2018 Ford Mustang GT 5.0 V8 - 10-speed - Fahrbericht | MuscleCar mit 450 PS | Review | Test

2018 Ford Mustang GT 5.0 V8 - 10-speed - Fahrbericht | MuscleCar mit 450 PS | Review | Test | Sound

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6 жыл бұрын

Muss ein Mustang 450 PS, 5.0 Liter Hubraum und einen V8 Motor haben? JA, muss er. Die europäischen Kunden geben mir in der Causa Muscle Car recht und bestellten bisweilen zu 80 Prozent den über alle Zweifel erhabenen 5.0 Liter Motor im Pony Car.
Ab dem Modelljahr 2018 profitiert der Ford Mustang von einem Facelift. Welches so in den USA bereits seit Herbst 2017 auf den Highways zu bestaunen ist. Mit dem 2,3 Liter EcoBoost Antrieb bleibt er als Coupe zum Grundpreis von 39.000 Euro zu haben. Doch aufgepasst: Zur Modellpflege entfällt der V6. Denn Mittelmäßigkeit ist so gar nicht das Ding des Pony-Cars. Dafür bekommt es endlich eine neue Zehngang-Automatik.
Wir haben den Ford Mustang GT V8 des Modelljahres 2018 für euch getestet. Hier findet ihr alle Infos zur geänderten Optik des Facelifts im Blech-Kleid, wie im Interieur, dem neuen Infotainment, dem digitalen Cockpit, der neuen 450 PS Leistungs-Stufe des V8, dem Sound um den Auspuff mit Klappensteuerung und dem Fahrverhalten um das neue Magneride-Fahrwerk.
Mehr zum Thema findet ihr wie gewohnt auf www.der-Autotester.de

Пікірлер: 112

@talvien9061 6 жыл бұрын

Wow, was für eine unglaubliche Menge an Fehlinformationen.

@krispcro 6 жыл бұрын

Super Fahrzeug - ABER der "Fahrbericht" ist ziemlich schwach und daneben - schlecht informativ für Laien! Vorher bitte genauer über Details erkundigen und genau wiedergeben!

@260476260476 5 жыл бұрын

Super Danke, klasse gemacht, !!!!

@thecarcrashreview 5 жыл бұрын

Dankeschön

@uweboker5983 3 жыл бұрын

Guter Bericht und der Wagen ist absolut perfekt!

@IchfahrMoped 6 жыл бұрын

Mehrere Fehler drin: 1. Klappenauspuff ist beim GT Serie und nicht optional 2. das unten sind die Blinker und Tagfahrlich sind die Kiemen im Scheinwerfer (nicht mehr wie bei den Vorgängern Tot gelegt bei der EU Version) 3. Line Look 15 Sec, nicht 12 4. LunchControll ist beim GT Serienmäßig, es spielt keine rolle ob MagnaRide verbaut ist oder nicht 5. das in der Motorhaube sind keine Lufteinlässe, sonder Luftauslässe 6. eigentlich geschenkt wegen 1 PS, aber zur vollständigkeit der List: der GT hat 451 PS aber was noch viel viel schlimmer ist, als diese falschen Aussagen ist das Mico, da bluten einen ja die Ohren :O

@sulooz6525 6 жыл бұрын

LunchControll ist aber auch geil. xD Da wird kontrollllllliert, was du Mittags so verputzt oder wie? :D

@Julian-mk3rd 6 жыл бұрын

gut gegliedertes video :D Danke!

@4y845 5 жыл бұрын

Luftauslässe auf der Motorhaube keine Einlässe außer im Rückwärtsgang bei 100km/h😂

@200sx16v 6 жыл бұрын

Der Bursche schaut aus wie der Bösewicht aus dem Need for Speed Film!

@ZeusMentor 6 жыл бұрын

Auto ist mega geil aber dein Drift versuch ist echt Fail. Cool wäre gewesen noch die einzelnen Fahrmodi zu zeigen und zu erläutern. Auf wie viel Dezibel ist der Neue Mustang eingetragen mit seiner Klappenauspuffanlage?

@olivergeorges8401 6 жыл бұрын

Wenn mann die ganzen Optionen zum Preis dazurechnet, kommt mann mit nem Camaro billiger da bis auf 10Gangautomatik und Magneticridecontrol inkl. Klappensteuerung alles drin ist, und seit 2016 auch Lenkradheizung Sitzheizung - Belüftung. In dem sind weit weniger Knöpfe und der Touchscreen ist bunt .Ebenso sind OnStar-WLAN, Bluetooth und ein Bohsesoundsystem drin. Ausserdem lässt sich der Camaro schon ab 10l gut bewegen.

