Absenci velkého počtu střihů velmi velmi cením, poslední videa mi upřímně připadala až příliš strojová , jakoby mluvil google překladač :) Z jedné strany dokonalé , ale až nelidské :D Tohle video se velmi dobře vrací do ideálu :) (y)

Opět výborná recenze. Už zase:-D Jak už jsem ti nedávno psal, dívám se i na auta, co bych si neporidil a nikdy toho nelituji. Člověk je v obraze co je nového, vidí nové technologie, dokáže se skrz kameru z první osoby do toho “vžít” a to je úplně výborné. Vážně se mi to moc líbí, jsi borec☝️

Hezký pátek Tome, velice zajímavý koráb a opět díky za skvělou recenzi... Jen tak dál 🙏 😊 samozřejmě přeji pohodový víkend ♥️

Moc pěkné video :) i jak to nebylo tolik sestříhaná se mi líbilo :) A hlavně krásná změna! Chtěl bych od tebe vidět ještě něco takového :) něco jako VW Caravelle :) LIKE

Diky za velke auto a jinak zase dobrá recenze

Nemate z nej problem xD Dobrej test! Bavi me na to koukat, i kdyz dostanes vozidlo, ktere me nikdy nezajimalo.

Super chlape radosť ťa počuvať 😀

Tomáš, super že si sa zastavil aj v Citroëne 👍 ja by som si od tebe rad pozrel test XCeed-a 1.4T-GDi 7DCT 😉

ahoj kvalita tvych videi roste dekuju za predstaveni vozu myslim si ze spacetourer je vyborny vuz a kvalitativne jdou vsechny vozy nahoru a tomu diky vyber siroky dle penezenky top jako vzdy krasny den a tesenicko na pristim videjku

Tomaš pekne video a pekne auto. Tešim sa na dalšie video

moc hezky video (Y) už se tesim další video takže davam (y) :)

Pěkný test 👍💪🥇

Super video jako vždy, když už jste nakousl ty dodávky, tak byste mohl vyzkoušet něco jako Lancia Voyager nebo Chrysler Pacifica, ten jejich Stown 'n' Go je nejlepší ve své třídě :-) Pochvala!

Dobrá recenze, vzpomněl jsem si na spolupráci Citroënu s Peugeotem, Lancií a Fiatem. V devadesátých letech vznikly díky této spolupráci vozy: Lancia Zeta, Peugeot 806, Citroën Evasion a Fiat Ulysse. Všechny tyto vozy byla velkoprostorová MPV. Od začátku to byly vozy vyrobené k přepravě lidí. U Spacetoureru se mi zdá, že je to původně dodávka, do které byly přidány sedačky a prvky které dokážou navodit dojem luxusu. Motorizace byly v těch MPV z devatesátých let vlemi obsáhlé a obsahovaly i benzínové motory. To je trochu škoda vidět, že v dnešní době ve velkých autech ubývají benzínové agregáty. Tato MPV se dožila i druhé generace. Díky za povedenou recenzi.

S temi 5-ti cestujicimi a koly vzadu je to super poznamka. Toto auto tim u me jeste vice stouplo.

Toto je najväčšia výbava? (business) lebo mám objednanú toyotu proace verso VIP a tam je možnosť iba 6 alebo 7 miestna (ja mám 6 kožených samostatných sedadiel)

Super video a zapomněl si zmínit, že to má i hlídání mrtvého úhlu. Možná jsem to ale přeslechl ;D

Parada 👍, este by bolo fajn Berlingo.

Každý kto kedy jazdil s podobným autom a dodávkou zisti ze sú to najpraktickejsie auta. A pritom tieto modely patria k tým menším dodávkam. Jazdi to ako osobak, rozmerovo je to ako väčší osobák ak počítam strednú dĺžku dodávky. Super (y)

Lidová recenze které rozumí každej, výborně chlape. Kdy bude nový Pažout 208, Citigo-e iV a 4 Vochcávka? :))

Ahoj Tomáši, zase musím říct o recenzi se vyjadřovat nemá smysl výborná naprosto výborná práce jen by mě zajímal takový detail zkoušel si nebo nevíš jestli jde druhé řadě sedadel otočit je proti směru jízdy děkuju za odpověď

hmm to je kočár :D

Skvělý test. Mě by zase potěšil nový Ssang Yong Korando. :-)

Měl bych otázečku. Co vy máte za auto?

