2021 VW Arteon Shooting Brake R - Line TDI (200 PS): Test, Review, Fahrbericht mit Autobahn

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2021 VW Arteon Shooting Brake R - Line TDI (200 PS): Test, Review, Fahrbericht mit Autobahn

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Күн бұрын

Der VW Arteon Shooting Brake R-Line im Alltagstest. Ist die neue Karosserievariante, die hier als 200 PS starker Diesel mit Allradantrieb vorfährt, eine gute Alternative zum VW Passat Variant? Wie schlägt sich der Kombi auf der Autobahn? Das Video-Review liefert Antworten.
Den ausführlichen Bericht mit den technischen Daten und Fotos gibt es hier: autonotizen.de...
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Video-Reviews von AUTONOTIZEN sind unabhängig erstellte redaktionelle Berichte, ebenso wie die Artikel auf der Website. Ohne die Einladung von Automobilherstellern zu Veranstaltungen, auf denen die Fahrzeuge präsentiert werden oder die Überlassung von Testwagen wäre diese Berichterstattung aber nicht möglich.
Aufgrund neuester Richtlinien wird daher dieses Video, trotz der völlig freien redaktionellen Meinungsäußerung und Gestaltung und ohne eine Zahlung, hiermit als “Werbung” gekennzeichnet.
VW Arteon Shooting Brake 2.0 TDI 147 kW 4Motion:
Kraftstoffverbrauch kombiniert 4,9 l/100 km; CO2-Emissionen 129 g/km (WLTP)

Пікірлер: 156

@peti5550 Жыл бұрын

Hab ihn mir als Jahreswagen gegönnt . R-Line 4x4 mit 200PS und Diesel(solange es noch Diesel gibt)! Aber als Coupé, denn in den Shootingbrake passt auch nicht wirklich mehr rein und da wir keine Kinder haben und ich zu 98% den Wagen alleine bewege war das, für uns, die bessere Wahl! Bin auch schon A5, A6 und Passat gefahren und habe festgestellt das er dem A6 näher ist als dem Passat!

@hagen580891 Жыл бұрын

Hallo , wieviel verbraucht der wagen ?

@zwaenns97 3 жыл бұрын

Ich fahre den CLS Shootingbrake, der leider nicht mehr gebaut wird. VW hat mit diesem Model seit langem mal Mut bewiesen etwas Style in ihr Modelangebot zu bringen. Ein wenig mehr Bums,... da würde ich auch schwach werden. Applaus VW!

@BruceWayne-tp6uo 3 жыл бұрын

Danke fürs Video Bernd. Ich bin zwar kein Vw Fan sondern japancars Fan aber Vw hat dieses Modell wirklich schick gemacht ehrlich gesagt. Viel Erfolg und weiter so schöne Grüße 😉👍👋

@Autonotizen 3 жыл бұрын

Vielen Dank fürs Zusehen. Was japanisches kommt auch bald mal wieder vor die Linse :-)

@TC-iv7dn 3 жыл бұрын

Der Besitzer soll gut auf das Auto aufpassen, in 10 Jahren werde ich es nämlich als Gebrauchtwagen kaufen!

@TC-iv7dn 3 жыл бұрын

@@DerHaengerTV nein für den weg zur arbeit und zum einkaufen. Wieso fürs Museum? Weil dann keine verbrennen mehr fahren werden? Ich glaube das dauert noch ein Stück länger.

@ravenmcclaw1725 3 жыл бұрын

@@TC-iv7dn Was bringt es ihnen das Fahrzeug in 10 Jahren als gebrauchten zu fahren? Ich würde verstehen wenn es ein Mercedes S Klasse wäre oder ein alter Luxus Schlitten aber ein VW Arteon? Der wird sowieso demnächst wie der Passat eingestellt.

