No video
2021 Bajaj Dominar D 250 Ön İnceleme - İnce Detaylar ve Teknik Özellikler!
Рет қаралды 34,488
Күн бұрынBu yıl adından çokça söz ettireceğini düşündüğümüz Bajaj Dominar 250 henüz ülkemize gelmeden ön siparişe açıldı.
2021 Bajaj Dominar 250 lansman fiyatı olan 32.000 TL ile en yakın rakibinden en az 10 BİN TL daha uygun fiyatı ile dikkat çekiyor.
2021 Bajaj Dominar 250 teknik özellikleri açısından da ağabeyi Dominar 400 ile benzer özellikler taşıyor. Kaydırmalı debriyaj gibi bir özelliğe sahip olması ise ayrı bir artı.
Videolardan gördüğümüz kadarı ile 2021 Bajaj Dominar 250'nin top speed'i 155-160 arası gibi. Yakıt tüketimi açısıdan da bir Bajaj klasiği olarak uygun olacağını düşünüyoruz.
Dominar 400 ve Pulsar 200 ile aralarıdaki benzer parçalar ve farklarına değindiğimiz, ince detaylarını yorumladığımız videomuz sizlerle.
2021 Bajaj Dominar 250 Ön İnceleme - İnce Detaylar ve Teknik Özellikler!
#bajajdominar250 #dominar250inceleme #bajajdominar250fiyat
Teknik Özellikler
Motor : Tek Silindir 4 Zaman
Buji Sayısı : 3
Valf : 4
Silindir Hacmi (cm3) : 248,77 cm³
Silindir Çapı ve Strok (mm) : 72 x 61.1 mm
Maksimum Güç : 27 HP - 8500 d/d
Maksimum Tork : 23.5 Nm - 6500 d/d
Yakıt Besleme : Enjeksiyon
Soğutma Sistemi : Sıvı/Su
Yağlama Tipi : Yağ pompası
Aktarma : Zincir
Şanzıman : 6 Vites
Ateşleme : ECU
Çalıştırma : Elektrik
Boyutlar (UxGxY) (mm) : 2156x836x1112
Yerden Yüksekliği(mm) : 157
Aks Arası (mm) : 1453
Yüksüz Ağırlığı (kg) : 180
Yakıt Tankı Kapasitesi (lt) : 13
Ön Süspansiyon : Teleskopik
Arka Süspansiyon : Helezonik yaylı, Nitrox tek amortisör
Ön Fren : Disk
Arka Fren : Disk
Ön Lastik : 100/80-17
Arka Lastik : 13/70-17
Renk : Kırmızı,Siyah
Akü : 12V/8Ah
Azami Hız (km/h) : 124 km/h
Maksimum Yük Kapasitesi (kg) : 330
Yakıt Gösterge/Rezerv Musluk : Yakıt Göstergeli
Vites Göstergesi : var
Katalitik Konvertör : var
İç Lastik - Ön : Tubeless
İç Lastik - Arka : Tubeless
cutt.ly/Ad2iukG linkinden 100Oktan TV kanalına Abone Olabilirsiniz!
Diğer Videolarımız:
1) Husqvarna Svartpilen 250 VS Honda CB250R: • Husqvarna Svartpilen 2...
2) Motosikletle Uzun Yol Rehberi!: • Motosikletle Uzun Yol ...
3) 2020 Honda Africa Twin İstanbul Gece Sürüşü: • 2020 Honda Africa Twin...
4)120 KM Hız Yapan Elektrikli Motosiklet: • 120 KM Hız Yapan Elekt...
5) İlk Motosikletimi Alırken Nasıl Kazıklandım?: • İlk Motosikletimi Alır...
6) BMW F 900 XR İnceleme | • BMW F 900 XR İnceleme ...
7) Xiaomi Mijia M365 ile İstanbul'da Bir Gün | Elektrikli "Martı" Scooter ile Metrobüse Binilebilir mi? | • Xiaomi Mijia M365 ile ...
8) Honda Civic 1.5 Turbo Elegance Düz Vites İncelemesi | Yavru Type R | • Honda Civic 1.5 Turbo ...
9) 2020 Yamaha Niken ile Gece Sürüşü! Tren Gibi Gidiyor! : • 2020 Yamaha Niken ile ...
10) Anlas Capra R İncelemesi | Yol Tutuşu Virajı Nasıl? | 2020 Honda Africa Twin : • Anlas Capra R İnceleme...
11) BMW R18 Türkiye'de İlk Sürüş! | 315 Bin TL'lik Avrupalı Cruiser! | Ön İnceleme : • BMW R18 Türkiye'de İlk...
12) 2020 KTM 390 Adventure İncelemesi | İspanya Tenerife :
• 2020 KTM 390 Adventure...
13) 2020 Yamaha Tracer 700 İncelemesi | Pazar Karışacak! :
• 2020 Yamaha Tracer 700...
Sosyal Medya Hesapları:
/ alisanfidan
/ 100oktantv
/ anlasanadolulastik
Discord Kanalımız:
/ discord
Motosiklet incelemeleri :
• Motosiklet İncelemeleri
Canlı yayınlar:
• Canlı Yayınlar
@100OKTANTV 3 жыл бұрын
Sizin 2021 Bajaj Dominar D 250 ile ilgili merak ettikleriniz neler? Ayrıca inceleyeceğimiz motorlardan daha erkenden haberdar olmak için Instagram hesabımıza bekliyoruz! Sosyal Medya Hesapları: instagram.com/alisanfidan instagram.com/100oktantv/
@gen.b.6997 3 жыл бұрын
👍
@cebrailsahin8808 3 жыл бұрын
HOCAM mt 25 mı Dominar 400 ug mı sence arada kaldim
@martijl6101 3 жыл бұрын
Ellerine sağlık, Dominar 400 UG de olduğu gibi detaylı incelemeyi bekliyoruz sabırsızlıkla. Zengin içerik, emek verilmiş bir prodüksiyon var.
