2019 AUTOBACS SUPER GT Round7 SUGO Full Race 日本語実況

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SUPER GT Official Channel

Күн бұрын

Пікірлер: 91

@kupyotan 4 жыл бұрын

ベテラン二人でいぶし銀って表現好き。 55:05

@drkngt7 3 жыл бұрын

0:28 実況は私サッシャでお届け致して参りまぁshhhhhｧｱ

@user-me8ee2qr7m 4 жыл бұрын

36:00 ここからのナレインさんの立ち直りいつ見ても好き

@もたすぽくん 4 жыл бұрын

クラフトのカラーリング個人的にめっちゃ好きだわ

@haruki-jugaki 4 жыл бұрын

色々な事情から300に落とされ、500で日産陣営として戻ってきた平手選手にとっては嬉しい優勝でしたね！

@user-ql6rm1fq2s 4 жыл бұрын

水しぶきの中一際目立つクラフトスポーツの青いヘッドライトめっちゃかっこいい

@yukz2441 4 жыл бұрын

分かる

@user-ix4hb6ft4n 4 жыл бұрын

かつての22号車を思い起こさせるね

@user-rm1fl8df8f 3 жыл бұрын

@@user-ix4hb6ft4n このクラフト前々から気になってたんですが、ザナヴィ号ライトがブルーでしたよね、そこからクラフトに移植した感じなんですか？

@user-ix4hb6ft4n 3 жыл бұрын

@@user-rm1fl8df8f えーと僕もうろ覚えなんですけど、たしか2004年？はザナヴィZがブルーでモチュールZがホワイトだった気がしますねそれ以降はザナヴィホワイト、モチュールブルーだったと思います

@boncrasmable6897 4 жыл бұрын

"雨は"チートの中嶋レーシング

@taka1571s 4 жыл бұрын

2017年2019年観戦しましたが、どちらも雨で応援していたレイブリックがトップ快走してたのに中盤から失速、レクサスとGT-Rの車種が違う偶然にも平手選手の優勝を見るという。観戦に行けなかった2018年はレイブリック優勝したのになんとも複雑な気持ちになった…

@geed7325 4 жыл бұрын

公式さんupお疲れ様です！初観戦の思い入れのあるレースなのでありがとうございます

@SUPERGTOfficialChannel 4 жыл бұрын

今年もお時間ありましたら是非サーキットまでお越し下さい。よろしくお願いします。

@takanorinori2643 2 жыл бұрын

1:22:33 山本をマコヴィッキがオーバーテイクするのなんか考え深いなまたホンダで2人のペア見たいな

@tkhr3497 4 жыл бұрын

日産がようやく勝ったのが嬉しかったレースだったなぁ本当に平手選手ありがとうございます。

@user-pr6cw1kf5g 4 жыл бұрын

クルマから降りた福住くんの表情が「あれ？高木さん居ないし来ねぇ」って感じしかしないw

@f_na5333 2 жыл бұрын

、。

@MilkyAlice_LtdEx 4 жыл бұрын

待ってました〜！本当ありがとうございます！公式さん！

@coo756 4 жыл бұрын

1:39:38 ロニーのニンマリ顔好きだわww

@hfhaks 4 жыл бұрын

やっぱりタイヤマルチメイクは楽しいな

@user-ez7eo9ul9g 4 жыл бұрын

SUGO戦1番好き

@Yu-Jichannel 4 жыл бұрын

SC明けレーススタート 16:00 KeePer TOM'S PIT IN 無交換 50:20 WAKO'S PIN IN 無交換 52:10 MOTUL GT-R PIT IN 55:55 SC明けレースリスタート 1:19:10 WAKO'S タイヤ交換PIT 1:26:18 CRAFT SPORTS ホームストレートのオーバーテイク1:34:30 Modulo NSX 雨のDUNLOPらしいオーバーテイク 1:36:00

@user-sf9ug5ki8d 4 жыл бұрын

1:36:22 サーキットサファリは草

@acrop6828 4 жыл бұрын

マコヴィッキィ、ウィダーに乗ってた時にもミシュランだったのか。

@user-oi3hl7ku7f 4 жыл бұрын

ミシュランタイヤ推薦のドライバーだからだと思います！

@user-fw2qm5tr1y 4 жыл бұрын

1:23:56 寿一、道上、大輔の再来かと思った

@sustina_67 4 жыл бұрын

大輔さんと違って牧野は自重しましたよね‪w

@aaa-vh1co 4 жыл бұрын

晴れてたら行ってたな

@user-vk3hw8gs7d 4 жыл бұрын

青ライトやっぱかっこいいね～

@yukz2441 4 жыл бұрын

苦しかった日産勢の初勝利

@argahutagalung6063 Жыл бұрын

When one of Toyota GT500 teams switches to Michelin tyres, I hope Fred Mako can racing again in GT500 and win the race. He has won races with Honda & Nissan.