@TC-iv7dn 3 жыл бұрын

@@ravenmcclaw1725 was es mir bringt ist, dass er dann günstig ist und keinen hohen Wertverlust mehr hat. Eine S-Klasse würde ich nicht täglich fahren, sondern als 2. Auto nutzen. Fahre momentan einen Mercedes W203 mit dem ich sehr zufrieden bin. Hat mich kaum was gekostet und wird wahrscheinlich mehr einbringen als ich bezahlt habe dafür. Können sie mir erläutern warum sie es nicht verstehen, dass ich diesen Wagen als gebrauchten kaufen würde? LG

@ravenmcclaw1725 3 жыл бұрын

@@TC-iv7dn weil der Arteon vollgepackt ist mit Elektronik, bedeutet, die ist in den nächsten 10 Jahren komplett veraltet und vermutlich voll mit Elektronik fehlern, die komplette Steuereinheit Wechseln. Desweiteren sind sicherlich die LEDs vorne unten hinten die Lebensdauer erreicht und muss gewechselt werden, viel Spaß Ersatzteile zu Finden, billig sind die nicht.

@TC-iv7dn 3 жыл бұрын

@@ravenmcclaw1725 leider ist das bei jedem anderen Auto in dieser Klasse welches momentan gebaut wird auch der Fall. Fahren Sie denn ein Auto keine 10 Jahre? Wenn Sie sich jetzt einen Neuwagen kaufen, dann wird der in 10 Jahren oder früher auch veraltet und voller Fehler sein. Und wenn sie diesen dann weiter fahren möchten, dann müssen sie diese auch beheben. Ich kann ja auch in 10 Jahren einen kaufen, bei dem schon alles gemacht wurde...

@djmarcus1979 3 жыл бұрын

Wie immer ein Super Review. Schickes Auto und auch mal in's Handschuhfach geschaut. nice :-)

@Autonotizen 3 жыл бұрын

Danke sehr fürs Zusehen und den Kommentar.

@uweboker5983 2 жыл бұрын

Sehr guter Testbericht. Das Auto sieht gut aus und ist beeindruckend!

@Autonotizen 2 жыл бұрын

Danke sehr fürs Zusehen.

@AndreasHof 3 жыл бұрын

Fand das erste Modell schon gut - als Shooting Brake Mega. Preis hin oder her, das ist ja ein klassischer Firmenwagen und nicht für Otto Normalverbraucher... 🤷‍♂️

@thomaskuhlmann2520 Жыл бұрын

Ihr seit gut. Jedesmal wenn ich ein Fahrzeug leasen möchten, schaue ich mir Eure Testberihxte an, danke

@stefank1275 3 жыл бұрын

Toller Testbericht von dir. 👍 Echt schickes Auto 🙂

@Autonotizen 3 жыл бұрын

Vielen Dank fürs Zusehen!

@xXxdodgerxXx 3 жыл бұрын

Da hat VW mal einen schönen Wagen produziert 👍

@MrSimon1909 3 жыл бұрын

wenn sie mit schön abgrundtief hässlich meinen dann stimme ich zu

@vagschrauber3305 3 жыл бұрын

Schöne Kombis heißen nicht nur Avant.

@xXxdodgerxXx 3 жыл бұрын

@@vagschrauber3305: hat ja niemand gesagt. Schöne Kombis heißen auch Turnier, T-Modell, Touring, SW usw.

@antontirol6124 3 жыл бұрын

Gutes Review, wenn man dem Bernd den Spaß am Fahren und Testen ansieht, jedoch auch die Grübelei was uns dieses Auto geben soll; Ein in meinen Augen, Mischmasch aus aufgeplusterten Passat mit dem Styling eines bereits vor Jahren erschienen Mercedes.

@Autonotizen 3 жыл бұрын

Vielen Dank fürs Zusehen und den Kommentar.

@chrismiegl9586 3 жыл бұрын

Klasse Video, wie immer top 👍🏼

@Autonotizen 3 жыл бұрын

Danke fürs Zusehen und den Kommentar!

