5:17 요런거 옥탄가 함량 미달인거 계속 넣고 다니면 엔진이 빨리 고장 납니다 독일차, 유럽차는 꼭 고급유 넣으셔야지 엔진 고장 안나고 오래 탈수 있습니다
@ass-yo8xp9 ай бұрын
구독자님들 차 고장난걸 밴돌이님 한테 투정 부리지 말아요 조금 이라도 도움 주시는 밴돌님에게 고맙다고 하시길 바랍니다
@BendoryTV9 ай бұрын
ass007님 따뜻한 배려의 말씀 감사드립니다~^0^ 너무 너무 감사한 마음입니다. 오늘도 대박나는 하루 되셔요~^0^
@user-oc4hk8ms4r8 ай бұрын
공감
@user-rw7ir7uj3f2 жыл бұрын
딱 맞는 말들입니다. 특히나 휠인치업은ㅋ 바로 엔진과부하로 작살입니다. 멀쩡하던엔진이 인치업후 2만도 안탓는데 누유에 이것저것 고장나고ㅠ 자세는 얻었지만 잃는게 훨씬많습니다ㅎ 순정이 최고입니다ㅎ 차도 둔해지고ㅠ 기름많이먹고ㅠ 모든게 맞는말씀ㅎ
@BendoryTV2 жыл бұрын
감사합니다 끝까지간다님~ 늘 안전운전 되시고~ 건강하시고~ 행복하신 나날들 되셔요~^0^
@user-ok3wp2qz6r Жыл бұрын
2:09 벤츠 엔진오일 7000km 마다 / 키로수 적으시면 최소 1년 마다
@user-ep7ik2vw8q2 жыл бұрын
순정이 진리다! 감사합니다~ w212 6년차인데 차 바꾸고 싶은 마음이 굴뚝같은데 정이 생겨서 폐차될때까지 타보는게 목표입니다
@user-ok3wp2qz6r2 жыл бұрын
3:05 가솔린, 디젤차 뿐만 아니라 LPG도 마찬가지구요 하다못해 전기차도 충분히 예열하고 달리면은 밧데리 수명이 연장 됩니다 엔진 예열 꼭 하시기 바랍니다
@xyxy43082 жыл бұрын
법적으론 91, 94지만 그렇게 타이트하게 출고 안하고 일반유는 92~93, 고급유는 96~98정도 됩니다. 속여서 파는게 아닌 이상 95가 안되는 일은 거의 없으니 안심하고 넣으세요.
@user-ok3wp2qz6r Жыл бұрын
4:38 지하 주차장에 주차 하시면 됩니다
@bmw1500 Жыл бұрын
벤돌이님? 다음차도 벤츠구매하실건가요? 언제쯤 바꿀예정인가요?
@user-ok3wp2qz6r2 жыл бұрын
8:26 오리지날 셋팅이 최고의 셋팅 입니다
@thejunkim19252 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@user-ps9di2il7y2 жыл бұрын
안녕하세요! 구독자 입니다. 저는 21년 10월 W212 E300 엘레강스 모델을 중고로 구매하여 타고 있는데, M276엔진이 적용된 모델입니다. 이 영상을 보고 관리요령 잘 배워 갑니다!
@andrewchoi4986 Жыл бұрын
12년 아닌가요...?
@kyungbobaek Жыл бұрын
맞아요…^^ 저는 e240 2004년식 아직도 타고 있는데…큰 고장 없이 18만 이상 잘 타고 있거든요…^^
@BendoryTV Жыл бұрын
와우~ 우아한 매끈한 e클래스 타시네요~ 점점 개체수가 줄어들고 있는 희귀 차량~ 늘 안전운전되시고 행복한 드라이빙 되셔요~^_____^
@intothe7512 күн бұрын
20년전 차량이면 중국부품 별로 안들어가고 생산도 독일에서 제조인경우가 대부분...저때는 정말 고장없는 탱크였음...지금은 S 클라스도 원가절감 시작ㄷ히고 중국산 부품 잔뜩 들어감~
@user-tu6wg2cy9q10 ай бұрын
Ecu 튜닝 관련하여 경험자로써 첨언을 남기자면요.. 본래 성능에서 디튠하여 다운그레이드 버전으로 내놓은 엔진의 경우엔, 보통 마력 업 세팅을 잡아도 별 문제 없이 버텨줍니다. 허나 본인 차에 달려있는 엔진이랑 같은 모델 넘버로, 더 고마력의 버전이 없다면.. 제조사가 정한 해당 엔진의 한계까지 알차게 쓰고 계신겁니다. 고로, 마력업 튜닝은 삼가시는게 좋습니다.