@dietYAKUZA 4 жыл бұрын

こんな雨の中走りたくねぇ

@liliumyuri0112 Жыл бұрын

19年ずっと雨だなww22年から遡って見てるけどこれだけ毎回雨なのも大変だな〜

@gunsaimax 4 жыл бұрын

バトンとマコウィッキィはめちゃくちゃ速いな… 今年もう見れないのが残念(´･ω･`)

@qoufei3885 4 жыл бұрын

gt300のARTAのカラーリングかっこいいわ

@user-tw5nj8ne8i 9 күн бұрын

2019年のSuper GTは雨でセーフティカーやレース中断(赤旗)が多い年でしたね……。

@hypernothingness171 3 жыл бұрын

Отличное второе место у команды Хатсуне Мику, причём в дождевую гонку Уважение ++

@knxeja 4 жыл бұрын

この年1勝も出来てなかった日産があまりいい思い出の無い(2016年は勝ちましたが)SUGOで初勝利したのはなんか不思議な気分でした。

@zaihasrulikhwanmohdzurki8043 4 жыл бұрын

Nissan GT-R all the time!!! Congratulations to motul GT-R. Proud to be owner R35

@hiroki4623 4 жыл бұрын

一コメ！公式さんお疲れ様です！

@SUPERGTOfficialChannel 4 жыл бұрын

ご視聴ありがとうございます。

@DarthVader_27 4 жыл бұрын

最終コーナー多分だけどスペースマウンテンの最後の右回旋みたいだけどあれより怖いんだろうな

@satosalt6037 4 жыл бұрын

スペースマウンテンは飛び出して壊れたりしませんからね…

@user-fu7nd3si3x 4 жыл бұрын

SUGOといえば雨だし雨といえばSUGOなんだよな。それとクラフト初勝利めでたいなぁ!

@user-qj2gk1to3i 2 жыл бұрын

マコビッキーのドライかのような走り方がすごい。

@user-rm7oh1ik7d 4 жыл бұрын

動画ありがとうございます！今年は鈴鹿に初めて行く予定です！

@globe7376 4 жыл бұрын

良いですね！

@trigger6627 3 жыл бұрын

1:02:55 ここのピットクルー？の「どけって!!!!!どけ!!!!!」誰が誰に対して言ってたんだろ

@user-ww3nn9sw4l 3 жыл бұрын

見た感じ左リアの交換したタイヤ持ってピットに行こうとしたクルーが消火器持った人に対して言ってそうカメラがウィングの辺りから右フロントの交換予定のタイヤ移してる時に給油スタッフ、タイヤ、タンク、消火器持った人とそこだけかなり密集してたし SUGOピットも狭いから後ろのチームのピット気にしてピットロード側のタイヤ仕舞おうとしたら消火器持った人が邪魔だから「どけって！！どけ！！！」ってなったんじゃね？確か激走GTの08鈴鹿1000キロの500の結果放送の時、番組最初にニスモがピット作業ミスってた映像の後ピットでニスモのクルーの責任者？がビンタして怒鳴ってるシーンからの「波乱の鈴鹿1000キロ……」みたいな入り見たことあったから如何にピットが戦場かってこういう時分かるからレースって面白い

@user-ww3nn9sw4l 3 жыл бұрын

と、思って見返したらコレ、フロントグリルの掃除担当の人がカメラに対して言ってんのかな……？さっきタイヤ持っていった人と一緒か？どけの発言直後にカメラが引いた時、カメラの前横切った人ってフロントタイヤ交換の時にグリルのタイヤカスの掃除とジャッキ降りた後「GO！GO！GO！！！」って前で他のチームの車両が来てないか安全確認もしてる人っぽいからどうなんだろ？ピット作業もどういう順に作業していいとか誰がどこ担当してとか細かく決まってるみたいだし確か過去にもペナルティの理由が｢ピット作業中のフロントガラスの保護シート？の剥がし方？が原因でドライブスルーペナルティ｣とかピット作業中のアクシデントでペナルティとかあったし……

@HAMU41402 3 жыл бұрын

カメラどけよ!!!!どけっ!!!っていう感じで聞こえるので他の方も言ってますがカメラが邪魔してるんですかね…

@kazebros3088 4 жыл бұрын

PERTAMINA SEMAKIN MANTAP.

