No video

2020 Crf250Rally, Motorumuzu bayiden aldık, bir suru aksesuar montajı yaptık.Eski modelinden farkı?

  Рет қаралды 24,525

Enduro Garage

Enduro Garage

4 жыл бұрын

2020 Honda crf250Rally motorumuzu bayiden teslim aldık. Ve bir suru aksesuar montaji yaptik. 2019 modelden farkı ne?
Yan çanta demirleri, arka canta demiri, yan koruma ve karter koruma demirleri, far koruma, elcek koruma montaji nasil yapılır. Lastik secimi ve degisimi de yaptık.
Detaylar videomuzda.
Her türlü soru ve görüşlerinizi videonun altına yorum olarak paylaşın lütfen.
Iyi seyirler..
#honda #crf250rally #crf250 #arkacantademiri #yancantademiri #korumademiri #farkoruma elcekkoruma #montaj #acerbis #akyazi #dureis #stickerset

Пікірлер: 110
@kirsofata8632
@kirsofata8632 24 күн бұрын
Gökhan kameralar önünde tutuluyor sanki 😊 Bu devirde endemik kişikik kutlarım 👏👏👏
@Ercumend
@Ercumend 4 жыл бұрын
Elcik korumalar için 4 no - 5 no alyan ile takılabiliyor birde Falçata ve testere başka bir şeye ihtiyacınız yok, eli tornavida tutan herkes takabilir. Aliexpress den alınan ACERBİS elcik korumalar biraz uzun geliyor maşaya dayanıyor ucu ama problem yok. gidona bağlanan kısımları vida başları aşağıda olsun, yukarıdayken sıkmaya kablolar engel oluyor. Falçata ile elciki ileriden ya da çizginiin old yerden kesmeyin mümkün oldgunca ucundan kesin kalın etli yeri alın yeterli. Gaz kolunda beyaz plastiği biraz daha derin kesilecek elcik i sıkınca onun dayanıp gazı sıkıştırmaması gerekiyor. başka bişey yok.
@ahmetcelik204
@ahmetcelik204 4 жыл бұрын
güzel çalışma olmuş hayırlı olsun . ustanın eline sağlık
@endurogarage8389
@endurogarage8389 4 жыл бұрын
Teşekkürler...
@hasanunsal861
@hasanunsal861 4 жыл бұрын
Hayırlı olsun aksesuar lar ile harika olmuş tekerinize taş değmesin. Evren abi bu işi severek samimi yapıyorsun takipteyiz abi
@endurogarage8389
@endurogarage8389 4 жыл бұрын
Teşekkür ederim:)
@canertilki2429
@canertilki2429 4 жыл бұрын
Hayırlı olsun kazasız belasız inşallah.
@endurogarage8389
@endurogarage8389 4 жыл бұрын
Tesekkurler Caner:)
@woxow
@woxow Жыл бұрын
bursadayım yan çanta demiri aldım, kargo bugün geldi. bedavaya takıyosan geleyim bende
@yesilkentinternetcafe3209
@yesilkentinternetcafe3209 4 жыл бұрын
elcik koruma nasıl ne ara hoop abrakadabra olmuş. elcik koruma montaj videosu atarsanız çok iyi olur bahsettiğiniz ses durumu video sesi kapatıp tekrar seslendirme olabilir cok zor gelirse altyazı yazarsınız önemli noktaları ama aslında tekrar seslendirme daha kolay olur bence. Elinize sağlık, Teşekkürler. Elcik koruma montaj videosu neredeyse yok denebilir çünkü.
@trkc
@trkc 3 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/bauJg8SF2ZyYiYk.html
@leventdemir1949
@leventdemir1949 4 жыл бұрын
Hayırlı olsun kazasız belasız sürüşler rally harikadır 25000 km kullandım sorunsuzdur
@endurogarage8389
@endurogarage8389 4 жыл бұрын
Katılıyorum, teşekkürler ...
