2022 Audi S8 4.0 V8 4K TEST | DELO, aký má ale zmysel?! 🤔

No video

2022 Audi S8 4.0 V8 4K TEST | DELO, aký má ale zmysel?! 🤔

Рет қаралды 69,488

Күн бұрын

• Nedávno modernizovaná vlajková loď značky Audi je úplnou elitou, výkladnou skriňou technológií a hľadanie jej slabín končí takmer vždy neúspechom, no jej top verzia mi z racionálneho hľadiska nedáva veľký zmysel. Prečo? 😊
SLEDUJ 👉 / martinzmartina & / martinzmt
KTO SOM? 👉 martinzmartina...
ĎAKUJEM VÁM ZA ODBER! 👍
#MARTINZMARTINA #Audi #S8

Пікірлер: 90

@martinzmartinaTV 2 жыл бұрын

Ak sa video páčilo, budem vďačný za LIKE a ODBER. 🙏 NEZABUDNITE SLEDOVAŤ 👉 instagram.com/martinzmartina/

@DominikLhotan 2 жыл бұрын

Jedny z nejlepších recenzí CZ/SK , Martin je profík! Co se významu auta týče, určitě má za mě větší smysl, než SQ8(RSQ8), GLS , X7 apod. s osmiválci, každý si kupuje SUV jezdí hodně často hlavně po městě! Výkonné limuzíny mají obrovskou tradici, vždy tam byly nejsilnější motory. Ale dnes jsou v módě nesmyslné SUV, přitom 90% majitelů jejich schopnosti nevyužije a nikdo se nad tím nezamyslí... Vysoké těžké SUV, které má zvládat i terén, slouží často jako auto na nákupy a dokonce se u těchto aut hodnotí "sportovní jízdní" vlastnosti, neskutečné kam doba dospěla. A8 , 7, S- classe, Xj... byly vždy s 8 válci ,nebo dokonce s 12 válci, běžná věc. SUV krabice s výkonem 500 a více koní podle mě nemají žádný smysl, kromě ukazování společenského statusu...

@j.v.3726 2 жыл бұрын

Veru pravdu píšeš...každý je dnes pobláznený len do SUV a klasické limuzíny čo tu boli dlhé desaťročia končia na smetisku dejín...zoberme si trebárs limuzíny strednej triedy kde skončili...honda accord-v EU sa neponuka, renault myslím končí aj s talismanom..nissan primera nikde...a ešte aj etalon triedy passat sa po novom mení na shooting brake aby mal aspon ake také predaje..ano suv majú určitú výhodu a to je nastupovanie do auta, výhlad z auta a možno aj lepšiu bezpečnosť..ale žiadne suvečko nemá dizajnovo na klasické limuzíny ako je táto v teste, s classa, 5 rad, xj a tak dalej...

@martinzmartinaTV 2 жыл бұрын

Ono je to výsledkom toho, že kedysi neboli také viacúčelové autá (SUV-čka) ako dnes, no a keďže ľudia zväčša chcú, aby auto malo veľký kufor, veľa miesta, pohodlné nastupovanie, 4x4, zvládlo ako taký terén, no zároveň bolo ako tak reprezentatívne, tak skončia pri SUV. Taký Tiguan proste za peniaze Passatu ponúkne ako celok viac - v zime to raz poslúži na lyžovačku a v lete na cestu k moru, zvyšok času v tom vozí vodič vzduch v meste. 💁🏻‍♂️

@j.v.3726 2 жыл бұрын

@@martinzmartinaTV Martin dovolim si trosku oponovat,lebo Suvecka ako tiguan,karoq,sportage a pod./neberiem Q7 hej/ maju kufor na urovni pomaly fabie...osobne som bol svedkom ako sa v pneuservise do kie sportage zmestili do kufra ledva 2 pneumatiky..tie dalsie dve putovali na zadne sedadla..v passate dam 4 kusy 16 tok v pohode do kufra..

