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2016最終年W800リミテッドエディションなんとワンオーナー
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Күн бұрын販売終了の年最終のw800。ファイナルエディションが7月で4月に発売されたモデルです。ワンオーナーで、文句の付け所がありません。よろしくご検討のほどお願いします。
■カワサキ W800 [770cc] 2016リミテッドエディション
バイクＩＤ： 237
金額 ： 75.6 万円
初年度登録： 2016年04月
走行距離 ： 6,022Km ワンオーナーのため実走行
車検（自賠責）： 販売から2年
メーカー名： カワサキ
車種 ： W800
排気量 ： 770cc
燃料噴射方式： ＦＩ車
エンジン機構および変速： ４スト ＭＴ
装備など： ノーマル車， ワンオーナー， セル付
状態 ： 状態良好で比較的高年式
整備記録簿： あり
ホームページにて販売中
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当店の販売条件ですが、動画にあるとおり基本的な点検整備をおこない、ナンバーを取得、走行テストと再度の整備調整を行い、納車を致しております。
基本的な部品交換とは、液量関係、プラグ、バッテリー、灯火、保安、ブレーキ関係です。
現状販売割引の要望を受けることがございますが、基本的に対応いたしておりません。
■冬期や免許取得中など長期保管無料で行っています。ご相談下さい。
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@user-ri7jy8vl6l 7 ай бұрын
流石、ホワイトベースさんw ノストラダムスより信用できる動画ですw
@boyakichi 5 жыл бұрын
ファイナルエディション（復活しないとは言っていない）
@tamaro2588 5 жыл бұрын
CB1300sfから、W800に乗換えました。CBでもゆっくり走れますが… エンジンが「もっと回してもいいですょ」と語り掛けてきます。私は、そんにスピードを出さないライダーですから、お互いにストレスがあった様に感じます。W800は「そんな所ですね」って言う会話をしながら走れます。ストレスなく走れるオートバイです。
@user-jb3jw1sl5c 5 жыл бұрын
w400乗ってますが、いつか大型取って、800とか乗ってみたいなー
@oops6413 Жыл бұрын
SRもスーフォアも復活するのか
@user-kd4jf1lx4b Жыл бұрын
本当に2年後に新型で出したね👏
@user-eu7pp9fn3k 5 жыл бұрын
案の定復活してて草 しかもカフェモデル追加とかカワサキさんもやりますねぇ〜
@user-ek8ml8ui4m 5 жыл бұрын
新型も空冷なんだよな。 そこがなんとも魅力的だわ
@mooochan675 5 жыл бұрын
W800かっこいいですね。 一度レンタルで乗りましたが素敵なバイクでした。 また乗りたいな。
@findp3011 5 жыл бұрын
ダブハチやっぱかっこいいな～
@suirenn39 5 жыл бұрын
独特な鼓動間とおしゃれな見た目 これは世代や時代に関係なく乗り続けたいバイクですね
@user-bv9yt5ww3o 5 жыл бұрын
家にW1W3W650がありますが全て親父のなので自分も一台Wほしい。
@masuyama7439 5 жыл бұрын
ネイル そのラインナップはとても素晴らしいですね！
@user-bv9yt5ww3o 5 жыл бұрын
ますやま。 親が歳なので昔から家にありますが結局の所2年まえに買った650しか乗ってないです笑自分は中免を取ってしばらくしてグースを貰いました！
@yasutaka721_CUBE-Rider 5 жыл бұрын
親父さんのWシリーズ好きがわかりますねw 素敵っす♫ W1とか所有してるだけでもレアっすね(*´Д｀)
@user-bv9yt5ww3o 5 жыл бұрын
やっさん 母親も親父の趣味の押し付けでエストレアに乗ってます笑 自分もWとかに乗りたいんですが若いうちはセパハンのキツイの乗れって言われてグースになりましたが周りとかぶらないのでとても気に入ってます笑
