Liebe Eure Roadmovies, vor allem das mit dem Suzuki Swift, Mazda und Fiesta.

Zum Vergleich mal den Camaro testen als Handschalter👍

Der mach 1 ist ja komplett anders... Man sitzt schön tief und der vierte dreht bis über 220kmh. Ausserdem würde ich eher aus dem zweiten beschleunigen 😉 jedenfalls beim mach1 geht's bis 122 oder so. Kannst dir gern mein Video anschauen

Geile Karre... habe ich mir auch mal ausgeliehen. Also zum Thema untenrum ist nicht viel los ist ja jammern auf hohem Niveau. 😅 Ich finde es geht untenrum ordentlich vorwärts und dann ab 4500 stimme ich dir zu geht die Luzie ab. Trotzdem würde ich das Auto nicht zum Heizen sondern eher zum Cruisen+ nutzen,da es für mich auch nicht zum sportlichen Fahren animiert hat.

und wenn doch dann pedal to the metal. Gruß aus dem Honda Lager

Zum heizen ist der Camaro besser :)

Genau 5.0L V8 sind fürs erkunden der Landschaft da 🤓

Genau und dann braucht man auch unter 10 Liter ohne sich anzustrengen.

Kann man auch im Winter fahren. Habe 3 Mustangs. 1 Mustang fahre ich auch im Winter durch.

Hatte vor kurzem das Vergnügen den V6 zu fahren. Ich fands vom Sitz Sportlich angenehm aber du fährst quasi Blind ^^

@@asdas137 cool

Automatik ist besser

@@Karam-rh2jj manuell macht mehr Spaß und ist geiler als Automatik

Naja dachte ich auch aber im dritten Gang reicht es und komme auf eine GPS 10,5 beim Mach1. Vielleicht liegt es auch am Getriebe vom GT 350

....tja die hast Du aber auch bei den deutschen Herstellern und selbst dann wenn die nochmal 100 PS mehr Leistung haben und das 3-fache kosten! Spielt aber für mich absolut keine Rolle ob ich jetzt damit 250 oder 270 fahren kann. Außer am Stammtisch zählt das doch eh nicht im wahren Leben!

@@rolexr Deutschland ist das einzige Land der Welt wo man es ausfahren kann. Also warum dann eine Beschränkung? In anderen Ländern hast Recht, da ist es nur für den Stammtisch.

Und, wie ist es ? Frage: Wieviel braucht Deiner im Schnitt? Zufrieden?

@@fdhmcking ist nun grade in den Winterschlaf gegangen. Schnitt 14 Liter, Spaß 100%. Beste Entscheidung als fun car für schöne Tage. 1 live. Live it!

@@alexandervonhumboldt6183 hört sich geil an. Ich muss noch ein paar Monate sparen, dann evtl. auch im Club 👌

& hast du ihn dir auch schon gekauft? Ich überlege mir auch einen zu holen kann mich aber nicht entscheiden zwischen den ganz neuen 2024 oder den ab 2020 :)

Ja soll 2022 kommen

Ist soweit 👍

Blau ! 👍

Blau! In ein schwarzes Auto kommt irgendwann jeder ;-). Außerdem finde ich, das bei schwarzen Autos viele Karosserie Details optisch verschluckt werden. Aber ich fürchte, mein Kommentar kommt zu spät!

Dachte grad „Das Profilbild kennste doch“. Kiggääs und Mustang! 👌🏼😍

@@MAXimalPower Jawoll 💪🥰

True

100% anderer Meinung !! Willst da etwa ein Hardtop?? 🤮

@@fdhmcking öhm joa. Stoffdach lässt ihn schon hässlich aussehen

Ja als zweiten sehr geil aber als daily verbaucht der mir zu viel

es wird zu spat

So hatte ich mir das auch gedacht. Aaaaber dann konnte ich nicht widerstehen und habe mir 2019 den GT mit 10 Gang Automatik zu meinem "30 Jahre Diplom" geschenkt (als 4. Auto) und bin so so glücklich mit dem Teil. So ein geiles Spielzeug für kleines Geld, einfach spitze. Ich kanns jedem nur empfehlen. Leute gönnt euch, bald gibt es sowas nicht mehr!

Hat der hinten keine Stützen die beim Überschlag ausfahren?

Welche Cabrios in der EU haben noch einen Überrollbügel? Ich sehe hierzulande keine.