@jcg950s 3 жыл бұрын

Toll präsentiert wie immer👍.Zum Fahrzeug: schöne Seitenansicht , Heck auch o.k., Front zum Teil recht schick, mich stören nur die 3 Chromleisten um das Kennzeichen. Als Familienvater achte ich aber auch auf praktischen Nutzwert. Im Kofferraum wird nur Durchschnitt geboten. Auf den Rücksitzen ist viel Platz für die Kids, aber wohin mit dem Tablet-heute fast unverzichtbar auf längeren Touren.An diesen Vordersitzen wirds da schwierig. 7,5 - 8 l Diesel plus AdBlue, ganz schön teurer Spaß. Der Preis ist für die gebotene Leistungen und die Fahrleistungen zu ambitioniert. Finde übrigends auch das Cockpit etwas phantasielos. Für diesen Preis würde ich den neuen 508 sw PSE vorziehen: Allrad, 360 PS Benzinhybrid zum gleichen Preis,Aussattung:volle Hütte.

@Autonotizen 3 жыл бұрын

Vielen Dank fürs Zusehen. Der 508 PSE steht auch auf meiner Test-Wunschliste.

@michaelsch.7830 3 жыл бұрын

Wtf? Kein Stromanschluss im Kofferraum? Verstehe ich nicht. Ansonsten schicker Wagen und wie immer tolles review Bernd!

@Autonotizen 3 жыл бұрын

Vielen Dank fürs Zusehen!

@RWi1983 3 жыл бұрын

ab 69.000??? Bitte für was Volkswagen? Junge, Junge... Da hat VW ja einen Ladenhüter mitgebracht. Nice!!!

@Autonotizen 3 жыл бұрын

Teurer Testwagen ja. Aber es gibt ja auch günstigere Versionen...

@BruceWayne-tp6uo 3 жыл бұрын

69.000 € sind nicht für die Volks. Für Volksw wäre es so zwischen 20.000 bis 30.000 € und selbst das muss man erst hinkriegen überhaupt zu finanzieren.

@TerraRyzin78 3 жыл бұрын

Und dann nicht mal ein vernünftiges Head Up Display 👎

@gerharddeierlein 3 жыл бұрын

@@BruceWayne-tp6uo Jeder gut ausgestattet golf kostet schon ab 30 k Der 1.5 e tsi voll hat einen Preis von 43 k ein Golf R von 70 k WTF

@CipherKilledit 3 жыл бұрын

Wow! Keep them coming!

@leelakrishnan9463 3 жыл бұрын

Thank You For Reviewing All Of Us A Beautiful Car 🙏

@leelakrishnan9463 3 жыл бұрын

Beautiful Music Making Me Take Off Flying Towards All Over The World As Well 😃

@leelakrishnan9463 3 жыл бұрын

Thank You Sir 🙏 🙏 🙏

@u.s.1747 3 жыл бұрын

Die Felge wirkt richtig cool.

@hannes3608 3 жыл бұрын

Gefällt mir sehr gut. Auto und Video

@Autonotizen 3 жыл бұрын

Danke sehr fürs Zusehen.

@AlexGeha 3 жыл бұрын

Klasse Testbericht. Was mich noch interessieren würde, ist ob der Beifahrersitz auch ISOFIX hat. Habe die Information weder im Konfigurator, noch in der Angabe der Serienausstattung gefunden.

