2006 D1グランプリ第4戦オートポリス追走トーナメント / 2006 D1GP Rd.4 AUTOPOLIS TSUISO BEST8

Рет қаралды 916,202

6 жыл бұрын

2006 D1グランプリ第4戦オートポリス追走トーナメント。
時速200キロ！ありえないスピードで一気にタイヤグリップをブレイク。
アクシデントもハンパじゃない高速コース。
ドリフト界のレジェンド、野村謙と熊久保信重の追走決勝は見ごたえ満点！
チューニングカーの歴史を記録してきたVIDEO OPTIONシリーズ公式映像です。
毎週火曜・金曜更新!!
Update Every Tuesday and Friday !!
※著作権上の都合により、音声が無い・小さい箇所があります。予めご了承ください。
チューニングカー情報満載「WEB OPTION公式サイト」はコチラ
option.tokyo/
世界最高峰ドリフト!!「D1グランプリ公式サイト」はコチラ
www.d1gp.co.jp
・動画の無断転載・ダウンロード・二次加工を禁止します
・この映像は過去のDVDの内容をまとめたものです。
　乗用車による公道での高速・危険走行は生命に危害を及ぼすと共に
　法律で罰せらます。絶対にまねしないで下さい。

Пікірлер: 218

@user-yw3pr1dq7b 4 жыл бұрын

熊久保さんインプレッサが壊れて直してる時、場の空気を盛り上げよとするマナpが凄い

@WinsletE9 6 жыл бұрын

こんくらいの時のD1おもしろい

@Zakky-ye4nx 4 жыл бұрын

この対決は個人的に史上最高‼️ ﾟ+.ヽ(≧▽≦)ﾉ.+ﾟ次点は初代優勝決定戦

@user-oc8tp5xc8v 2 жыл бұрын

同感

@garagecube 2 жыл бұрын

同意見

@dcs3225 2 жыл бұрын

同感です。やっぱりドリフトはストリートから派生した競技だからこの頃のD1マシンはまだストリート色が残ってて見ていて楽しかった！

@skylinenissan5364 Жыл бұрын

鈴木学と土屋圭市が本当にいい‼️

@user-os9zf1qf7z 3 жыл бұрын

バトルする前の両者が合図を出し合うところ、かっこよくて好き〜

@user-iz1ef8dz2s 2 жыл бұрын

本当にこれくらいの時が一番良かった

@freezaball8056 5 жыл бұрын

すごい数のお客さんと歓声。今のd1にはない

@kuma3652 2 жыл бұрын

5分で終わらすJUNオートメカニックもすげぇし、不調マシンで走りきった支配人もすげぇし、ノムケンの侵入ロングもすげぇし。

@ZZ-vs2wb 6 жыл бұрын

この年ののむけんと熊久保ほんとに見てて楽しい

@user-rm3of5zx8e 4 жыл бұрын

これこそレジェンドそして、【ドリフトエンターテイナー】ガチのバトルとお客さんを飽きさせないエンターテイメントの両立これが野村謙さん、熊久保信重さんだろう。

@Zakky-ye4nx 3 жыл бұрын

野村さんのスカイラインこの年が一番かっこいい‼️

@user-xr2vp4ef7j 2 жыл бұрын

またくるばぁい、、、、

@broken10929142aki 4 жыл бұрын

チームオレンジのインプの車載から見える「追走上等」ステッカー、気合い満点で好きだな

@Zakky-ye4nx 4 жыл бұрын

支配人のキャッチコピーですからね(*´▽｀*) 今はチームオレンジのキャッチコピーにもなりましたが(*´▽｀*)