Wie oft überschlägst du dich mit deinem Auto im Leben? Wenn man wegen jeden hätte ,wäre wenn was installieren müsste würde jeder bloß daheim sitzen und alles wäre verboten ...

Ja ab 2018 hat er opf

Wo ich wohne sieht man einen Mustang noch öfter als einen AMG oder M, kann dir also zustimmen. Aber auch Camaros und Challenger sehe ich oft, und ich bin echt froh dass mal was anderes das Straßenbild prägt.

@@YTdelsCmts4NoRsn Jip aber mustang sieht man öfter und die camaros meiner meinung auch aber die älteren

Mein 10-Gang-Automatik fahre ich entspannt bei 10,2 l , bei zügiger Fahrweise pendelt er sich bei 12,5-13l ein. Gruß.

& wie zufrieden bist du mit deinem Mustang?

Autotest Simulator 2020 schon durchgespielt?

Spaßverderber

Hans-Joachim Schumann ...Danke für den Kommentar. Da wir die Autobahn sowohl in die "Eine" als auch die "Andere" Richtung gefahren sind, ist ja auch die 5 Meter entfernte Seite gegenüber dabei gewesen. Falls sich die Aussage "...5Meter entfernt gegenüber...." auf die Stand-Moderation am Anfang des Viedos bezieht, wäre das nicht so doll gewesen, da Gerrits Schatten dann die ganze Zeit im Bild gewesen wäre. Irgend einen Tod muss man immer sterben. ;) ...Bzgl. Fahrwerksabstimmung gibt es sehr wohl Unterschiede zwischen Cabrio und Coupé. Zwar ist die Fahrwerks-Hardware beider Karosserie-Varianten komplett identsich, nicht aber die Dämpferabstimmung! Das zusammen mit der unterschiedlichen, konstruktions-bedingten Steifigkeit sorgen für den komfortableren Eindruck des Mustang Cabrio.

@@fahrdochtech-expertedion5046 Deine Behauptungen über unterschiedliche Dämpferabstimmungen und Karosseriesteifigkeiten bei "Coupé" (beim Mustang übrigens FASTBACK genannt) und "Cabrio" (beim Mustang übrigens CONVERTIBLE genannt) sind abenteuerlich. Ich bin sicher, dass du weder für das Eine noch das Andere auch nur eine einzige Quelle benennen kannst. Ein SUBJEKTIV unterschiedlicher Komforteindruck von "Autoprofis", die Autotüren à la Friseuse durch Druck gegen rahmenlose Fensterscheiben bewegen, kann an 1000 Parametern, deren Aufzählung ich mir spare, liegen und erlaubt in keinster Weise Rückschlüsse auf im Karosseriebau liegende Ursachen.

@@Juergen_Mueller ...Vielen Dank für den Kommentar. ...Richtig, die korrekte Bezichnung für die Coupé und Cabrio Variante beim Mustang nennt sich Fastback" und "Convertible". Bzgl. meiner "abenteuerlichen Behauptung" bzgl. Karrosseriesteifigkeit und der Fahrwerks/Dämpferabstimmung muss ich abermals enttäuschen. Meine Behauptung "...dass Du weder für das Eine noch das Andere auch nur eine einzige Quelle benennen kannst..." stammt direkt von Ford Deutschland, die ebenfalls Rücksprache mit der Technik gehalten haben. Die Antwort, - wie in meinem ersten Kommentar bereits geschrieben - hier noch einmal in voller Länge: "...Von der Fahrwerk Hardware sind beide gleich, allerdings gibt es unterschiedliche Dämpferabstimmung. Das zusammen mit der unterschiedlichen, konstruktions-bedingten Steifigkeit sorgen für den komfortableren Eindruck des Convertible." Richtig ist, dass ein Druck auf eine Rahmenlose Fensterscheibe kein Indikator für eine schlechte Verwindungsteifigkeit einer Karosserie ist. Jedoch auch hier: Eine Cabrio-Karosse entsteht so gut wie immer auf der Variante des geschlossenen Coupés. Da die versteifende Komponente des festen Daches fehlt, muss/wird die Bodengruppe verstärkt. Das sorgt bei einem Cabrio A) für mehr Gewicht und B) trotzdem für eine schlechtere Verwindungssteifigkeit, da die verstärkte Bodengruppe ein festes Dach nicht ersetzen kann. ...Natürlich gibt es Ausnahmen, wie zum Beispiel beim BMW Z3 Coupé. Da dieses Modell erst nach dem Cabrio (korrekte Bezichnung Roadster) auf den Markt kam, kombiniert es die verstärkte Bodengruppe der Cabrio-Variante mit einem Festen Dach. Das bringt hier A) ein höheres Gewicht für das Coupé mit sich, aber auch B) eine steifere Karosserie. Dieser Punkt immer gleich!