@yasutaka721_CUBE-Rider 5 жыл бұрын
ネイル いや〜なんて素敵な家族なんでしょ♫ 俺もカフェスタイルのSR500とか乗ってましたよw グースいいすよね(๑•̀ㅂ•́)و✧ あのスパパパパパン！！って軽快な排気音は癖になります ԅ(//́Д/̀/ԅ)'`ｧ'`ｧ♡ ネイルさん一家と走りたくなってきましたw
@user-vm6lb3fn6y 5 жыл бұрын
このシリーズの エンジンとエキパイ～マフラーへの造形。 ほんとカッコいいなあ。
@user-ht9ip1kh6g 5 жыл бұрын
Ｗ1 650をノーヘルで乗ってた頃はもっとキャブトンマフラーの音凄かったな。
@dd-bigboku6704 5 жыл бұрын
R1乗ってて欲しくなったバイク 不思議だなぁ
@user-ok9zr4hd9x 5 жыл бұрын
バイクの免許持ってない者だけど・・・・なんだこのカッコ良さは！！
@user-on2ot1zp3b 5 жыл бұрын
わっかる。
@user-if1jk5rn6k 5 жыл бұрын
W800にもW650と同じキックスタートが有れば完璧だけどやっぱりエンジンの構造を変えちゃったから不可能だろう。
@yowamimi3000 5 жыл бұрын
いや、ホンマかっこいいわ。 ついこの間バイク買ったのにもうこいつ欲しいわ。
@HK-nj4ji 5 жыл бұрын
でもキャブ車は絶版
@yutakamurase7570 5 жыл бұрын
H K 空冷＆キャブ車 は良いですよねー
@user-xw7gt3rs1c 4 жыл бұрын
オートバイといえば、このスタイルだね、、
@user-te3ih8tm4r 5 жыл бұрын
新型発表きましたねｗ まあこんだけ人気のシリーズを終わらせるわけないよねぇ
@gannongus2419 3 жыл бұрын
sorry to be off topic but does any of you know a trick to get back into an instagram account..? I was dumb lost my account password. I appreciate any tips you can give me
@mathewwesson1566 3 жыл бұрын
@Gannon Gus instablaster :)
@user-jh2ew6um5v 5 жыл бұрын
DAEG『解せぬ』
@user-ns7uc8ne6x 5 жыл бұрын
DAEG「・・・」
@user-wk3vj1zl7g 5 жыл бұрын
プンプンッ！って二宮さん🌟かわゆすぎでしょ‼︎バイク🏍乗りではありませんが、なぜだか楽しみな動画なんですよね〜🌟🌟🌟
@user-cq5ze4cm4n 5 жыл бұрын
もう飛ばすのは飽きた、こんなバイクでゆっくり旅でもしてみたい。
@user-jm1yc2se8y 5 жыл бұрын
これは欲しい
@user-rj9mz8kg4o 5 жыл бұрын
かっこいい
@not_real_father 5 жыл бұрын
エストレヤはどうなると思いますか？
@user-ix1du7sx4o 5 жыл бұрын
komdaira もし、絶版詐欺だったら 僕は騙されてファイナル買ってしまった口ですね。 まぁファイナルかっこいいから良いんですが
@つくね-Tsukune 5 жыл бұрын
KLXとDトラが帰ってこない…
@masuyama7439 5 жыл бұрын
650も新型出ないかなぁ…
@akkyi2kawagoe864 3 жыл бұрын
空冷は、キャニスターが装着されたらそれが最終モデル
@allenirving1113 5 жыл бұрын
欲しいです。大学生になったら買いたいです。あと2年後やけど
@user-nq4yg1ue8k 5 жыл бұрын
声が良すぎて内容が入ってこないw
@user-pj2zq8tr3e 2 жыл бұрын
ドンピシャ正解ですね！ 流石です！
@user-nt5fp8xh7x 5 жыл бұрын
ゼファーは帰って来てない…
@650rs4 5 жыл бұрын
新型Wのベベルギアカバーは何故あんなデザインになってしまったんだ...