@BendoryTV10 ай бұрын
좋은정보 감사합니다. 다른분들에게도 참고가 되었으면 좋겠습니다. 오늘도 행복한 하루 되셔요~^0^
@user-lm8bn3sc5p2 жыл бұрын
안녕하세요. 구독자입니다. 채널 유익하게 잘 보고 있습니다. 현재 E클래스 구입을 검토 중입니다. W211 후기형과 W212 전기형을 보고 있는데요. 솔직히 개인적으로는 W212의 디자인이 맘에 들긴 합니다. 어떤 것을 구매하면 좋을까요?
밴돌이님, 동일차량인데요 전 자동차 타이어는 동일규격인데 엔진이 앞에 있어서 그런지 앞이 약간 꺼져 있는건 상관이 없나요?
@BendoryTV2 жыл бұрын
쇼바나 마운트 나간듯 합니다~
@user-ok3wp2qz6r Жыл бұрын
8:30 벤츠는 100년이 넘도록 차만 연구
@passionsientemucho21806 ай бұрын
오일 관리 소모품 관리만 잘해도 30만은 기본
@kwakkumi58342 жыл бұрын
벤돌님 212가 엔진이 272라서 오래 타실수 있는거에요 ㅠㅠ 다음엔진은 하자 투성이
@tunetune1192 жыл бұрын
평소 예열은 30초 넘지 않게 !!! 한겨울 실외만 1분
@user-ko7co8xk7u Жыл бұрын
자동차 독삼사와 같이연구하시는분이 3분은 예열해야좋다고합니다 엔진설계하시는금아님 꺼보고오세요
@xentrix5732 жыл бұрын
Amg 센터에 전화해보니, 오일은 10000km 에 교환한다고 하네요. 7000km 면 사제로 따로 해야하는건가요?
@BendoryTV2 жыл бұрын
xentrix *님 안녕하셔요~ 센터에서 관리받는 차량이면 상태가 최고이실듯 합니다~ 제 이야기는 7000km부터 엔진오일 점도가 슬슬 깨지기 시작하니, 미리 미리 바꿔서 엔진을 보호사자는 이야기입니다~^___^ 행복하신 하루 되셔요~^0^
@user-jf9sd2iv6q2 ай бұрын
대전 벤츠 전문 수리점 알려 주세요
@bterry7493Ай бұрын
영상 말미에 일반인들 수준을 뛰어넘는 엄청난 경험data와 knowledge를 갖고 있는 벤츠라고 말씀하셨는데, 그런 벤츠의 매뉴얼상 엔진오일의 교환 시점은 가솔린 기준 15,000km 와 1년 중 선도래를 기준으로 교환을 권하고 있습니다. 그런데 영상 중간에 벤돌이님께서는 왜 7,000km교환을 권하시는지요? 매뉴얼의 조건들은 필요조건이지 충분조건은 아닌것으로 생각하시나요? 그렇다면 7,000km라는 기준은 어떻게 나온 것일까요? 바쁘시겠지만 고견을 구합니다. 실은 저도 경험적으로 벤돌이님의 기준에 동의하거든요. 제 차는 W213 E400이고 아내차는 W213 E250인데 아내의 차가 평생 무료 엔진오일 교환대상이라 1년 15,000Km기준으로 교환하니, 8,000km에 즈음해서 확실히 엔진의 회전질감이 떨어집니다. 이게 감성의 영역인지 몰라도 금속의 마찰이 만들어내는 질감의 변화는 분명 마찰과 마모의 영역일 텐데 왜 벤츠는 엔진의 구동시간 조건을 추가한 매뉴얼을 만들지 않고 키로수와 개월수 만으로 만들어서 상습정체의 가혹한 주행이 대부분인 한국의 도심에서 판매되는 대부분의 차량 매뉴얼을 그렇게 보수적(?)으로 운용시키는지... 정말 damage를 몰라서 그러는지, 아니면 너무 잘 알아서 판매 회전율과의 줄타기 시점을 반영한건지 (저는 후자라 생각합니다), 그것도 아니면 정말 질감과는 별개로 마모의 문제는 15,000교환이면 없는 것인지, 정확한 데이터는 어디에도 없더군요. 15,000교환 차량의 엔진캠에 마모의 흔적이 보이는 자료는 보았는데, 해당 차량의 문제인지 해당 모델의 문제인지, 해당차량이 사용한 오일의 문제인지도 알 길이 없습니다. 벤돌이님께서는 어찌 생각하시는지요.