@supreme53 3 жыл бұрын
Güzel anlatmışsın Alişan bey Bu motosikleti çok merak ettiğimden önceden Hindistan kanallarından ben de merak ettim. İzlenimlerimi şöyle özetleyebilirim tabi bunlar benim görüşüm: Sürüş karakteri bakımından Dominar 400'e yakın. Yumuşak karakterli bir süspansiyondan bahsediliyor Hindistan şartlarında. Yavaş sürüşlerde ön tarafta ağırlık hissediliyormuş. Ön fren çapı biraz daha düşük. İlk bakışta 400 ile aynı gibi. Motor: Duke250 nin aynısı. Haritalandırma farklı sanırım: Duke250 de yüksek devri severken DOminar 250'nin torku daha alttan geliyor. (8000dev.de 27 beygir,6500 devirde23.7 tork) BU değerler vstorm250'ye benziyor. Vstorm250 sürdüğümde güzel hızlanıyor ancak sonra ivmelenme azalmaya başlıyordu 0:100 :11 sn yaklaşık 1.vites maks. hız: 53 2.vites maks hız: 76 3. vites maks hız: 102 Maksimum hız:140-145km/h Rahat seyir hızı: 110-120( benim tahminim) SIkıştırma oranı bir tık Duke'den az (Bu dominar400 ile duke 390 aynı durum var) Bajaj'ın KTM'den aldığı motoların ömrünü uzatmak (dayanıklılık) adına sıkıştıma oranını düşürüyordur tahminim bilmiyorum. Debriyaj hafif. Bu şehiriçi için avantajlı fakat ağırlık 250cc için çok:180kg. Bu da dar manevralarda düşündürücü! Daha çok şehiriçi kullanım için tasarlanmışa benzese de 13 litrelik bir yakıt kapasitesi var ve 110km/h rahat seyir hızını düşünürsek Deposu ile 380-500 km uzun yol gidebildiği söyleniyor. Ağırlık dezavantaj olsa da test edenler bunun uzun yolda stabiliteye katkı sağladığını söylüyor. Tİtreşimden şikayet etmediler. yumuşak süspansiyonlarla birlikte uzun yolda da üzmeden götüreceğidir benim tahminim. 5000 servis bakım aralığı var. Vites göstergesi Hİndistan'dakinde yok. 400 lük te olması da çok fonksiyonel değil bence çünkü ana ekranda olması gerekirken depo göstergesinde olması kafayı eğmeye sebep oluyor. Seyir güvenliği bakımından hoş değil. Fiyat olarak rakiplerinkinden iyi ancak bütçesi olana biraz daha verip 400'lüğünü almak daha iyi gelecektir kanaatindeyim. Çünkü 400'lükle arasında çok kilo farkı yok. Böyle olunca da aynı kasa otomobilin 1.6 sı yerine 2.0'ını almak gibi bir durum oldu benim kafamda Yine de fiyatların uçtuğu bu dönemde 250cc'ye güzel bir soluk getireceğe benziyor tabi Herkese SAYGILAR.
@supreme53 3 жыл бұрын
Dominar400ug'yi çok güzel anlatmıştın Alişan Bey 250'liği de senden dinlemek için sabırsızlanıyorum.
@domirider693 3 жыл бұрын
Dominar 400deki vites göstergesi istendiği takdirde ana göstergeye alınabiliyor tuşlar ile o konuda sıkıntı yok yani 👌🏼
@dogalhayat16 3 жыл бұрын
Emegine saglik hocam
@supreme53 3 жыл бұрын
@@domirider693 Bilgi için teşekkürler. Kullanıcısı olmadığımdan bilmiyordum. O zaman çok iyi
@fatihusta7820 3 жыл бұрын
Çok güzel yorumlamışsınız emeğinize sağlık
@ScooterSever 3 жыл бұрын
Bildirimle birlikte geldik 😃 Suraya bak ya dominar 400 geçen sene yeni kasası 29.900 lansman fiyatı ile gelmişti. 250 cc kasası 32.000 ile geliyor bu ülkede bisiklete bile binlimez.
@itsmylifeHAYATIM 3 жыл бұрын
@@kozatas :)
@hsngnd8017 3 жыл бұрын
Aynen. Öle kardesin
@Tahakose1 3 жыл бұрын
@@kozatas bu gidişle kaykay daha mantıklı demezsek iyi :D
@muhittinsacli21 3 жыл бұрын
Dominar 400 adventure yapsalar cok tatli olmaz mi?
@kadiralkan9862 3 жыл бұрын
Olur.
@taymituncklc2426 3 жыл бұрын
dominarın daha ilk blok değerleri ortaya çıktığında aklımdan ''macera motoru geliyor'' demiştim. Hayal kırıklığı yaratmıştı. Yapsalar fazlasıyla satar bence. Alanlarda zaten çantalar takıp geziyor.
@bunyaminaktas804 3 жыл бұрын
Cidden 250 cc yerine 300 cc ye çıkmalı vergi dilimi sınırı. Emisyondan dolayı hacimler artıyor, güç düşüyor zaten.
@mehmetcagriyilmaz 3 жыл бұрын
Eski bir Duke 250(2017) kullanıcısı ve Dominar 400 UG deneme şansı olmuş birisi olarak ufak bir karşılaştırma yapmak isterim: Duke daha hafif ve çevik hissettiriyor. Dominar daha ağır ve daha yüksek. 250 cc olanı da yaklaşık ağırlıklarda gelecektir diye düşünüyorum ama yükseklik manasında ben daha alçak olmasını tercih ederim. 400UG'ye göre kısa süspansiyon bunun işareti olabilir ki bu bence daha duke benzeri, ağırlık merkezi yere daha yakın, daha çevik bir motor olmasına yardımcı olacaktır. Fiyatı çok iyi. Bu fiyata ikinci el duke almak isteseniz 2017-2018 10.000 km'yi aşmamış bulma imkanınız var ama hem ikinci el hem de yedek parçası ve servisi daha pahalı bir motosiklet almış olacaksınız. Almayı düşünen varsa bence ön sipariş versin çünkü bu da abisi gibi fiyat olarak üzerine koyacaktır. Sıfır duke'ün, mt-25'in, cb250'nin fiyatları malum. Ön siparişten sonra fiyatı 35.000 seviyesine rahatlıkla çıkabilir. Led farıyla, güzel sesli egzozuyla, düşük yakıt tüketimiyle daha çıkmadan bile merak uyandırıyor. Sürüşü de güzel olursa Alişan'ın da dediği gibi en çok satan 250 cc olması işten bile değil.