@gerhardsabo 2 жыл бұрын

Z môjho pohľadu, práve krátke verzie limuzín dávajú v športovom vyhotovení väčší zmysel ako long. Predsa len, deti vzadu 1/2 m na kolena nepotrebujú

@stefanzilinsky3418 2 жыл бұрын

V limuzínach týchto veľkostí sa vzadu nevozia deti ale biznismeni pre ktorých je to pojazdná kancelária a práve long verzie sú tie pravé

@luxorrchugutzews8913 2 жыл бұрын

@@stefanzilinsky3418 nó právě, ale na to je přeci Audi A8 TFSI e, S8 je sportovní auto, to je od toho aby si tu jízdu užil a měl zároveň ten luxus A8smičky, S8 není od toho aby s tím někdo přijel k červenému koberci a ze zadních sedadlech by vylezli nějaké celebrity (dávám jen příklad)

@dr.angerous 2 жыл бұрын

@@luxorrchugutzews8913 sportovní auto 😂😂😂😂

@matusadamkovic 2 жыл бұрын

Martin ako vždy perfektné video, výklad parádny... vždy keď natočíš nejakú limuzínu veľmi ma to poteší keďže sú to podľa môjho názoru tie najlepšie autá. Ďakujem za ďalší parádny vizuálny zážitok!

@Igor-et2ts 2 жыл бұрын

Jasné že limuzíny sú top;) a tie posrate ,,suv,, sú len keď nakyda polmetra snehu.. Išiel som jedno leto zanovnym suv do Chorvátska ďalšie leto sedanom..no nedá sa porovnať..nakláňanie v zákrutách, odpor vzduchu spotreba, hukot od zadných kol pre posádku vzadu.. proste úplná hlúposť chodít po diaľniciach s suv

@scheberoff2992 2 жыл бұрын

Perfektní video, velmi precizně vizuálně zpracované. Mám rád ty detailně vysvětlené a dobře pro diváka podané informace. Tohle auto se mi líbí, možná bych ho i zvažoval, ale na konci dne bych asi vybral RS 6, nebo RS 7.

@martinzmartinaTV 2 жыл бұрын

Vďaka a áno, zdieľam názor. 😊

@imj6549 2 жыл бұрын

Určitě je to otázka osobních preferencí... RS6 je absolutně nádherná, ale komfortem je S8 ještě o kus dál (především podvozek a pak třeba i sedačky a možnosti jejich nastavení)... Jinak i cenová politika hraje roli - při srovnatelné výbavě je RS6 lehce dražší...nehledě na to, že "cenové zvýhodnění" bude u S8 podstatně vyšší než u RS modelu... Ale obě jsou to úžasná auta... 👍

@scheberoff2992 2 жыл бұрын

@@imj6549 Za mě souhlas se vším. Osobně se "chystám" na RS6, ale zatím jsem k tomu nedozrál. Třeba časem, nechám se životem překvapit

@robertgregus4868 2 жыл бұрын

Video skvelé ako vzdy👍🏻, a zamňa ten zvuk top🤗🤗🤗

@marekvalec515 2 жыл бұрын

Ten zvuk pri prejazdoch je geniálny, pripomína mi staré dobré časy rachotu od AMG či už pri 6,2ke alebo 5,5 litry ❤️❤️❤️

@martinzmartinaTV 2 жыл бұрын

Tiež mi to pripomenulo tie časy. 😅

@imj6549 2 жыл бұрын

@@martinzmartinaTV Jasně...ale nějak jsi to zapomněl pořádně zmínit, Martine... 😉 Hlavně hned v souvislosti se zvukem zmínit soft-limiter... Mám Audi rád (ale i BMW a Mercedes, mimo jiné) a trochu mě ta tvoje zaujatost mrzí... Možná mi to uniklo, ale proč třeba neřešíš výborná světla? Nebo fyzická tlačítka na volantu (vs MB?), atd. Mimochodem, přemýšlel jsem v souvislosti s koupí nového auta i o eSku, ale uvnitř je to IMHO cirkus...a to něco nalepeného před řidičem...mno... Jinak včera akorát zveřejnil svou recenzi Audi S8 Joe Achilles, který je dlouhodobě absolutní BMW-fanboy...a myslím, že si dal trochu víc záležet... Samozřejmě nevím, na jak dlouho jsi auto měl, ale... Výborně zpracované video, ale obsah by mohl být tentokrát trochu lepší. 👍