Budeš mít v testu nový Peugeot 208 ?

Ahoj, budeš mít na testování Ford toureno custom?

Jen taková otázka která mi už dlouho vrtá hlavou. To je jako práce že takhle zkoušíš auta? Nebo je to jen dobrovolně😀

Bohužel ostřikovače absolutně nezvládli, nad 100 už je v horní polovině jen rozpatlaná šmouha. Někteří majitelé už dělají samo domo úpravy, kdy použijí systém z MB Sprinter, kde je umístěn přímo na ramínku stěrače. Z negativ bych zmínil ještě nepoužitelný adaptivní tempomat a mizernou kvalitu kamery. Jinak vcelku použitelná kára, jen spotřeba je spíše 8+.

25:20 to je tím co řídíš :D

S osmi st. automatem řadí častěji, ale zdá se mi že rychleji a tím plynuleji, auto je super (sestra Toyota Proace). Spotřeba po rovinkách 7 litrů.

Když to má xenony, tak proč to má nastavitelnou výšku světel? čas 36:29

Na rozdíl od Berlinga vypadá dobře :-) .

To auto mám.... a začneme rozporovat dojmy.... Celkově to auto za ty peníze ok, ale... Chvála na odstřikovače... nesmysl... za jízdy spodní kraj nestíha a nedostane se tam voda a pak jsou rozmazané čmouhy. Světla... průměr a hlavně nemají automatické přepínání tlumená/dálková, když se nebavíme o absenci metrix. Dále není možné koupit LCD display i na tacho, aby tam šlo nacpat více věcí. Podvozek má charakter měkkého takže velmi pohodlný a na rychlejší jízdu si člověk musí zvyknout, že se auto naklání. Nabízí se max v 17" a já mám přepsané v TP 18" a výrazně lepší. Občas zamrzne systém a musí se vypnout z baterky na pár vteřin a je ok. Adaptivní tempomat nebrzdí, ale jen zpomalí motorem takže často vám vypne a musíte dobrždovat klasicky. Automat je hlučnější než manuál. Týýjo nevím co mě ještě napadá... Jinak sedačky pohodlné, auto prostorné... Poměr cena a co nabízí určitě ok, ale absence nových technologii mě vadí. Po dvou a půl letech tedy měním.

Dá se domluvit Octavia 4 ?

verze s pojezdy v podlaze je za priplatek predpokladam. Skoda toho ze nema bocni okno vzadu

Bude pov na nové audi a6 allroad?

Má to Apple car play? Díky

Bude i DS? :)

Jeej Ja mam zhodou okolností 6 deti ale Traveller....

Co tak koukám jak ten automat řadí tak u tohoto auta nehrozí že motor bude podtáčen, protože 50 na D3 je hustý prostě. Mě DSG už chce řadit pomalu D6 když jedu 50 :D

za mě spíš Peugeot Traveller :)

1:53 proč by se někdo měl zahřát v autě, když může stát pod malou střechou venku :DD