@justswedish
@justswedish 4 жыл бұрын
100.000 km görür mü sizce bakımları düzgün yapılırsa ?
@endurogarage8389
@endurogarage8389 4 жыл бұрын
@@justswedish görür 80bin goren bir crf biliyorum...
@justswedish
@justswedish 4 жыл бұрын
Enduro Garage tamam teşekkür ederim:)
@turkudiyari5567
@turkudiyari5567 3 жыл бұрын
Yakıt tüketimi nasil ??
@serdarcelik6232
@serdarcelik6232 4 жыл бұрын
Almayı düşünüyorum abi alırsam ziyaret edicem seni 😂
@endurogarage8389
@endurogarage8389 4 жыл бұрын
Beklerim kardeşim
@hcahit
@hcahit 4 жыл бұрын
Keşke şu elcik korumaların montajını daha detaylı çekseydiniz.. Daha önce de arayıp bulamamıştım..
@endurogarage8389
@endurogarage8389 4 жыл бұрын
Onu da çekecektim, ama.oraya bir dayı geldi tam elcek koruma montajını yapacağımızda, bağıra bağıra konusuyor benim ne dediğim anlaşılmiyor, gider diye bekledik gitmedi montaja devam ettik yetistirmek için. Ama isteyen olursa detaylı anlatırım. Onemli noktalar ve tek başına yapılmayabilir.
@hcahit
@hcahit 4 жыл бұрын
@@endurogarage8389 Böyle bir durumda çekimi yapmaya devam edip o kısımlara müzik koyulabilir. Sonradan yazı eklenerek açıklama yapılabilir. Aklınızda olsun. Orjinal elciklerin kesilmesi gerekiyor sanırım ama ne kadar kesilmeli merak ediyorum açıkçası. Korumaları aldık, iyice öğrenmeden bozmayalım dedik ama duruyor hala.. 🙄
@endurogarage8389
@endurogarage8389 4 жыл бұрын
@@hcahit oyle de yazı okumak sıkıcı gelir diye düşündüm, uzun video zaten guzel de oldu onu yapmaya cesaret edemedim açıkçası:) Evet dedigin gibi ama sadece gaz kolunun oldugu tarafta plastik elcek ucu kesiliyor, sonra demor kısmı parcaya uygun bir sekilde taslama yapiliyor. Bir kac deneme sonra tam oturup gaz koluna surtmemesi saglaniyor, çünkü gaz kolu takılı kaliyor oyle yapmazsak. Bu kalem tipi taslamalar var ya onunla rahatca oluyor. Siz plastigi kesip ayarladiktan sonra elcek korumayı da yaniniza alip sanayi de uygun bir yer bulup yapışabilirsin..
@yesilkentinternetcafe3209
@yesilkentinternetcafe3209 4 жыл бұрын
@@hcahit aynı durumdayım. bugün yine ararken bu videoya düştüm. sen ne yaptın ?
