Никогда не берите этот трактор

@@user-md5gw4qr2v почему ???

Какой расход реально этого этого трактора в похате?

Зимой работаете на нём?

зю

Для охлаждения обратки в бак. Там электронный ТНВД, поэтому.

@@r.bezborodov а почему же тогда на 1754 его нет?

Так как давления на навеску нет. Грубо, ее можно рукой поднять. Она будет в плавающем при выставлении глубины на поверхности земли. Свобода ее поднятия регулируется зелёной ручкой, если такая есть (на совместной гидравлике)

@@r.bezborodov у нас от крыла, желтая, потом синяя, фиолетовая , коричневая она как то вверх стоит от фиолетовой и синей, а желтая она навесеу поднимает, еще на крыле возле манометра рычажок сфиксатором черный

@@NasonovVitaliy значит у вас раздельная гидравлика. Просто на землю навеску опускаете . Вверх свободно ходит.

Решаемый вопрос. Есть минимум 3 способа. Плюс новые трактора уже тише

сколько у вас наработсл трактор

@@user-on8ol4uc1m У меня его нет. У друга.Я покатался просто. На тот момент было наработано 800 моточасов.

Какие, подскажите пожалуйста?​@@r.bezborodov

@@r.bezborodov какие?

Убрали в прошлой партии ради экономии. Он далеко не всем нужен, а стоил 300 юаней. При необходимости проще поставить свой.

Роман подскажи пожалуйста, а у этих трёх пар гидро-выходов есть плавающие режимы?

@@2100contra у одного из трёх.

@@r.bezborodov Здравствуйте, а можно заказать все три гидровыхода с плавающим режимом.

@@aibekzalgarinov6425 к сожалению нет

Если в Воронеже, то мы заказываем в фирме Росинвест, сразу с печатью логотипов

@@r.bezborodov мы с Оренбурга, а у вас можно заказать?

Чего-то супер грандиозного там нет. Просто информация со всех датчиков, текущие параметры работы двигателя, цифровые спидометр, одометр, тахометр, термометр, кое-какие настройки.

@@r.bezborodov боюсь не туда нажать и испортить. Ладно. Буду пробовать нажимать

@@mariauhakova2940 да там невозможно испортить)) максимум переключить язык на китайский)) пробуйте)

@@r.bezborodov 😊😊😊

Про подрульку, да без проблем. Много фирм этим занимаются С опрыскивателем прекрасно. Он тянет прицеп 18тонн с тормозами по паспорту.

объем двигателя 6,5 л. по факту турбина может и не нужна, она чисто номинальна, чтобы скомпенсировать EGR. Без турбины 1304 был до 20 года. Сейчас без турбины остались 1404 (двигатель 7,9л) и 904/804 (5,1-5,6л)

По идее можно поменять, но ни разу такого не делали. Вы у нас покупали трактор?

@@r.bezborodov У друга 904 с электроникой тянет кпс5 свободно без нагрузки и сеялку гаспарда, а у меня теряет обороты и не развивает, механик хочет у вас узнать возможно переделать, и сколько это будет стоить, на двери наклейка Ростлайн Агросервис брали у вас.

Не смотря на то, что раньше среди 200 тысяч тракторов, производимых ежегодно, таких вопросов не возникало, Завод YTO уже ознакомился с вашим комментарием и в данный момент выполняет работы по устранению недостатков в вашем будущем тракторе. По вопросу работы зимой уже решили много лет назад, поставив отопитель, принудительный подогрев картера, подогрев воздуха, закрывающиеся воздуходувки. В данный момент тщетно ищут дыры и меняют на отверстия.

@@r.bezborodovну дай бог чтоб до работали отопление в кабине. Пока что вижу это исполнение для южных регионов, но не для Урала и Сибири.Сам я из Челябинской области. Прошлой зимой наши дилеры нам привозили этот трактор на пробу.На улице было -15.Они сами своими глазами увидели,что когда заехал в коровник кормить,лобовое стекло и двери затянуло конкретно и не хотели оттаивать. Весь поток от вентилятора идет на механизатора и задние стёкла, а на лобовое стекло очень слабый поток воздуха,а на двери вообще ничего не дует. А что будет в -35?как на нём работать?В общем безобразное решение. Да и летом холодный поток воздуха от кондиционера всегда пытаешься направить на стёкла,а не на себя, так как можно простудиться, продует шею и спину. Ладно хоть вешалку для одежды сделали и то хорошо.

@@evgenygerman1663 я думаю, это была особенность отдельного трактора. Либо не наполную был открыт кран отопления. У наших клиентов такой проблемы не возникало в принципе. Воздуходувки вращаются для направления потока воздуха в ту сторону, куда удобно. И горячего и холодного.