@BendoryTVАй бұрын
엔진관리와 비용의 분기점이 7,000으로 알고 있습니다. 엔진설계(Inline4/V6), 노후화 정도, 연료품질, 엔진물성, 엔진오일 점도, 가혹환경 정도, 주행거리 등을 변수로 해서 대충 계산해 보니 그정도라고 개인적으로 그정도가 답이라고 결론을 얻었고, 이민재 감독님, 박명일 명장님 등도 한국에서는 엄격하게 7~8,000정도가 적정하다고 말씀하시는걸 얼핏 유툽에서 본듯 합니다(시간단위 계산도 좋은데, 계절의 변화나 엔진오일의 자연산화등 반영하지 못하는 맹점이 있습니다)
혹시 후방카메라 끄는 방법도 있나요 ㅜ 후진기어 넣어도 화면이갑자기 뜨지않고 반응이 읍네요 있다가 없으니 굉장히 불편합니다
@BendoryTV2 жыл бұрын
하마똥꼬가죽님 안녕하셔요~ 인포테인먼트를 끄는게 아니고 후방카메라만 끄는건 잘 모르겠습니다(그런 기능은 엔지니어링 모드(13번영상)에서 제어할거 같은데) 제가 알기로는 후방카메라 끄는 기능만은 없는듯 합니다. 제 생각에는 후방카메라 배선이 끊어지거나, 커넥터가 빠지거나, 카메라가 고장난듯 합니다. 이런거는 일반인이 고치기 힘듭니다. 센터에 방문해 보시면 어떨까 조심스레 말씀드려 봅니다~
@chp55445 ай бұрын
추가로 급가속 급정거 안하기
@user-qi6mm4fo4u6 ай бұрын
어린시절..2005~2013년까지 칩튠 취미삼아 했었습니다. 업계 사람이 전혀 아니니 특별히 옹호하거나 하지 않습니다 그땐 배우는 루트가 대부분 고가의 수업료를 지불하고 사부한테 이해없이 만지는 방법만 전해지는 정도였는데 요즘은 해외포럼에 많이 나와있어서 마음만 먹으면 장비와 소프트웨어를 사서 시도할 수 있습니다. 흡기,배기,맵핑 튜닝한다고 엔진이 특별히 빨리 망가지진 않습니다. 엔진은 오른쪽 발모가지와 엔진오일, 연료종류에 달려있고, 매뉴얼대로 관리해도 rpm조지고 다니면 서서히 망가집니다. 안전상의 이유로 보수적 관점에서 잠궈놓은 족쇄를 가능한 선에서 푼다는 정도로 이해하시는게 좋습니다. 그리고 배기는 하는편이 오히려 차에 더 좋은데.. 환경과 소음 문제 때문에 막는 것이구요... 배기를 하게 되면 배압 문제 때문에 흡기도 같이 만지는 것이 밸런스를 맞추는 것이겠죠 제가 활동하던 시절 특정구간에 특정값만 만지는 묻지마 칩튠은 요즘 잘 없구요. 독삼사 칩튠은 차 좀 만지는 유럽이나 미국 또라이들이 광적인 집착으로 만들어내는 결과입니다. ECU를 까서 열어보면 이값을 어떻게 만질까하는 경외심까지 드는 정도니까요.. ㅎㅎㅎ ECU 디폴트값은 범용성을 위해 공장에서 찍어내는 FREE 사이즈라고 보시면 됩니다. 오너의 성향에 관계없이 샀으면 작던 크던 입어야하는 것과 같습니다. AMG도 처음엔 레이싱 엔진을 테스트하는 동네 튜닝 샾이었습니다. 뭐 대표적으로 APR사나 revo사가 있는데 요즘은 어떤 곳이 트렌드인지는 잘 모르겠군요 칩튠이라하면 배기따고 굉음을 내며 터널에서 째먹는 차량이 대부분인건 사실이나 벤츠의 고질적인 문제인 변속충격이나 울컥임을 칩튠으로 완화시키는 솔루션도 있습니다. 2단출발이 기본인 벤츠 셋팅을 1단으로 바꾸는 변태 성향의 오너도 있고요 악셀반응이 민감한 BMW가 부담스러운 오너들은 값을 만져서 와이드하게 늘리는 분들도 있습니다. 물론 이정도 만지는 업체는 동네 튠샵에서 보긴 힘들긴 합니다. 참고하시기 바랍니다.