@trkc
@trkc 3 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/bauJg8SF2ZyYiYk.html
@zahidarak1928
@zahidarak1928 4 жыл бұрын
Hayırlı ugurlu olsun cok güzel görünüyor. Birkaç sorum olacak; 1. Kullanılan arka canta demirleri hangi marka ? 2. Sağ yan cantayla egsoz koruma arasında cok az bi mesafe kalıyor. Bez cantayla kullanım olurmu sizce? 3. Arka çanta demirine uygun olarak nasıl bir model tercih edilmeli ve sizce kaç kg dan fazlası sıkıntı olusturabilir? 4. Öncelikli olarak tercih edebilecegimiz ya da belirlediginiz modeller var mı? Teşekkürler
@endurogarage8389
@endurogarage8389 4 жыл бұрын
1. Yan çanta demirleri dureis, arka çanta demiri akyazı 2. Egzoz koruma zaten plastik bir parça bu yüzden pek bir sorun olacağını sanmıyorum, yine de çanta demirinin yuzeyine isiya dayanıklı ince bir plastik levhayi kaliteli bir kaç adet cırt ile sabitleyebilirsiniz. 3. Arka canta derken topcase olarak sormak istedin sanırım. Eger arazi kullanımın daha cok olacaksa bez çanta tercih etmen daha sağlıklı olur ama bir dez avantajı var bez olduğu için hırsızlık riski var. Alimünyum top case ler ağır oluyor içlerine biraz da yuk konulduğunda sarsintili kullanimda ve dusmelerde kuyruk için sorun yaratabilir. Son olarak plastik olanlar var. Hem hafif hem de guvenlik sorunu olmaz. Yukleme olarak da her çantanın uzerinde yazar max load diye, genelleme yapmak dogru olmayabilir. 4. Biz daha dun bu motorun sahibi arkadasimiza shad 29 aldık 270TL ye, hem kibar guzel duruyor hemde yuklu ve yüksüz ağırlığı hafif arazide bile pek sorun olmaz, bir kask sığsın yeter mantığında, tabi terekli kask sığmaz ama biz zaten kaskı çantada taşıma taraftarı degiliz. Ben kibar ve küçük çantaları günlük kullanima uygun görüyorum ve seviyorum. Africa da bile 29lt kullaniyorum. Başka merak edip sormak istediklerin varsa, yazabilirsin. Teşekkürler.
@zahidarak1928
@zahidarak1928 4 жыл бұрын
Enduro Garage ilginize gerçekten çok teşekkür ederim evet kafamda bir kaç soru işareti yaratan belirsizlik daha var. Paylaşmak isterim sizinle. 1. Aldığınız arka demir tablası Shad markalarla uyumlu oluyor mu? Yoksa üzerinde revize yapmamız gerekli mi ? Hazır arka demiri Shad a uygun olarak üretilene rastladım bugün ondan mı tercih etmek mantıklı olur ama sağlamlığını bilemiyorum bunun tabiki.. Benim tercihim de Shad marka olacak SH40 Kargo modelini beğenmiştim. 2. Artçı ile uzun seyahat yapmayı planlıyorum. Bu sebeple arkadaki ağır yükü ön tarafla dengelemek adına ne gibi önlemler alabiliriz? 3. Sele konusunda sizin ne gibi bi modifikasyon düşünceniz var? Kaldıki ben uzun yolda kullancagım bu konu fazlasıyla önem arz etmekte.. 4.%80 yol %20 arazi kullanımlarına göre nasıl bi lastik tercih etmeliyiz? Videoda tercih edilenin %50 %50 oldugunu belirtmiştiniz çünkü. 5.Yaklasık bütün aksesuarla beraber artı 200 kg gibi bi agırlık olacak diye tahmin ediyorum. Yani toplam 350-360 kg civarında toplam agırlıgımız olacak bu nedenle Amortisörler üzerinde ne gibi bi degisiklik yapmamız uygun olur? Teşekkürler
@endurogarage8389
@endurogarage8389 4 жыл бұрын
@Zahid Arak 1- Shad marka canta aldık ve montajını yapıcaz. Sh 29 aldik biz. Ben bir sorun olacağını sanmıyorum. 2- Artcili uzun yol için pek konforlu bir motor değil ama imkansiz da degil, biraz sabirla ustesinden gelinilir. Sele icin ise havalı veya jel pad ler var, yani sele kılıfı yerine bu tarz kullanabilirsin, daha dahat olduklarını duydum. 3- 80 yol - 20 arazi için, Michelin Sirac tarzi bir lastik önerebilirim. 4- 2 kişi+arka ve yan çantalar yüklü halde bu agirlik bozuk yollarda motorun arka tekerlerinin camurluga surtmesine neden olacaktir. Bunun için profesyonel manada yapacağınız seyler var, crf icin onve arka komple amortisor kitleri var ama cok pahali. Turkiyede de yerli bir uretici tarafindan uretilmis bir arka yay var, bu da sertleştirerek crf nin yumuşak olan arka amortisorsunu bu tarz kullanima uygun hale getiriyor.