@@r.bezborodov Вы бы сами на нём по работали денёк зимой, тогда такое не писали бы. Посмотрите хотя бы у того же Ловол как сделано.

@@evgenygerman1663 пишу именно потому что знаю о чем пишу. Все отлично с прогревом и отоплением. Ловол неплохой с виду трактор. Если у вас лежит душа к нему, значит надо брать.

Скорее всего гарантийный случай, надо проверить датчики скорости либо лучше сразу обратиться к дилеру. Насколько я знаю, дилер у вас - ЮтоАгроРус - Барнаул.

1404 - атмосферник с 7.9л двигателем

А в 1304 який об'єм?

@@KorolDmitro 6.5л с турбиной

Но не на всіх 1304 є турбіна?

@@KorolDmitro с 2021г на всех.

немного не понял что за ворлд.. Но если брать все китайские марки, то Юто конечно на голову всех выше

добрый день . на сегодня 5440000р. это трактор 130л.с. Но по тяге есть запас в сравнении с другими тракторами той же мощности

Однозначно ЮТо. У него тяга на крюке в полтора раза выше, чем у 1221 ! Он в разы надёжнее и удобнее. Экономичнее по расходу топлива. Больше топливный бак. Итд итд итд.

@@r.bezborodov подтверждаю как владелец 1221!

Конечно Юто

Ахахах))) в том числе и это должно доставлять удовольствие)

Попробуйте тут: Агроколеса Белогорья 89066088777 Наталья

@@r.bezborodov спасибо!

Кстати, отличная идея! Сниму на неделе)

к солдатику под капотом

@@r.bezborodov а этот солдатик где находится? Это не откуда шум идет?

@@NasonovVitaliy из него воздух вниз выходит, да со звуком. с правой стороны он

Роман спасибо большое за ответ,

Я в задний ресивер штуцер быстросеьем прикрутил теперь очень удобно продувать воздушный фильтр

Специально для вас в следующий раз так и скажу)

В заливной пробке

@@r.bezborodov спасибо большое

В лизинг - да конечно, причем любая лизинговая. Физ лицу тоже ок. Рассрочек от нас нет.

Можете подсказать по лизингу куда обратиться.какая цена трактора 1304

@@user-md4pu6ig3j на сегодня в Воронеже 4050тыс. Пришлите пожалуйста свои контакты мне на номер 8960127-137-5. Попрошу чтобы с вами связались из лизинговых компаний.

Агродок/Агросейл

у нас от Москвы и южнее

Планируем к осени 2022

На 17.03.12 - 4040000р на Воронеже

На обратку уходит теплое. Чтобы на пустом топливном баке не шло горячее топливо в ТНВД , сделан радиатор

Все те более 1000 владельцев в России не испытывали таких проблем. Я думаю, вам нечего опасаться.

@@r.bezborodov цену можно трактора озвучить?

@@user-im1tn6bq1y да. На сегодня в Воронеже 4600000₽

на алибаба почему-то я нашёл за 2.5 мильёна

@@user-hm2qp7os6y отличная цена. Надо брать!)

Привет! На юто 1304 - 6A3LU22/0956E на юто 1404 - LR6M5-23

@@r.bezborodov Благодарствую!!

LR6M5-23 лицензирований перкинс...??

@@user-dk7ot6lz2k двигатели спроектированы "Рикардо" на подобной перкинс архитектуре специально для атоматизировнной линии завода юто в г Лоян

@@r.bezborodov Внас на Украине почемуто идет поставка 6М-5Т76ЕWYQ U2...єто родной юто? Тнвд простой, кабина внутри пластик...

Можно. Напишите мне на вотсап, пожалуйста

Amya, Добрый день есть в наличии, стоимость 4.2 млн с НДС

Да. Но не заводская. Диски (ободы) и проставки со стяжкой шпильками делают Колеса Белогорья. Могут поставить сразу с резиной. У нас резина будет к августу.

Пока что ещё можно успеть за 4300000руб. Но скоро будет +900000 из за увеличенного утильсбора

на сегодня 4,6 млн

Михаил, стоимость 4.2 млн с НДС

5400тыс. На март. В апреле надо будет уточнить

@@r.bezborodov печально.

В 1404 6цилинлровый атмосферник на 7.9л

Двигатель-атмосферный лучше или турбина.

Мука пшеничная,масло подсолнечное вам не нужно? Мы более 15 лет работаем вагонами на Туркменистан.

Может быть попробовать разузнать за поставку техники?

@@user-gk8de1nk9g Да так и придется сделать . У нас есть мини трактора но это совсем не то что нужно . А китаец хороший аппарат , мне понравился . Если есть возможность узнать , я был бы благодарен вам .