@klauskleine9699 3 жыл бұрын

wieder ein schönes Video von Dir,-) äußerlich finde ich den Arteon ja schon ganz schick, das Interieur finde ich schlicht langweilig, den Preis (Rabatt hin und her) total abgehoben, es bleibt eigentlich nun mal ein schnöder Passat, als echt schicke Alternativen (ich mag nun mal keine VAG-Produkte) sehe ich noch den Talsisman Grandtour oder den 508 SW

@Autonotizen 3 жыл бұрын

Vielen Dank mal wieder fürs Zusehen. Den Talisman konnte ich immer noch nicht fahren, aber wohl den 508 SW. Da gebe ich Dir recht, eine sehr tolle Alternative in der Mittelklasse. Vor allem als GT mit dem famosen Focal-Soundsystem :-)

@antontirol6124 3 жыл бұрын

Hallo Klaus, zu den von Dir genannten Franzosen.. Der Peugeot ist vom Styling toll, steht sich aber durch den aufgerufenen Preis selbst im Weg und der Renault sieht aus wie ein aufgeblasener Megane und ist für das Gebotene schlicht zu teuer! Die Franzosen wollen alles anders machen, doch sie können nichts wirklich besser. Bei den Motoren (Service vorausgesetzt!) machen in Sachen Robustheit und Langlebigkeit jedoch den beiden kaum einer etwas vor. VW lebt von den reichhaltig vorhandenen Autohäusern und Händlern. Suche ich hier im obersten Norden von Deutschland nach einer adäquaten Werkstatt muss ich mindestens 30 Kilometer einplanen. VW finde ich hier gleich um die Ecke! Und als Vertreter (1%-Regelung) interessiert mich , wie du schon sagst, der Rabatt überhaupt nicht. Darum führt in meinen Augen, in Sachen Vertreter-Fahrzeug (40000-50000 km pro Jahr), kein Weg mehr an Ford vorbei. Da ist auch ein Skoda, wenn auch mit mehr Gimmicks, teurer.

@Samscherano 3 жыл бұрын

Finde den Talisman nach wie vor optisch sehr schön. Habe ihn zwei Jahre gefahren...einige technische Probleme, aber das Fahren war top. Dazu ein hoher Nachlass, wüsste nicht wer da mehr für das Geld bietet. Der 508 war deutlich teurer und weniger Nachlass. Ford mag günstig sein, ist aber von der Optik/Erscheinung nicht mit den anderen Kandidaten zu vergleichen.

@svenschmitz8458 2 жыл бұрын

Toller Testbericht von dir. 👍 Wie nennt sich die Farbe des Testwagens?

@Autonotizen 2 жыл бұрын

Danke sehr. Das ist Uranograu.

@frankdammer4242 3 жыл бұрын

Headup-Plastik-Scheibe? Sorry, aber bei einem neu entwickelten Auto im Jahr 2021 geht das einfach nicht. Dazu einige andere Schwachpunkte, wie z. B. der fehlende doppelte Ladeboden. Dafür aber deutlich teurer und habe auch nicht mehr als im Passat. Mein Tipp: Etwa 3/4 Jahr warten. Dann kommt der neue Skoda Superb der das alles haben wird, genauso groß sein wird und deutlich günstiger ist mit gleichem Motor. VW, das war nicht so toll und der Vorsprung gegenüber Seat, Skoda wird nicht nur kleiner, ihr werdet überholt....

@karlvonkiefel2836 Жыл бұрын

Das Auto sieht sehr gut aus ,top !!super Video🙏

@Fernando-eastfilder 3 жыл бұрын

Klasse Infos, klasse Moderation. Gibt's den Arten noch Handgerissen? Dann wäre er sehr interessant 😉

@Simmichen 3 жыл бұрын

Ja als EU Import. Musst mal bei den gängigen Händlern schauen. Zb Voit EU Automobile, da kannst du Handschalter bestellen zum gefühlten Bestpreis

@mkramer6920 3 жыл бұрын

Danke für den Bericht!

@Autonotizen 3 жыл бұрын

Gerne und danke fürs Zusehen!

@karlk9538 3 жыл бұрын

;0) "wenn die kinder größer werden, so wie ich..." den merke ich mir. wird, möglicherweise, ins repertoire aufgenommen...