@endurogarage8389
@endurogarage8389 4 жыл бұрын
Bir duzeltme yaptım.....
@mehmetsoysal1567
@mehmetsoysal1567 2 ай бұрын
Merhaba, TR deki arka yayın üreticisini yazabilir misiniz? Şimdiden teşekkürler..
@barsozdemir4258
@barsozdemir4258 4 жыл бұрын
hayırlı olsun kazasız belasız sürüşler dilerim
@endurogarage8389
@endurogarage8389 4 жыл бұрын
Teşekkürler.
@ramazanaltas8094
@ramazanaltas8094 4 жыл бұрын
3 sene önce 19.900dü şu motor şimdi malum sitede 42lere kadar var ne denilebilir ki...
@badboys3434
@badboys3434 3 жыл бұрын
Şimdi 50.000 TL vah benim güzel ülkem vahhhh.
@emre2na
@emre2na 3 жыл бұрын
@@badboys3434 Hayalimdeki motor bu ama galiba hayal bile olamayacak
@hasanincioglu3139
@hasanincioglu3139 3 жыл бұрын
Fiyat ne kadar bide 2020 modellerimi güzel yoksa düşük modellermi
@emre9751
@emre9751 4 жыл бұрын
hayırlı olsun.lastik olarak ne tercih ettiniz?arazş asfalt kullanıma uygunluğu nasıl.2018 model sahibiyim.lastik değiştirmeyi düşünüyorum bu sezon. takipteyiz
@endurogarage8389
@endurogarage8389 4 жыл бұрын
Lastik mitas e07+ arkalar onler e07. Lastikler %50 yol-%50 asfalt. Bu sekilde alınabilecek en guzel lastiklerden biri..
@emirimbow
@emirimbow 4 жыл бұрын
çok güzel görünüyor. tekerine taş değmesin. aksesuarlarla beraber ne kadar tl tuttu? bir de tekerler % kaç kullanıma uygun acaba?
@endurogarage8389
@endurogarage8389 4 жыл бұрын
Motorumuzu 32.000 TL ye aldık. Bayide son kalan motordu, zamdan once aldik. Bütün aksesuarlar 2.000 TL tuttu, Acerbis elcek korumalar orjinal bu arada onu söylemek lazım, imitasyonları 4te1 fiyatına satılıyor. Lastikler 1.000 TL ve %50 yol-%50 arazi kullanimina uygun.
@emirimbow
@emirimbow 4 жыл бұрын
@@endurogarage8389 teşekkürler. motorla ilgili kullanım videoları da bekliyorum.
@endurogarage8389
@endurogarage8389 4 жыл бұрын
@@emirimbow en kısa surede gelecek...
@ahmetcelik204
@ahmetcelik204 4 жыл бұрын
@@endurogarage8389 montaj dahil değil sanırım. o bedavamıydı :D
@endurogarage8389
@endurogarage8389 4 жыл бұрын
@@ahmetcelik204 aynen montaj bedava:):)
@yemyesil28
@yemyesil28 3 жыл бұрын
4 gün önce ilk motorum Mondial xtreme 200i aldım, inşallah 1 yıl içinde crf rally ye geçebilirim. Kırk yaşındayım.
@endurogarage8389
@endurogarage8389 3 жыл бұрын
Tebrikler, hayırlı olsun. Güzel motor.... inşAllah Rally ye de sahip olursunuz ileride.