@alfuas23 3 жыл бұрын
Motoru çok beğendim.Alacaklara şimdiden hayırlı olsun.Dikkatli kullanmayı ihmal etmeyin.
@burhanyilmaz5823 3 жыл бұрын
Tam fiyatına özelliklerine bakmak için telefonu elime almıştım bildirimin geldi başarılarının devamını dilerim Alişan 🤟👍👍
@hakanguloglu8108 3 жыл бұрын
Bende pcx videosu izlerken bildirim geldi, teşekkürler Alişan
@ahmetcelik204 3 жыл бұрын
Allah tan varsınki farklı bişeyler görüyoruz yoksa içimiz dışımız honda oldu
@scorpion7506 3 жыл бұрын
Gösterge eski Dominarın göstergesi ile gelecekmiş dolayısıyla vites göstergesi yok diye yorum yazmıştı kuralkandan birisi, yeni motor yapıyorsunuz neden eski gösterge kullanılıyor anlamıyorum , almamak için bi sebeptir vites göstergesi olmaması benim için çoğu kişi de benim gibi düşünüyordur
@turgaykaragoz4536 3 жыл бұрын
Kendi fiyat bandında rakipsiz sayılır.Bajaj artık bizim milli markamız gibi fiyat performans ta zaten Türkiye de çalışan 3 iyi distribütör var Honda Yamaha ve Bajaj gerisi hikaye
@suatproductions 3 жыл бұрын
Cfmoto ?
@metinbey1273 3 жыл бұрын
@@suatproductions boş marka destek ve ilgi 0 rezalet bir servis ağı var
@suatproductions 3 жыл бұрын
@@metinbey1273 Cfmoto'nun servis ağı yok, mondial'inkine gidiyorsun ve her ne kadar çok sayıda olması yüzünden kalite düşük olsada bildiğin bir ustaya gidersen başın ağrımaz bir kaç kere o man kafanın götürdüğü ne olduğu belirsiz yerlere gidersen götün sikilir böyle, senin markayı kötülemeye hakkın yok. Yedek parça ve bakım konusunda daha ben sıkıntı çekmedim ve bunun bilincinde olarak CFmoto aldım.
@MahmutKar 3 жыл бұрын
Cf 250 nk 200 Ns ile anca kıyaslanır vibratör gibi titriyor.bajaj ile Cf kalitesi kıyaslanamaz bile
@suatproductions 3 жыл бұрын
@@MahmutKar Öyle titriyor olsaydı Uşak-Kütahya yapamazdım dostum. Hadi bunu geçtim, youtube'de de bulabileceğin ta Türkiyeden İskandinavya'ya gidenler var nk250 ile, sen neyin namesini okuyorsun ?
@deniztatar1903 3 жыл бұрын
Eyv Alisan , agzina diline saglik.Umarim lansman fiyati bitmeden teste acarlar da biz de zaman ve para kaybetmeyiz....
@omerzulfu34 3 жыл бұрын
Güzel bir video daha :) teşekkürler alişan kardeşim.
@settaryildiz 3 жыл бұрын
Motosiklet konusunda en kaliteli kanal.
@sahinkose3963 3 жыл бұрын
Alişan kardeşim senin işin harbi zor ne yapsan ne etsende bir takım insanların o çöp yorumlarına maruz kalırsın yani tabiri caizse ağzınla kuşda tutsan illa bir çomak sokan olur sen işini layıkıyla yapanlardansın Allah sabırlar versin kardeşim...
@sabanpolat2427 3 жыл бұрын
Teşekkür ederim verdiğiniz bilgi için
@egemenf8410 3 жыл бұрын
Ns ataştırıyordum bir ara ancak problemleri dinledikçe soğumuştum!! Daha sorunsuz makineler için biraz daha fazla ödenebilir en azından kafanız rahat eder...
@tschandalaa 3 жыл бұрын
Ne tür problemler kardeşim. Bende 6 ay araştırdım hem o ara paramı toparladım. Sana şunu diyim motorun en kralını da araştırsan problemlerinden bahseden bir takım insanlar olacaktır. Ben bunu farkettim ve gittim bütçem öyle elverdiği için 2014 model pulsar ns 200 aldım 16 bin km'de ( büyük ihtimal düşürülmüştür ona bile takılmadım ). Ve çok severek kullanıyorum. Evladım gibi. Tek gözüme batan selesi çok sert başka herhangi bir sorunla karşılaşmadım henüz. Eğer motor alacaksan çok fazla araştırma. Ne kadar araştırırsan o kadar kötü ve saçma yorumlara denk geliyosun. İyi geceler dilerim.
@egemenf8410 3 жыл бұрын
@@tschandalaa haklısınız biraz da şans işi sanıyorum
@ersinkecis 3 жыл бұрын
CF MOTO 250 NK ile birebir aynı özelliklerde fakat +5bin TL daha pahalı bu motor.
