2012 Hyundai Santa Fe Classic 2.7 AT - POV TEST DRIVE
Рет қаралды 223,803
3 жыл бұрынHyundai Santa Fe Classic with 173 hp first-person test drive on Russian roads. Have a nice trip!🛣️ #santafe #hyundaisantafe #santafeclassic
Year⏳: 2012
⚙ Engine: 2.7 - G6BA
Power 💪: 173 hp and 250 nm of torque
Transmission 🕹: 4-speed automatic
⛓ Drive: full
0-100 km/h 🚦: 11.6 seconds
Maximum speed 💥: 182 km/h
Fuel consumption (according to passport) ⛽️: 14.9 city/ 9.4 highway/ 11.4 mixed
Hi guys! My name is Khariton and you are on the FP Driving channel! I hope you love cars as much as I do :)
POV test drives of cars of different classes and not only cars! Subscribe so as not to miss new videos and be sure to leave your comment, I really appreciate it :)
It's me - / the_harveey
My camera: GoPro HERO 7 Black
Yandex Zen - zen.yandex.ru/id/62220fb5b136...
VK group - fp_driving
@user-wd6oi4ly8m 2 жыл бұрын
6:57 а рука то тянется переключить😂
@danilaaaa4567 2 жыл бұрын
Ахахахха привык к механике😅
@Revelations192021 2 жыл бұрын
Когда пересел на робот с механики так же было пару дней)
@ramzes163 2 жыл бұрын
Тоже написать хотел😂
@user-kw7ek2xd6x 2 жыл бұрын
@@Revelations192021 Да, согласен, когда на автомат сел, рука тянется сразу)
@user-fo1zw9ll4q 2 жыл бұрын
@@user-kw7ek2xd6x включаешь спорт и переключаешь.
@00lexuses300 2 жыл бұрын
I miss my cousin’s 2005 Santa Fe 😞 it had a 2.7 in it awesome engine.
@yasserbkTV 2 жыл бұрын
I have one :) in Normal gear
@guccicats639 2 жыл бұрын
братец хорошо делаешь, видео на уровне, смотреть приятно, не хватает только не много динамики, хотя бы делай каждом видео минуту или две драйвовой езды, газ в пол с места итд и тогда будет пушка👍
@FPDriving 2 жыл бұрын
Я в каждом видео жму газ в пол. Просто на некоторых машинах это не заметно)
@FPDriving 3 жыл бұрын
Ни разу не встречал "классик". Для меня это было удивление)
@apoyark 2 жыл бұрын
шок, у меня такая тачка. вообще не ожидал ее здесь
@filosof3102 2 жыл бұрын
Сними пожалуйста про сантафе 3 поколения🙂
@elnursahbalayev7743 2 жыл бұрын
1qek.gtyuj
@khkhmer2554 2 жыл бұрын
@@apoyark សឹង ា
@ZAHAR_._ Жыл бұрын
Продаётся эта машина?
@user-cs4gh3iv6d 2 жыл бұрын
У нас такая была, только корейской сборки. В прошлом году продали, очень жалко, с самого детства в ней ездил
@balashov_sa 2 жыл бұрын
В белом цвете классно смотрится.
@sebastianbiniek8354 Жыл бұрын
Ładnie mruczy silnik. 👍
@2-kp9hx 9 ай бұрын
It's nice to have four drink holders in the back seat
@AMIRKHAN-tu6hj 2 жыл бұрын
Хорошая машина 👍.
@Denchik__Souzniy 2 жыл бұрын
Четко!
@grizle9179 3 жыл бұрын
Как всегда на видео на высоте👍👍
@thebestcover9379 Жыл бұрын
Ŕ 4
@user-dv4cl9ck4s 2 жыл бұрын
Канал просто топ🤤
@d.a.2503 2 жыл бұрын
хороший экземпляр. всматривался в дорогу, так и не понял где ты это едешь, я думал почти все боле менее крупные дороги области знаю
@cahek103 2 жыл бұрын
Лучшее поколение Санта Фэ. Умели корейцы в 2000х делать машины. И дизайн пухлый мне нравится, и салон функциональный. А щас никакого прогресса, на месте топчутся. Одних экранов налепили.