@serkandur4890
@serkandur4890 3 жыл бұрын
Aynen ben de 28 kasımda 200i aldım şu an 890 km de sıkıntı yaşamadım henüz ama benim de gözüm Rally de fakat çok pahalı olmuş acaba düşer mi? Extrem maxx ile bir sorun yaşadınız mı şimdiye kadar, benim arka çanta demiri çatladı ama kronik iş... Keşke 3-5 bin TL fazlaysa satsalardı da şu mondial daha sağlam yapsaydı... 250 enduro su var mondial in en son 2016 da üretilmiş o motor çok sağlammış ama pahalı olduğu için kesmişler üretimi, gerçekten güzel aletmiş
@yemyesil28
@yemyesil28 3 жыл бұрын
@@serkandur4890 kırılan yerden kaynatma sakın, tekrar kırılıyormuş. 15 cm kadar inşaat demiri soktum içine öyle kaynattırdım; artık kırılmıyor. Anlas capra r aldım asfalt için, çok iyi oldu. yağmurda da sürebiliyorum.
@erhansoyturk1178
@erhansoyturk1178 Жыл бұрын
ne tür çantalar için uygun
@endurogarage8389
@endurogarage8389 9 ай бұрын
Hemen hemen tüm çantalar için uygundur
@omerhalc6196
@omerhalc6196 4 жыл бұрын
Selamünaleyküm. Allah kaza bela vermesin. Herşeyiyle motor kaça maloldu. Tşk.
@endurogarage8389
@endurogarage8389 4 жыл бұрын
Motorumuzu 32.000 TL ye aldık. Bayide son kalan motordu, zamdan once aldik. Bütün aksesuarlar 2.000 TL tuttu, Acerbis elcek korumalar orjinal bu arada onu söylemek lazım, imitasyonları 4te1 fiyatına satılıyor. Lastikler 1.000 TL ve %50 yol-%50 arazi kullanimina uygun
@omerhalc6196
@omerhalc6196 4 жыл бұрын
Ok tşk...
@yemyesil28
@yemyesil28 3 жыл бұрын
Bugün liste fiyatı 47.000 TL 😟
@serkandur4890
@serkandur4890 3 жыл бұрын
Merhaba kolay gelsin, hYırlı olsun. Ben de tenere almak istiyorum fakat 2. Ellere dahi 70-80 bin diyorlar o yüzden crf 250 Rally almayı düşünüyorum. Ben senede 1 kez uzun yola gitmeyi düşünüyorum, 4000-5000 km civarı tabii günlük kullanımı hariç sizce yeterli olur mu benim için. Siz kaça alıştınız, bir de tenerwyide kaça almış arkadaş. Bütün sonradan taktığınız korumalar ve çanta demirleri kendinden mi var ekstra ücretli mi.
@endurogarage8389
@endurogarage8389 3 жыл бұрын
Rally, uzerinde sadece tur camı ile geliyor. Diger bütün aksesuar ve modifiye parçaları siz alıp takıyorsunuz. Tenere ye gelirsek; ben AfricaTwin almadan once Tenere almak istiyordum ve bir kac tane denedim gittim gördüm ve istedigim motorun Tenere olmadığına karar verdim, yani o fiyata Tenere almak yerine uzerinde bir miktar daha koyarak AfricaTwin aldım. Iyi ki de oyle yapmışım. Tek 660cc büyük bir silindir epey titreşim yapıyor, bu hic hoşuma gitmemişti. Fiyati daha uygun olsaydı alabilirdim ama malesef oyle degil. AfricaTwin den memnuum ama cift silindir 45-55 hp gücünde ve iyi bir fiyatta bir Honda crf450 Rally olsa kesin alirdim....:)
@endurogarage8389
@endurogarage8389 3 жыл бұрын
Her motorla uzun yol yapılabilir, tabi bu sizin ne kadar dirençli ve azimli olmanıza bağlı. Crf250Rally ile uzun yol yapmak pek konforlu olmasa da yine de keyifli olacaktır diye düşünüyorum.
@sebahattinaskoldamca164
@sebahattinaskoldamca164 3 жыл бұрын
videodaki servis bursanın neresinde ve ismi nedir acaba?
@endurogarage8389
@endurogarage8389 3 жыл бұрын
Benim arkadaşımın yeri ama otomobil servisi orası, yakın arkadaşım olduğu için motorsiklet ile ilgili özel islerimi orada yapabiliyorum.
