płyt w wersji z radiem kasetowym. Kierownica regulowana w dwóch płaszczyznach. Posiadam od 9 lat takiego polifta zielony butelkowy 2001r. benzyna 2.2 158KM salon Polska 167tys. przebiegu w naprawdę bardzo dobrym stanie, zero rdzy na błotnikach i masce (newralgiczne punkty korozji). Mój ma elektryczne podgrzewane fotele, tempomat, 4el.szyby, lusterka. czujnik deszczu, podłokietniki z przodu, zmieniarkę płyt. Bardzo brakuje przy tej mocy 6-biegów. Dopiero w Peugeocie 407 i 607 zastosowali skrzynie szóstkę. Bogata wersja jak na salon Polska, brakuje tylko skóry i szyberdachu. Wcześniej miałem 2-litrowe coupe i sedana przedlifta 1.6 8v 90KM. Super auta których już praktycznie niema w fajnym stanie :( . Pozdrawiam i dzięki za test dieselka :)

Te auto zawsze będzie mi się kojarzyć z filmem "Taxi"

Miałem Citroena Xsarę z tym silnikiem i max udało mi się osiągnąć 178.8 km/h wg GPS :). Ale Xsara (kombi) jest 300 kg lżejsza. Jeszcze jest bardziej potoczny kod tego silnika RHY i najczęściej jest on częścią VINu :P. DW10TD to ogólny kod rodziny i wersji. Próba jak najbardziej mi się podobała i była oczywiście kompletna :D

To auto miało ładną bryłę. Jeździłem swojego czasu takim - wygodny i przyjemny samochód☺

Lol the French song behind love you guys in poland ! 👌

Oho, Wunderbaum w bagażniku... Swój chłop:) tak trzeba żyć :)

Uwielbiam motoryzację z tamtych lat, jakaś bardziej sensowna i mniej przekombinowana była. Ten peugeocik niema wyświetlaczy, podświetlanego grilla, kolorowych światełek wszedzie a mimo to jedzie tak jak trzeba... Cuuud :)

pare lat w tył szukałem czegoś bardziej pojemnego i latając BMW 328ci na codzien, obejrzałem fajna sztuke 407 SW. Również byłem zaskoczony bardzo fajnym prowadzeniem tej furmany. co do testowanej 406. Panie, popsute to chyba. Szwagra kolegi brat takim 205 jechał i jeszcze pod nogą było ;) #LICZYSIEMOMENT

tradycyjnie przejrzałem oferty , jak to po filmie ;) i jest jakas 406 coupe z 3.0 v6 blisko :) ale te ceny to poszły...

Petrolheadzie mamy 406 Coupe 3.0V6 jesli by bylo potrzeba potestowac :)

Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie

Ta zimówka to nie za nowa. :)

Kiedyś takim jechałem 1.8 kombi. Byłem zadziwiony że to tak ładnie jeździ.

Je suis français et les commentaires me font plaisir. J'ai une 406 break de 2000, 2.0 litres HDI 90 chevaux, 350000 kilomètres.

Marku ładny egzemplarz 406 coupe v6 jest na giełdzie klasyków 👌

Ojciec miał kiedyś Partnera z 2.0 HDI ale 110 KM i wiadomo żadnych pomiarów nie robiłem ale wrażenie robił bardzo żwawego. Natomiast w 90KM widzę że zbiera się podobnie jak moje miejskie toczydło czyli CITROEN C3 1.4 73KM :D

Mam nadal 406 już 15 rok leci najechane mam 435tyś....mam trochę mocniejszy 2.0HDI 110 koników... rozpędziłem go do 205 km/h latem przy suchej nawierzchni...mój to manual po mieście pali 8 litrów na 100....lubię to auto i nie sprzedam nigdy😊

prosze cie rob jeszcze test wyciszenia przy danych predkosciach, to tez jest wazne przy zakupie auta, niektorzy wlasciciele przez cale zycie auta nie zjezdzaja z autostrad

Felgi pochodzą z Peugeota ale z 206 s16, a opony są wyższe niż oryginalne. To chyba dlatego nie ma przekłamania licznika, ale na niższych 195/65x15 pewnie by były lepsze osiągi.

czekam na 3.0 :)

Miałem 406 kiedyś, kurde jak się super w trasy latało tym wozem, prędkość przelotowa po autostradach tak 160-170, wygodny, mięciutki, cichy (miałem benzynę). Szkoda, że już prawie nie idzie kupić jakiegoś w dobrym stanie.

Grill jest fabryczny, czujnik zmierzchu także jest.

Mój bardzo zadbany egzemplarz sedan 2.2 16v z Polskiego salonu którego jestem właścicielem od 9lat wystawiłem kilka dni temu na sprzedaż. Jest na OLX lokalizacja Katowice :) Pozdrawiam

Pozdrawiam. Wydaje mi się, a przynajmniej w kuzynce tegoż Peugeota tak było że w wersji 110 KM była skrzynia biegów z przełożeniem autostradowym. Pamiętam że przy 100 km/h było poniżej 2 tyś obrotów. Przy małym chip tuningu można było spokojnie przekroczyć 200 km/h

Chętnie bym zobaczył test Peugeota 407 SW 2.0 HDI.

Miałem 406 2.0 hdi 110 km 2004 z bananowymi skórami wersja ortelli. Miała wszystko co mogło być na tamte czasy nawet podłokietnik dla kierowcy i pasażera osobno. Zarabiaty samochód!!!!

To rozumiem. Normalne auto.

Więcej prób autostradowych ;)

👍 Auto ladne, tylko prosi o lepszy silnik.

To teraz czas na pegeot 407

Ciekawostka: identyczny system regulacji fotela góra/dół był w Fiatach Bravo/Brava/Marea

Lata temu miałem taką 110KM zrobioną na 140KM i z taką mocą , jak na tamte czasy jeździła już całkiem sprawiedliwie :) W porównaniu do Laguny miał przyzwoite zawieszenie, wielowahacz zamiast okrutnej belki. Największa jego wada to brak 6 biegu.

Słyszałem że silnik w passeratti się poddaje. Współczuję bo to duże koszty. Taki ladny egzemplarz się zapowiadał. Nie ma bezawaryjnych aut. Niektóre tylko żadziej się psują. Daj znać co tam się wydarzyło. Czekamy na relacje. Pozdrawiam. Peugeot bajo

Mam takiego, tylko ze benzyna V6. Nie ma na co narzekac, brzmi, jest moc, czesci tanie, a auto super zabepieczone antykorozyjnie i sie nie psuje. Nawet na kanale mam film z dzwiekiem dla chetnych

Gdyby do tych silników dawali skrzynie 6biegowe z długim nadbiegiem to byłaby rewelacja. 110konna wersja miała dłuższą skrzynię (3tys obr. Przy 150km/h) i wg mnie jeszcze lepszą kulturę pracy, mimo że to ten sam silnik.

Koniecznie 607 3.0 v6! ;)

I jeszcze numer modelu w tablicy rejestacyjnej 🥰

Miałem w życiu kilkanaście aut, miałem szybsze, niektóre były bardziej ekonomiczne. 406 był najwygodniejszy. Ślubna do dziś wspomina go z rozrzewnieniem.

@Petrolhead a może by tak zrobić próbę peugeot 407 3,0 benzyna?

Mi się podoba więcej starszych aut

Obejrzałem ze względu na film taxi 🔥 Taki sentymencik.. aczkolwiek Ja jak Mnie pamięć nie myli 🤔 hmm, z 307 z tym samym silnikiem (kombi w dodatku też niebieskie 😁) wyciągnąłem ponad 180 wg GPS 😇