@SPPT-vh1ix 3 жыл бұрын

Aber - es ist ein Camaro 😂

@marcogrimm4675 Жыл бұрын

Heckantrieb mit 450 PS auch im Regen fahrbar?

@kickstrar 3 жыл бұрын

„Der v6 Motor entfällt leider.“ Das war der Moment, indem ich das Video beenden wollte und das in den ersten Sekunden..

@chrishollins1789 6 жыл бұрын

Sorry I don’t understand you! No closed caption! Lol! 😩😂

@LangeweileTM 6 жыл бұрын

Wo hast du die Werte >5 sek. für den 2,3 L Motor her? Ford gibt an 5,8 Fastback Schaltgetriebe 6,0 Cabrio Schaltgetriebe 5,5 Fastback Automatik 5,7 Cabrio Automatik ......

@LangeweileTM 6 жыл бұрын

Meinte natürlich die Werte

@AndreBerg99 4 жыл бұрын

Empfehle die DJI OSMO Pocket - da wackelt nix beim Drumherumlaufen ;-) Ansonsten: Wer (vorher) liest, ist besser informiert - auch als Tester...

@tomdolittle1466 6 жыл бұрын

Der Doppel Getränkehalter find ich klasse . Da verschüttet nix . Gekauft...

@thecarcrashreview 6 жыл бұрын

Die meisten kaufen ihr Auto nach den Getränkehaltern ;).

@famczajka 6 жыл бұрын

LINE LOOK sind 15 Sek und keine 12 Klappenauspuff ist Serienmäßig und nicht Optional Die 12 Felgen würde ich mir gerne ansehen. Leider nur direkt in den USA bestellbar. Deutschland sind es leider deutlich weniger. Und bitte mache doch die Musik aus wenn los gefahren wird. Jeder will den Auspuff klang hören....

@michaelaweilguni9309 6 жыл бұрын

cZ1983 (

@theexit5380 6 жыл бұрын

cZ1983 Klappenauspuff ist nur im Mustang GT vorhanden. Da der GT eine Ausstattungsoption des normalen Mustangs ist, halte ich diese Aussage nicht für falsch. Beim Rest gebe ich dir aber recht.

@camillo1791 6 жыл бұрын

bei dein Fahrbericht fehlt die Hälfte , was ist mit den Kofferraum , wieviel Platz habe ich , wie ist die Verarbeitung vom Dach .........usw

@260476260476 5 жыл бұрын

interessiert doch keinen, power, sound und spass sind wichtig, alles andere ist bei so nem schönen Traumauto doch unwichtig..

@thecarcrashreview 5 жыл бұрын

@linkespurschleicher8139 6 жыл бұрын

Der v6 entfällt leider? Bitte?

@andreruhm 6 жыл бұрын

Solid Snake Den gabs ja nich mal in Deutschland.

@Grabonator86 6 жыл бұрын

Nö gibt ja jetzt den 2.3 Ecoboost wer braucht denn da schon einen V6....der einzig wahre Motor für einen Mustang ist sowieso der V8.

@1alandei171 6 жыл бұрын

Na ja, der 2.3 ist jetzt bei den Amis die "Turbo Engine". Der V6 war schon immer die "Pussy Engine".

@thecarcrashreview 6 жыл бұрын

Also aus meiner Sicht hätte er gerne im Programm bleiben dürfen. Mehr Auswahl ist doch meist besser, oder? Und das gilt auch für die Pussys, oder :)?

@SPPT-vh1ix 3 жыл бұрын

@@thecarcrashreview wie inkompetent kann man sein? Der V6 schluckt unverhältnismäßig viel ohne Leistungsvorteile. Es ist die sinnloseste Variante. Setzen, 6. unfassbar unintelligente / schlechte Arbeit.

@prinzessinautomobil5365 6 жыл бұрын

Weiter so!