@martinzmartinaTV 2 жыл бұрын

Myslím, že zvuk som pochválil, je pekný a vo videu som ho nechal patrične vyznieť. Svetlá riešim málokedy, lebo na videu to nie je dobre vidieť a niekedy je ten efekt skôr opačný. V teste etronu S som však funkcionalitu digitálnych svetiel ukázal, tam mali totiž premiéru. Toto bol len facelift, preto som nešiel do takých detailov ako vo videu s prvom A8 tejto generácie. Fyzické tlačidlá som nespomínal, lebo pri Audi je to už moja obohratá platňa - sú staré a hlučné, dokonca v tomto videu pri akcelerácii bolo aj v úvode počuť, ako samotný volant praská/vŕzga. Myslím, že toto video bolo veľmi objektívne, bez ohľadu na to, či sa mi to auto páči alebo nie. Málokto verejne povie, že nejaké auto vie ešte lepšie filtrovať nerovnosti ako trieda S a ostatne, sám som vo videu povedal, že S8 je viač športová ako S63 aj M760Li. Platí ale to čo odznelo, pre mňa to nie je ani limuzina, ani športový supersedan ala M5/E63/RS7.

@imj6549 2 жыл бұрын

@@martinzmartinaTV 😉 Ale nakonec dobře...myslím, že děláš dobrou práci, věnuješ tomu čas a je to vidět... Hodně těch věcí, které píšeš, není na komentáře - dalo by se o nich mluvit dlouho... Ale asi by bylo dobré říct, že žádná M760Li aktuálně není, už nějakou dobu se nevyrábí...a S8 je k dispozici v dlouhé verzi - bohužel ne v Evropě... A jaké bude nové S6x, to se uvidí... Jinak jsem si všiml, že jsi pochválil podvozek - "v některých situacích lepší než S, ale zároveň je nutno dodat, že...". 😃 Dělám si srandu, Martine...pěkná recenze, mohla být delší (jak jsem psal jinde - třeba jízda na dálnici by mě zajímala, protože tam všechny tyto velké sedany stráví nejvíc času)...ale z hlediska zpracování moc pěkné - a jen tak dál...

@Mino9233 2 жыл бұрын

Delo ako sa patrí a video parádne nema to chybu Martin klobúk dole 🔝🔝🔝👍👍👍👏👏👏

@HexaMasterSK 2 жыл бұрын

Taktiež som od S8 čakal viac, predovšetkým za auto za bezmála 200k... mám W222 (FL) 2018 S560 4MATIC, motor M176, taktiež 2x preplňovaný 4-litrový 8valec. Všetko čo tu audi prezentuje ako technologický pokrok, už dávno v 2018-ke s-classe bolo (resp mnoho z toho od prvej W222 od 2013) - magic body control, odpájanie valcov, airbagy v pásoch a pod. Čo možno môže mercedes závidieť, je prevodovka. Kto jazdil ZF 8st v 7er, A8 a 9G-tronic v S-classe, vie že 9G sa na ZF nechytá ani z rýchlika (aj keď BMW má lepšie vyladený soft 8st ZF ako audi). Je to starý dobrý "sprostý pomalý" mercedesácky automat.

@mareksensel5548 2 жыл бұрын

Velka spokojnost so ZF-8 v mojom Maserati.

@MsUrner 2 жыл бұрын

Mam moc rád Vaše videa .Jako vzdy skvelé..

@imj6549 2 жыл бұрын

Zdravím, Martine, na tento test jsem se v tvém podání dost těšil - především ve světle toho, že už to testovali Chvala i Karpat... A ačkoliv je test tradičně kvalitní a hezky zpracovaný, myslím si, že by si auto zasloužilo trochu víc než 12 minut. Třeba především vzhledem k určení vozu by byl fajn nějaký test na dálnici (hlučnost, spotřeba), protože na okreskách mi to přijde zvláštní... Taky si trochu dovolím nesouhlasit ohledně prostoru a dlouhé verze. Můj názor je, že S8 v dlouhé verzi zase takový smysl nedává - přece jen jde o jakýsi sportovní derivát a Audi má k dispozici dostatečně silný osmiválec pro long verzi... Mám přes 190 cm a dlouhé nohy a prostoru je vzadu přiměřeně, určitě ale než v A6... Jinak pokud jde o koncovky výfuku - taky mi to hlava lehce nebere...a občas jsou ty konfigurace u Audi z estetického hlediska docela složité (např. některé věci u Allroadu)... Myslím si, že černé koncovky budou vyhrazené případné S8 Plus, o které se tak trochu spekuluje... Mnoho sil do další práce!