@user-xi3tb9px7i 2 жыл бұрын
Ну почему же, до модели 2013 года все так и было, а с 13го уже конечно совсем не то
@FPGamingdrive 3 жыл бұрын
👍👍👍
@user-yk8yq6hg1f Жыл бұрын
У нас в гараже до сих пор стоит в гараже. Хорошая машина
@Gofffman 10 ай бұрын
Где стоит?
@user-fv4nn9hr6d 7 ай бұрын
@@GofffmanВ гараже😂😂😂
@SilverSpoon_ Жыл бұрын
my first car
@AbdulmedzhidMagomedov Жыл бұрын
Красивая машина, обтекаюшие формы тоже виду, добавляет. Обзор чëткий , для зрителя вообще великолепный 👍✊
@Guttenberg. 3 жыл бұрын
👍🙌
@lutik70 2 жыл бұрын
При запуске машина сыграла симфонию Чайковского.
@user-tb3ry4qn7o 2 жыл бұрын
Мне нравится это поколение как раз на V6 и с четырех спицевым рулём. Но ему явно не хватает мотора хотя по спидометру если судить едет норм...
@MrMotor36 2 жыл бұрын
там вроде еще 3,5 был
@user-tb3ry4qn7o 2 жыл бұрын
@@MrMotor36 значит у него несколько двигателей с V6
@SanRide7 2 жыл бұрын
@@user-tb3ry4qn7o Просто тут удален кат и чипован движок, так что укладывается где то в 10 до 100
@sego7810 2 жыл бұрын
@@MrMotor36 это вариант США.. Тот же самый в6, тока расточеный
@ss.0175 2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@drid2987 3 жыл бұрын
Супер! А есть в планах SsangYoung Kyron или Peugeot Partner Tepee 2?
@FPDriving 3 жыл бұрын
Пежо партнер есть в планах
@user-jm7iz6xp2g Жыл бұрын
Пушка👍
@muradhacizade041 3 жыл бұрын
Please 2006 -2012 santa fe pov test
@user-jj1tv8el1g 2 жыл бұрын
Как еще не срут в коментах что по частному сектору 100 км катаешь в видео, удивительно.
@user-dv4cl9ck4s 2 жыл бұрын
Реально ахуительно🔥😍😍✊🏻
@Someboringshit1488 2 жыл бұрын
2:39 еще и с фаркопом 😏😏😏😏😏😏😎😎😎
@user-kn9yh7fe4o 4 ай бұрын
Ооо... Родной первоуральск)))
@leemingu9130 2 жыл бұрын
The first-generation Santa Fe 2.7 was mostly exported to North America. It's a pretty good car, but it's hard to find in Korea. The Santa Fe 2.7 is available in gasoline and LPG models. Santa Fe 2.7 первого поколения в основном экспортировался в Северную Америку. Это очень хорошая модель, но ее сложно найти в Корее. Santa Fe 2.7 доступен в бензиновых и газовых моделях.
@user-io8er5eu8y 2 жыл бұрын
6:17 GO!
@TheVektorer 2 жыл бұрын
Эхххх, у самого санта фе 2001 года, американка на 2.4. И когда на такую смотришь так и тянется мышка к авто ру, а там такие за 650к+ :(
@Mikhail-hm1gx 2 жыл бұрын
Нафига тебе вторая?
@TheVektorer 2 жыл бұрын
@@Mikhail-hm1gx моя старая уже, а на видео посвежее.
@G0O6Ie Жыл бұрын
추억이다.. 예전 작은이모차.. 싼타페 골드
@yurinovy4151 2 жыл бұрын
У этого v6 реально такой звук классный или это в записи так кажется?
@FPDriving 2 жыл бұрын
Такой и есть
@user-zj9zt5mz1v 2 жыл бұрын
Машина конечно хорошая. Но по дизайну это машина на любителя. Маленькие фары, весь пухлый. Одним словом бегемот
@user-pd7wi7sp8t Жыл бұрын
Какой привод, передний или 4х4? Привет из Болгарии!!!