@BendoryTV6 ай бұрын
양사나이님 안녕하셔요~ 퇴근해서 글을 읽어봅니다. 헐~ 전문가시군요. 저는 칩튜닝이 먼지도 모르는 무식쟁이 였는데, 오늘 많은걸 배웁니다. ECU디폴트 값이나, 흡배기에 관한 깊은 지식에 놀라울 뿐입니다. 늘 안전운전 되시고 행복 드라이빙 되시길 깊은 정성을 담아 기원드리며, 큰 복 받으시는 한해 뵈시길 소원합니다~^0^ 벤돌이 올림
@eororo22922 жыл бұрын
혹시 운전석 의자에서 포장이 좋지않은 길을 다닐때 삐걱삐걱 소리가 나는데 혹시 이런증상도 해결할수 있을까요??
@BendoryTV2 жыл бұрын
테이고님 안녕하셔요~ 차를 직접본게 아니라 모르겠지만요, 제생각엔 의자가 아니고 1)의자 밑에 하부보관함에서 나는 소리 2)버클이 의사시트와 비벼지면서 나는 소리일겁니다 >>> (25번영상) 하부보관함 떼버리면 잡소리 없어집니다 (46번 영상) 버클에 바세린 바르기 하면 뿌드득 마찰소리 없어집니다. 기타 다른 소음제거 영상(98번 영상) 보시면 실내소음 제거에 도움이 되실겁니다~^___^ 행복하신 하루 되셔요~^___^
@user-vr7qy8fd1o6 ай бұрын
25년저ㄴ에 소나타2 구입후 44만키로 타고 폐차 햇어요..
@user-cc3fl4gz6t5 ай бұрын
지구상에 자동차가 만들어진 차종중 최고로 하자많은차가 소나타2였습니다 국산화의 시초차량(오죽할까 연습용) 밋션은 쿨러도 없어 부산가면 과열로 밋션 깨짐(밋션 정비소에서 하는말 소2치고 밋션수리 안한차는 거짓말) 8만타고 폐차함 차가 너무 팔려서 리콜 도 안했다함
@user-js6dk2nc3p2 жыл бұрын
인젝터 잘터지던데요 ㅜㅜ
@user-zk9hw9qp8g2 жыл бұрын
저도w212 입니다,저는 엔진오일 12000 에 교환하는데 (6개월) 어떨런지요?
@BendoryTV2 жыл бұрын
준허님 안녕하셔요~ 제일 엔진에 좋은 방법은 엔진오일 점도가 깨지기 시작하는(더이상 윤활과 엔진보호 기능이 안되는) 7,000km 마다 바꿔주시는게 좋다고 합니다~ 외부주차나, 장거리 운전자, 시내운전자는 더 빨리 바꿔주셔도 좋습니다~ 행복한 하루 되셔요~^0^
@beit_Ай бұрын
벤츠 링크부품들은 제품은 정품말고 어떤게 좋나요?
@BendoryTVАй бұрын
렘포더 좋습니다. 그다음에 중국산으로는 BBmart / Frey 품질 좋습니다~
@ohtube99912 жыл бұрын
인치업을 했었을때의 단점은 동감하지만, 굳이 돈 써서 인치다운까지 할 필요가 있을까요?