@andreruhm 6 жыл бұрын

Mein Gott, du haust da so schlecht recherchierte gar falsche Infos raus das es kracht. Das nächste mal vielleicht mal ein paar Stichpunkte vorher aufschreiben. Das tut beim zuschauen echt weh. Und im übrigen, wo bitte hat die Mittelkonsole zu viele Tasten. Dafür das er kein I Drive artiges System hat, hat er sogar recht wenig. Zudem ist es kein Muscle Car sondern ein Ponycar. Im übrigen, wenn er über die Achse rutscht hat das sehr wenig mit driften zu tun. Allgemein, wenn der Kanal als seriös genommen werden will, sollte man eine Bewertung ob der Bock zu driften ist tunlichst vermeiden.

@Grabonator86 6 жыл бұрын

Das ist aber für viele ein wichtiges Kriterium ob der Bock zu driften ist und Spaß macht.

@selimtr7202 6 жыл бұрын

Mir Gefällt das Auto jedoch nicht das Video Sorry da war mehr drin!

@teddybar2511 Жыл бұрын

Beim soundcheck noch Musik unterlegen hahaha

@TheWhistlingD 6 жыл бұрын

Hat der 2018 Mustang GT immer noch die Schwachstellle mit dem Tankdeckel, da er nicht abschließbar ist etc...?

@BernieFrynell 6 жыл бұрын

Braucht bestimmt fast kein Sprit, 12 Liter bei konstant 120 auf der Autobahn vielleicht...

@thecarcrashreview 6 жыл бұрын

Irgendwas ist halt immer, oder?

@Snakeshit294 6 жыл бұрын

braucht nicht mehr als die deutsche Konkurrenz kannst ihn locker um die 11-12 liter fahren und das ist nicht einmal sparsam fahren

@Mave242 6 жыл бұрын

da ich das preFacelift habe als v8 handschalter..nein..bei 120 liegst bei 8,5 bis 9 liter. solange du nicht gerade im gebirge wohnst.selbst bei 160 kannste unter 10 liter bleiben. der 6.gang beim handschalter ist nen reiner spargang.

@tobiasblock616 6 жыл бұрын

Kann cZ1983 nur zustimmen. Ein paar Angaben hinsichtlich der Felgen und Klappenauspuff etc. sind falsch. Die Angabe, dass auch das Tagfahrlicht unten ist stimmt nicht. Das Tagfahrlich sind die jeweils drei Streifen im Scheinwerfer. Ansonsten gutes Video :-). Ein Vergleich mit dem "alten" Mustang wäre noch cool gewesen.

@donkarlos3423 6 жыл бұрын

Es ist das Tagfahrlicht in der EU. Kiemen sind nur in US Modellen erlaubt.

@IchfahrMoped 6 жыл бұрын

@Don Karlos Immer dieses Halbwissen, erst richtig informieren und dann schreiben. Beim neuen Mustang (2018) sind diese Kiemen auch in der EU Version das Tagfahrlicht, das ist neu beim EU Modell!

@donkarlos3423 6 жыл бұрын

Bleib mal locker 😂😂

@andreruhm 6 жыл бұрын

Wo er recht hat hat er nun mal recht. Die Kiemen leuchten nun mal...

@mrunluckydeluxe 6 жыл бұрын

Laut Ford Händler leuchten die Kiemen nicht, da in Deutschland seitliche Lichter nur Orange leuchten dürfen. Auch die Heckleuchten sind in Deutschland weiß und nicht rot

@duggendorf1 6 жыл бұрын

Der Ford Mustang ist ein tolles Auto, hat aber ein schweres Manko, das er mit Chevrolet Camaro und Corvette teilt: Auf glattem Untergrund (Regen, Schnee, Eis, Laub) hat er massive Traktionsprobleme, die die Fahrsicherheit und Alltaugstauglichkeit beeinträchtigen. So wird ihm nur die Rolle eines Schönwetterautos zuteil. Bei der Leistung wäre in unseren Breitengraden Allradantrieb angesagt. Leider besitzt diesen derzeit (gegen Aufpreis) nur der Dodge Challenger, und das auch nur bei einem einzigen Modell mit dem unbeliebten Sechszylinder-Motor. Interessant finde ich den Hintergrund dieses (schlecht gemachten) Videos. Sieht fast wie an der Ostküste der USA aus, ist es aber nicht.

@Haiko1977 6 жыл бұрын

Ich habe mich auch gefragt warum sie nicht den Allradantrieb aus dem Ford Focus RS verbaut haben dann wäre es Perfect für Europa gewesen bzw für Deutschland!