@FPDriving Жыл бұрын
4х4
@user-pd7wi7sp8t Жыл бұрын
@@FPDriving Спасибо!!!
@Alone_home 2 жыл бұрын
Может 2002го года, а не 12го? В 12 уже заканчивали делать второе поколение рестайл и начали делать третье, а это - первое
@FPDriving 2 жыл бұрын
Загугли именно санта фе классик. Это 2012 год
@Alone_home 2 жыл бұрын
@@FPDriving Загуглил. И вправду их делали в Таганроге до 2012. Виноват, прошу прощения!
@user-np2ln7iz1r 2 жыл бұрын
Двухзонный автоматический климат-контроль пищит, как китайский калькулятор!
@user-vh7bw2kt8q 2 жыл бұрын
Где?
@rAchasercs 3 жыл бұрын
Можешь в след видео навалить на довольно мощной машине?
@FPDriving 3 жыл бұрын
Да. Скоро будет Infinity fx37🤘
@빙글SG 2 жыл бұрын
러시아에서는 싼타페가 2012년까지 판매된건가요?
@sego7810 2 жыл бұрын
Да, у меня классик 2007 года, мотор v6, сборка тагаз... Катаюсь.. 190 000 км пробег
@crown674 2 жыл бұрын
For the Russian market it was manufactured by TagAZ until 2012 alongside the 2nd gen Accent and 4th gen Sonata.
@dimondimonn9150 3 жыл бұрын
4:30 не понял
@user-fr4ce6rm9g 3 жыл бұрын
Он без гарды
@cvvdamn 2 жыл бұрын
Резня
@MyIronman8 10 ай бұрын
That’s not no 2012 that is a 2003 because I have the same dang one and that is not 12 and 12 they change the whole body style.
@rAchasercs 3 жыл бұрын
А можешь покататься на каких нибудь самурях?
@FPDriving 3 жыл бұрын
Будут
@GG-ut8xv 2 жыл бұрын
Был же Марк 2
@rAchasercs 2 жыл бұрын
@@GG-ut8xv слабый
@bekbolatamanov4802 3 жыл бұрын
Toyota land cruiser prado 120
@pointman879 2 жыл бұрын
Сколько кушает этот 2.7, не меньше 15 по городу?
@FPDriving 2 жыл бұрын
В описании к видео вся инфа
@pointman879 2 жыл бұрын
@@FPDriving ооо,тупанул,пардон
@sego7810 2 жыл бұрын
16-27 на сотку
@pointman879 2 жыл бұрын
@@sego7810 Ого….
@andreyangelov4300 2 жыл бұрын
Хотелось бы ещё Туссан 1го поколения квидеть тоже на 2,7.
@SanRide7 2 жыл бұрын
Только 2.0 есть 4вд
@SanRide7 2 жыл бұрын
Есть варик на 2.0 только механика
@ae5655 2 жыл бұрын
@@SanRide7 2.7 конечно же тоже были.
@justinparsons572 Жыл бұрын
This is a first generation like from the 2000 to 2005
@justinparsons572 Жыл бұрын
I own the 2005 which looks exactly like that
@crown674 Жыл бұрын
This model was assembled by TagAZ for the Russian market between 2007 and 2012. It was known as Santa Fe Classic and it was sold alongside the new Santa Fe.
@2-kp9hx 9 ай бұрын
@@crown674 Was the Classic cheaper than its newer model? I live outside Russia so I don't know
@crown674 9 ай бұрын
@@2-kp9hx Starting price of the Classic in June 2012 was 713 900 rubles ($21,666) and the starting price of the 3th gen Santa Fe in October 2012 was 1 299 000 rubles ($41,930). The base model of the Classic had airbags as an optional extra.
@2-kp9hx 9 ай бұрын
@@crown674Thanks
@ProtegeTuype 2 жыл бұрын
How 2012? this model is 2002
@crown674 2 жыл бұрын
It's was manufactured in Russia by TagAZ
@the_dark__knighttv6214 2 жыл бұрын
Какой расход бензина ???