Eisensau ....ca. 40% aller BAB.... also aber tausende von Kilometern....!😉

Was ist an BMW so schlecht ? Die Autos sind auch mega. Mein BMW Alpina B4 S Cabrio fährt den Mustang 5.0 GT auf der Autobahn in Grund und Boden.

Bei mir ist es auf beiden Seiten :O

Jacob ...bei mir auch!

Am anfang scheint es so, ton ist beidseitig, aber rechts gefühlt ein bisschen lauter.

@@Fahrdoch ist nicht tragisch aber die stimme ist halt eher auf dem rechten Ohr

Im Astra OPC war er zufrieden 👌

Der Mustang ist ein Sportwagen. V8 und 450 PS. Eindeutig Sportwagen.

Dragy!

Was ist denn schneller und einzigartiger für den Preis?

Das automatik getriebe ist noch mal schneller Wenn dir das auto zu langsam ist steck 10k rein und da hast du locker flockig die 600 ps marke geknackt dann sollte er nicht mehr wo ,,langsam" sein Und bist preislich immer noch deutlich unter den deutschen kollegen

@@YTdelsCmts4NoRsn einzigartiger wenige aber schneller jeder 2l turbo mit ner guten Stage 1 evtl. Stage 2

@@Mustafa-tl9ey geb ich dir Recht !

Mein Serienmäßiger cupra 300 fährt ne knappe 12 mit 300ps..

Nein das ganze Auto ist geil

Ein legendären Ford Mustang der seit den 60er Jahren zu den beliebtesten Sportwägen überhaupt gehört (2019 das am meisten verkaufte Sport coupe) als Schrott zu bezeichnen, sagt sehr viel über dein Wissen gegenüber Autos aus. Dumpf Autos kritisieren, ohne konstruktive Kritik auszuüben, schlimmer gehts nicht.

@@hage3996 ein Witz, ein Plastik Auto als super zu bezeichnen. Keine Technik dahinter, Hauptsache Hubraum, was kommt nächstes Jahr raus, 5,5 Hubraum und noch mehr Verbrauch. Mehr können die Amis nicht, Hauptsache über 5.0 Hubraum und immer wieder erhöhen. Nur weil er günstig gegenüber den Deutschen ist, wird er oft gekauft, Verkaufspreis nach 2 Jahren ist dann 50% weniger

@@AJ-lt7lh Die 80er haben angerufen, sie wollen ihre Vorurteile zurück. Klar ist in dem Mustang viel Plastik drin, aber was erwartest du für den Preis? Zudem sieht es bei anderen Herstellern nicht besser aus. Im C63s für über 100.000 Euro knarzt es auch häufig, frag mal autotestsservice. Das Auto ist ein qualitativer Schrotthaufen. Verbrauch? Also ich kenne so manchen Corvette Z06-Fahrer der seinen 6.2 bzw. 7.0 Liter V8 mit durchschnittlich 13-14 Litern fährt. Versuch das mal in einem vergleichbaren Italiener hinzubekommen, da wirst du schnell zur Verkehrsbehinderung. Bei keinem Autohersteller in einem ansatzweise vergleichbaren Segment kriegst du soviel Auto für so wenig Geld.

@@AJ-lt7lh stimmt 7er s klasse A8 haben ja sogut wie keinen Wertverlust 🤔 Man merkt dass du noch nie einen S550 gefahren bist wahrscheinlich haste noch nicht mal einen Führerschein.Was bist du eigentlich fürn dummer Clown einen Mustang mit BMW Audi Benz zu vergleichen?komplett andere Kategorie und wer hätts gedacht dass ein Deutsches Auto welches mit der Leistung locker das doppelte kostet den besseren Innenraum hat!?Vermutlich jeder mit ein bisschen Hirn.... Naja leb weiter hinterm Mond mit deinen Vorurteilen die vtl in den 90er noch aktuell waren