@markus8484 6 жыл бұрын

Peter Petze da ich selbst einen 2017er Camaro V8 fahre, kann ich dazu was sagen...also bei Nässe oder Schnee scharrt er natürlich mit der Hinterachse. Aber das ist bei jedem Fahrzeug mit 450 PS+ so. Bin mal einen M4 bei Regen gefahren. Da musst du genau so aufpassen. Ich fahre meinen Camaro das ganze Jahr. Allradantrieb hat in so einem Sportwagen meiner Meinung nichts zu suchen. Dadurch wird er nur schwerer, verbraucht mehr und wird deutlich weniger sportlich. Wer sowas will, sollte sich lieber einen Audi mit Quattro kaufen...

@CHUUMPASS 5 жыл бұрын

ja das grundsätzlich stimmt schon , aber mal ehrlich, in deutschland kann es sich doch ohnehin niemand leisten, solch einen wagen als alltagsauto bzw. ganzjährig zu fahren. es sind hierzualnde reine spass und genuss fahrzeuge für diejenigen die es sich leisten können.

@TheTraveler287 5 жыл бұрын

Naja das driften üben wir noch mal 😂

@thecarcrashreview 5 жыл бұрын

🤦🏼‍♂️

@CHUUMPASS 5 жыл бұрын

shame about the oversized german e.u. market mirrors and these taillights.

@robertfey5751 6 жыл бұрын

Fahrbericht sollte doch auch hauptsächlich was mit Fahren zu tun haben, oder???

@thecarcrashreview 6 жыл бұрын

Ist ja ein Bericht übers Fahren. Aber keine Sorge. In Zukunft kommen mehr Bilder am Steuer:).

@tamers5818 5 жыл бұрын

Autotester??

@thecarcrashreview 5 жыл бұрын

:)?

@LangeweileTM 6 жыл бұрын

Cabrio - 4,5 sek. 0-100 "nur" das Coupe schafft die 4,3 sek. lt. Herstellerangaben

@marlonidicaprio4467 6 жыл бұрын

Überlass das Auto Testen lieber den anderen!

@unfiltereddad5126 6 жыл бұрын

Was he trying to do a donut?

@sonjafrigan9 6 жыл бұрын

No, he was trying to do a schnitzel!

@andreasnrw9593 4 жыл бұрын

Yes, Zwi-Schni.

@unbekannt8389 6 жыл бұрын

Oh oh schlecht informiert, den Klappenauspuff nicht präsentiert usw naja es gibt viel bessere Berichte Abo nein

@broncokulitzschka4002 6 жыл бұрын

Auto super aber der Rest ist ziemlich schlecht 😪👎👎 leider kein wirklicher Test

@jayvonbronn 6 жыл бұрын

Schönes Auto - leidet nicht ganz so sympathisch präsentiert.

@ginoginolo9859 5 жыл бұрын

Bli Bla Blup 🤣

@jantiedemann2281 6 жыл бұрын

Wenn du musclecars liebst, bist du beim Mustang falsch. Der Mustang ist und war schon immer ein ponycar, diese Klasse hat der Mustang in den 60er geründet, da er kleiner und dadurch günstiger war als seine Konkurrenten. Ein Charger oder Challenger ist z.b. ein muslecar. Das sind einfach zwei verschiedenen Fahrzeugklassen.

@Grabonator86 6 жыл бұрын

Aber mittlerweile ist der Mustang so groß dass er ohne weiteres als Muscle-Car durchgeht. Pony-Car passt da nicht mehr.

@thecarcrashreview 6 жыл бұрын

1:0 Grabonator61 :)

@Mave242 6 жыл бұрын

stell mal einen charger oder challanger gegen den mustang...dann denkst du anders :-P

@Grabonator86 6 жыл бұрын

Mag sein, aber stell mal einen 69 oder meinetwegen einen 96er Mustang neben den neuen, dann denkst du das wäre sein Jungtier!

@Mave242 6 жыл бұрын

da hast du zwar recht, aber genau das machen alle hersteller, besonders halt die amis. immer grösser, obwohl es keiner wirklich braucht und der nutzwert dahinter eher minimal ist. die gute alte zeit, ist eben vorbei. dafür hat es ford geschafft, den 2015er mustang optisch schön an den uhrvater anzulehnen und ihn unverkennbar zu machen. dagegen sieht der camaro einfach nur grässlich verunstaltet aus. und der ist auch noch ähnlich gross und bietet noch weniger als der stang...

