2017 Nissan GT-R 劍拔弩張 - 0~100km/h加速實測 | U-CAR 新車試駕

  Рет қаралды 144,873

U-CAR 汽車網站

U-CAR 汽車網站

Күн бұрын

歷經不斷演化、傳動系統的精進,2017年式小改款Nissan GT-R。外觀結合品牌最新設計元素 ,有如劍拔弩張的武士,隨時準備應戰!就讓我們實際上路體驗。
【Nissan GT-R 車款介紹】
newcar.u-car.com.tw/overall.as...
【更多新車資訊都在 U-CAR 網站】
www.u-car.com.tw

Пікірлер: 56
@BOSS-zs2rt
@BOSS-zs2rt Жыл бұрын
@tmyh557
@tmyh557 7 жыл бұрын
介紹的真棒!
@Justin-rd9sh
@Justin-rd9sh 7 жыл бұрын
Timmy Huang 丶
@jasonlgk0212
@jasonlgk0212 7 жыл бұрын
其實介紹的不錯
@user-ol9wz3op8h
@user-ol9wz3op8h 7 жыл бұрын
東瀛戰神一直是我心中的夢想的跑車之王,真希望有朝一日能買它啊!唉。
@user-le6fz9zw2k
@user-le6fz9zw2k 7 жыл бұрын
已GTR這性能來說,真的很親民了.........可惜對於普通人來說還是遙遠了些,小弟就只能看著自家去年簽的小86邊欣賞GTR的相關影片流口水......
@aop11388
@aop11388 6 жыл бұрын
目標放在86就夠了 XD
@user-ti5vq5it5p
@user-ti5vq5it5p 7 жыл бұрын
這聲音"聽了就舒服
@yichen4518
@yichen4518 6 жыл бұрын
期待r36
@pantyhose248
@pantyhose248 7 жыл бұрын
原來2017年式仍有"Black Edition",還以為僅有單一等級,那跟2016年式比較(600萬、640萬)2017年式還是有漲價(625萬、665萬)
@chromiumCR24
@chromiumCR24 7 жыл бұрын
赞,加油
@user-bx9ez6nm3v
@user-bx9ez6nm3v 7 жыл бұрын
正國兄來做車評啊
@yongzhao6642
@yongzhao6642 4 жыл бұрын
实测百公里3.3秒 依然斩牛屠马打凯轮
@ah3278
@ah3278 7 жыл бұрын
高C/P值性能車
@pascalmpower7944
@pascalmpower7944 7 жыл бұрын
Shift in auto mode
@vincentvincent6575
@vincentvincent6575 6 жыл бұрын
我覺得賓士GT比較美
@a407520
@a407520 7 жыл бұрын
請問這是觀音山嗎?
@user-ze4ob4mf2y
@user-ze4ob4mf2y 6 жыл бұрын
其實,正國好小子,你買得起GTR嗎?哈哈哈哈…
@pbs0083
@pbs0083 4 жыл бұрын
原場車就可以不到3.8秒還沒被降馬力... 這種價位除了GTR 沒有誰了
@GNFALLEN
@GNFALLEN 5 жыл бұрын
一個男人一定要有一台GTR
@akinsho
@akinsho 4 жыл бұрын
真正嘅男人應該擁有一架波子🤑
@yongzhao6642
@yongzhao6642 4 жыл бұрын
458官方才3.4秒 实测4秒左右 488实测3.5秒左右 gtr百公里加速赢了
@concorde9988
@concorde9988 7 жыл бұрын
其實哥
@yuren0623
@yuren0623 7 жыл бұрын
gtr一直存在的垢病,就是車重問題,如果能改善,那該有多好
@jim4287
@jim4287 6 жыл бұрын
peace chen 龐德說車重是為了側傾跟穩定 還有車寬 才有辦法跑紐伯林。不然沒辦法跑很穩的
@user-tt9tq1ws8e
@user-tt9tq1ws8e 3 жыл бұрын
4年前看过了,4年后再来已是50周年。。我已经拥有一辆了
@LargeFool87
@LargeFool87 7 жыл бұрын
請問一下,車子的R模式能在車子行駛中調整嗎?
@jasonli1684
@jasonli1684 6 жыл бұрын
李明謙 随时可以在行驶当中切换
@jasonliu7967
@jasonliu7967 7 жыл бұрын
起步時駕駛者的臉部表情證明了一切
@lalinchen361
@lalinchen361 7 жыл бұрын
Jason Liu 所以是好还是不好
@ddaa380
@ddaa380 7 жыл бұрын
就像你坐雲霄飛車那樣!!!
@rainhong8228
@rainhong8228 7 жыл бұрын
不是好與不好 引擎加速的瞬間速度與震撼力超出人體極限 出現的症狀有:起雞皮疙瘩、頭皮發麻、心跳加快、呼吸不順 心裡很爽 高呼喔幹後在傻笑等高潮狀態 適應後就會回復
@zu538bpu4
@zu538bpu4 7 жыл бұрын
看這表情就知道這加速絕對OK😂😂😂
@0930306310
@0930306310 4 жыл бұрын
表情挺厲害的
@user-ef7ki3pu5h
@user-ef7ki3pu5h 7 жыл бұрын
貴😭
@user-cf2pw5yb6r
@user-cf2pw5yb6r 4 жыл бұрын
同级最便宜了
@akinsho
@akinsho 4 жыл бұрын
咁你要同林寶、法拉利比就冇嘢講啦🤑
@fantasybellz
@fantasybellz 7 жыл бұрын
其实其实其实其实其实其实其实其实其实其实其实
@user-ze4ob4mf2y
@user-ze4ob4mf2y 5 жыл бұрын
其實他不知道該說什麼,只能一直其實下去,哈哈哈哈!
@jojofa3087
@jojofa3087 6 жыл бұрын
緊蹦
@blueayu755450