@totakumi21 5 жыл бұрын

熊久保の良いものを見せようっていう言葉が捉え方色々あると思うけど、プロだなって感じる素敵だ

@user-vn4el2dg2c 3 жыл бұрын

19:22 ヤシオファクトリーで3日かかるのを 5分でやるとか草w

@imprezastigdb555 2 жыл бұрын

今のD-1にはない『審査の人間臭さ』と『選手が楽しんでる』雰囲気が、見ていてたのしいんだよなぁ。

@RemiYuyuSE34 6 жыл бұрын

12:50 あぁ、冷や汗冷や汗！もう驚いたばい！もうたまらんばい、なんてことするんばい！？

@gasubakuhatsup 4 жыл бұрын

名通訳だぁ…

@spider8570 4 жыл бұрын

これどうなっとるとですねぇ

@W4T3R_DJ Ай бұрын

(標準語ver.) 12:50 あぁ、冷や汗冷や汗！もう驚いたよ！もうたまんないよ！なんてことすんだよ！

@Ken1346. 6 жыл бұрын

5:32の顔見合わせるのかっけえ

@user-ex7wb9et1b 6 жыл бұрын

KenX 59 そこのシーン、シンクロしててツボったw

@hoshimachi.nsr50 3 жыл бұрын

ハチ仲

@uma3828 4 жыл бұрын

決勝がセダン対決ってのがいい

@user-uj9lb9yy6x 4 жыл бұрын

2006年D1シリーズで一番面白い対決、一番楽しかったシーズンだったなぁ

@user18782 4 жыл бұрын

やっぱりこの辺りは、D1黄金期ですね。観ていて飽きない。

@spiritlevelstudios 9 ай бұрын

Other people leaving comments in English say the same thing. Glad we all agree 🙏🏻

@user-fw4nd6tz8q 4 жыл бұрын

優勝インタビューの時ののむけん、目がキマッてんなぁ… 相当集中してたんだなぁ

@tomoakif9352 5 жыл бұрын

ラウンドのトップ10にハチロクが3台ってのは今じゃ見ないねぇ

@user-zi2rl3fi1i 5 жыл бұрын

なんだかんだで九州を背負ってやっぱり勝負師だったむけん態度や言葉からも見て取れる、紳士かつお客さんを喜ばせたい一心の熊久保の熱い走り車を通して見た人間の美しく激熱な戦いだわ！

@RIMON2002 4 жыл бұрын

17:58岡ちゃんの「頭おかしい」超笑いなんだけど

@user-rf8qv5ik8l 4 жыл бұрын

RIMON2002 岡ちゃんらしいですよね笑笑笑笑

@user-tx7de7tg5j 3 жыл бұрын

この場にいた全員がプロ

@user-rz7ob2zy5h 3 жыл бұрын

のむけんいつもふざけてるのに決めるときにしっかり決めるのカッコいいよね圭一くんも頑張ってほしい

@nakayana33 4 жыл бұрын

この時代は観客もギチギチだったんですね…最近は結構空いてるから寂しく思うこれも時代なんかな…

@daichanmany8919 3 жыл бұрын

この二人やっぱりすごい。 D1 にハマったきっかけはこの二人と黒井さんです。何回も動画を見ています。

@PhantasmKnight14 4 жыл бұрын

16:19 小山さん、そこ触ったら熱いよwww

@user-nr7xj1qz4k 4 жыл бұрын

この頃はドリキンがほとんど点数握ってだけど、それも別にお金が絡んだ偏見じゃないし、見たいからもう一本、多少ポイント外してもかっこいいから点数が出るって　お客さんが見たい物に寄り添ってたから見に行ってた。モータースポーツだけど、プロレスみたいに成長して欲しかった。それでも充分プロって言えるしお客さんも減らなかったと思う。必ずしもフォーミュラシリーズやらGTのレースがプロの形でない気がする。今のじゃレース見てた方が熱い。

@user-du8pq2il5u 4 жыл бұрын

的を得すぎてる

@user-wo1yv7nn4b 4 жыл бұрын

その通り👍

@user-ct6lz9hu5m 3 жыл бұрын

ドリフトの角度を機械で調べだしてから思い切りのよい判定が減ったな後は最近のタイヤが凄いから1000馬力位許容する　昔のSタイヤ位の性能がある

@ANARUHOJIHOJILAND Жыл бұрын

金絡みな偏見はあったと思いますよ。当時のdvd見ても分かりますけど、ほぼ同じ走りでも、特定の勝たせたいドライバーとそう出ないドライバーで全く異なる評価を出している場面がよくありますし、実際に谷口さんも贔屓があったと言っていましたし。