стоит хорошая фильтрация, трактор не сильно требователен к солярке.

@@r.bezborodov в моторах где есть EGR сера окисляется и превращается в серную кислоту в цилиндрах разъедая гильзы, алюминий, форсунки и выхлоп!

@@user-vx1td1sd5s на 1200м/ч разбирали движок- там вообще нет нагара. Весь двигатель чугунный, там алюминия нет в помине. Двигатель на Yto не разогреть более 80 градусов, за счёт этого получается минимум нагара. Егр открыт только на холостом ходу и малых нагрузках. Кроме того, где вы нашли топливо хуже чем евро3, чтобы там было много серы? Поэтому, не повторяйте детские страшилки из уст в уста и не путайте автомобильный двигатель с тракторным.

Хаха)) так вы ж его и продаете)) такой : мне кажется зумлион будет покруче)))

Тормозная система на тракторе мокрого типа. Поэтому, во избежание проникновения тормозной жидкости в трансмиссию, ухудшающего качество масла, нельзя заливать тормозную жидкость в тормозную систему трактора. Тормозная жидкость разъедает резиновые детали тормозной системы, а также имеет низкую вязкость и легко проникает в трансмиссию. Если есть необходимость работать в экстремальных температурах, лучше использовать зимнее масло, например SAE10W

расхот на пахоте называется пахот.

На пахота 22. 23 л

В час 23л или в день работы

Есть трактора с повышенной скоростью 24х8 (на отдельной ручке х1.3) И с ходоуменьшителем (х0.12)

12/4

На самом деле, по грамматике пиньинь правильно "Йито". Но, так как в русском языке нет йотированной "и", для произношения подходит любая йотированная буква: Юто, Ёто, Ето, Ято, в принципе даже Ыто или Йто. Ваш вариант Ито также нормально. Короче, как вам ближе и удобнее.

В Ростове в Батайске и в Краснодаре в Стародеревянковской

Четко!)

у вас есть трактор YTO? у кого приобретали?

@@r.bezborodov нет, у меня трактора ИТО нет, и моя критика не относится к его надёжности. Может он и хорош, выглядит хорошо, моя критика относится к его технологичности. Когда трактор произведенный в 21 веке имеет механическое управление гидравликой, когда у него включение полного привода где-то внизу под сидением слева и когда блокировка осуществляется нажатием педали внизу это извините все как на сербских тракторах ИМТ образца 1980-х гг. Маси-Фергусон все это подключал через удобние кнопочки то есть через электро-командный блок состоявшийся из три компьютера. Да и с турбиной (если бы была) Ваш трактор развивал бы как минимум 200 ЛС. Согласен для механика Ваш трактор удобен, а для тракториста? Мне нпр нравится расположение трубы воздушного фильтера, а так же бочки компрессора на каждое колесо, не могу сказать и что в кабине не удобно и не просторно. Просто заметил что трактор отстаёт. У меня были трактора ИМТ-539, ИМТ-567, сейчас имею Маси-Фергусон 3060. К сожалению новый трактор я себе позволить не могу, но если бы мог, это наверное были бы Башак или Арматрак (Турция) поскольку они ближе всего западной технологии. ИТО кстати продается и в нашей стране и есть паренок в селе который себе купил новенький и говорит что доволен. Чтобы не было что я против машины. Я просто заметил чего у него нет.

@@tizumajstor спасибо за комментарий! Действительно управление в данной модели полностью механическое. Многие трактористы у нас по совместительству механики, поэтому они наоборот довольны тем, как включается дифференциал или полный привод на 1304. Кстати, в тракторе 2204 уже больше электрогидравлического управления: вом и дифференциал включаются с кнопки.

на сегодня 3050000

О вкусах не спорят, многим как раз по душе)) но специально для эстетов таких как вы (и кстати я тоже) на выставке в Краснодаре будет сюрприз ;)

@@r.bezborodov и какой же там сюрприз был?

Дружище, я вижу ты нелепо пытаешься унизить и строишь из себя умного, а по сути видимо профан в теме. Приезжай на склад, научим тебя немного разбираться в тракторе. Маленький радиатор - топливный, представь себе. Подача газа обратно в цилиндры, и есть по сути дожиг топлива. Остальное даже комментировать не хочу.

@@r.bezborodov Подача газа обратно для дожига аксидов азота чтоб выхлоп был для евро3-4, чтобы гринпис не бздел и гнать это говно в европу. Если ето радиатор топлива я сочувствую нашим трактористам нашец зимой на нашей соояре 😂

Расшифровку не знаю. Названия моделей, я так понимаю.

На сегодняшний день - 4.1млн