@K09EE112 5 жыл бұрын
ですよねー 前のカバーと互換性無いかな？ リアのディスク化は嬉しいけど、それを差し引いてもカバーのデザインが・・・ 買うなら旧モデルの中古かな。
@ykyk3_ 5 жыл бұрын
ガチレトロから、ネオレトロになりましたね。 ブレーキ周りの変更は羨ましいですが、ヘッドライトと、ベベルギアのこれじゃない感が凄い。
@user-hd6wj3yt2i 5 жыл бұрын
ホンダのVTR250も帰ってきなさい
@NNishi-ny6lc 5 жыл бұрын
かっこええのぉ
@dragon155 5 жыл бұрын
復活したSR400はフレームにキャニスターを追加しただけでなく、 ぱっと見ではわからない細かな部分で、 機能や仕上がりに関係ない部分でコストダウンしていると 開発関係者に聞きました。 そう考えると復活前の最終型を 価格的にお得な中古車で買うっていうのはアリかもですね。
@user-ou9rl5ur5w 5 жыл бұрын
それでもやっぱり「新型」とついていると気になってしまう、バイク乗りの性
@user-rn5um4kf1v 5 жыл бұрын
声が素敵❤️ 顔も好き❤️
@user-gn7jm8ir9u 5 жыл бұрын
モンキーも帰って来ましたね
@user-kr2up2dn4p 5 жыл бұрын
祥平さん『人気車種が絶版になると言われたら、2年以内に新型が出ます！』 私の乗っているイントルーダーが復活しないのは・・・・？(・ω・)
@user-gr4uo7nk2y 5 жыл бұрын
wって元々は、目黒製鉄所のバイクですよね？
@user-on2ot1zp3b 5 жыл бұрын
キック... 小気味いいキックさえあれば即決なんだがなぁ。
@user-hd6wj3yt2i 5 жыл бұрын
ってことはダエグ復活する可能性大？？
@user-gt3ve9jj9k 5 жыл бұрын
いちばん売れてるバイク無くなったらカワサキやってけなくなりますもんね。どこがどうグレードアップするのか気になりますね。
@yuto1259 4 жыл бұрын
カワサキの2気筒って感じの音
@octdan6648 5 жыл бұрын
5:15 プンプン すこ
@user-ut7ti8eg8x 4 жыл бұрын
セロー も嘘だな。W800は当然復活してるしね
@user-vp6wr2dp6n 5 жыл бұрын
親父の憧れ今ではSRとWだけになりました、個人的には真っ黒よりあちこちメッキの方が好きですマフラーは変えたくなります騒音規制は今となっては本当に意味があるのか思います。(≧∀≦)
@user-ee2zf9et9q 5 жыл бұрын
cb750は10年経っても帰ってきませんね…
@user-ci5ml1wv6l 4 жыл бұрын
w800乗りです。ホワイトベースに行きたいです。(⌒‐⌒)
@user-lp3ik6tk7q 5 жыл бұрын
結構な値段しますねぇ～
@seiji5705 5 жыл бұрын
初代のW1は実はBSAのコピーなんだよね。
@jino0603 5 жыл бұрын
俺みたいな素人は絶版詐欺に簡単に引っかかる
@mho357g.g8 5 жыл бұрын
エイプ50の絶版も嘘だったら良かったのに
@AQUAMARISO 5 жыл бұрын
とうの昔に終わった車種も、実は海外ではバリバリ現役ってパターンも多いですよね。 ビラーゴ２５０やエリミ１２５、インクラ・サベージまで今でも普通にラインナップされてるし、VMAXもがっつり継続中(笑)
@user-xm2te4le5p 5 жыл бұрын
発表されたW800CAFEクソカッコイイです・・・
@user-bi7ts6md9q 5 жыл бұрын
いやー渋くていいなぁ w800また新型が出て嬉しい！
@sekichan1127 5 жыл бұрын
かっけーな！
@DIRxbdmjt 5 жыл бұрын
ほしいいいいいい！！！！！ けど中免。。
@sekichan1127 5 жыл бұрын
中免持ってるなら大型は10万ちょいくらいで取れますよ。
@DIRxbdmjt 5 жыл бұрын
Takashi Tomoi どっちかっていうとお金より免許取るための纏まった時間が取りにくいのが問題なんですよね、、(-_-;) w800一つの憧れなので、WBから出たら買うつもりで居たんですが、、
@sekichan1127 5 жыл бұрын
@@DIRxbdmjt 時間ですかー。確か12時間くらいで取れますけど、教官の都合もあったりして自分も一ヶ月くらいかかりましたねー。。。なかなか難しいですね。 ちなみに、WBってなんですか？