@blueayu755450 7 жыл бұрын
一直講你開的很爽 但是介紹的很沒讓人感同身受
@ybvsprodigy
@ybvsprodigy 7 жыл бұрын
由好小子顏正國試車已經不錯了啦XD
@user-ol9wz3op8h
@user-ol9wz3op8h 7 жыл бұрын
YB Chen 那不是顏正國啦!只是長得像他而已,哈哈。
@Mikey-tk5vx
@Mikey-tk5vx 7 жыл бұрын
那15年式的GTR會停產嗎??
@play1861009
@play1861009 7 жыл бұрын
15年樣式比較好看..
@a233269
@a233269 7 жыл бұрын
咪子某版 才帥
@Frank_Tseng
@Frank_Tseng 6 жыл бұрын
R-35
@user-bk4jr1wp6n
@user-bk4jr1wp6n 7 жыл бұрын
我會省下一百萬(兩部車的價差)去買M4,因為整體的協調性(操控,性能,尤其是舒適及後座空間),雖然我也崇拜GT-R,但身在台灣可以讓它伸展拳腳的場地實在少的可憐(如果是美國或德國就好了),總之實用性在台灣相較於M4是比較不優的(兩部都是讚車啦!☺)。
@yuren0623
@yuren0623 7 жыл бұрын
你錯了,m4只能在舒適及後座空間吃香,操控性能沒有優於gtr,如果要操控樂趣,那我寧願去選m2
@RallyXShi
@RallyXShi 7 жыл бұрын
傅曾理 今入F世代之後 m3/m4操控已經大不如前了.....
@RANDY3333210
@RANDY3333210 7 жыл бұрын
操控性能不至於大不如前啦,但是整體的手感回饋有變差
@PhoebeOdina
@PhoebeOdina 6 жыл бұрын
典型的bmw忠犬護主粉
@user-pe6me1jq8c
@user-pe6me1jq8c 6 жыл бұрын
傅曾理 在美国伸展拳脚…你最好每年再留一百万付罚单和保险
@user-qy9le1gw3b
@user-qy9le1gw3b 7 жыл бұрын
我聽不到~是聽障!我工作是卡氏汽車美容,薪水很少~買不起!我沒錢買不起GTR,我真丢臉!做人失敗!我下輩子出生當有錢的父母的孩子,我能錢買到GTR。 下輩子出生在日本或美國長大,我工作的薪水很高~有錢買到GTR! 我真羨慕車主買新GTR
@donaldlin586
@donaldlin586 6 жыл бұрын
You don't need to buy GTR if you don't drive it on race track. Also you don't need to be rich to get GTR like driving experience. You can just buy used Q60 400 and put KW on it. I own 2007 G35S and 2017 GSF. I think my G35S with KW/Bilstein, Eibach sway bars and some chassis braces is more stable and sharper than GSF. My G35S was also used when I bought it 8 years ago. But my new GSF rides much more comfortable and can hold on race track without overheating engine, transmission, diff, brake etc. Actually my G35S doesn't ride harshly, just more busy. Of course if my GSF is installed with Ohlins, it will become a pure racing machine.
Nissan GT-R 東瀛戰神火力全開 試駕
24:47
行車紀錄趣
Рет қаралды 376 М.
When A Gang Leader Confronted Muhammad Ali
11:43
Boxing After Dark
Рет қаралды 4,9 МЛН
TOP 10 MERCEDES-BENZ COMMERCIALS: FUNNY, ROMANTIC AND CLEVER
10:31
Автократия
Рет қаралды 514 М.
噴火了!MAZDA RX-7 經典轉子引擎與沅仔的山路激鬥
18:52
姐姐愛開車
Рет қаралды 988 М.
Tony Stark vs Two F-22 Raptor Fighters in the movie IRON MAN (2008)
5:00
FIGHTING CINEMA
Рет қаралды 15 МЛН
不换代的GT-R竟然玩死了911 GT3 | 萝卜北美
10:51
萝卜报告-LOBO REPORT
Рет қаралды 82 М.
Ferrari 488 Spider 譜一曲藍色交響樂 | U-CAR 新車試駕
8:13
U-CAR 汽車網站
Рет қаралды 211 М.
We Drove The Beast // A 27-Liter V12 Spitfire-Powered Monster
22:27
Throttle House
Рет қаралды 1,8 МЛН
#vtx1800 #колесо #дтп  сложный ремонт диска
1:00
Глобус Мото
Рет қаралды 1,8 МЛН
БМВ М4 сожгли дети. Вся правда. Будем восстанавливать!
45:37
Мастерская Синдиката
Рет қаралды 1,9 МЛН
ПОКРАСИЛ МАШИНУ (@stilbruchlack - TikTok)
0:28
В ТРЕНДЕ
Рет қаралды 848 М.
1957 Ford Fairlane 500: The Spirit of the '50s
0:28
9EPIC
Рет қаралды 3,9 МЛН