@metalone777 4 ай бұрын

やっぱりスタートでのアイコンタクト時代が好きだなあそこには人と人がいて、血の通った戦いって感じがする

@user-nr7xj1qz4k 4 жыл бұрын

レジェンドマッチの後この動画がおすすめに出てきた。初めておすすめが優秀だと思った今日この頃…

@user-jo3bw4mc1j 6 жыл бұрын

12:30タイヤが審査員席の方に向かってるw

@user-rm3of5zx8e 3 жыл бұрын

12:37 「野村謙がタイヤに怒ってる」 →対するアベちゃん「ぃやぁ野村さんらしいわ」 12:43 「だってバンパー辺りぐちゃぐちゃになってるもの」 →「ちょっと、笑い事じゃないや」このアベちゃんの表情の変化笑えるわ

@sansome6681 6 жыл бұрын

ハチロクツインドリかっこいい

@fuzivelo 4 жыл бұрын

この頃の熱さ、また見たいな。当時小学生で北海道に住んでたから見に行けなかったのが悔しい。

@369iii Жыл бұрын

北海道の者です。北海道だとなかなか観に行けないものとか多いのがちょっと残念ですよね

@jerichom11x 5 жыл бұрын

The golden age of professional drifting. Before it was all about whoever has the most power and the least weight.

@down2earth485 Жыл бұрын

They dont build hero cars like this anymore, I cant remember anyones car after like 2009, they all have fat branding and whatever widebody was cool at the current moment.

@spiritlevelstudios 9 ай бұрын

@@down2earth485yeh something was lost along the way. Hence D1 Lights but even then, there's something missing.

@user-sx9ck3xv5b 2 жыл бұрын

このDVD持ってて感動したよー🥺 ノムケンが負けて男泣きした時も感動したけど、この時代のD1最高！！

@user-np1pi5zj3p 6 жыл бұрын

風間なぜあてたしw ジュンオートのメカニックの連携すごいな！

@user-bw4we1fk5c 6 жыл бұрын

加賀嵐艦これSSにもいましたねw

@Zakky-ye4nx 3 жыл бұрын

バケツリレーw ＪＵＮって『パーツ開発』してるから全員が普通にショップ出来るレベルだと思ってます(￣▽￣;) 今や定番のＳＲ２.２ＬはＪＵＮが最初だしヘッド加工でお馴染みナプレック名古屋さんもＪＵＮ名物メカニックでしたし

@freeedomfon88 3 жыл бұрын

レーサーも実況も観客も全員楽しそうで見てて楽しい（笑）！

@user-jq7vi6xe4v 2 жыл бұрын

21:10ここでメカニック同士で苦笑しあうところホント好き　ライバルであり仲間なんだよなぁ

@Zakky-ye4nx Жыл бұрын

エビスかな⁉️ 野村さんのホリンジャー壊れた時『ホリンジャー博士』ゴッドハンド小山さんが修復してくれた時涙が出ました( ノД`)…

@kyshro 4 ай бұрын

Back when all the D1GP cars were cool 😍

@kawa_yu3199 2 жыл бұрын

やっぱりスタートはアイコンタクト取ってスタートするのがいいよね！わかる人います？！

@user-ed7wu7wg4u 5 жыл бұрын

のむけん、強いなぁジュンオートのメカニック凄い💦 てか『頭おかしい』てｗｗ

@Unknown_8730 5 жыл бұрын

小山さん素手でパイプ触って｢熱っ｣てそりゃ熱持ったパイプを素手触ったら熱いだろw

@user-yv1nr8sr9s 4 жыл бұрын

灼眼蒼鬼夏にやるからね.....路面も熱いから

@Zakky-ye4nx 3 жыл бұрын

全員チーフメカニック級でしょうね(￣▽￣;)

@user-me3ql4nx4e 2 жыл бұрын

当時小学生だった息子連れて行ったなぁ… とても暑い日だったけと、楽しかった思い出

@user-kf1rc8gr4o 2 жыл бұрын

のむけんと熊久保の追走まじ熱い

@T4Q8 5 жыл бұрын

風間「くまちゃんおめでとー！👏」くま「わー風間ありがとー！👋」ｶﾞｼｬﾝ風間、くま「あっ……(´･_･`)」

@anonymous-ki9ld 5 жыл бұрын

この時代なんだよなーｗ

@AH-pd6iu 4 жыл бұрын

12:14こんな普通の女性でもドリフトを見にきてるって所ドリフト黄金期だなぁ

@Ayumi6093 2 жыл бұрын

この時のD1が1番見てて楽しい

@down2earth485 Жыл бұрын

I really think this was the first year where front rake and angle mods became an un-ignorable factor. The Yukes Subaru ran some at-the-time noticeable poke and camber which would later become the norm as power increased and so did angle.