@arzucetin8942 2 жыл бұрын
NK 250 ile dominar 250 arasında kalmıştım yanılmıyorsam dominar daha hızlı ve yan çanta imkanı var bu yüzden ben bunu tercih etmeyi düşünüyordum 🤔
@hsngnd8017 3 жыл бұрын
Bajaj dominar almamam için sebeplerim var 1=kasa ağırlık olarak dominar 400 ile aynı olmasına rağmen lastikleri çok ince 2=dominar 400 de depo üstünde anlık yakıt vites göstergesi varken bunda sadece yağ göstergesi ABS falan var 3=dominar 400 bunun olduğu vergi diliminde olsa hesaplamalarima göre 32 bin fiyata denk geliyor dominar 250 bukadar özellik kisilirken bu fiyat niye bukadar abartı
@Umurilik 3 жыл бұрын
ahh bu fiyatlar fiyatlar.. Dominar 400 alamadık yine para 250 liğe anca yetiyor..
@turansimsek737 3 жыл бұрын
250 dominar i en açıklayıcı anlatan sensin Alişan . motorsiklet anlatım incelemede iyisin .inşallah uzun yıllar seni takip ederiz .
@gokhanyelaldi3879 3 жыл бұрын
Kuralkanın sitesinde maksimum hızı karşılaştırdığımızda ns200 ün son hızı daha yüksek görünüyor. Bu 50cc fazla ama ns200e göre daha ağır. Görüp denemek en doğru bilgiyi verecek. Bekliyoruz 🖐️
@mahmudshafak 3 жыл бұрын
ağabey başka bir yerde sıvı soğutmalı deniyor ve vites göstergesi olmadagı söylendi , buda en azından vites göstergesi olması konsa çok satılacagı anlamına gelir
@osmangoren2637 3 жыл бұрын
Bayiye sordum vites gostergesi sadece boşu gösteriyormuş komik
@KurtProjeksiyon 3 жыл бұрын
Hayallerimizde bile sürekli hedef küçültür olduk. Dominar 400 UG, tam da benim motosikletimdir, acaba bir Adventure versiyonu gelir mi derken, fiyatlar patlamaya başladı, giderek uzaklaşmaya başladı imgeler veeee D250 "taha eyidir", hem daha çevreci olur, hem de "taha az yakarız" diyorum. Keskin viraja girdik, bizdeki teknoloji eski, kaydırmalı debriyaj yok. Kaya, kaya virajı dönmeye çalışıyoruz. Hayırlısı olsun be..!
@sungerbob1786 3 жыл бұрын
aea nın japondan şaşmayın denilen kanalından yıllar içinde alişanın çinli/hintli motor övülen kanalına geldik. ülkenin geldiği noktanın da özeti aslında.. acı..
@hsngnd8017 3 жыл бұрын
Aynen öle ya ama Japonlarda bu işi yapiyor
@sungerbob1786 3 жыл бұрын
@@hsngnd8017 tabi canim. japondan sasmam asla.
@ERKAKURYE 3 жыл бұрын
Çünkü ktm den para alıyordu rahmetli sen olsan sende kötülerdin para herşeydir maalesef
@hsngnd8017 3 жыл бұрын
@@ERKAKURYE Barkın abiden bahsediyorsan neyi kotuledi
@burak9740 3 жыл бұрын
32 bi tik fazla geldi.30 bin piskolojik sınır efsane yapardi bu motoru.kuralkan bence pulsar getirmeze daha iyi olur.rs200 ve dominar 250 bu sinifa gider.ns200 ölmek üzere gibi duruyor
@wustentiger 3 жыл бұрын
Bu motordan ümitliyim beklediğim gibi olursa sonraki motosikletim olabilir bu arada eline sağlık abi çok güzel anlatmışsın testini bekliyoruz bu motorun.
@msamiluysal3070 3 жыл бұрын
Dominar 400 ü mt250- cb250 ile kıyaslıyorum ve avantajlı gelmiyordu her ne kadar güzel duruyor olsa da. Şimdi 250 lik geliyor ve almamak için kalan tek soru tek silindir titreşimini ne kadar azalttıkları ama eminim onda da sorun çıkmaz gibi. 100oktan dan onayı alsak yeter. Merakla bekliyoruz.
@masterskyw 3 жыл бұрын
Durumum olsa 250cc bandında ilk aklıma gelecek motor bu kesinlikle. Tam bir f/p canavarı. Uzun yola da elverişli.
@abdurrahmanipek5959 3 жыл бұрын
180 kilo nedirya sen 250 cc motorsun hani oran orantı
@JaNiSePs 3 жыл бұрын
Kalın demir profilli demir borulu şasiler ağır olur. Alüminyum şasi hafif olur ama kazada sorun çıkarır
@aliaslan1243 3 жыл бұрын
cb 250 r a tam rakip olmuş bence. malzemw kalşteside iyiyse ben bunu tercih ederdim
@burakdemirci3551 3 жыл бұрын
Merhaba çok güzel anlatmışsın, bende Ns200 ümü sattım dominar 400 almak için fakat şimdi bi dominar 250 gelecek kafam karıştı senin tercihin hangisi olur du, bekleyip görmek mi gerekir.
@velikarabulut3051 3 жыл бұрын
Kasa çok ağır 250cc ye göre, ağırlığı ns200 le aynı olmalıydı bence
@ferdican7346 3 жыл бұрын
31.000 tl bandında fiyatı bence hemen alinmali cunki 7 yasindaki mt25 35.000 tl km de 45 krş yakiyor veya pcx125 alıp sanzumanin titremesiyle ugrasacagima bunu alırım(pcx' sahibide oldum) ns150 ile istanbuldan samsuna 103 tl donuste 73 tl yakit harcadim 80 gecmeden , 0.9 krş yakiyordu hiç uzmedi. Ben almayi dusunuyorum 400 yerine tercih edilebilir
@mehmetbalon5892 3 жыл бұрын
güzel bilgiler kardeşim.
@vahsidoga550 3 жыл бұрын
Harikasın teşekkürler
@hakangüzeldal 3 жыл бұрын
Çok kaliteli bir motor emin olun. İdeal 👍
@naosromorklucift 3 жыл бұрын
Aldin mi nerden biliylrsun kac bin km yaptim alin diye biliyorsnuz
@motozoom4506 3 жыл бұрын
Ktm 250 duke yerine tercih edilebilir, 13,500 tl. fark var.