@himmetaydogdu4271
@himmetaydogdu4271 4 жыл бұрын
Hayırlı olsun önler sinyaller Amerikan park mı orjinalde mi var
@endurogarage8389
@endurogarage8389 4 жыл бұрын
Amerikan park orijinal olarak var. Hem crf250L de hem de crf250Rally de.
@ahmet-karaca
@ahmet-karaca 3 жыл бұрын
Neden 2021 de getirilmiyor bu motosiklet?
@justswedish
@justswedish 4 жыл бұрын
Hayırlısı olsun bende önümüzdeki hafta alıyorum 32.000 tl 7.000 km 4.000 tl aksesüar var 31.000 tl falam alırım gibi pazarlıkla 2017 model
@endurogarage8389
@endurogarage8389 4 жыл бұрын
Teşekkürler, insAllah sen de en yakın zamanda kavuşursun. Kanalı takip et 1 adet crf Akyazı arka canta demiri hediye edeceğim yakın zamanda kanal takipçileri arasından crf sahibi bir arkadaşa .
@justswedish
@justswedish 4 жыл бұрын
Enduro Garage tamamdır teşekkür ederim:)
@byrkmstf_
@byrkmstf_ 4 жыл бұрын
Hocam merhaba Öncelikle bende bu motordan almayı düşünüyorum önerirmisiniz ? 2. Sorum bu parçaları nerden aldınız eğer motor alırsam bende aynısını taktırmak istiyorum nerde bulurum ?
@endurogarage8389
@endurogarage8389 4 жыл бұрын
Oncelikle hayırlı olsun simdiden, Yardimci olurum Enduro garage ınstagram sayfasindan mesaj yolu ile bana ulaşabilirsin.
@byrkmstf_
@byrkmstf_ 4 жыл бұрын
Enduro Garage peki bu motora 3 lü çanta seti ve artçılı tavsiye etmiyorlar siz nediyorsunuz ? Ve 3lü çanta seti ruhsata işleyince oturma alanı 1 kişilik mi oluyo ruhsatta
@endurogarage8389
@endurogarage8389 4 жыл бұрын
@@byrkmstf_ merhaba tekrar ruhsat konusundq bir bilgim yok ama ruhsata cantalari isleten kimse de yok genel olarak, çünkü muayeneye çantasız gidiyorlar, polis de durdurdugunda çantaların ruhsata isli olup olmadığına bakmıyor. Diger konu ise yan canta takmak istiyorsaniz boyutlari, sekli ve hacmini artçınin oturma pozisyonuna uygun olmasını düşünmelisiniz. Bez canta olabilir, veya sert plastik cantalar olabilir, biraz deneme yanilma yöntemi ile bakabilirsin, bu motora 3 lu aliminyum canta seti takan arkadaşlar var, fakat artçı ile kullandilar mi bilmiyorum..
@cankatdx
@cankatdx 3 жыл бұрын
Çanta demirlerinin markası nedir?
@musaptekin5293
@musaptekin5293 2 жыл бұрын
Saplama nedir abi ya gözünü seveyim vida civata somun de
@endurogarage8389
@endurogarage8389 9 ай бұрын
Walla tamirci camiasinda motor saplamaları diye kullaniliyor bro:)
@emrahgokhankoc1049
@emrahgokhankoc1049 4 жыл бұрын
Neden korumalar hep siyah kırmızı da tatlı olurdu
@endurogarage8389
@endurogarage8389 4 жыл бұрын
Evet guzel olurdu ama biz siyah sectik. Darbeleri ve bozulmayi göstermesin diye...
@Tr.Lazo61
@Tr.Lazo61 4 жыл бұрын
2. Vites diskisiyle ilgili birşeyler dediniz anlamadım. Değişim mi var 2020 de
@endurogarage8389
@endurogarage8389 4 жыл бұрын
Evet 2.vites dişlisi 2020 de değişmiş..