@ditti1101 3 жыл бұрын

Die Limousine stand vor zwei Jahren auf meiner Liste als Firmenwagen. Bei gleicher Ausstattung war er € 10.800,- teurer als der Škoda Superb. Der ist es dann geworden, und ich habe die Entscheidung noch keine Sekunde bereut. Vom Shooting Brake gefällt mir nur noch die Front.

@Autonotizen 3 жыл бұрын

Danke fürs Zusehen und allzeit gute Fahrt mit dem Superb!

@ditti1101 3 жыл бұрын

@@Autonotizen Herzlichen Dank, Dir ebenfalls!

@mitomaserati 3 жыл бұрын

Als Firmenwagen sind Preise sowieso sekundär ✌️

@ditti1101 3 жыл бұрын

@@mitomaserati Da man a) den geldwerten Vorteil versteuern muss und es b) in unserem Konzern eine „Car Policy“ (Richtlinie für Firmenfahrzeuge) gibt, ist das, zumindest für mich, durchaus relevant.

@mitomaserati 3 жыл бұрын

@@ditti1101 Ok, somit hätte ich mich definitiv auch für den Skoda entschieden. 👍

@HappyHappy-bf5gd 3 жыл бұрын

Vielen für die Top Infos Gruß der Öcher

@Autonotizen 3 жыл бұрын

Danke sehr fürs Zusehen!

@anitahaack6458 2 жыл бұрын

Ist der Artheon denn leiser, besser gedämmt als ein Superb?

@prignitzfrank 3 жыл бұрын

Testbericht ist echt super.

@Autonotizen 3 жыл бұрын

Vielen Dank fürs Zusehen!

@m.st.4453 3 жыл бұрын

Vorab: ich finde die Schüssel nicht schlecht. Aaaaber .... - auch wenn man sie nur bedingt vergleichen kann - Kia Proceed Gt, volle Hütte, optisch konkurrenzfähig, für Liste knapp 38.000 (für max. 30.000 nach Rabatt), 590 Liter, 7 Jahre Garantie. .. Liste also knapp 31.000 weniger. VW, jetzt seit ihr dran ...

@Izzybo8 3 жыл бұрын

Welchen Rabatt ziehst Du da beim Kia ab?

@germanischerureinwohner1550 3 жыл бұрын

Mittlerweile gibt es im Skoda Superb auch das Head-up-Display sogar in der windschutzscheibe.

@erpes12 3 жыл бұрын

Nö, im Superb nicht, allerdings im Octavia und wie gesagt direkt auf die Scheibe.

@99Spyder99 Жыл бұрын

Hello! The zone where you can put your phone to be charged wirless/NPC, that lid some cars have name 4motion on it, on some models that lid doesn't exist? For example my car doesn't have it, i'm just curious

@Autonotizen Жыл бұрын

The 4Motion Badge ist for the AWD models.

@99Spyder99 Жыл бұрын

@@Autonotizen yes my car is 4motion 2.0 benzin 272 CP

@99Spyder99 Жыл бұрын

But doesnt have that lid, on the back of the car it is the 4motion sticker

@nickacht3301 3 ай бұрын

Was für ein geiler Arsch. 👍 Ich gucke jeden Abend in die Garage, ob er noch da ist, mein Arti, mein Schatz. ♥

@bensta614 3 жыл бұрын

Irgendwie bin ich maßlos enttäuscht vom VAG Konzern...insbesondere VW und Skoda. Das Navigationssystem sieht doch sehr altbacken aus (mein damaliger Superb aus 2010 hatte das beinahe identische Design) nur dass VW jetzt zu allem Überfluss überall Klavierlack Touch-Tasten integriert, die meiner Meinung nach im Alltag nur unpraktisch sind. Der Schaltknauf wirkt irgendwie auch wie ein Fremdkörper aus 2005 und allgemein kann sich VW anscheinend immer noch nicht vom Chrom verabschieden... Ich finde da sind andere Marken deutlich fortschrittlicher und günstiger...z.B. Kia.

