2022,9,3 貨物列車いろいろいっぱい47本大迫力モーター音と豪快ジョイント音‼稲沢と庄内川を力走する貨物列車と電車気動車近鉄 EF66の爆音フル加速モーター音‼いろいろな機関車いっぱい‼

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2022,9,3 貨物列車いろいろいっぱい47本大迫力モーター音と豪快ジョイント音‼稲沢と庄内川を力走する貨物列車と電車気動車近鉄 EF66の爆音フル加速モーター音‼いろいろな機関車いっぱい‼

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鉄の箱の貨物列車いろいろ動画

Күн бұрын

Пікірлер: 25

@user-hf7lh1gw3i Жыл бұрын

雨が降る中桃太郎が長い貨物を引いてポイントをクネクネと曲がり目的地へ向かう姿はとても良い❗️ 電車、貨物列車の撮影お疲れ様でした❗️

@tetsunohako Жыл бұрын

マルス王子さん、ご視聴と労いのコメントありがとうございます^^ ローアングルから眺める雨の中を力強く加速する桃太郎は迫力満点でとてもカッコよかったです。

@affirmed5181 Жыл бұрын

やっぱりこの変わり身の術のオープニングいいですね！お気に入りです。ブルーサンダーの運転士さん、感激したでしょう？動画見ててもゾクっとしましたよ。最高ですね。ビスタカーにレッドベアーとシェルのタンクのカラフルな交差、タイミング抜群ですね。火の鳥で締めるなんて心憎い。撮影と編集、お疲れ様でした。良い週末を。

@tetsunohako Жыл бұрын

affirmed さん、ご視聴と労いのコメントありがとうございます^^ オープニングお褒め頂きとても嬉しいです♪ 隣で手を振るバイバイキッズの声援に最高の笑顔と汽笛お手ふりで応えるブルーサンダーの運転士さんの対応に感動しました、もし何かを運んでいただく機会があったらこういう運転士さんに運んでいただきたいです。ビスタカーというのでしょうか近鉄特急を追いかけてたらタイミングよく来てくれました。次回は懐かしのDD51力走集の動画になりますので次回もよろしくお願いいたします。良い週末をお過ごしください。

@masayo6631 Жыл бұрын

今日もありがとうございました。今日は、赤ホキのジョイントとブルーサンターの石油列車、桃太郎のローアングルと雨のマッチが最高でかっこよかったです。

@tetsunohako Жыл бұрын

masayo さん、こちらこそ今日もご視聴とコメントありがとうございます^^ ブルーサンダーの優しい汽笛とお手ふり、マシンガンジョイント音はいつ聴いても気持ちよく元気いっぱいいただけました。ローアングルから眺める桃太郎は迫力満点でとてもカッコよかったです^^

@yuriaqueen1506 Жыл бұрын

今夜も楽しみにしてます♪♪

@tetsunohako Жыл бұрын

いつもありがとうございます♪ 今夜もよろしくお願いいたします。

@user-pc6rf9hf2n Жыл бұрын

今週も撮影、編集大変お疲れ様でした。稲沢は機関車、カモレファンには堪らない場所ですね絶対一度は訪れたいものです次回も楽しみにしておりますまた宜しくお願い致します

@tetsunohako Жыл бұрын

でんきちなかじさん、ご視聴と労いのコメントありがとうございます^^ おっしゃる通りですね、機関車の種類も貨物列車の種類、本数もとても多いです。ぜひ一度訪れてみてはいかがでしょうか。次回は懐かしの機関車DD51特集になりますのでこちらこそよろしくお願いいたします。

@narataku_0626 Жыл бұрын

撮影お疲れ様でした。稲沢はワンシーンで、何本も通ってていい場所ですね。先日僕が撮影したレッドベアは愛知機関区所属の201号機で、全検のため、北海道にムドで向かいました。金太郎が愛知に運用に入るとしたら、日本海縦貫仕様に仕上がっていて、札幌タ（厳密には東青森）～名古屋タ、名古屋タ～新潟タ間などで牽引すると言ったところでしょうか？しかしながら、現状では、まだ日本海縦貫仕様に仕上がりきれていないので、まだなんとも言えないところです。それでも、日本海縦貫仕様に仕上がって運用に入るところを見てみたいです。次回も楽しみにしています。

@tetsunohako Жыл бұрын

tn_kamotsu_train さん、ご視聴と労いのコメントありがとうございます^^ 貨物王国稲沢は機関車の種類も貨物列車の本数も多く長時間居ても飽きがこないです。EH500のパワーはこちらの線形的にもオーバースペックですので愛知県に来てくれることはとても難しいことだと思います。次回は懐かしのDD51の特集を組ませていただこうと思いますのでどうぞよろしくお願いいたします。

@user-uh1cz3xs9h Жыл бұрын

いつも撮影と編集お疲れ様です！ 40フィートコンテナはカラフルでいいですね！こうして貨物列車を見ていると運ぶものがたくさん荒んだなぁ〜と思いました！

@tetsunohako Жыл бұрын

チャンネルさん、ご視聴と労いのコメントありがとうございます^^ 多分ですがカラフルなのは30フィートと31フィートだと思います、いな現在鉄道貨物輸送で積載される40フィートコンテナは海上コンテナと1072レ、5085レでお馴染みのUM27A JFEのみだったと認識しております。これを覚えておきますと分かりやすいのですがコキ100系列1両あたりに積載される最大フィートは62フィートまでです、足して62フィート以上は積めなかった気がします。昼間の貨物列車でもこの本数ですが深夜はもっと本数物量共に増加します。

@gt-rr35nismoskyline61 Жыл бұрын

鉄の箱さんお久しぶりです最近友人宅での運転会に出席していてなかなか視聴する時間がありませんでした DD51(単機)にシキとヨの編成だったり DD51(3重連結)にロンチキ編成 DE10+DD51編成に配給車両 EF81(3重連結)(新車回送扱い)や DD51(貨物線内敷設用部品類搬送車) DD51(貨物線内用コンテナ(空や海上コンテナやタキ等輸送車) で拡張したりしていましたディーゼル機関車の専用線なんでディーゼル機関車のみの入線区間なんで(レッドベアはコンテナやタキの輸送に充当されている)一方DD51やDE10は特大貨車や配給車両(新型車や回送や整備線内の機回しや配給扱いとなりましたのでタキやコキシキやロンチキの支援予備車両に充当されました) 楽しい貨物の動画楽しみにしています

@tetsunohako Жыл бұрын

GT-RR35NISMO SKYLINE さん、お久しぶりです、ご視聴とコメントありがとうございます^^ 運転会いいですね～、次回は運転会でも多く登場されているDD51の特集を予定しておりますのでまたよろしくお願いいたします。

@gt-rr35nismoskyline61 Жыл бұрын

@@tetsunohako DD51は力強い音に独特のエンジン音があります電気機関車の様な発電機の音ではなくディーゼルエンジンの音なんで好きです動画配信楽しみにしています