@user-vw8pb1tf2u Жыл бұрын

この2人の決勝が結局いっちゃん燃えるよね🔥

@MOMOKOTOKINTA Жыл бұрын

この頃の頑張りが、D1の今を紡いでいるんだね😊😊😊

@miraishift2883 4 жыл бұрын

こののむけんのBlitzスカイライン好き

@Zakky-ye4nx Жыл бұрын

歴代で一番好きな組み合わせ (カラーリング、エアロ、ホイール)

@user-rg7rw8fh2g 6 жыл бұрын

マナPと岡ちゃんのくだりがツボ

@basara2812 2 жыл бұрын

この頃が、車もカスタムも１番楽しく誰もが手軽に出来てパーツも豊富で熱かった

@user-xl9em4ks4g 6 ай бұрын

インプのパーツ交換は、98年のWRCのコリンマクレーがアルゼンチンで見せた足のアームの修復を彷彿させるなー。

@FaridFauzan2405 3 жыл бұрын

11:50 who still remember this funny incident of Ueo's Hachi Roku and nomuken Skyline. 10-0

@user-iu2rm9vd9y 4 жыл бұрын

やっぱり、野村謙と熊久保信重だあ❗

@_ap_a 4 жыл бұрын

後ろにいるおかちんとだいちゃんかわいい

@mona.610 4 жыл бұрын

今のD1も好きだけどこの頃のD1も好き

@si6to4ro101 4 жыл бұрын

2006年に使ったノムケンER34が一番好き

@Zakky-ye4nx 3 жыл бұрын

同じく‼️ﾟ+.ヽ(≧▽≦)ﾉ.+ﾟエアロもバイナルも一番好き(*´▽｀*)

@user-jl2ff3rs1s 2 жыл бұрын

メチャクチャカッコイイ

@akinatsuruta6490 2 жыл бұрын

8:54～言葉がカッコいい

@cty424 2 жыл бұрын

このD1俺はまだ2歳なんだけどこの時のD1が一番好き🥰

@unkonow931 6 ай бұрын

まさおセブンのロータリーサウンド最高すぎる

@user-mt6gz1zd7z 6 жыл бұрын

インプのトラクションすごいなぁ

@user-rg7rw8fh2g 6 жыл бұрын

7もすごいと思う

@tomei_rose 6 жыл бұрын

5:08 ハチロク

@sasa000724 2 жыл бұрын

マシンの性能はこのくらいがちょうど良い

@milltesra7619 3 жыл бұрын

この時代が好きだった。今はなんか違う感があるんよ。

@hinomarudrift 4 жыл бұрын

引き出しと言えばそうなんだろうけど、熊久保さんは意図的に遅い速度で飛び込んだりショートカット並のところから振り出したりとやっぱりずるさがなぁ…… 風間さんは今村さんにもそういうのでやられてるよね

@user-om6rl9ot6n 4 жыл бұрын

最高

@shamil808 4 жыл бұрын

11:48 The part you really wanna see...

@mcmuraowara 2 жыл бұрын

面白かった

@user-yi1ok5zz8b Жыл бұрын

16:19のアチアチのパイプ素手で触ってんの好き

@seikinofficial 2 жыл бұрын

凄い‼️

@jschulerschuler2010 4 жыл бұрын

Oohhhh the top secret Silvia, blitz skyline....