@BendoryTV2 жыл бұрын
홀~~~ 좋은 꿀팁이네요~ 머리야아이구님 감사합니다~^0^
@BendoryTV2 жыл бұрын
uTube Official님 안녕하셔요~ 좋은 말씀입니다~ 머 저처럼 굳이 인치다운할 거까지는 없을 듯 합니다~^___^; 행복하신 하루 되셔요~^___^
@user-wo5sb5pi5z11 ай бұрын
그런데 차를아끼신다면저는순정휠로 다운한거같아요. 차에무리가한단계줄어드는느낌?와일드하게타시는분들은비추천.
@user-ok3wp2qz6r Жыл бұрын
2:43 예열 충분히 하기
@jakelee42132 жыл бұрын
안녕하세요~^^ 늘 잘보고있어요! 혹시 궁금한것도 여쭈어볼수 있을까요? 메일주소가 보이지않아서 여쭈어봅니다
@BendoryTV2 жыл бұрын
Jake lee님 안녕하셔요~ 개인정보는 노출하기 부담스러워 메일주소는 공유하고 있지 않습니다. 그냥 관련 영상에 질문 올려주시면, 아는 범위내에서 답변드릴께요~ 행복하신 하루 되셔요~^0^
@user-fc2rp6sc3t2 жыл бұрын
1.5배 재생
@qncjs6 ай бұрын
1.25배
@user-dr5vq4kh7q6 ай бұрын
첫번째 오일교환은 앞당겨서 하라는 말이 있던데 얼마 주행 후 교환하는것이 좋은지요
@BendoryTV6 ай бұрын
임계님 안녕하셔요~ 일반적으로 7000km 교환을 말씀드리는데, 영 찜찜하시면 5000km에 교환하시면 좋을듯 합니다~^_____^
@min-gyulee22365 ай бұрын
10000km, 운전시간(엔진가동) 200시간, 둘중에 하나만 선도래 해도 엔진오일 교환 추천. 둘다 충족 안해도 6개월 되면 교환 추천
@ipdukchoi2 жыл бұрын
인찌 업다운이 무슨말인지요 좌ㅣ송합니다
@BendoryTV2 жыл бұрын
Ipd C님 안녕하셔요~ 휠 인치다운/인치업을 말씀 드린겁니다~ 행복하신 하루 되셔요~^0^
@user-pu4pz7wq6n2 жыл бұрын
cls400 16년식 오너입니다 현재 20인치 휠 장착중인데 이게 많이 무리가 가나요?
@BendoryTV2 жыл бұрын
안녕하셔요 박시후님~ CLS400~ 멋찐차네요~ ^0^ 자료를 찾아보니 17~19inch까지 휠을 끼도록 되어 있네요.. 개인적인 생각으로는 아무래도 무겁고 큰휠을 끼면 엔진과 하체에 부하가 증가해서 좋을건 없어 보입니다. 굳이 지금 교환하시기 보다는, 타이어 교환 주기에 정상 크기로 다운사이징 하시면 어떨까 조심스레 추천해 봅니다. 행복하신 저녁 되셔요~^___^
S클래스라 비용이 더 많이 드시는듯 하네요~ 못조록 더이상 고장 안나고 행복운전 되시길 기원드립니다~
@Hyohyozzing Жыл бұрын
모쪼록
@user-vm4zh6wr6u Жыл бұрын
역시 s클래스네요 ㅎㅎ
@chriswon4745 Жыл бұрын
nb모터스 잘고쳐요 유트브도 있고
@user-ci2kb2vn1e5 ай бұрын
저 w222 s350 이나 s400l 살까고민중.ㅋㅋ 현재 08bh330. 타는중아데 고장없어서.좋긴한테 기름많이 먹긴하네요ㄷㄷ
@SHEEN49382 жыл бұрын
안녕하세요. a220도 고급유 넣어야 되는지요?~
@BendoryTV2 жыл бұрын
shin joung hun님 안녕하셔요~ 주유구 커버에 공기압 밑에 연료기준이 나와있어요~ 요즘 나오는 벤츠 다 RON95 이상(고급유)세팅입니다~ 행복하신 저녁 되셔요~^0^
@user-xy1ty7yz6q6 ай бұрын
디젤인가요? 디젤은고급유 없고 회전 잘되는 주유소 가셔서 만땅넣고 다니시면 되시고요.가솔린차이시면 주유구 카바에 Ron 95라고 써있으면 고급유 넣으시면 됩니다.