@Ns.chankooou 2 жыл бұрын

Makowieckiがこの前レースの前に優勝した2014年の富士のレースもたしか台風の影響で大雨のレースだった気がする。

@schatzchen9960 4 жыл бұрын

にぽんの人に聞きたいです教えろ,SUGOは地名なのですか？それと読み方スゴですか、スゴーですかandスゴウですか？たいへんな質問申し訳ございません🙄

@user-vv4ll7ri7m 4 жыл бұрын

SUGOは宮城県の地名で菅生と書きます。読み方はスゴウですよ!

@schatzchen9960 4 жыл бұрын

佐藤裕太僕でも分かった完璧にありがとうございます、地名ですね今隣にいる日本の友達わからないかったので、助けられました。僕はにぽん車マニアです😄

@makiba_taui 4 жыл бұрын

SUGOはご覧の通り道幅が狭いのでドラマティックなレースになることが多いです！日本語が上手ですね！

@z-335lawful7 Жыл бұрын

1:32:02 「フゥ〜↑↑マキノガンバッテル」

@yu_ki7935 3 жыл бұрын

1:34:33 1:39:12 カッコイイ😮

@user-nSm3tCdJv7a Жыл бұрын

バトンが速かったから、それがもう見れないが残念だな

@user-mh7hr2wj6o 4 жыл бұрын

いつも有り難うございます

@user-fr3fy4qe4x 2 жыл бұрын

1:59:45 チームメイト対決

@user-bs8cd2hf2z 4 жыл бұрын

一番見たかったやつ！！

@user-ix4hb6ft4n 4 жыл бұрын

カルソニックっていつも不憫だね

@user-pe6cp3pn2l 4 жыл бұрын

30:00

@YourFavouriteDraugr 4 жыл бұрын

Is anyone able to tell me, what is the song they used for the outros during this entire season?

@user-ty6sr4wb2t 3 жыл бұрын

pressing forward

@user-wo8jv4gt9h Жыл бұрын

19年は雨が多かったですね

@youtuber-8477 3 жыл бұрын

1:02:54 「どけって」

@user-og1db6gp4o 4 жыл бұрын

このレース､BRZはPPを取ったのに勿体なかったなぁ(´・ω・｀)

@uzr221 4 жыл бұрын

個人的にはSC退避〜レース再開までにあんなに差が広がったら不公平だと思うんだが…

@rx0852 4 жыл бұрын

そのためのFCY導入ですね

@sohsuzuki8493 3 жыл бұрын

2015年にここSUGOでシルバーウィーク渋滞という、SC中にピットインする(定石の戦略ですが)チームが多発したことによって、元々狭いピットレーンだったので大混雑・大混乱を招いたため、それから全コースにおいてSC中のピットインが禁止されてしまったのです…

@user-tx9jr6ih5c 4 жыл бұрын

素人ですみませんが何故クラスが違うのに混走なのか　あと５００が３００にパッシングするのは？？分かる方教えていただきたいです！

@user-ut3zs5ge4r 4 жыл бұрын

やきゅうのお兄ちゃん達クラスが違うのに混走ていうのが SUPERGTの1番面白い所です！ 500は300をうまく使ってオーバーテイクしたりする技術もこのレースでは不可欠なのです！！パッシングするのは300にどいてくれーー！って意思表示してるのだと思います！

@taka1571s 4 жыл бұрын

他のレースでは見れない混走により純粋に速いだけではなく、如何に500は300をロスを少なく追い抜くか、300は500をロスを少なく追い抜かせるかの技術も必要になります。パッシングは追い抜きの意思表示ですが、ホンダのみ譲ってくれた時にウインカー左右に点灯させて有難うハザードを出してます。たまに500同士でもバトルでやり合ってる時にパッシングして煽ってるのも見かけます(笑) 300同士バトルしている所に500が追い抜きに来て詰まってしまい後ろの500に抜かれてしまったり、300が500に譲った時に後ろの300にも抜かれたりと色んな要因のオーバーテイクが増える駆け引きが楽しいですね。 300は色んな車種が多い事も良いです(*´ω｀*)

@user-tx9jr6ih5c 4 жыл бұрын

@@user-ut3zs5ge4r なるほど！確かに他に無いレース形態ですね！