@seyfidogan869 3 жыл бұрын
13 bin tl fark ise Duke 250 daha mantikli bu motor 145 kilo ve 31 beygir....
@bilalyahyabale1570 3 жыл бұрын
O farkı dominar 400 e verirsen daha tatlı olur
@murattoprak1574 3 жыл бұрын
Bajaj bu sene piyasada daha fazla adından söz ettirecek gibi gözüküyor.
@onurdere8679 3 жыл бұрын
Kulaklıkla dinleyince seste cızırtı bariz şekilde fark ediliyor
@omeryldrm4378 3 жыл бұрын
Bu sınıfta karşılaştırma yaparken cf moto 250 nk da unutmamak gerekiyor. Dominar 250:27 hp 180 kg 32 bin tl 250nk:26 hp 151 kg 28.348 tl Yane sınıfında çok ta rakipsiz değil :)
@mustafaberkehanyldz1663 3 жыл бұрын
Ömer bey Bajaj parayı basmış 😂 yoksa CF den bahsederdi 😂😂
@bilal.k3687 3 жыл бұрын
Ağzına emeğine sağlık ns 200 de olan sıkıntılar olmazsa iyi satılır
@egmirz1366 3 жыл бұрын
Oo peşpeşe videolar, bereket versin
@ozanzengul3898 3 жыл бұрын
Alişan seni çok severek takip ediyorum yıllardır . Sadece bir sorum olacak bu sınıfa cf 250 NK yi katmalisin bence
@ozanzengul3898 3 жыл бұрын
Neden eklemedin onu merak ettim
@eyyupkamilharma5257 3 жыл бұрын
Ağırlık şehir içinde dezavantaj, uzun mesafelerde avantajdır.Ama bizim asfalt ve yol kalitemize bakarsak; ben ağır motoru tercih ederim.Bu sınıfta hemen kaliteli lastiğe geçilemiyebilir.Hem ileride sınıf yükselteceksen alışmış olursun. Bajajı ktm ile birlikte anmak lazım..yarısını aldılar diye biliyorum.
@gokhancatalci 3 жыл бұрын
Sonradan dom 400 CC motoru takılabilir mi buna aynımı montaj bolgesi
@mevlutozturk6623 3 жыл бұрын
Acaba devir kesicisi kaç binde devreye giriyor? 13 bin yazıp 7 binde giriyorsa bi anlamı olmaz gibi.
@muratgurakan9227 3 жыл бұрын
teşekkur
@alpergultekin1903 3 жыл бұрын
cb 250r nin bu sene gelmeyeceğini düşündüğümüz zaman yerini alır
@ihsancabbar6644 3 жыл бұрын
Motor güzel bajajı şahsen beğeniyorum ama ah şu avenger modelini de 400lük olarak getirseler keşke süper bir cruiser olur ama neredeee, onu da geçtim 250lik gelse o da şahane olur bence
@fratkorew6833 3 жыл бұрын
Bajaj tr bin dedini yapiyosun diyorsundan 2014 ten bu yana ekran resetleme sorunu devam ediyor ön siparişten motor almaya korkuyoruz fiyat cazip gelsede kronik problemler Niğde bulandiriyor
@erkan3133 3 жыл бұрын
Türkiyeyi çok sevdiklerinden değil euro normlarından dolayı o geliştirmeler.
@cetinsarihan 3 жыл бұрын
Tek ilgilendiğim tarafı fiyatı
@gokhancatalci 3 жыл бұрын
250 cc rakıpler demişsiniz cb 250 veya bir mt 25 ıle karsılastırılamaz cunku onlar 250 cc olmasına ragmen 0-100 hızlanmaları 7-7.5 sanıye cıvarı. domınar ıse 11 sanıye. domınar 400 o değerlere anca ulaşabılıyor yanı dom 250 ns 200 le benzer performansta
@seyfidogan869 3 жыл бұрын
keşke çift buji olsa idi, bu bujiler on gram az yakacak diye başa bela...servislerde buji değişimi de zorlaşıyor dolaysıyla motorun sökülmedik yeri kalmıyor. Arıza tespiti de oldukça zorlaşıyor...bütün bunlar 10 GRAM yakıt için...hindistanda da çok şikayet var...kazasız sürüşler..iyi bilgilendirme teşekkürler
@mustafaongun8650 3 жыл бұрын
Yanlis bilgi verilmiş zaten videonun yayınlandığı zamanlarda kaç bujili olacağı kesin değildi 2 bujili motosiklet
@hsngnd8017 3 жыл бұрын
Bugün bayisine gittim 15 tane ön sipariş aldım getiriyorum diyor ve motoru görmeden nasıl birşey bilmeden nasıl sipariş veriyolar adam benimi kekledi gercekmi bilmiyorum
@abdulkerimka241 3 жыл бұрын
Motosiklet ÖTV ve KDV Tutarları Nelerdir? Motosikletlerden alınan ÖTV ve KDV tutarları silindir hacmine göre değişiklik gösteriyor. Silindir hacmi 250 cm³'ü geçmeyen motosikletlerden %8 ÖTV, %18 KDV, Silindir hacmi 250 cm³'ü geçen motosikletlerden %37 ÖTV, %18 KDV alınıyor. Bu bilgiler doğru ise Kuralkan 250CC motosiklet ile 400CC motosikleti neredeyse aynı fiyattan veriyor. Sadece size vermek istediğiniz vergi konusunda seçenek sunmuş sadece... Öv öv bitirme...