@Qkfltpdls7772 жыл бұрын
점도가 5w30 인 엔진에 5w40 점도의 엔진오일이 엔진보호? 해준다는 연구결과가 있나요? 타시는 차량으로 고알피엠 쓰면서 쏘는 차량도 아닌데, 5w30으로도 충분하지 않을까요? 7천알피엠 쓰는 VQ (르노 말고) 엔진들 순정 점도 5w30으로 쓰고 oil analysis 뽑아봐도 이상 없던데요?
@jerrykim31852 жыл бұрын
저도 자가 정비 합니다. Benz S class Eclass 구글 찾아 보시면 0w 40쓰라고 나옵니다. 제 차들도 5w40쓰고 있습니다. 마일리지 10만 이상 이거나 엔진 오일이 세지않는데 자꾸 줄어든다면 5w40 저도 추천 합니다 . 참고로 5w40(-25c ~ +35c)가10w30(-18c~+30c) 에 비해 저온 과 고온 에서 더 좋습니다. 구글에서 참조 하세요. 선택은 개인의 책임 입니다. 다만 제 의견과 경험만 말씀 드렸구요. 저는 AMSOIL 브렌드 만 사용 합니다
@jjpark212 жыл бұрын
정품이 5w-30 입니다.. 정품 쓰시면 됩니다..
@jerrykim31852 жыл бұрын
@@jjpark21 그러셔도 됩니다. 자기 선택이니요. 제가 말씀 드린갓은 단 마일지가 많은 차량 일때 입니다. 자동차 엔진 오일은 온도 와 운전 조건에 따라 오일 0w40 5w30 5w40... 무조건 딜러에서 5w30 라고 하니 그것만 써야 된다던가 그게 정답은 아닙니다. 가까운 정비사 님들께 조언 들으세요.ㅎㅎㅎㅎ
@user-cs2hf8bw4c3 ай бұрын
벤츠 진짜 잔고장 너무많아요
@wetubeon95162 жыл бұрын
독일은 동독통합이후 부터 지금까지 시궁창 제조로 돌입했다. 예전엔 밀레 세탁기가 SKF 베어링으로 50년 연속 사용가능 하였지만 요즘은 4년이 못가 썩어서 못쓴다. 냉장고, 냉동고, 오븐, 세척기, 드릴 모든 것 쓸만한 물건이 없다. 전기 곤로는 절연이 나빠 2년이 못가서 누전이 되어 감전으로 생명을 위협한다, 자동차는 기계식 엔진일때 내구성이 좋았지만 지금은 잔자식, 전기식으로 2년이 못가 썩게된다. 독일 공산품, IT제품은 쓸 물건이 사라진지 오래되었다. 유일하게 독일 특유의 거짓말만 전통만 살아있다.
@JM-re1qjАй бұрын
저는 베츠S500을 가지고 있는데 제가 생각하는 벤츠는 한마디로 잔고장 덩어리라 판단 합니다. 고급유?에 7,000km 오일 교환? 이건 아니지요! 저는 주유소 자동세차기에 세차를 하지요! 이런것이 고장않나는 것이 아님니다. 부품들 내구년수도 국산차만도 못합니다. 100년이 넘도록 차만 연구한 회사가 잡 고장이 많은것은 문제가 있어 저는 벤츠 권장하지 않습니다. 딱하나 주행 컨트롤 빼고는 몽땅 불량이라 판단됨니다. 2억짜리차 감가상각이 많은 똥값이라 돈이 아까워서 잔고장 놔두고 그냥 타고 있지요! 절대 추천하지 않을거 같습니다.