Proč NEKUPOVAT Francouzky krámy? Video je dobré,ale... Bohužel před 3-mi roky jsme koupili nový Citroen Spacetourer 150hp (nyni 85.000km),ten má sice dobrou spotřebu-průměr 7.4lt a dobré sedačky+lepší jejich manipulaci a varabilitu a ostřejší nástup brzd a zadní výklopné okno, a dobře topí, no to je asi vše,ostatní je horší nebo úplně nahov_o😭, ale některé věci má Citroen+Toyota+Peugeot+Opel vyloženě nebezpečné !!!😭😠😠😠 Nejprve jsem vyřadil Start/Stop !( Než se na naprosto nefunkčním displeji z 90-let minulého století doklikate k jeho deaktivaci tak jste v cíli👌).K tomu ještě doplním že rádia v těchto vozech ztrácí rychle signál ,takže každých 20km ladite jinou stanici! (Na to si lze přece zvyknout dle servisu..?) Ještě dlužno poznamenat,že když si včas nezapomenete vypnout bezp.pás tak vás čeká taková siréna v kabině,že by jste z něj utekl a toho Francouzského Bruseláka na místě zastřelil.😠(= Vypnout!) Pak jsem předělal posuv 1.rady sedadel pro cestující ,protože nešly posunout dozadu (přes nesmyslně danou zadni hranici v kolejnicich) bez složení opěradel,takže nyní si mohou cestující konečně natáhnout poradne nohy. Pak jsem předělal slabé ekologicky Bruselské xenony D8s na silnější D3s(nyní to teprve svítí👍). Pak jsem předělal vnitřní osvětlení ,(totiž všichni Francouzi asi mají od narození čelovky), protože bez ní nelze večer existovat! , original totiž nejen že interiérová světla vůbec nesvítí a uvnitř nic nevidíte ,ale k tomu zhasnou než "dojdete" dozadu do kufru(intervaly jsou otřesně krátké!). Další problém je že celá řada ovládacích tlačítek u řidiče ke neexistuje jejich prodsvícení! v noci je to tak nebezpečné když je hledáte !!(kde jsou!kdo na to zapomněl a pustil to do provozu!?) "Drobnou" nepříjemností jsou výdechy na nohy řidiče, v létě vám umrzne noha na plynovém pedálu, a v zimě se upeče ( předěláno taky😤) Další hrůza je AdBlue, spotřeba i časté chybové hlášky, takže doporucuji zrusit.🤫 ...no nedodělané kam se člověk koukne, a jak se ty krámy dobře prodávají ( jsou za "dobrou cenu")..😭..... Ale teď se dostávám k tomu nejhoršímu a nejnebezpečnějšímu co to auto má a to je řízení!!! Ty krámy totiž nejsou schopny zatáčet, možná horší než stará Š1203😂😂😂,no tady legace ale končí,! Za celou dobu 3let se mi nepodařilo sladit posaz a ergonomii za volantem vůbec! (ani po přestavbě) Musel jsem si předělat sloupek řízení,tak aby šel volant více vysunout k řidiči a i spustit níže abych se nemusel natahovat za volantem tak jako ve staré Avii( ze ktere mi ale nebolely nikdy ruce a zápěstí tak jako z těchto antiergonomickych francouzskych řídítek,😭!) Věnec volantu a ovladače katastrofa! Problém je u těchto PSA krámů celý systém řízení od spojovacek přes převod a volantem konče! Právě převod řízení nebezpečný!!!!, není strmý vůbec- naopak točíte, točíte, točíte...ale auto jede pořád rovně ! takže jezdíte jako 80-letý důchodce , protože žabožrouti zapomněli že silnice má taky občas zatáčky( teda alespoň u nás...).Měl jsem v plánu přehodit volant z VW nebo jiného auta , k tomu provést přestavbu převodu řízení... Ale pořád to bude francouzskej krám ,takže po týdenním vyzkoušení 2xdrazsiho Multivana, ten francouzský krám budeme muset asi prodat,( hlavně aby se s ním žena někde do té doby nerozbila😟!). Vím ,že Multivan není taky žádnej šlágr (po stránce spolehlivosti), ale z důvodu nebezpečnosti už nechci používat takovej francouzskej šmejd a donekonečna přemýšlet kde bruselsko-francoužští soudruzi udělali CHYBU !!!! A pořád něco upravovat a předělávat!!! Pozn.nepopsal jsem úmyslně závady které jsme řešili v záruce s Citroenem - to bych nepopsal ani za celý večer ,jinak servis Citroenu fakt ostuda, nic nejde,nic neumí, nic nemůžou, nic nemají, nic neví..) s pozdr.

ta spotřeba na tak veliký vozidlo je opravdu malá, to mluví o jediném, auto vyrobené na výlety

Ovládanie rádia dali na volant, ale už ovládanie tempomatu sa na volant nezmestilo 🤦‍♂️

V podstatě Peugeot Expert

Dodge charger helcet srt