@Maximalanders 3 жыл бұрын

Welche Farbe ist das? Mangangrau?

@Autonotizen 3 жыл бұрын

Urano Grau.

@BenProg 2 жыл бұрын

Sieht aus wie en Spielzeug neben dem :D

@Steve-zd1cj 3 жыл бұрын

Die Lichtleiste vorne ist aber alles andere als durchgehend.

@Autonotizen 3 жыл бұрын

Fast :-€

@alles-nurzwang9454 3 жыл бұрын

@@Autonotizen , nein nicht fast und auch nicht beinahe. Es gibt an den Rändern aussen bei den Scheinwerfen und in der Mitte beim VW-Signet deutlich sichtbare Unterbrüche. Aber das ist wie so vieles bei VW: Versucht, aber nicht gekonnt. Ganz mies ist der DSG-Hebel aus dem letzten Jahrtausend. Ebenso die ekelhafte Klimabedienung.

@tatwaffe8726 3 жыл бұрын

Find ich geil, genauso wie die Version von Mercedes, ist halt nicht so bider wie ein Kombi. Wenn man das Geld dafür hat warum nicht

@mitomaserati 3 жыл бұрын

Aus meiner Sicht der einzige sehenswerte VW. Wenn VW dann Auspuffblenden und Soundgenerator von der ganz üblen Sorte verbaut werden, dann können die das Modell behalten. Es blieb bei mir bei der Probefahrt. ✌️

@thomasm.5201 3 жыл бұрын

Tzzz wurde doch glatt der R nicht erwähnt

@optimumcsgo1219 3 жыл бұрын

Sind die Kopfstützen vorne verstellbar?

@ingokoenies5177 4 ай бұрын

Nein

@Rockport1911 3 жыл бұрын

Wie viele habe Ich den mit in die engere Wahl für die Ablösung meines Passat Variant genommen. Leider konnte er nicht ganz überzeugen und es wurde wieder ein normaler Passat: - das Verzurrsystem mit Schienen und doppeltem Boden im Kofferraum fehlt, brauche Ich aber - das Design ist wird nur mit R-Line und großen Felgen so gut wie im Video, ist mir aber zu teuer und unpraktisch. Kleinere Winterreifen sehen auf dem Modell fürchterlich aus. Ohne R- Line machts auch ein normaler Variant... - einige Aspekte sind als Lifeytsyle- Kombi ganz schick, als Außendienstfahrzeug jedoch eher unpraktisch. Trotzdem Hut ab das VW hier die Wahl lässt, mal schauen wie sich die Landschaft der trotz SUV´s gut nachgefragten großen Kombis demnächst entwickelt.

@marcelwocher7484 3 жыл бұрын

Der Phaeton war, ist und bleibt ein phänomenal gutes Auto. Sehr schade, dass er nicht weiteentwickelt leben durfte.

@Phantom-rb8yv 3 жыл бұрын

Der war und ist ein gutes Auto? Zu viel Lack gesoffen?

@yusufdemirel7371 3 жыл бұрын

So heute den gleichen bestellt

@gerharddeierlein 3 жыл бұрын

Mega schönes Auto. Der Preis ist angemessen die Qualität leider nicht : Unter dem Armaturenbrett klappert es im Kofferraum knartzt es bei schnellen Richtungswechseln machen A B Säulen und der dachhimmel Geräusche mein Leihwagen hat einen Listenpreis von 67 k der aber stark reduziert werden kann Angebot war ca 43 k mit ein paar kiffen und Tricks vom Autohaus. Das Headupdisplay ist eine Frechheit Ford Qualität das kann Toyota oder Mazda deutlich besser Das Preis leistungs Verhältnis ist aber leider geil. Auf jeden Fall den 280 PS Motor wählen oder für Vielfahrer den größten Diesel. Bitte VW eine R Version mit Akrapovic Abgasanlage und Drift Mode 😂

@marclgt 3 жыл бұрын

Fahre eine Passat B8 BJ Ende 2015 als Variant mit 150 PS Handschalter - aber dieses Auto ist geradezu erotisch. Genial gezeichnet. Mit dem TDI mit 200 PS als shooting brake mit 4 motion würde ich den sofort nehmen - allerdings nur leasen. NIE kaufen. Vermute, dass der Wertverlust zu groß sein wird... Was meint ihr?