@aaaaaaaaa4564564 2 жыл бұрын

Super auto.. Sedačky a samotné prešívanie sa mi moc ľúbi - topka! Ale za mňa jednoznačne Mercedes! 💪

@brdnacer 2 жыл бұрын

Maan i miss the times this channel had english subtitles :( i dont understand slovak, but i havent found that good of a car reviewer. if possible, please bring them back

@martinzmartinaTV 2 жыл бұрын

Hi, I will add subtitles as soon as possible 😊

@Luk_as 2 жыл бұрын

já ti nevím... budou o tyto auta zájem? Hlavně za tuto cenu a zrovna S8, která mě nějak nedává smysl... Jak říkáš, ani ryba ani rak :D test samozřejmě super :)

@topiwrc02 2 жыл бұрын

Pekne objektívne !

@stanislavbenaci5412 2 жыл бұрын

praveze mi dava zmysel, ze S nema long verziu... pre komfort je A8 long, ale pokial chce niekto S, tak je pravdepodobne, ze bude priamo za volantom

@ondrejdibdak4046 Жыл бұрын

výborné video co tak otestovať audi s 3 2016 - 2018?potešilo by ma to .

@sepineyoone 2 жыл бұрын

Konečne test nejakej raketky 🔥

@lubomirchochula6557 2 жыл бұрын

Martin kľudne môžeš pri testovaní stovky respektíve maximálky hovoriť , že na letisku sa to dá . Napríklad letisko Piešťany. 😜 Tam nevadí ani 180 km/ hod.

2 жыл бұрын

Parádne video!

@AlexandroshomegasHD Жыл бұрын

Neposkytuješ aj zlavový kód pri objednaní auta? 😂

@martinzmartinaTV Жыл бұрын

Zatiaľ nie. 😅

@wikyxxx 2 жыл бұрын

Podľa mňa Audi išlo cestou jednoduchosti ... Cieľová skupina čo si kúpi tieto autá moc displeje neobľubuje... Od veľa majiteľov ( starších hlavne) počúvam ako nadávajú na tie displeje a nepáči sa im to....

@honza2755 2 жыл бұрын

Také si myslím, že je to cíl, displeje v mercedesu jsou až takové omalovánky, mně se to třeba osobně moc nelibí.

@martinzmartinaTV 2 жыл бұрын

Na jednu stranu súhlasím, avšak: 1) Audi A8 je už jeden z generačne najstarších modelov, od novej generácie sa čaká, že opäť posunie dizajn interiérov na novú úroveň, čiže to nie je veľmi o tom, že A8 cieli na ľudí, kt. neobľubujú displeje. Navyše, A8 bolo jedno z prvých áut, ktoré dalo aj ovládanie ventilácie do displeja. 2) Ja som nepovedal, že tam displeje nie sú. Sú tam všade, dokonca tri a cez fyzické tlačidlo sa len štartuje, mení režim a zapína výstražný trojuholník. Všetko sa cez tie displeje ovláda, akurát Audi ich má relatívne nenápadne a veľmi vkusne zapracované do palubovky, tak až tak nekričia. Ja som však narážal na vyspelosť samotného infotainmentu, jeho grafiku a schopnosti.

@petrkolekoriginal7123 2 жыл бұрын

Nejsem příznivec Audi ale i kdybys recenzoval Žiguli tak mě to bude bavit

@bohuslavkanovsky4345 2 жыл бұрын

tak test Zigulika to by byla pecka!

@samo3923 2 жыл бұрын

za mna autá tohto kalibru sú jednoducho vrchol dokonalosti, nemci jednoducho vedia robiť autá, vždy vedeli, ja vlastním švéda, ale raz plánujem kúpiť aj takéhoto diabla či už mercedes, bmw, alebo audi, teda ked to stihnem, kým nám ich eu nezakáže 😀

@patriksenderak4213 2 жыл бұрын

11:03 jak tá spotreba stúpa :DD

@gustavfocar7859 2 жыл бұрын

Krásne auto,ale za 180tisic eur..to je dosť prehnana cena

@dominicSVK 2 жыл бұрын

neni to dost ak na to mas neni to vela jasne vela to je ked na to nemas ale mat tie prachy vlastne to ani nesetris bud na to mas alebo nemas

