2019 Hyundai i20 1.0 T-GDI 88 kW/120 PS DCT Facelift Review, Test, Fahrbericht

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Күн бұрын

Im Juli 2018 startet der Hyundai i20 mit einem Facelift. Als neue Antriebskombination gibt es den Dreizylinder-Turbobenziner mit 7-Gang-Doppelkupplung. Wie das zusammenpasst, erfahrt Ihr hier.
Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT
88 kW / 120 PS
Basispreis Baureihe (mit 75 PS): 12.800 Euro
Testwagen-Preis: wird nachgereicht
Den Fahrbericht mit allen technischen Daten und vielen Fotos findet Ihr hier:
autonotizen.de/fahrberichte/h...
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Moderation und Kamera: Bernd Conrad
Footage-Material von Hyundai
Video Copyright: autonotizen.de, Bernd Conrad

Пікірлер: 58

@pinekiwi2914 5 жыл бұрын

Ich bin gerade froh darüber, dass sie das Navi so gelassen haben und kein freistehendes eingebaut haben. Sieht nämlich richtig schön integriert aus und ist auch noch einigermaßen weit oben.

@europeanpatriot21 3 жыл бұрын

Mein Hyundai i 20, Bj.2019, hat als Neuwagen 13000 Euro gekostet, mit (Fast) Vollausstattung, sogar eine Lenkradheizung gibt es. Bin sehr zufrieden mit dem Hyundai, sehr leises Innengeräusch, und sehr zuverlässig.

@4tom2u 5 жыл бұрын

Is automatic good for daily use ? Anyone problems with dct so far

@walterbarthelmes3527 6 жыл бұрын

Für mich eines der besten Autos in dieser Klasse an dem man wenig aussetzen kann (evtl.viell.die nicht verfügbaren LED / Xenonscheinwerfer).Über Langzeitqualität kann man natürlich noch nichts sagen. Die Preise sind auch hier mittlerweile schon heftig, aber da ist die Konkurrenz auch nicht besser. Schade das Diesel das Aus beschert wird, was mich auf den Verbrauch bringt.Gibts da schon Angaben oder hab ich die nicht mitbekommen ? Ansonsten, ein gutes kurzes Video ohne viel Schnickschnack herum.

@Autonotizen 6 жыл бұрын

Danke für das Ansehen des Videos und Deinen Kommentar. Hyundai hat bisher nur einen NEFZ-Wert von 5,3 l genannt (nach Videodreh), für einen Testverbrauch reichte meine Fahrstrecke leider nicht.

@rudolfsimon8801 5 жыл бұрын

Hahaha....5.3 Liter? ich fahre durchschnittlich 100-110 km/h und verbrauche locker mal so 6.5 Liter

@janmoeller80 5 жыл бұрын

Wie schaut es mit dem neuen Automatikgetriebe im Vergleich zum altem 4-Gang Automatikgetriebe aus?

@Autonotizen 5 жыл бұрын

Das Doppelkupplungsgetriebe schaltet bauartbedingt schneller, mehr Gänge bedeuten zumindest eine bessere Übersetzung der einzelnen Stufen. Viele Grüße, Bernd

@seppoz8828 6 жыл бұрын

Klasse Fahrbericht, danke dafür. Doppelkupplungsgetriebe, mehr Konnektivität, ein Fahrlichtassistent und auch die optischen Anpassungen finde ich gelungen. Man muss letztlich sehen, wie er sich gegen die Konkurrenz behauptet. Einen VW Polo, Seat Ibiza oder Ford Fiesta bekommt man auch schon in dieser Preisklasse. Da ich bevorzugt lease, könnte der kalkulierte Restwert eher für einen Polo sprechen. Mal sehen, was die Händler sagen.

@Autonotizen 6 жыл бұрын

Danke für das Ansehen des Videos und Deinen Kommentar. Viele Grüße, Bernd

@WolfimKuhpelz 5 жыл бұрын

Guter Testbeitrag und auch gut gefällt mir die Aussage, dass Sie ihm bei Bericht/ Minute 7:30 auf der Autobahn nicht die Höchstgeschwindigkeit zumuten wollen, da er noch ganz neu ist. Ich kenne keinen Autotester, der auf so eine vernünftige Idee kommt. Die meisten Tester kennen das nicht und strapazieren die Wagen bis zum Anschlag

@Autonotizen 5 жыл бұрын

Vielen Dank für das Ansehen des Videos und den Kommentar.

@ShimithDomencio 6 жыл бұрын

old version 2015-2018 looked way better on the exterior IMO

@raw.407 6 жыл бұрын

Kein Fahrlichtupgrade verfügbar?! Schade ist so nicht mehr zeitgemäß.

@swabianculture1639 2 жыл бұрын

Komfortables Fahrwerk also. Ist die Federung zu weich ?

@Autonotizen 2 жыл бұрын

Nein, zu weich wäre auch so genannt worden.

@dieamateurtester 6 жыл бұрын

Ich fahre ja privat einen I20 GB (aktuelles Modell ohne Facelift) und finde das Heck leider einen Schritt zurück. Die Front ist noch okay, aber dass es wieder keine LED Hauptscheinwerfer (optional) gibt, ist nicht mehr zeitgemäß. :-/ Schönes Video - Beste Grüße aus Dresden Philipp

@Autonotizen 6 жыл бұрын

Hallo Philipp, danke sehr für das Ansehen des Videos und Deinen Kommentar. Mir gefällt das Heck des bisherigen i20 auch besser, er wirkt gedrungener und eigentständiger. Viele Grüße, Bernd

@BDng1 5 жыл бұрын

Die Amateurtester dafür kann man beim halogen mit zwein Handgriffen für kleines Geld problemlos wechseln.