@Lasca34 2 жыл бұрын

Völlig richtig, Marc Langentepe. Wenn Du das Auto least, wird der Wertverlust, ob er denn nun hoch oder niedrig ausfallen wird, von unermeßlich reichen Heinzelmännchen oder dem unbekanntenMäzen mit dem unendlich großen Geldbeutel übernommen. Solltest Du Leasingfirmen tatsächlich für barmherzige Sozialverbände halten, wäre es ganz gut, wenn Du Dir den Trick nochmal von jemandem erklären ließest, der die Sache verstanden hat.

@marclgt 2 жыл бұрын

@@Lasca34 was soll ich von deiner Antwort jetzt halten? Ja oder nein zum Leasing?

@Lasca34 2 жыл бұрын

@@marclgt Leasing lohnt sich nur, sofern man die Leasingraten als Betriebsausgaben absetzen kann. Bei Privatleuten ist das nie der Fall, also kostet Leasing zusätzliches Geld, besonders im Vergleich zu Barzahlung. Mit dem mehr oder weniger hohen Wertverlust hat das alles überhaupt nichts zu tun.

@manuelsilva6714 3 жыл бұрын

TOP MUNDIAL Lisbon Portugal

@Sir_Lauchboy Жыл бұрын

Es ist mir ein Rätsel wie man beim Arteon SB nicht die Farbe Lapizblau wählen kann. Alles andere ist da doch ein Verbrechen finde ich.

@francescocucchiara4613 2 жыл бұрын

Beautiful vw premium

@sebastianm.8383 3 жыл бұрын

Die HUD Kunststoffscheibe ist ja echt peinlich, da hat der "popelige" Opel Insignia B (und der kostet ne ganze Ecke weniger) ja ein "echtes" HUD....

@christianoberschelp4903 3 жыл бұрын

Erschütternd, der Kofferraum dieses Premium Schlittens...., alles an Geld in den vorderen 2 Dritteln Auto verballert, nichts mehr übrig für die Verzurr schienen à la Audi und einen Metall griff für den Boden, kein Gasdruck Heber, logo, und dann der Gipfel, keine vor gespannten Lehnen. Stattdessen ein nicht adäquater Antrieb - Premium(!) - und freche Preise. 😑🙄

@Samscherano 3 жыл бұрын

Warum Premium? Also dazu würde ich jetzt VW nicht zählen. Da haben sie andere Kandidaten im Konzern. Und Preise existieren so nur auf dem Papier. Gibt sehr hohen Rabatt, egal ob in der Rate oder beim Kaufpreis.

@christianoberschelp4903 3 жыл бұрын

@@Samscherano Premium, weil vw selbst ja möchte, daß der Artheon als dort verankert wahrgenommen wird. Finde ich vom äußeren auch okay, bis auf die langsam wieder zu barocke Chromschnute à la Murat Günak (lang ists her). Aber für den Innenraum geben sie sich m. E. zuwenig Mühe.

@edincausevic7797 3 жыл бұрын

Dem wird’s genauso ergehen wie seinen Vorgängern in 3 Jahren wird die Produktion eingestellt und wieder ein neues Modell erfunden 🤦🏻‍♂️

@KLEINMUSCHIPAUL 3 жыл бұрын

Ich hasse die 2l TDI Motoren von WV, schon am T6 die 3te ATM Maschine. Erste nach 65000km war in die Fritten und bei den beiden andern sah es auch nicht anders aus und ich fahre Stadt Kurier dabei lasse ich den Motor immer an der wird nie Kalt. Bevor ich den aus mache lass ich ihn 3min im Stand laufen. Aber das bringt wohl nix.