@zaferardabayraktar 3 жыл бұрын
Dominar 400 kullanıyorum. Yakında askere gideceğim o yüzden motoru satmayı düşünüyorum. 250 lik fiyatına 400 lük almak daha mantıklı bence. Benim motorum daha 3000 km de. Ben şu an alacak olsam 2. el D400 almayı tercih ederdim. O değilde şimdi motoru satacağım döndüğümde kendi motorumu almaya param yetmeyecek :D Ne olacak bu piyasanın hali xd
@spekcan 3 жыл бұрын
O zaman satma motoru, zaten askerlik 6 ay
@zaferardabayraktar 3 жыл бұрын
@@spekcan yedek subay gidiyorum hocam 1 sene benim askerlik
@saidalr494 3 жыл бұрын
Pazar sabah 10 da video paylaşırsın da izlemez miyiz reis :D
@altinpiston 3 жыл бұрын
250 de piyasa karışacak güzel olur gelmesi, teşekkürler sağolasın usta.
@superroyal7481 3 жыл бұрын
Piyasa karıştıracak bir model olmamış malesef
@altinpiston 3 жыл бұрын
Fiyatı konusunda
@Tahakose1 3 жыл бұрын
@@altinpiston Abi bu paralara mt 07 vardı bu piyasa nereye gidiyor böyle ya...
@altinpiston 3 жыл бұрын
pandemi bitince herşey belli olur. Fiyatların düşmeyeceği kesin Ötv ve Gümrük vergisi çok yüksek malesef.
@settaryildiz 3 жыл бұрын
D 250 NK 250 ile kıyaslanabilir mi?
@suatproductions 3 жыл бұрын
Benimde kafamı karıştırdı ama şunu söyleyebilirim ki; 250nk yı kullanan çok fazla kişi var yani sorunu var mı yok mu, şu olursa ne yaparım gibi dertlerin yok ama bu motoru aldığımızda deneme tahtası gibi olacağız biraz. Son olarak da, ben bunun 250nk'dan daha pahalı olacağını düşünüyorum şahsen
@bilalyahyabale1570 3 жыл бұрын
@@suatproductions nk 250 28 bin lira D250 32 bin 4 lira çok para
@suatproductions 3 жыл бұрын
@@bilalyahyabale1570 30'dan fazla vermem ben de, hem 250 NK daha yakışıklı geliyor bana. Arada kocaman bir ekipman + benzin atmalık para var
@bilalyahyabale1570 3 жыл бұрын
@@suatproductions ben de aynı fikirdeyim, bu motorlar basamak motorları zaten ileri de Allah nasip ederse tracer700 düşünüyorum o yüzden bu zamanlarda cf almışım dominar almışım pek fark yok, bu hafta alıcam inşallah cf 250
@ersinkecis 3 жыл бұрын
kıyaslanır. 250nk 27800 TL. dominar 250 32000 TL. geri kalan özellikler birebir aynı.
@aliemrullah855 3 жыл бұрын
Çift egzantrikliymiş deli gibi şaha kalkar bu deneme sürüşü falan yapılır mı acaba en son cb250r sürmüştüm çift egzantrikli muhteşem bir tork vardı 😊
@MertBilgin. 3 жыл бұрын
abi senin şu cızırtı işini çözmen lazım
@hsntrkmnturkiye5326 3 жыл бұрын
Hemen bi bajaj bayisine gidiyoruz ve satın alıyoruz... 🙏🤪
@mustafacandan2847 3 жыл бұрын
muhteşem bir motor
@kamilcevik3559 3 жыл бұрын
Titrer biraz kesin ama bu fiyata japon alacağına yanına bir tane SYM scooter alırsan ne titreşim kalır ne rahatsızlık mutlu mesut iki motosikletin olur...
@MuRaT-to6cx 4 ай бұрын
Usta benimde D250 lim var arada sırada egzozdan yağ atıyo ama 500 km bakımından sonra oldu bu ve çok fazla yakıyo 100 km de 6-7 lt kadar motorum daha 700 km de sence neyden kaynaklı olabilir
@intel0995 3 жыл бұрын
MT07 dolu ağırlık 184 kg. Dominar 250 boş ağırlık 180 kg. Sitelerindeki verileri Düşündürücü
@batuhankaratas2759 3 жыл бұрын
İncelemediğiniz bir konu, kaç binde sübap kesiyor kuralkan bilgi verdi mi ?
@ferhatgoren 3 жыл бұрын
Motorla oynanmış, ktm 390cc bloğu güçlendirmeyin dediği için bunlar 250cc bloğu güçlendirmiş, metalurji kalitesi iyiyse 3 4 sene 250cc de kafaya oynar bu motor. 250cc de az yakan iyi torklu motor isteyen alabilir bunu lakin titreşim ne olacak onu merak ediyorum her ne kadar düşük devirde daha yüksek hız üretse de üstüne çıkmadan anlaşılmaz. Vergi için de 250 400 den iyi.
@omersaglam5967 3 жыл бұрын
Dominar 250 mi 400 mü yakıt konusunda ve uzun yolda hangisi tercih edilir
@100OKTANTV 3 жыл бұрын
Selamlar. İkisi de benzer tüketiyor. Uzun yol söz konusuysa tabii ki 400UG 👍 Sevgiler - Alişan
@omersaglam5967 3 жыл бұрын
@@100OKTANTV 100 km de litre farkı ne kadar olur reis normal rodajlı sürsen mesela 80 100 arası
@kehaone1 3 жыл бұрын
hangi rengi sizce ben bir türlü karar veremedim
@developeroptions 3 жыл бұрын
Bajaj 250 mi yoksa Bajaj 400 mu tercih etmeliyim sizce? İlk motorum olacak. Sık sık al sat yapan birisi değilim kaza bela olmazsa.