@FPDriving 2 жыл бұрын
В описании к видео вся инфа
@vasvas3338 2 жыл бұрын
14 Л/100км пути в городском цикле.
@sego7810 2 жыл бұрын
У меня v6 летом от 16 л, зимой до 27 литров в смешанном режиме. Стоит гбо. Машина любит кушать..
@MikhailZHD 4 ай бұрын
@@sego7810 что-то многовато, у меня зимой 16 летом 12, по трассе 9-10, езжу резво, катализатор вырезан
@wansay46 2 жыл бұрын
Какой ВАЗ, лучше всего для первого автомобиля...Пожалуйста скажите!!!😩
@nigan1759 2 жыл бұрын
Лучше накопи сразу на нормальный автомобиль, и не парься с жигулями) не стоит эти ведра покупать
@wansay46 2 жыл бұрын
@@nigan1759 А ЗАЗ или же Дэо Ланос/Сенс?!
@vasvas3338 2 жыл бұрын
ВАЗ 2101!
@nigan1759 2 жыл бұрын
@@vasvas3338 это ещё та помойка
@vadim4ik938 8 ай бұрын
Семерка
@maximus21gg 2 жыл бұрын
слон и внешний вид не тянут на 2012, я думал, что это 2005-2009
@GG-ut8xv 2 жыл бұрын
Кто слон? Где слон? Я не тупой знаю что это Т9
@maximus21gg 2 жыл бұрын
@@GG-ut8xv бля хахахахахахахахахахаха не заметил
@SanRide7 2 жыл бұрын
@@maximus21gg а как ты хотел? Первое поколение выпускалось до 2012 года, у них у всех салон одинаковый и внешка..
@maximus21gg 2 жыл бұрын
@@SanRide7 хз, не шарю в тачках. так, на глаз, внешка норм, думал и салон примерно такой же
@vadim4ik938 8 ай бұрын
Это просто российский сборки, а так в Корее делали до 2006 года
@gomergomerovich7601 2 жыл бұрын
обьясните мне зачем здесь ручник если тут есть передача паркинг
@FPDriving 2 жыл бұрын
На уклоне чтоб нагрузку на коробку не создавать
@user-kv3xw4if2h 2 жыл бұрын
Please opel victra 1991
@stockelegybg1432 2 жыл бұрын
that's no 2012 model of hyundai..
@jimmy1395 2 жыл бұрын
It's a Russian spec Santa Fe manufactured by TagAZ between 2007 - 2012.
@draganz32 2 жыл бұрын
How tf is this 2012
@crown674 2 жыл бұрын
It was manufactured in Russia by TagAZ.
@sego7810 2 жыл бұрын
Хоть бы что сказал.. Пару слов. Кино для глухих.
@user-db6yj4wg6v Жыл бұрын
У меня 3.5
@Gothkiller 3 жыл бұрын
Клевая биби. Правда салон на 2012 год не тянет
@user-cv5ss2cn2v 2 жыл бұрын
Это ТАГАЗовская сборка, если ты не знал
@abdiasperez4037 2 жыл бұрын
Alcanza una máxima velocidad de 220
@richev.bitchev 2 жыл бұрын
нихера, даже как наша есть
@user-nb3hc1fe9y Жыл бұрын
😢
@serega_orlov 2 жыл бұрын
2.7 Слабоват для Сантафе, ему бы 3.3)
@user-eh1gw8ug3n Жыл бұрын
Есть 3.5 американки
@vadim4ik938 8 ай бұрын
Нормуль
@vadim4ik938 8 ай бұрын
3.3 пошел на следующем поколении
@davidlitvak2971 2 жыл бұрын
Нет у водителя, техники вождения...
