Ahahh 😂 Yes he is my friend Grigis, every time I am in the garage he stays with me to keep me company, as soon as I turn on the bike he goes away stealthily 😂

Ciao, forse ti posso aiutare mandandoti alcuni fogli che ho, sentiamoci su Instagram 👍🏻 antonino_leo_27

Ciaoo, nessun problema figurati, allora, in questo scarico puoi decidere se mettere o meno il catalizzatore mentre il DB non è estraibile, ma se guardi sul sito Mivv lo schema dello scarico capisci che il DB è come se non ci fosse completamente. Per quanto riguarda l'omologazione, in nessun caso hai serigrafato niente sullo scarico, Mivv ti fornisce una card in plastica con tutti i dati e il codice di omologazione che in caso di controllo farai vedere agli agenti. Praticamente se non metti il kat sei omologato solo per il rumore, se metti il kat sei omologato per il rumore e per la normativa anti inquinamento euro5. Spero di esserti stato d'aiuto :)

@@antoninoleo7124 Ok grazie mille! Dunque se lo ordino senza il catalizzatore, sulla card sarà indicato come non omologato euro 5 giusto? Come prestazioni post mappatura comunque ti trovi bene rispetto allo stock? Io ho una tuono 660 e mi trovo bene però quasi quasi....... :D

@@claudio917K credo che in qualsiasi modo lo ordini ti daranno sempre la stessa card di omologazione, ad ogni modo, nella card c'è scritto che lo scarico è conforme a: -EC directive 97/24/EC -EC directive 2005/30/EC -EC directive 134/2014 -ECE/ONU R-92 regulation Per quanto riguarda le prestazioni, la sento un po' più pronta e reattiva però a livello di cv reali la differenza è poca, forse 1-2 cv, io più che altro l'ho cambiato per il sound e perché non riesco a farmi piacere proprio lo scarico basso 😅

Theoretically yes, everything should be in the belly under the bike, then there is a net on the exhaust terminal 👍🏻

Ciao, certamente, l'ho fatta bancare da AlbyRacing a Scifì (ME) 👍🏻

No, honestly I've never noticed but I really think not.

Yessss, I use it in Italy 👍🏻

Nope, for this model the catalyst is an optional. cod. ACC.045.A1 and I didn't buy it. ✌🏼

@@antoninoleo7124 it sounds amazing but that Cat is there. I can see it inside the bottom fairing. 🤙🏽

What were your dyno numbers by the way?

Ok man, no problem, as you say 🤷🏼‍♂️ The bike has 89hp at the wheel by dyno test.

@@antoninoleo7124 my apologies, you are saying catalyst I was saying catalytic. Two different things apparently.

Ciao, si è regolarmente omologato. Però per essere omologato Euro5 è necessario mettere il catalizzatore. Come l'ho montato io sarebbe omologato solo per i decibel ma non per l'inquinamento. Onestamente ancora non mi hanno fermato quindi non ti so dire, però per esperienze precedenti ti posso dire che varia sempre in base a chi ti ritrovi davanti.

@@antoninoleo7124 Grazie ... si quello è vero ogni testa fa giudice come si dice ahah

@@antoninoleo7124 scusa l’ignoranza ma se io vado sul sito mivv dice non è omologato ne per il rumore che per i gas di scarico, era così anche quando l’hai ordinato tu? Per sapere se mi spedissero anche a me la card anche se sul sito non è omologato per nulla 😅

@@guglielmogerbi4992 Ciao, quando l'ho ordinato io era regolarmente omologato, infatti mi hanno inviato tutto.. adesso sinceramente non ti saprei dire 😕