@hsngnd8017 3 жыл бұрын
Bajaj dominar 400 alabiliyorsan al
@100OKTANTV 3 жыл бұрын
Selamlar. 400'ü almak uzun vadede daha tatminkar bir seçenek olacaktır👍. Sevgiler - Alişan
@muzaffera.1044 3 жыл бұрын
CB 250 r ile kıyaslarsak onu aratır mı
@SuperLeggera. 3 жыл бұрын
CF MOTO 250 NK var buna rakip olacak olan
@alibozkurt676 3 жыл бұрын
çin malı cacık motorla hint malı taş gibi alet bir değil (5 model bajaj kullandım hepsını sıfır almısıtm en az bındıgım 35bin km de sattım sıfır sıkıntı yasadım hem de hepsınde)
@SuperLeggera. 3 жыл бұрын
@@alibozkurt676 yalnız abicim CF MOTO kendini kanıtlamış bir üretici yani Japonlara taş çıkartıyor hele ki 650 NK çok iyi arkadaşımda olan bu model çok dayanıklı bakımını çok fazla aksattı yani motor yağı bile artık yağ olmaktan çıkmıştı Ve çok hor kullanırdı baya teker yapardı dağa bayıra çıkardı taş toprak çamur demeden dolaşırdı temizlemedi bile motoru ama motor çok dayanıklı ve bakıma götürdüğümüz zaman sadece toplam olarak 5 işlem yapıldı yapılan işlemler ise: 1-lastikleri değiştirme 2-zincir yağlama 3-motor yağı değiştirme 4-yağ filtresi değiştirme 5-hava filtresi değiştirme.... Bu kadar ve toplam maliyet lastikler dahil olmak üzere 4000 TL
@alibozkurt676 3 жыл бұрын
@@SuperLeggera. cf moto kendini kanitlamis bir çin mali bajaj ise dunyanin en buyuk 2. Veya 3. En buyuk ureticisi 2 milyar nufuslu ulkeye satiyor uuzn omurlu kaliteli malzeme ve yedek parca aksesuar girla cf moto dedigin marka nin birak aksesuarini parcasini zor bulursun 2-3 yila oyle olmasa bile malzeme durusundan belli sesinden belli kalitesi
@agresivanmostar1756 3 жыл бұрын
Ben Cf moto 250 nk yı 16 bin kmdir sorunsuz kullanıyorum. Ayrıca gereken tüm aksesurlar Gp kompozitte mevcut. Bu motora 5 bin tl fazla vermek gereksiz. Kaydırmalı debriyaj artısı var ama küçük ebat lastik, ağırlık, ve daha kötü göstergeden kaybediyor.
@alibozkurt676 3 жыл бұрын
@@agresivanmostar1756 bunu sokakta sabahtan aksama kadar yuzlerce km yapan kuryelere sormak gerek ben motor tamiricisiyim Ek is olarak kuryelik yapiyorum yani 20 senelik tecrubeyle soyluyorum çin mali motorla bajaji ayni kefeye koymam bile cunku 1 hafta dayanamaz altimda ama pulsar dominar bana mısın demez
@atakanates8844 3 жыл бұрын
Hindistan'da türk parasıyla 15 16 bin TL eden motor ve Hindistan'dan daha değerli olan paramız onuda geçtim kronik sıkıntıları çok olan marka bajaj nie bizim ülkemizde hala pahalı buna çözüm olmalı bir motor fiyatı daha alıyorlar taksite gidildiğinde 40 bin TL'yi geçen bir motor nie bukadar pahalı ekonomi çökmüş ben bu fiyatlara bu motorun gitmesini hoş görmedim 32 +pilaka cart çurt 2 bin TL daha 34 bin TL yazık paralarimiza millet 2. El alamıyor daha yani geliri düşük millet çok bir bı bajaj almak için çok para biriktirmek lazım valla motordan soguduk başkan yinede teşekkürler anlatımın çok iyi yeni videolarını bekliyorum iyi günler
@eyupkoc 3 жыл бұрын
Ön siparişe açıldığı gün verdim siparişi
@mustafadogukan3039 3 жыл бұрын
250 nk yayla kıyaslayan bilirmiyiz
@hsngnd8017 3 жыл бұрын
Kırmızı siyah rengi geliyor keşke sarı yeşil renkleri falanda olsa
@agresivanmostar1756 3 жыл бұрын
Cf moto 250 nk dururken bunu neden 5 bin tl fazlasına alayım ?
@aceofspades6602 3 жыл бұрын
Cf moto nk 250’nin kronik problemlerini okuyun şikayet var sitesindeki sonra 5 bin verirsiniz artı olarak
@agresivanmostar1756 3 жыл бұрын
@@aceofspades6602 şikayet varda bajaj sorunlarını okusanız bajaj bayisinin önünden gecmezsiniz
@aceofspades6602 3 жыл бұрын
Hindistan’da bir senedir satılıyor kronik bir sorunu yok bu motosikletin
@tayfunkenar2644 3 жыл бұрын
Yav şu kuralkan satış kolaylığı da sağlasa arba gibi yani bayiye gittiğimizde belirli bir peşinat verip maksimum 48 ay yada araçlar için gerken kriter neyse onu da sağlasa yok satar en azından honda ve yamaha alamayanlar için büyük Bi alternatif olur
@ademgocen750 2 жыл бұрын
Bu motor bloğuna CRF benzeri bir kasa konursa çok iyi olur çok satar
@onurion 3 жыл бұрын
👍
@barselibol2631 3 жыл бұрын
🤘🏿
@yusufalikacaranloglu1243 3 жыл бұрын
Bizi çok sevdiklerinden mi euro normlarına uyma zorunluluğumu gayri samimi yönlendirme yapılmış olduğunu düşünüyorum
@100OKTANTV 3 жыл бұрын
Selamlar. Sevme ile alakası olduğunu pek düşünmüyorum. Türkiye'de iyi satıyorlar ve Avrupa kullanıcısı ile benzer alışkalıklara sahibiz. Buradan elde edecekleri doneler Avrupa'da başarıya ulaşmaları için önemli. Sevgiler - Alişan
@yusufalikacaranloglu1243 3 жыл бұрын
Bende sevdiklerini düşünmüyorum türkiyeyi zıplama tahtası olarak görüyor olabilirler fikirlerinize katılıyorum başarılarının devamını dilerim 👋
@kaan898 3 жыл бұрын
adamlar tr yi test grubu olarak kullanıyorlar kara kaşımız kara gözümüz için değil.şöyleki kendi ülkesinde piyasaya sürüp tutmazsa kayıp o kadar büyük ki 1.3 milyar nüfustan bahsediyoruz ,düşünün bu adamların aylık model bası satışları 50 binleri buluyor .nitekim sonrasında kendi ülkesinde piyasa sürünce sorunsuz bir model olarak ortaya cıkıyor ,neden ,enayi türkler ve endonezyalılar geri bildirimi verip düzeltilecek yerler düzeldiği için.bunu zamanında ericsson yaptı,tüm sorunlu telefonları sürdü türkiyede piyasaya,sonrasında bize gönderilen telefonları geliştirip avrupada piyasaya sürdü hatta bazılarını hiç sürmedi . bu arada bajajın avrupa hesabı falan yok ,bu bir şehir efsanesi,pazarlama taktiği, zaten ktm tarafı var niye uğraşşın,unutmayın ki bajajın zaten hali hazırda dev bir pazarı var hindistan bangladeş,endonezya türkiye ve bikaç güney amerika ülkesi,3 tekerlek tuc tuc konusunda rakipsiz olduğunu söylemiyorum bile!
