Уралы и Днепры всегда были не "для сельчан", это были мотоциклы "выходного дня", ну не знаю где и как, но в моих краях "Буран" стоил в советские времена почти 2600 рублей и это при среднем доходе в 90 - 100рублей в месяц .... Скажи спасибо китайцам за обилие таких доступных и дешёвых товаров, поверь, если б не Китай не было бы у нас с тобой ноутбуков, смартфонов, планшетов, медиаплееров, цифровых транссиверов, в лучшем случае был бы только примитивный кнопочный мобильник, с мотоциклами была бы та же история.

Ненасытные и не умелые производители . Был у меня Урал по доступной цене, конечно не такого качества, а сейчас уже давно в РФ не видел новых удалось. Ибо цена из другого мира.

Китайцы дешевле и экономичнее в расходе топлива и запчастях.плюс надежнее.

Me too !. But mostly Suzuki's. Smaller ones , up to 250, two to a crate. If I thought perhaps I was going to perhaps service them later in life I would go the extra bit and copper grease exhaust studs and so one. Saved me time later.

Если убрать импортные комплектующие и выставить на показ то, что сделано в РФ, то мы действительно увидим чудо....😂😂 Раму без колёс....и ведро болтов. Или я не прав?

@@yuriy797 ну почти, наше только, дикое железо и так по мелочи

@@garag-sarai Я вчера смотрел другой видос о этом мотоцикле и там спец расказал из каких комплектующих он сделан.Я ахнул.

@@yuriy797 я так знаю, в соседнем цехе работаю.

@@garag-sarai Ну тогда конечно!

К счастью

Она стоит больше, чем новая машина.

На эти мотоциклы очередь по полгода.😁

Мы с отцом так и делали в начале 90х.гараж строили))))и не только кирпичи а и перемычки тоже

Дешевле заплатить за машину. Это как на Порше на рыбалку ездить. За такие бабки мот это фантастика просто.

Ты свои кирпичи, Сырожа, в рюкзаке со стройки таскай, а Урал хорошо уходит на экспорт более адекватным ценителям...

Он же сказал вначале, что черные будут смотреться лучше. Какие спец. эффекты? Он заменил их.

Я слышал, что Уралы теперь собирают в Казахстане.Сборку туда перенесли, якобы из- за санкций.На Казахстане их нет. Да и стоимость этого мотоцикла была равноценной бюджетной иномарки.У самого. был Урал, оставшийся от отца. Для своего времени это был престижный, по деревенским меркам, мотоцикл. Во всяком случае последние годы в основном его покупали байкеры США и Германии.На мой взгляд это любители ретро, конструктивно над ним ещё работать и работать, особенно, над двигателем и коробкой.При таком объеме двигателя, мощи и скорости он выдает меньше чем хотелось бы.

Легенда легендой. Но она не стоит этих денег что за нее просят.

@@user-bx1up6fu6x В японии с приводом на заднее кооесо на рубли 1 300 000 с приводом на коьяску 1 450 000 но в тех уралах осталось только название и внешний вид а детали то япония то италия. Гдето на ютубе есть видос, глянь. Я думаю те уралы стоят этих денег

Точно! ни забудешь НИКОГДА!

Никогда не забуду,как любил такой. То есть он меня.

Машина зверь !!! Был молодой катал девчёнок и детей купатся на речку . Весёлое было время надо опять мотоцыкл купить чтоб помолодеть. Потом кому то подарил у меня два таких было оба и подарил .

@@vn3946 I don't know..its still in going,and going,and going..!!!😂😂😂

Немцы

Анатолий, продай в США за пару лямчиков ✌️😆

@@urigagarry7702 нет спасибо самому нужен !!!!

Arkadaş,ben bakude yasayan turkum.yeni azeri turkuym.shu an rus yapimi deyen bir şey yok.hepisi dunya şirketlerine baglidir.yani brend ,rus brendi olarag,daha dogrusu sovyetden galmiş.icerisi hepisi ordan burdan.şu model sovyetden galmish.sovet arabalari dayanikli idi.sana salam olsun gozel kardeşim

🤣20000км и капиталка

Sidecar rigs do take more effort to handle than a 2 wheel bike 600 miles is a big day on two wheels.....400 miles is a big day on a sidecar

Которые сейчас делают хорошего качества . Которые в СССР надо было руки золотые иметь потом он долго служил. Зато в СССР он каждому мужику был доступен по цене. Было у меня два таких мотоцыкла новых потом комуто подарил уже не помню.

У меня М72 достался на халяву на ходу, двигатель К 750, буду заниматься).

I am sorry. Come on, always look ahead & think positive things.

Говно а не мото

Краном на балкон закинут😁

Да ну его на хрен. Машина лучше

800000 тыс. руб.и он ваш!

Упаковка класс. Это все что новое.

عندي اورال دائماً ينكطع البلك ابداخل البستم ليش

Anand

Добра упаковали

شما از ایران هستید؟

This is ural color code 202

Сколько ты проехал на этом куске? 🤣

Nero Tom wang, Hi, could you please give me your company name because I am looking for a sidecar for my 75/5 BMW.

Миллионы были по 98 год. Говори в баксах. 6(000)рублей бакс.

@@user-fe2vu4pk2b он назвал правильную цену. В 1990-92 гг. были еще советские цены и рубли...

Тоже брал с нуля в 96.г стоил 2 миллиона 600000.р., те же самые 2.5тысячи, сколько у людей тогда денег обнулили выкинув по три ноля

Ты ездел на нём. Ломается всегда и не в подходящий момент как месячные убабы. Постоянно руки и харя в масле. Китаец и тот лучше только хороший.

@@user-dn9wh8pm3p За любой техникой уход нужен. Это не только моё мнение, есть шедевры, несмотря на простоту, душу греют. У меня не было, в детстве сосед часто возил. До сих пор помню.

Вечный🤣на 20000-30000км😂

І заправку за собою возить треба,дійна корова.

@@Vaise-Voitman а Днепру на надгробный памятник гривны уже собрали, не слыхал?

I'v had Ural with military seat. Seat like in this video is more comfortable.

Отлично

Там есть заводское масло по умолчанию, как в новом авто с завода. Это само собой разумеется при цене в 1 млн рублей

Согласен, масла там вообще может не оказаться 🤣🤣🤣

@@user-td2ip6bq5s ну конечно, обкатку холодную же не проходят мотоциклы, калибровочный пробег стоит только 9 км у них.

Это вообще другой мот. Тот каторый он распаковал стоит у ворот, у него хромированые глушаки. А завёл он с чёрными.

@@user-td2ip6bq5s урал 3 минуты без нагрузки может и без масла .остатки всеравно есть какие-то. На то он и урал.

Хуйней!

Урал герап. 2015.год.1500 пробег. Продаю. Фото скину. Привод на коляску.фаркоп+ прицеп к нему .