@user-bp8rd8ge6j 2 жыл бұрын
машина хорошая но прожорливая
@sego7810 2 жыл бұрын
Гбо.. И все
@user-bp8rd8ge6j 2 жыл бұрын
@@sego7810 а на севере что делать у нас одна славная компания на букву л с 08 пыталась построит но не взошло на газе сидим но без газа
@user-tg7rc5zp3z 2 ай бұрын
А вы ы😅
@user-ex1ft7yw7r Ай бұрын
Фабию обогнать на 90 и запор сможет, насмешил с тест драйвом))) Тебя на этом санта фе любой российский автопром сделает ....
@user-qe9sq1jn6p 2 жыл бұрын
Умели раньше делать хорошие автомобили, а сейчас делают одноразовое говно со жрущим с завода маслом.
@nigan1759 2 жыл бұрын
Так корейцы и сейчас хорошие авто делают
@user-qe9sq1jn6p 2 жыл бұрын
@@nigan1759 зайди на канал KPOWERtuning или послушай что говорят опытные автомеханики, хорошие автомобили они делали раньше, а сейчас это одноразовое г@вно, сделанное из фальги, на которое запчасти не всегда найдёшь и стоит всё это не адекватных денег.
@nigan1759 2 жыл бұрын
@@user-qe9sq1jn6p это типичный канал, который пытается пропихнуть мнение «лучше старых японцев гит никого» Если хорошо следить за авто, ничего ломаться не будет. Сколько раз видел условный солярис или Рио, с пробегом 200К+, в котором по технической части ничего не ломалось
@nigan1759 2 жыл бұрын
@@user-qe9sq1jn6p по-твоему старые авто стоят своих денег? Не смеши, на поддержаные авто взлетела цена ещё больше. Условная Тойота, которая в 2009 году стоила 100К, сейчас стоит 350К. В данный момент б/у рынок, дико просел, и ты не сможешь найти живую и нормальную машину до 350К.
@nigan1759 2 жыл бұрын
@@user-qe9sq1jn6p нынешние автомобили намного лучше и технологичнее старых. Они безопаснее во много раз, чем старые авто
@senanyarmetov5031 2 жыл бұрын
😂😂хотел переключить на 3 цию передачу ,а машина то автамат
@user-op3vj9ss6j 2 жыл бұрын
Почему нет переключитьца можно на любую передачу коробка позволяет.
@senanyarmetov5031 2 жыл бұрын
@@user-op3vj9ss6j ты чё совсем 👨👈 как можно на автомате переключить передачу 😅
@user-zt4zb5bh5u 2 жыл бұрын
@@senanyarmetov5031 Селектор акпп вправо где +- , и включешь что тебе надо
@alexivanov7675 2 жыл бұрын
Шумоизоляции нет. Динамика - как у 1.6. Жрет как 4.0. Управляемость..., видно, что автор постоянно подруливает. Пластик эконом-класса, на котором ещё сэкономили. Очередной корейский хлам. Обзор топ.
@alexivanov7675 2 жыл бұрын
Нормальный, но есть получше. Гораздо.
@sego7810 2 жыл бұрын
Попизди мне тут... Гы. Норм тачанка. Для простых людей, не миллионеров. Стоит гбо у меня... Да, покушать любит.
@user-tw1ci4rw8j Жыл бұрын
Внешность, согласен, на любителя, и расход великоват. Но сама машина крепкая и надёжная!
@user-vd8yx4ic7e Жыл бұрын
Офигенный бегемот. 10 лет во владении. V6 .... Каждый день балдею от звука. Это щас пихают пакет молока в кроссоверы. Большой, комфортный, железный, ремонтопригодный, надёжный.Запчастей вагон и недорого.И мысли пока нет даже его продавать. Потому что ничо не купишь на эти деньги сейчас.
@user-fv4nn9hr6d 7 ай бұрын
Шумка намного лучше, от многих тачек. Сейчас на новых вообще ноль шумки.
@marcelorueda4325 Жыл бұрын
숏ㅇ햐ㅐ너다개댜ㅔ저쟈비느늨,트쳉3.엦.
Андрей AvtoMalina
Рет қаралды 164 М.
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 177 М.
Константин Васильев
Рет қаралды 66 М.
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 94 М.
Nersva
Рет қаралды 4,5 МЛН