@ahmetcapalar3703 3 жыл бұрын
👍👏👏
@dovakhain 3 жыл бұрын
Emegine saglik yalniz videoda bi cirilti var
@receperdoganoz2346 3 жыл бұрын
250 adventure bajaj isyerizzz
@aliihsanatar4793 3 жыл бұрын
okey herseyde o lastık cbr 125r da kullamıyor tak guzelce 110 140 sacma olmus onlkar degısırılırse ıyı
@blackmoxica 3 жыл бұрын
Arka maşa ve jantlarda da değişiklik var... Arka maşa bildiğiniz eski stil balkon profili
@ersinkarabacak5349 3 жыл бұрын
S a kardeşim yerden yükseklik nekadar benim boy 1.68
@100OKTANTV 3 жыл бұрын
Selamlar. Sele yüksekliği 80cm. Sevgiler - Alişan
@seyfidogan869 3 жыл бұрын
...Hele bi gelsin bakalim kronik sorunu var mi, titresim varmi bi gorelim...arkadaslar ben olsam hemen siparis vermem...bu motorun tutacagi da belli degil...malum bajajlarda sikayet de azimsanacak bi rakamda degil...32 bin TL mevcut rakam az degil...bu paralar kolay kazanilmiyor...ikinci el fiyatlari bi Japon kadar kendini korumuyor...Arkadaslar sonuc Acele etmeyelim bence...bu motorun fiyatini artirsalar bile 35 i gecemez..gectigi taktirde dominar 400 veya duke 250 alinir, duke 250 145 kilo ve 31 beygir ..kesinlikle dominar eline su dokemez...Bajaj orjinal parca fiyati da Japon dan geri kalmaz..fiyatlara bakin....mesela Dominar on Far 3880 TL....kazasiz surusler..
@alfamob11 3 жыл бұрын
Alınmasına alınır iyi motorda..ama.servisleri çok kötü...konu bu
@Motorcuabi1984 3 жыл бұрын
fiyatı ne kadar olacak bılgısı olan varmı 30 bın varmıdır
@deryatepeyurt8851 3 жыл бұрын
35.500 gibi bir fiyatı var
@MuptezelMartin1 3 жыл бұрын
Şu TVS 310 ADV ve Hero xpulse 300 çıkarsa buna nal toplatır.
@masterskyw 3 жыл бұрын
250cc üstü motorların ötvsi daha yüksek gelseler de bu motorla aralarında en azından 10bin lira fark olur. Kimse dediğin motorlara 40-45 bin vermez o fiyata japonlar varken.
@MuptezelMartin1 3 жыл бұрын
@@masterskyw Yok hocam, hindistan sitelerindeki satış fiyatını direk TL ye çevirdim. 23 bine tekabul ediyor. Hadi olsun olsun bayi karı ve vergi en fazla 12-15 bin. 35 e felan çıkar gibi. He birde Hero Aydındaki fabrikasında toplarsa xpulse 300 leri daha uyguna bile satar.
@xomer19 3 жыл бұрын
Abi bu motosiklet 29 bin tl idi niye 32 oldu? Dolar euro düşmesine rağmen niye böyle bir şey yapıyorlar alacakken vallahi vazgeçtim he ikinci ele düşerse 25 e ileride alınabilir de yaptıkları ayıp gerçekten. Yoksa motosiklet on numara 250 cc sınıfına baya sağlam gelecek gibi alma hevesim geldi yine 🤣
@sadecebiri395 3 жыл бұрын
dolar kalktı son zamanda, fiyat düşünce 1 gün sonra hemen konuşuyoruz neden düşmedi, şimdi bir kaç gün içinde de dolar kalktı ona bakarsak. Bence 25 düşmesi zor gibi, hevesini kırmak gibi olmasın ama, yani günümüz gerçekleri
@xomer19 3 жыл бұрын
@@sadecebiri395 Bende öyle düşünüyorum da bir ümit işte yoksa rs 200 bakıyorum ondan alıcam büyük ihtimalle bu gelene kadar bide ikinci ele düşene kadar oho 🤣
@motolistv 3 жыл бұрын
ns200ü bitirir
@cemmuratbal1911 3 жыл бұрын
Hangi sınıf bi motor
@eyupkoc 3 жыл бұрын
Sport Cruiser
@cemmuratbal1911 3 жыл бұрын
Yoq artiq ....
@eyupkoc 3 жыл бұрын
@@cemmuratbal1911 Naked aslında
@Omer_Kocabas 3 жыл бұрын
Arka lastik cg lastiği kadar. Arkadan çok kötü duruyor.
@mstfk6162 3 жыл бұрын
Bu hindistanlilar isini biliyor
100 OKTAN TV
Рет қаралды 140 М.
SALEM EPISODES
Рет қаралды 893 М.
BlackSheep MotoGarage
Рет қаралды 10 М.
Moto Rhino
Рет қаралды 9 М.
Biker Mjk
Рет қаралды 138 М.