First video where how to adjust the staring wheel is shown. Great in depth review

I quite like the look of this vehicle. Keep up the good work Alex

Nice work alex 👍

I like how they never even tried to move the "hood releaser" to the other side for LHD market, and it is the same with most auto-makers.

Very like this van! I wish they sell this model in Thailand so that people have more choice to buy van because people always think of Caravelle van and toyota van when they buy van. Thank you.

This, the Carnival or the Odyssey?

This van even in long wheelbase is damn brisk and has a good handling. I was a passenger in one once and it corners like a compact car. I forgot which spec but it was a manual . Supposedly same 2.0 motor

Nekem egy ilyen Travellerem van Magyarországon. 180HP automasta váltó. 8 hónapja van meg, de a csalódásom határtalan az autó iatt. A Traveller hemzseg a konstrukciós hibáktól. Sorolom a hibákat. A 8 hónap alatt 15 alkalommal kellett a Travellert garanciális hibák miatt szervízbe vinnem. Többet volt szinte szervízben mint az úton... Kezdődött a vitám a Peugeot-val hogy a kocsit téli gumival adták át, náyr kellős derekán, de az értékesító szerint ez négy évszakos gumi volt. Szimpla hazugság a Michelin Agilis Alpine egy téli gumi könyörgöm! Nyáron tönkre lehet tenni! Mindegy hosszas küzdelem után vettem rá 4db nyári gumit, kímélve a Michlen Agilis Alpine szettet. Szerintem nem értenek hozzá az értékesítők. Alig egy hónapos volt a kocsi, amikor kiderült, a tolóajtók kárpitja beleér a sárvédőbe elhúzott állapotban. Le is dörzsölte a festéket. Javítani kellett, kiderült konstrukciós hiba. Utána elrom lott a hátsó ablaktörlő, cserélni kellett. Aztán két hónapos korában a klíma kompresszor ment tönkre, és az ékszíj feszítő görgősor. Cserélni kellett 10 napba került. Aztán a második sori utasűlés kezdett el zörögni, cserélni kellett. Az automata váltó pontatlan, bizonytalan, és ezek miatt a Traveller bizony bőven fogyaszt, normál használat mellett sem lehet a fogyasztását 10-11 liter alá szorítani 100km-enként. Megjegyzem a gyári adat: 6,2l/100km.... A szellőzőrendszer konstrukciós hibája miatt képes a vízelvezető járatba behulló leveleket bszívni a ventillátor, ettől pedig morog a rendszer, mintha egy V8-as blokkot raktak volna előre. Ja a kitakarításért pénzt kér a szervíz, nem keveset. Jelenleg a központi multimédiás egység hibájával küzd a garanciális szervíz, tudni illik a legváratlanabb pillanatban kikapcsol, újraindul. Képzeljétek el ezt ismeretlen helyen történő navigálás közben, vagy amikor éppen a tolatókamera képe kellene a manőverhez. Szóval mindent egybevetve hiába a férfias, markáns megjelenés, a sorozatos hibák miatta én soha többet nem veszek Peugeot kocsit, de még a francia gyártók közelébe sem megyek!!!! Ti se tegyétek! Ja azt nem is mondtam, hogy hiába a rengeteg pakoló rekesz, menet közben semmihez nem férsz hozzá, rendkívül rosszul pakolható a kocsi. NE VEGYETEK ILYEN KOCSIT!!!!!

This is waay better than the Expert Tepee we get here in the Philippines 😵

Why do you rev the engines hard in your videos

What is the function of the tank on the front passenger side?

Malaysia and Philippines have the same climate so can I ask how's the aircon? is it cold?

You are my favourite

Vellfire golden eye review plis

Its 2018 and they still making nasty diesels, should have been a petrol hybrid, since Toyota sharing same model they could have dumped the alphard 2.5 hybrid engine into their proace verso range.

What the heck with the key did citeron copy peougot or the other way

Im so jealous of Europeans . Most of them get to drive these things on mostly civilized streets

shit.. .gotta use adblue

This gear shifter look so stupid