@Tr.Lazo61
@Tr.Lazo61 4 жыл бұрын
Serili k için mi farklı amaçla mi
@endurogarage8389
@endurogarage8389 4 жыл бұрын
@@Tr.Lazo61 nedenini pek bilmiyorum ama ben Rally kullandığım dönemde eğimli arazi yollarında 1.vites ile giderken hızını aldığında 2.vitese atiyordum fakat 2.vitese alir almaz motor sanki güçten düşüyordu ve mecburen tekrar 1.vitese almak zorunda kaliyordum. Yani 2.vites egimli araziye daha uyumlu bir hale getirmiş olabilir.
@Tr.Lazo61
@Tr.Lazo61 4 жыл бұрын
Ben de almayı düşünüyordum ama titreşim olayı can sıkıcı hangi hızlarda hissettiriyor titreşim
@endurogarage8389
@endurogarage8389 4 жыл бұрын
@@Tr.Lazo61 Tek silindirli bir motora göre titreşimi o kadar rahatsız edici degil. Açıkçası ben titreşimden hiç rahatsız olmadım. Şu da var; siz 2 veya 4 silindir bir motordan inip crf250Rally ye bindiğinizde tabi titreşim olayı dikkatinizi çekecektir. Ama benim titreşimden yana bir sıkıntım olmadı abartılacak bir titreşim hissetmedim..
@halilseyhan1023
@halilseyhan1023 3 жыл бұрын
Takılan lastikler ne marka acaba
@endurogarage8389
@endurogarage8389 3 жыл бұрын
Merhaba lastiklerimiz; Ön Mitas E07, Arka Mitas E07 plus(+)
@volkanadguzel7038
@volkanadguzel7038 3 жыл бұрын
Siyahını almıştım ben 13 Nisan'da 31 bin TL'ye şuan 46 bin olmuş. Güzel motordu ama sattım Afrika aldım.
@sarpgrey
@sarpgrey 3 жыл бұрын
Merhaba, genel olarak uzun yol performansı nasıldı, bende şu anda 2019 R25 var, tâbi çift silindir olduğu için titreşim fazla değil, rally e geçsem çok mu yadırgarim? Bu motosikleti isteme sebebim tâbiki hafif arazi ama asfalt performansı da kafamı kurcalıyor.
@volkanadguzel7038
@volkanadguzel7038 3 жыл бұрын
@@sarpgrey Merhaba, uzun yol performansı benim araziden daha çok hoşuma gitti açıkcası, ben üzerinde gelen arazi lastikleri ile binmiştim kuru asfalt'da virajı ve yer tutuşu harikaydı, dalgınlıkla keskin virajlara hızlı girdiĝim oldu ama hiç zorlanmadan çıktım hepsinden,yanlız ıslak zeminde tam aksine sabunun üzerinde kullanıyormuşsun gibi kaygan lastikler. Kros yapmak için aĝır bir motor aĝırlık merkezi yüksekte olduĝu için yan geldimi doĝrultmak çok zor oluyor ama uzun yolda şehir içinde süper keyifli sürüşü var, selesine herkes sert diyor ama beni hiç rahatsız etmedi. Titreşim 110-120 km de başlıyor, maksimum düz yolda tek kişi 146km hıza ulaşıyor sıfır alırsan 3 bin km'de rodajı anca oluyor ozamana kadar titreşim biraz fazla oluyor 3 binden sonra %50 azalıyor 110-120 km hıza kadar motor yastık gibi sıfır titreşim. Trafikte'de yüksek ve kaslı görüntüsü ile saygı görüyor araçlar tarafından.
@sarpgrey
@sarpgrey 3 жыл бұрын
@@volkanadguzel7038 teşekkürler cevaplar için.