@BendoryTVАй бұрын
아... S500타시면 어느 누구보다 만족스러우실듯 한데요~^____^;
@busan113511 ай бұрын
gle 타는중인데 다음차부터 무조건 제네시스 간다 수리도 짜증나고 센터 서비스도 엉망이고 고질병도 많고 앰비언트 이쁜거 말고 장점이 없다
@charming_man1237 ай бұрын
대접 받고 싶으면 제네실수 가야지 ㅋㅋㅋㅋ 차는 허영심으로 타는게 아님 정성과 사랑으로 관리하며 타는거임
@charming_man1237 ай бұрын
차를 모르는 사람들이 삼각별만 보고 벤츠를 사는 것 부터가 문제임 ㅋㅋㅋㅋㅋ 벤츠 tv 광고 본적 있음??? 한번도 없을걸??? 너가 찾아서 샀다는건데 그러면 공부 엄청하고 사야함 tv 광고 안하는 업체는 프라이드 높음
@busan11357 ай бұрын
그 프라이드가 높아서 고객한테 갑질하는거임?? ㅋㅋㅋㅋㅋ 예전에 s63 amg 골프채로 때려 부신분 마음이 이해가간다
@busan11357 ай бұрын
아참 그 프라이드 높아서 센터에서 타이어 공기압 보충도 돈받고 해주나봐여
@charming_man1237 ай бұрын
@@busan1135 솔직히 센터 개노답 인정임 보증때문에 가는거지 그냥 사설 맡기는게 편함
@user-oc4hk8ms4r8 ай бұрын
ECU 같은 거 건드리는 거 아님...사람 뇌를 건드리는 거랑 다를 거 없음. 잘 안내하셨습니다.
@user-lm3lx7bh6x Жыл бұрын
수입차를 처음운행해보는데 7만키로탄걸 구매했습니다 엔진오일 상사에서 교체했다고 하고 각종오일류 보충하고 성능기록부에는 이상이 없다고 합니다 여러뭐로 조심스럽네요 많은 여러분들의 도움부탁드립니다
@BendoryTV Жыл бұрын
환영합니다 김종호님~ 제가 아는건 부족하지만, 궁금한거 있으시면, 언제든지 편하게 여쭤보셔요~^____^
@user-lm3lx7bh6x Жыл бұрын
@@BendoryTV 기본적으로 중고차 구매후 성능점검표 이상없어도 전체적인점검 받아야하는지요
@user-vz6ps6oj4i Жыл бұрын
저두 14년식 w212 후기형 3500cc 구매후 400가량 소모품교환햇네요 엔진밋션 플렁싱하고 첨가제 넣어주고 센터 사장님 구형 s클래스 타고 다니시는데요 몇년간 고장날일 없다고 맘편히 타고 다니라고 하드라고요
@BendoryTV Жыл бұрын
성능점검이라는게 점검하는 사람마다 차이가 크더라구요, 가까운 벤츠성지(295번 참고)가서 한번 재점검 받으시는게 어떨까 합니다. 무엇보다도 안전이 중요합니다~ 행복한 하루 되셔요~^___^
@user-il5ef2xp9u Жыл бұрын
살다 살다 인치업 한다고. 차가 빨리 고장난다는 소리는 처음듣네ㅋㅋ 설명 들어보면 차를 집안에 모시고 사셔야 겠네요
@user-yx5vh8gj8m Жыл бұрын
모르면 가만히 보면 되지 뭘 잘났다고 악플 달고 그러냐 수준 떨어지게 ㅋㅋㅋ
@user-zk7zd3ow2h Жыл бұрын
맞는 말입니다. 인치업 하면 엔진에 과부하 걸리고 고장 잘 납니다. 정해진 인치 사용 권장 하는이유 입니다. 돈자랑 하는 사람들이 인치업 하고 5년안에 운행하다 파는 이유가 그런겁니다. 모르고 그 차를 중고로 산 사람은 수리비가 새차 2~3 대 가격들어 가지유
@hardie2311 Жыл бұрын
과부하 걸립니다.
@user-il5ef2xp9u Жыл бұрын
@@user-zk7zd3ow2h 인치 업으로 엔진 과부하 걸릴 정도면 혼자 타고 다녀야 겠습니다.
@user-il5ef2xp9u Жыл бұрын
@@hardie2311 제조사 출고 시점 옵션에도 18. 19.20. 인치가 옵션으로 구분 되는데 과부하요?ㅋ