@DIRxbdmjt 5 жыл бұрын
Takashi Tomoi また気長に考えます笑 WBわかり難かったですね、WB(ホワイトベース)です
@sekichan1127 5 жыл бұрын
@@DIRxbdmjt あぁーーーー！！なるほど！ホワイトベース！！！なぜ気づかないんだ！自分。。。 ありがとうございます(笑)
@lightningr1852 5 жыл бұрын
w800ファイナル乗ってました 乗り味最高だし素直なハンドリングです しかし優等生過ぎてすぐに飽きる しょっちゅう乗りたいと思わないバイクだったな
@user-ry1du3ud6t 2 жыл бұрын
詐欺ではないだろ…。
@user-tw7ju3nx2v 5 жыл бұрын
とにかく言いたかった、とにかく胃痛かった…(謎)
@yonezaburou 5 жыл бұрын
再販ほれみたことかー！ですが見た目好きな私としては絶版にならなくてよかったですｗ 逆にクリアできる科学技術があるからこそ規制されるんですかねぇ 過剰か適正かはともかく
@user-tz8bs8sn4t 3 жыл бұрын
絶版詐欺はホント同意です。
@user-sz5wb9ev7t 5 жыл бұрын
ナンでシングルやツインの大型排気量モデルってクラシックに振るんだろ？もっとスクランブラーみたいなワイルド＆スポーティーなモデルの各社ラインナップがあれば選択の幅も増やせてバイク人口も増えるかもしれないのに。。
@knife777 5 жыл бұрын
Katsuji Okuma DUCATIはスーパースポーツありますよ😄
@user-dw1pd2fi9s 5 жыл бұрын
Ｗ８００探してましたが、調子悪そな単車は要らないな。
@ryo6175 4 жыл бұрын
6022kmって‥前のオーナーは一体何のために買ったんだか。
@tekiyaracing8884 5 жыл бұрын
先月Ｗ800購入しちゃいました。あと1か月待ってホワイトベースさんで購入したかったorz
@user-oq2fu7nx4s 3 жыл бұрын
絶版詐欺 某プラモデルメーカー タ◯ヤも よくやってましたよね ホンダRA271とか 何回騙されたことか でも欲しいものが 何時までも買えるって 幸せなことですよね 皆喜んでるし🎶
@user-sh1wt4mw1o 5 жыл бұрын
w8オーナーです。新型見ましたがあんまり良いと思いませんでした。
@491205hiro1 5 жыл бұрын
あんだけ変わってるなら絶版で良いと思いますけどね。 こっちが死ぬほど好きな人たくさんいると思いますよ。
@user-ud7fp4oc7e 5 жыл бұрын
絶版詐欺ならWRに帰ってきて欲しい
@user-ej7yw7gj7i 5 жыл бұрын
間違いない❣️ (=´∀｀)人(´∀｀=) 私の40年の歴史が見ている❣️
@japnettakaya7825 5 жыл бұрын
ほぼ定価売りですね〜
@MAX-im6qn 5 жыл бұрын
美しいバイクだよなあ……なんで絶版になるの？売れないから？
@user-ee2zf9et9q 5 жыл бұрын
排ガス規制に対応できず、絶版となりました。 その後、規制に対応して復活しました。
@MAX-im6qn 5 жыл бұрын
@@user-ee2zf9et9q なるほどね…そうですか。 もう、トライアンフみたいに、水冷にするしかないのかもしれませんね。
@user-kh9gf3fd1v 5 жыл бұрын
Wも勿論いいんだけどボンネビルの質感はWにはないんだよな〜
@user-iq9gy7ef4i 5 жыл бұрын
Wの基礎知識は バイクの系譜 を参照。 RZも同じデザインで最新のバイクを出せば絶対売れるのにな。2ストじゃなくても。
@yutakamurase7570 5 жыл бұрын
うまい 絶版絶版 詐欺 ！！ なるほどぉ〜〜
@user-vl5mo6zw9t 3 жыл бұрын
おれはz1000凄乗ってるけど、最近ガチでこれに乗り換えようか迷っていた。 マジカッケーよなー でも飛ばしたい人は飽きるかも、と聞いたのでやめました。 どうなんすかね？ 乗ってる人正直インプレ教えてくれさい！
@Hejdalotta 5 жыл бұрын
絶版詐欺(^^;)
@keitaro9949 5 жыл бұрын
3年落ち76万は高過ぎ近所の大手バイク屋も65万納車整備こみでくらい
バイク動画 MotoBasic～インプレや速報・用品など～
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