@volkanadguzel7038
@volkanadguzel7038 3 жыл бұрын
@@sarpgrey Rica ederim 👍
@serkandur4890
@serkandur4890 3 жыл бұрын
Merhaba ben de hem uUn yol hem de arazi düşünüyorum ama cross değil sadece ormanlık yollarda gezmek için köylerde... Uzun yolda düşünüyorum bir gidişte 4000-5000 km civarı... Fiyatı düşer mi sizce hep böyle mi kalır, ayıp sorması neden sattınız
@cevatbeyaz847
@cevatbeyaz847 3 жыл бұрын
1.74 sıkıntı çekermi aceba ya
@endurogarage8389
@endurogarage8389 3 жыл бұрын
Ben 1.75 im sıkıntı yaşamadım, zaten amortisörleri oldukça yumuşak olduğu için oturduğunda daha da alçalıyor. Sadece inderken ve binerken dikkatli olmalısın, yan ayağa dikkat et.
@cevatbeyaz847
@cevatbeyaz847 3 жыл бұрын
@@endurogarage8389 artçı sorun yaratırmı kendim 90 kg ım arkadaş da bi 90 var amortisör çok çöküyor mu buna birde kamp eşyaları ilave edersek herhangi bir sorun yaratırmı aceba
@endurogarage8389
@endurogarage8389 3 жыл бұрын
@@cevatbeyaz847 90+90 kg ve canta demirleri ve dolu cantalar ile kesinlikle sorun yaşarsın, arka teker en ufak yol bozukluğunda camurluga sürtecektir. Ama yerli üretim sert yay takan arkadaşlar vardı, ben hiç Tecrübe etmedim, belki o yay ile bu sorunu daha az seviyede yaşayabilirsin. Daha detaylı konuşmak istersen telefon numaramı verebilirim.
@Hy-Story
@Hy-Story 4 жыл бұрын
Keske fiyatlarida verseydiniz
@endurogarage8389
@endurogarage8389 4 жыл бұрын
Toplam fiyat verdim, tek tek vermedik Emre kardeşim. Fiyatlar cok değişken yanıltıcı olabiliyor bazen...
@Hy-Story
@Hy-Story 4 жыл бұрын
Enduro Garage gerci sizde haklisiniz aklimda asagi yukari bi fiyat olsun istemistim ama abone oldum
@endurogarage8389
@endurogarage8389 4 жыл бұрын
Emrecim ben o konuda sana bilgi veririm, Enduro Garage ınstagram sayfasından bana mesej atarsan yardımcı olurum.
Honda Crf 250 Rally İle Geçen 2 Yılın Ardından
12:50
Motoff
Рет қаралды 16 М.
MOTOSİKLETLERİMİZİ ANLATIYORUZ, HONDA CRF 250 L
21:20
Sonsuz Rota
Рет қаралды 34 М.
Look at two different videos 😁 @karina-kola
00:11
Andrey Grechka
Рет қаралды 13 МЛН
Lehanga 🤣 #comedy #funny
00:31
Micky Makeover
Рет қаралды 28 МЛН
ОБЯЗАТЕЛЬНО СОВЕРШАЙТЕ ДОБРО!❤❤❤
00:45
CRF 250 L ve CRF 250 RALLY İnceleme
24:10
MotopiXel Tv
Рет қаралды 197 М.
Honda Crf 250L Periyodik Bakimi Nasıl Yapılır
22:45
RUHİ USTA
Рет қаралды 9 М.
HONDA CRF RALLY MODELİNE İHTİYAÇ OLAN AKSESUARLAR
17:56
DoğalPerest
Рет қаралды 1,7 М.
Honda CRF 250 Rally | Kullanıcı Deneyimi Özge Özbek
11:27
Adventure İstanbul
Рет қаралды 34 М.
CRF250 Kullananlar Anlatıyor | Deneme Tahtası
16:21
Deneme Tahtası
Рет қаралды 34 М.
CRF 250L VE RALLY ALACAKLAR KESİN İZLESİN!(CRF 250 ÖZEL)
11:42
Motomania İzmir
Рет қаралды 40 М.
Look at two different videos 😁 @karina-kola
00:11
Andrey Grechka
Рет қаралды 13 МЛН