@maltefester2018 6 жыл бұрын

Mit diesem Facelift kann ich mir den geplanten i20N deutlich besser vorstellen. Eindeutig eine optische Verbesserung

@AlexDD99 5 жыл бұрын

Spurhalteassistent ist NICHT Serie im i20 Style! Enthalten im Sicherheitspaket für 650€. Sitze wenig Seitenhalt? Schon mal im aktuellen Ford Fiesta gesessen? Diese Sitze haben wirklich keinen Seitenhalt. Die vom i20 sind um Welten besser, heute erst beide probe gefahren. Sonst gutes Video. Danke dafür.

@Autonotizen 5 жыл бұрын

Zum Videozeitpunkt war das mit dem Spurhalteassistentent von Hyundai wohl anders paketiert, die Preisliste kam erst später.

@76Spadi 5 жыл бұрын

Den passiven Spurhalteassistenten gibt es beim Style ... den Aktiven leider nur mit einem extra Paket.

@Rent-Cars 5 жыл бұрын

Ich habe 10stk, i20, 2018, Automatik, 8.000km, 9900€.

@alimertbozkurt9248 3 жыл бұрын

Max top speed ???

@peterriedl5894 2 жыл бұрын

Das ist ein Kleinwagen kein BMW M 5 oder so.

@lde5233 6 жыл бұрын

Aktiver spurhalte Assistent...

@kimmi109 6 жыл бұрын

Finde den aktuellen i20 vom Design sogar besser. Dieser spricht mich jetzt nicht so an.

@BDng1 5 жыл бұрын

kimmi109 sehe ich genauso

@freidenker970 4 жыл бұрын

vor allen die Stoßstande hinten. Der designer hat wohl zu viel Pokemon angeschaut :- )

@criscros7 5 жыл бұрын

Ich fahre öfters einen i20: prima Kleinwagen, flottes Design. Das Facelift empfinde ich auf den ersten Blick aber optisch nicht als Fortschritt, sondern eher biederer, verwechselbarer.

@Autonotizen 5 жыл бұрын

Danke für das Ansehen des Videos und Deinen Kommentar. Ja, stimmt, ds Heck war davor dynamischer und eigentständiger. Viele Grüße.

@rudolfsimon8801 5 жыл бұрын

Seit dem I20 von 2009 ein gravierender Rückschritt in der Optik...und viel teurer bezüglich Verbrauch und Steuer

@Pythonfighter 3 жыл бұрын

140 ps bei chiptuning

@izmirubel9821 5 жыл бұрын

Hübsches Auto,hatte mich dafür interessiert,aber er ist in halbwegs guter Ausstattung alles andere als günstig.

@rudolfsimon8801 5 жыл бұрын

Vor 10 Jahren hatte der I20 noch ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis...heute verlangt Hyundai nur noch Wucherpreise

@izmirubel9821 5 жыл бұрын

@@rudolfsimon8801 Stimmt. Und ich habe im Bekanntenkreis zwei Fahrer eines IX20, beide haben nur Ärger damit,einer bei 70000 km Motorschaden,und der andere verliert nach nur knapp vier Jahren jede Menge Öl.

@voccmoccer2262 5 жыл бұрын

Hyundai geht einen Trend, den alle Hersteller gehen. Der Preis ist im Verhältnis nicht mehr so günstig als früher. Warum? Herstellungskosten? Zoll? Nein. Weil sie es können. Alle Hersteller profitieren von den enormen Preise der deutschen Hersteller. Warum sollten sie weniger veranschlagen, wenn es der Deutsche für ein Auto zahlt? Genau, weil es der Deutsche für ein Auto zahlt. Würde VW die Preise senken, müssten auch die Konkurrenten die Preise senken.

@waterkant999 5 жыл бұрын

Hyundai zockt halt die Leute ab

@waterkant999 5 жыл бұрын

Hyundai zockt halt die Leute ab

@waterkant999 5 жыл бұрын

Hyundai zockt halt die Leute ab

@waterkant999 5 жыл бұрын

Hyundai zockt halt die Leute ab

@soso2903 4 жыл бұрын

Bin den 84 PS gefahren. Lahmer geht echt nimmer. Schade...sonst ein hübsches Auto.

@frankhegener8483 6 жыл бұрын

Recht bieder das ganze Auto...Hmmm...eher nicht. Dann lieber einen Toyota Yaris Hybrid. Danke für's Video!

@Autonotizen 6 жыл бұрын

Bitte, gerne :-)

@waterkant999 5 жыл бұрын

ja ganz meiner meinung

@waterkant999 6 жыл бұрын

dafür dass man nach mehreren jahren nix mehr für ihn bekommt ist der preis echt ne frechheit

@waterkant999 5 жыл бұрын

i20 gefällt mir nicht mehr

@dinohermann1887 5 жыл бұрын

Kia Rio ist viel besser, weil es besseres Design hat und einen 1,4 Liter mit 99 PS hat, im Gegensatz zum Hyundai i20!

@Tastaturmusik 5 жыл бұрын

Ich hoffe mal das soll ein Witz sein.

@josefklepits9785 5 жыл бұрын

Biederes koreanisches Auto wo es beinahe jährlich ein Facelift gibt. Art und Ausstattung wechseln so oft, wie so mancher seine Hemden !

@WonderfulGermany 5 жыл бұрын

Und?

@waterkant999 5 жыл бұрын

vor 10 Jahren waren sie noch gut....heute sind sie nur noch schrottkarren

@waterkant999 4 жыл бұрын

Hässliches Facelift