@llcars 2 жыл бұрын

Ja osobne by som si to nekupil, aj keby som nato vazne mal, pozeral by som sa po niecom inom, ked uz chcem vykon a sportovost a to skor RS7, inak ta palubovka ke velmi naderna a urcite lepsie, krajsie ako bmw 7 to sa asi nemuseme otom ani bavit

@AndrewFrom4Story 2 жыл бұрын

Porovnávať Sko s Mkom... to nedáva zmysel ale že vôbec. Keď už tak RS a nie obyčajne Sko prosím. (áno viem že 8mička sa nerobí v RSu bol len koncept, od toho tu je už zase R8 ale tá je úplne v inej kategórii)

@martinzmartinaTV 2 жыл бұрын

Ani M760Li nie je plnohodnotné M (M7), ale len M Performance model, čiže je to de facto to isté ako S8. 😉

@AndrewFrom4Story 2 жыл бұрын

@@martinzmartinaTV no z videa kde bolo povedané M5 je to už ale úplne o niečom inom 🤔

@martinzmartinaTV 2 жыл бұрын

To si ale nepochopil pointu. Povedal som, že S8 je auto v segmente limuzín, no tým, že existuje len krátka, tak to vlastne nie je limuzína, no zároveň to nie je ani supersedan ala M5/E63 alebo ak chceš (R)S6. Ja tie auta priamo neporovnávam, sám hovorím, že to auto nedosahuje také atribúty ako M5, no sú ľudia, ktorí si to myslia.

@richardzakopcan7317 2 жыл бұрын

Všetci dobre vedia že Martin je tak trošičku antiAudi fan, vždy uprednostní BMW alebo mb pred audi… jednoducho, aj keby bolo 100%né vždy niečo vytkne a povznesie nad audi buď BMW alebo mb

@martinzmartinaTV 2 жыл бұрын

Osobne by som si v tejto triede Audi v porovnaní s konkurenciou nekúpil, to je fakt a netajím sa tým, ale to čo píšeš spochybňuje hneď predošlé video s Audi, model RS3.

@9vmarcus 2 жыл бұрын

👏👏👏👏👍👌

@jaroslavbarilla7038 2 жыл бұрын

Vo wolksvagene sa vytiahli 😉

@t_o_m_a_s_56097 2 жыл бұрын

Ten čip ktorí skenuje cestu 18 krát za sekundu pred autom má v rýchlosti 130km/h akú teplotu? Veď ten musí mať chladiacu kvapalinu 😝🙈

@martinzmartinaTV 2 жыл бұрын

Dobrá otázka. 😁

@dr.angerous 2 жыл бұрын

18x za sekundu je celkem hovno

@RobySVK 2 жыл бұрын

Paradne auto na ponizenie zakladu DPH 🤣

@Alex-di9en 2 жыл бұрын

185K za tohle :DD to je standartní cena GTček od Mercedesu

@martinzmartinaTV 2 жыл бұрын

To je ale predsa len trošku iný typ auta. 😊

@Alex-di9en 2 жыл бұрын

@@martinzmartinaTV Prosím jestli se podaří sehnat nový GT 63s e performance do recenze.

@88LiHoo 2 жыл бұрын

Slabota Drahomír ma lepsiu audinku na teste! Takže si pozadu.....

@martinzmartinaTV 2 жыл бұрын

Akú? :D

@zemetrasvelicizny7541 2 жыл бұрын

Žiadny ! Pri carachoch BMW hovorím kto nemá na Mercedes kúpi si BMW 😀 A na toto prirovnanie ani netreba . Lebo fakt nepochopím ľudí ktorý si kupuju Audi 🤮

@imrich_bonsai 2 жыл бұрын

Áno kúp si BMW 🤣🤣

@vectraturbopeter 2 жыл бұрын

Prestaň fetovať a nájdi si zmysluplný job chlapče...

@Rosenberg111 2 жыл бұрын

zemetras nehraj sa s anglicakmi a kup si s8 mu a uvidis ty virtualny mudrlant🤣

@zemetrasvelicizny7541 2 жыл бұрын

@@Rosenberg111 dakujem ale o predražene volkswageny nemám záujem , radšej ten angličak 😉

@Rosenberg111 2 жыл бұрын

@@zemetrasvelicizny7541 kamo ty si este ani volkswagen asi nemal🤣🙆🏻‍♂️🤟🏻👍🏻