Que mejor prueba para tus clientes que un video en el cual detallas cada paso del diagnóstico y la reparación! Te felicito Pete!

Nada mejor que tener de respaldo el video para que el cliente vea el conocimiento y los recursos para una buena evaluacion. Con eso se justifica totalmente lo que uno cobra por mucho que sea solo un cable haciendo un cortocircuito a masa (chasis) El conocimiento y la perseverancia cuesta su buen dinero.👏🏼👏🏼 Excelente Pete Auto Electric. Saludos desde Chile.🇨🇱

Cuando alguien mas mete las manos,es mas complicado,y se aprende mirando, gracias por compartir,tus skills ,hay gente que no hace eso ,dicen que el hombre viene a este mundo y muere pero se quedan sus conocimientos, ejemplo da,vicent, albert aisten ,la humanidad estubiera mejor informada si todos comparten sus conocimientos

Pete. Como siempre. Talvez pudistes aserlo mas facil pero toda esa vuelte que isistes ami me educa para mi futuro. Muchas gracias. 🎉

Buenísimo camarada no cabe duda que el saber interpretar los diagramas y la experiencia da esos resultados y no cambiar piezas solo porque creemos que lo que pensamos eso es

Saludos maestro pete y a su hijo Muy buen diagnotico Todos los videosque comparte Se aprende algo Muchas gracias a los dos

Me quedé sorprendido pete eres buen maestro para adelante 👏👏👏👏👏👏👍🤛

Saludos pete muy buen diagnostico como siempre es un placer ver estos diagnosticos

Muchas gracias por el curso estuvo excelente falla y reparación

Saludos Pete, bravo lo resolbiste rapido y a pesar ke ese diagrama es un arroz kon kulo jajajaja 👍👍🙋

Saludos mi buen amigo Pete otro excelente diagnóstico y muy buen trabajo profesional gracias por compartir tus conocimientos y siempre se te agradece todo el esfuerzo que ases para mostrar todo el proceso que te llevas en aser tus diagnósticos y más por estos calores que están muy fuertes Dios te bendiga junto a tu familia 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Exelentes tus videos Pete y respetos a todas las diferentes tecnicas de diagnosticos pero mi mejor herramienta para un corto a tierra o corriente es el uso de una testlight

Saludos master peter.desde la masica atlantida honduras centro america

muy buenos videos amigo pete muy bun tegnico que nos hayudas a seguir aprendiendo buenos diagnosticos eres el elmejor saludos y nos vemos en el siguiente diagnostico

Exelente Peter saludos desde San Antonio Texas

Excelente, muy buen vídeo maestro Peter

Excelente trabajo amigo gracias por compartir tus videos.

Bueno video, saludo de Francia.

Excelente video Pete. Gracias por compartirlo. ✅✅✅

He pete cuando ai uno corto puedes utilisar una lampara de prueba remplasando El fusible ,

Gracias por compartir el conocimiento, saludos 👍

Es usted una vena mis respetos estudio oh se iso sobre la marcha es el Doctor de los carros saludos desde Nuevo Laredo

Grasias

Saludos excelentes videos 👍

Gracias Profe

Cada dia que miro sus videos estoy comprendiendo mas.muchas gracias

Buen video Pedro

Saludos pete auto 😮

EFI main inyeccion electrónica de combustible. Tal como pensabas.

Después de encontrar el problema es tan fácil arreglarlo 😂😂

Pete que otra opción hay si uno no quiere cortar cables

Dónde te encuentras Peter

Pete cuanto tiempo te llevaste para encontrar ese corto

Yo tengo problema con mi Toyota Camry 2010 4 cilindros se apaga al acelerar ya cambie la computadora y no queda

el cable quedó anulado entonces

Qué fea información da la Toyota verda maestro así estoy yo con mi Toyota ya tengo rato que no lo arreglo porque no sé qué voltaje debe aver en vvt porque con el carro on nomas hay en un cable 0.27 voltios y en el Otro nada y pues con el carro prendido no sube mucho ósea no hay ni los dos voltios