@Takahiro_official Жыл бұрын

19:05 流石ゴットハンド小山!!👏👏👏

@user-ni7zy8pf5j 4 жыл бұрын

のむけん・最高やー

@user-yw3pr1dq7b 4 жыл бұрын

熊ちゃん頑張れーノムケン頑張れー二人とも頑張れ

@initialy2371 Жыл бұрын

のむけんER34 vs熊久保GDB ツインドリ最高だ🤩

@mohdzafarizal7588 4 жыл бұрын

Nice

@user-zj2pn7jc1t 2 жыл бұрын

こののむけん対熊久保は、名勝負‼️

@user-lh5tx9ns2j 3 жыл бұрын

のむけん大好き

@strawberrypie8425 Жыл бұрын

かとちゃんって本当実況うまいよね

@user-ph8pw4fk8f 6 жыл бұрын

風間さん悔しかったのかな？w

@1mRe1_ 3 жыл бұрын

後追いの合わせって難しそうだな…

@oddtaxi489 4 жыл бұрын

11:49 リアタイヤが取れたwww

@mrivantchernegovski3869 Жыл бұрын

Marshels make you have the car look good no missiles in D1

@105_kk_ 6 ай бұрын

11:10 めちゃくちゃすき

@lilace1436 3 жыл бұрын

Nooo way the Subaru was on him waaay more

@signature11.81 2 жыл бұрын

They must have deducted points for making them wait because I agree, that subbie is faster than all the cars there, and the driver is no joke! Both cars are dope tho and skill level between drivers is equal

@jrfuraerjr 3 жыл бұрын

esses japoneses são muito engraçados !!! kkk

@kf5p_blitz 6 жыл бұрын

今のD1は、車の馬力上げまくって勝負してるようなもん…

@jsr00sawara73 5 жыл бұрын

3.4Lの2JZで1000psオーバーが前提で単走に至っては区間タイム勝負なんだからいくら躍動的で煙吐きまくっても面白さは半減なんだよなあまあそれがプロの競技なのかもしれないけど

@user-co8ob4ty8u 5 жыл бұрын

DOSS入れてからつまんなくなりましたね...

@Zakky-ye4nx 3 жыл бұрын

ドリキンが審査してたら『１フラ』『１カク』『１戻り』って減点対象でも高得点出てるし速度や操縦技術は上がってるけど何かつまんない。理論は分かるけど何より『シャコタカ』はカッコ悪いウエチンじゃないけど『バギーみたい』

@chinanmitu2856 2 жыл бұрын

@@Zakky-ye4nx だからといってタイヤがガッツリ外側に出ているあの状態がカッコ悪いとは言えない、むしろちょっと好み(実際ゲームでもリアルでもトラクションを稼いでガンガン踏んでいく姿はカッコイイ)

@Zakky-ye4nx Жыл бұрын

@@chinanmitu2856 私個人的にはフェンダーから出たらアウトですかね好みは風間クンのＳ１５プライベート号みたいなのです

@user-rf8qv5ik8l 4 жыл бұрын

19:10 なんで五分以内に終わるんだよ笑笑　すご過ぎだろ笑笑

@racing2796 4 жыл бұрын

オレンジ　小山さん　6.7人がかりでの修復は称賛ですよ

@Zakky-ye4nx 3 жыл бұрын

全員が化け物級のメカニックなんでしょうね(*´▽｀*) 永遠の憧れ『ＪＵＮオートメカニック』

@user-xd2br7ih7r 4 жыл бұрын

うえおの86がカッケー❗️

@masamao8 Жыл бұрын

のむけんさんカッコいい😊😊

@user-jl2ff3rs1s 2 жыл бұрын

11:20D1で一番爆笑したw

@user-wo1yv7nn4b 4 жыл бұрын

この時はよきライバル通しのガチなバトルだったような気がする。ドライバーの腕もしかり❗これはまさにそう‼️ 今のは全く興味無いので分からないが腕より道具みたいな戦いだと思う。エンジンパワー、タイヤ幅等々しっかりレギュレーション決めていれば今も見ていたかも❓️

@Zakky-ye4nx 3 жыл бұрын

ＦＩＡ公認競技になってからタイヤ幅制限や（ダイゴ曰くコルベット潰し）何よりタイヤ減らす競技なのに使用タイヤ数制限なんて下らないルールが入り更につまらなくなりました。今は国産タイヤワークス撤退しまくりでアジアンタイヤだらけ。パターン&グリップ力もセミスリみたいなタイヤだらけ。（ルール上、セミスリ禁止ですが一般ラジアルタイヤとして販売してるからＯＫらしいですが）