2007.02.17. Vezérállásban: Bezárt vasútvonalak: 84-es vonal Kál-Kápolna

2007.02.17. Vezérállásban: Bezárt vasútvonalak: 84-es vonal Kál-Kápolna - Kisterenye (Bzmot-335)

Рет қаралды 2,235

9 ай бұрын

RePont támogatás QR-kód linkje:
/ c28hahgtf1xgha2b
A 2007-es első nagy vasútvonal bezárási hullámról már 2006 június végén szivárogtak ki információk. Így nem volt más választás, be kellett vackolnom magam sok-sok Bzmot fülkéjébe kamerával dokumentálni. Ekkor már megvolt az ítélet napja, és vészesen közeledett is, viszont sok vonal még egyáltalán nem volt ledokumentálva! Így aztán nagyon kellett igyekezni. Február 17.-én a 84-es Kál-Kápolna - Kisterenye vasútvonal került sorra. Szép napos idő volt aznap, teljesen ideális a filmezésre. Ez a film az odaútról szól, a 35815-ös számú vonat fedélzetén 13:46 -15:33 (Bzmot-335), a visszaút egy következő videóban érkezik majd. 2007.03.03.-án aztán itt is elcsattogott az utolsó személyszállító vonat, és lezárult egy korszak. Ez a vezetőállás videó már abból az időszakból való, amikor már tudtuk hogy hamarosan itt a vége. Az indexképen Feldebrő mh. BecsVision 2007
SZOLGÁLATI KÖZLEMÉNY!!
Ezen videót már a javaslataitok alapján 1080p-be felinterpolálva tettem fel.
Amennyiben támogatnád a munkámat, illetve a régi 8mm-es némafilmek digitalizálását: www.paypal.com/paypalme/Becsk...
Winyókra és boxokra mindig szükség van, néhai édesapám 8mm-es filmjei pedig több mint 10 éve várják, hogy digitális formát ölthessenek.
Köszönettel: Becs

Пікірлер: 14

@bencepetras8605 4 ай бұрын

2022-ben utaztam végig ezt a vonalat a 2148-as Csörgő+102-es BDt és 3 Bhv kocsi segítségével. Hatalmas élmény volt!!! 🙂 Legalább szezonálisan működhetne, de be se kellett volna zárni! Amíg nem történik valami csoda, addig is remélem, hogy legalább különvonatokkal mindig végig lehet majd utazni! Egy érdekesség: a Viadukt című film több jelenetét itt vették fel a vonalon, köztük azokat a jeleneteket, amikor Matuska Ausztriában és Németországban követ el támadásokat vasúti szerelvények ellen.

@MGstaR17 9 ай бұрын

Már 2007. Az tényleg tegnap volt, életem legjobb éve. Turisztikai szempontból nagyon megérné ennek a vonalnak az újraindítása, sőt, még a táj is szép.

@Adani12345 9 ай бұрын

Be se kellett volna zárni, ezt a vonalat a rossz menetrenddel nyírták ki, mai napig lenne rá igény. Szerencsére teheforgalom a vonal nagy részén mai napig van.

@szalontairobert6654 9 ай бұрын

Az egyik legjobb mozdonyvezetőt fogtad ki ehhez a videóhoz!

@becskyandras 9 ай бұрын

Hangból felismerted? Ott van még?

@LadyBugQueen111 5 ай бұрын

Igen, itt van még! 🙂

@Bzmot332bve 9 ай бұрын

Ejj, kiskoromban de sokszor jártam ezen a vonalon fel 'Derecskére, amikor még volt igazi hó :/

@petegabi 6 ай бұрын

És még megvolt Kisterenyén a körfűtőház!

@marcimezey850 2 ай бұрын

Ennek a vonalnak ma is működnie kellene!

@petegabi 6 ай бұрын

Basszus, itt is csupán egyetlen nappal kerültük el, hogy találkozzunk! Én másnap, február 18-án jártam errre, és akkor készült el eza 245-ös Bz fedélzetéről: kzfaq.info/get/bejne/ncqXh5qStZ68cqM.html

@LadyBugQueen111 5 ай бұрын

A videóban lévő gyerekek már felnőttek, ezen a vonalon pedig lassan már kereken 17éve nem járnak személyszállító vonatok, nagyon ritkán külön vonatok, kár érte!!! A keresetek nőttek szerencsére, de cserébe sajnos a kiadások is, rengeteget változott a világ 17év alatt! Jó egészséget! Ui: Ajánlom figyelmedbe, ha érdekel nézd meg valaki már rakott fel a Krepuska emlékexpresszről vidót, ami ezen a vonalon haladt (szerintem) elég különleges kocsikkal!

@becskyandras 5 ай бұрын

Az mikori történet?

@LadyBugQueen111 5 ай бұрын

@@becskyandras 2024.02.10-én közlekedett le, néhány napja raktak is fel róla videót, számomra az érdekessége a kocsikban rejlik, sajnálatos módon több ilyen nem hiszem, hogy fog ezen a vonalon közlekedni, pedig alkalmas lenne rá, ha nem lenne rajta 20-as lassújel szinte végig.