@wooopthereheis8671 6 жыл бұрын

Pony Pferdchen haha.

@peterg7659 6 жыл бұрын

...das ist doch kein Testbericht, eine Aufzählung eines Autoverkäufers, bla,bla,bla

@ricostoik2231 5 жыл бұрын

Der mustang hat serienmäßig eine klappen abgasanlage und der mustang ist kein muscle car meine fresse es ist ein pony car!

@hakanams6972 6 жыл бұрын

Ich finde den von vorne hässlig

@thecarcrashreview 6 жыл бұрын

Warum?

@wasumba46 4 жыл бұрын

Wenn man(n) eigentlich nichts zu sagen hat, ist es besser zu schweigen! Das ist im Kreis gelabert!!!

@bomberdomme7308 6 жыл бұрын

"coupe" wenn ich schon diese bescheuerte französisierende beschreibung für ein musclecar (naja nun eher ponycar) höre wird mir anders... europäer.

@thecarcrashreview 6 жыл бұрын

Diese Franzosen :)

@thomasmurach4269 6 жыл бұрын

Moin, der 2,3 Liter beschleunigt nie und nimmer unter 5.Sek auf 100 Km/h!!! Werksangabe 5.5 Sek. Habe selbst nie unter 6.Sek geschaft! Jetzt kommst Du.-))

@thecarcrashreview 6 жыл бұрын

Hast du die Zeit echt selbst gestoppt:)?

@thomasmurach4269 6 жыл бұрын

Moin, ja habe ich. 6,2 und 6,5 Sekunden! Wie sollen auch ca.300PS unter 5.Sekunden kommen? Schaft ja grade mal der V8 mit 450PS unter 5.Sek!

@Juergen_Mueller 5 жыл бұрын

Bisschen sehr viel Gelaber, aber, was viel schlimmer ist: von den Aussagen ist ja mehr falsch als richtig! Wo bekommt man nur so viele Falschinfos her? Soviel Unsinn über so ein tolles Auto zu hören tut weh!!

@thecarcrashreview 5 жыл бұрын

Wir arbeiten ständig an besseren Reviews. Aber könntest du deine Kritik vielleicht konstruktiver formulieren?

@Juergen_Mueller 5 жыл бұрын

@@thecarcrashreview 1. fehlt mir die Zeit, die Fehlinfos alle aufzulisten, dies wäre nahezu abendfüllend. 2. wurde dies hier zumindest teilweise auch schon gemacht (ohne dass ich alle Kommentare gelesen hätte) 3. ist seit der Veröffentlichung genügend Zeit vergangen, dass man sich bei Interesse in die - hinsichtlich bspw. der Ausstattungsmöglichkeiten ÄUSSERST übersichtlichen - Gegebenheiten hätte einarbeiten können.

@wilfriedthude279 6 жыл бұрын

das heck gefält mir nicht , und das sollen die anderen Sportwagen Fahrer doch auf der Autobahn sehen .

@clubberlang862 6 жыл бұрын

Du hast ja null Ahnung! Peinlich peinlich!

@tosch3659 6 жыл бұрын

Die Retro-Rückleuchten sehen wirklich grauenhaft aus. Innen viel Ami-Plastik und die Ledersitze sehen nach 1 Jahr aus , als wären sie 10 Jahre in Gebrauch.....aber was will man von einem Ami-Billig-Car auch verlangen! Jeder Ami, der Geld hat fährt Mercedes, BMW und Audi und keinen Ami!

@thecarcrashreview 6 жыл бұрын

Dafür stimmt der Preis?

@1alandei171 6 жыл бұрын

Im Vergleich zu früher ist die Haptik und Haltbarkeit um Welten besser. Wie lange die Amis noch Audi fahren ist auch eher fraglich...

@thecarcrashreview 6 жыл бұрын

Naja, zumindest beim ersten Teil des Kommentars würde ich zustimmen ;).

@roberttadic6831 5 жыл бұрын

Torsten, 46, Umwelttechniker, fährt einen Corsa C Bj. 2004. Träumt aber von nem Porsche 911 und redet schlecht über einen Mustang mit V8 der weniger kostet als die Zusatzausttatung eines 911. HALTS MAUL UND SEI EINFACH GLÜCKLICH MIT DIR SELBER

@thecarcrashreview 5 жыл бұрын

Bitte keine Beleidigungen ;).