@Lasca34 2 жыл бұрын

Wenn Du so fährst, wie Du schreibst, dann üben anscheinend die Motoren eine ganz verständliche Rache an Dir.

@ceccopeppe2945 2 жыл бұрын

interesting car...in Italy is not sold

@JaaaUnd 3 жыл бұрын

Ist ein ganz schönes Auto . Mir gefällt die Form sehr gut 👍 ist sehr dem Porsche Panamera nach gemacht ... Mein Vater hat sich mal das Auto angeschaut, aber sich dann doch für den Porsche Panamera entschieden einfach auch weil dieses Auto zu wenig Leistung hat ... Außerdem fertigt VW alles sehr billig an nicht für Leute geeignet die auch Qualität haben wollen .! Trzd sehr gutes Video 👍

@Autonotizen 3 жыл бұрын

Vielen Dank fürs Zusehen!

@mcfly5760 3 жыл бұрын

1,92

@BMWRRS-ey1ec 3 жыл бұрын

Also, es ist und bleibt ein VW... für das Geld kaufe ich mir lieber den Audi A6....der hat eine bessere Ausstattung, leistet mehr und ist ein Tick größer.

@Lasca34 2 жыл бұрын

"es ist und bleibt ein VW..." Ja, für Menschen, die ihr Auto als Schwanzverlängerung gebrauchen, ist der natürlich nicht geeignet. Wer glaubt, dass ein Audi A6 größer ist oder zum gleichen Preis mehr Ausstattung bietet, hat es wohl auch nötig, sein Image aufzupolieren.

@christineelsner3758 3 жыл бұрын

Das Auto finde ich super. Was mich aber stöhrt ist der Vierradantrieb der sich selbst zuschaltet. Eskann doch nicht sein, wenn ich ein Auto kaufe möchte ich auch den Allrad ein- oder aussschalten wann ich will.

@hansheinoeggers4948 3 жыл бұрын

Mehr Schein als sein, 4 endrohre für einen rasenmähermotor ist doch wohl mehr als übertrieben

@Autonotizen 3 жыл бұрын

Es sind ja nur Fake-Blenden. Aber macht es das besser?:-)

@alles-nurzwang9454 3 жыл бұрын

ein Schaf im Wolfspelz

@87lolsen 2 жыл бұрын

Lieber nicht mehr blonken, beim Befahren des Kreisverkehrs. :);)

@maxmeyer2083 3 жыл бұрын

Was für ein lächerliches Bedienkonzept.

@ottohase5908 2 жыл бұрын

Einfach zuviel gelaber. Musste abschalten und eine andere Vorstellung schauen. Nicht zuviel reden über unwichtige Dinge

@Daniel-qk8ii 3 жыл бұрын

Diese abgrundtief hässlichen Felgen im VW-Konzern machen beinahe jedes Auto richtig hässlich... Da könnte man mit einfachen Mitteln viel mehr rausholen

@TerraRyzin78 3 жыл бұрын

Außen Hui, innen pfui

@ME1970freedom 2 жыл бұрын

Head up Display is mega hässlich; playmobil

@ingokoenies5177 4 ай бұрын

Was für ein Plastikhaufen für so viel Geld!!!!

@dennisrudolph610 3 жыл бұрын

Sieht aus wie ein Renault Talisman in langweilig und Scheiße

@Autonotizen 3 жыл бұрын

Die Gürtellline hat Ähnlichkeiten.

@patrickhoffmann4000 3 жыл бұрын

Der Arteon ist deutlich schicker, spannender, moderner als der Talisman (was für ein dämlicher Autoname). Finde den Talisman als Kombi u. als Limo misslungen. Mit dem Arteon hat VW wieder ein mutigeres KFZ im Portfolio.