2022 HONDA NT1100 : Canaille ! | ESSAI MOTO 🔴 REEKO Unchained MOTOR NEWS
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Күн бұрынHonda NT1100 2022 à l’essai sur ma chaine. La remplacante de la Deauville est une canaille !
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▶ Sommaire
00:00 Intro
02:32 En route !
09:40 Reekomètre
▶ Fiche technique Honda NT1100 2022
Moteur Bicylindre en ligne calé à 270°, 4 temps, simple ACT Unicam et 4 soupapes par cylindre, refroidi par eau
Cylindrée (cm³) 1 084
Puissance maxi. 102 ch (75 kW) à 7 500 tr/min (95/1/EC)
Couple maxi. 104 Nm à 6 250 tr/min (95/1/EC)
Embrayage Multidisque en bain d'huile
Transmission finale Par chaîne
Boîte 6 rapports en prise constante (version ABS)
Quick Shifter En option
Frein avant Double disque hydraulique ø 310 mm avec étriers 4 pistons à montage radial, ABS et plaquettes métal fritté.
Frein arrière Simple disque hydraulique ø 256 mm avec étrier simple piston, ABS et plaquettes métal fritté.
Suspension avant Fourche inversée à cartouche Showa ø 43 mm réglable en précharge. Débattement 150 mm
Suspension arrière Pro-Link avec monoamortisseur à gaz Showa réglable en précharge. Débattement 150 mm
Pneumatique avant 120/70R-17
Pneumatique arrière 180/55-17
Système antiblocage ABS Oui
Batterie 12 V-11.2 Ah Lithium-Ion
Angle de chasse 26,5°
Dimensions (mm) 2 240 x 865 x 1 360 (1 524 avec bulle en position haute)
Cadre Double poutre/simple berceau dédoublé en acier
Capacité de carburant (litres) 20,4
Consommation 5 l/100km
Garde au sol (mm) 175
Poids tous pleins faits (kg) 238 (248 DCT)
Hauteur de selle (mm) 820
Traînée (mm) 108
Empattement (mm) 1 535
Prise 12V Oui
Instrumentation Écran tactile TFT multifonctions de 6,5 pouces + écran secondaire LCD
Feux arrière LED
Feux de circulation diurne. Oui
Connectivité Apple CarPlay® et Androïd Auto TM
Prise USB Prise USB
Arrêt automatique des clignotants Oui
Régulateur de vitesse Oui
Signalement de freinage d’urgence Oui
Sécurité Système antidémarrage HISS
Prix : 13.999 €
Avec DCT : 14.999 €
#insta360onex2 #NT1100 #canaille
@babarsport276 2 жыл бұрын
Content de voir l'essayeur le plus enthousiaste de France invité par honda, et en plus faire son job en toute objectivité. Chapeau mec, content de voir les marques te considérer à ton juste niveau 😉😎 Personne n'en parle, mais cette bécane a un vrai regard avec les barres de led interrompues qui lui font une pupille, c'est top ! J'attends de l'essayer, elle a tout pour me plaire, pas trop sophistiquée avec de l'électronique juste ce qu'il faut !
@benoitmichel6136 2 жыл бұрын
4 ans quasiment que l'on parle de cette bécane qui doit remplacer toutes les bécanes disparues chez honda. Mouais, finalement c'est pas affolant. Je m'attendais plus à du GT genre super deauville mais avec des traits plus tendus. De toute façon j'ai pas eu la patience que honda se bouge et je suis parti chez la concurrence. Bien ton essai reeko, c'est dynamique et on s'endort pas.
@guybatard6872 2 жыл бұрын
Du GT , il reste le PAN 1300
@vbdb45 2 жыл бұрын
Toute le monde pense à la Deauville mais moi c'est plus la CBF1000 FA qui me vient à l'esprit (hors valises latérales)
@TheDaveSustain 2 жыл бұрын
On voit que tu t'es bien fait plaisir 😀 Et merci à Honda de t'avoir proposé cet essai pour nous régaler 👍✌ Pour info, sur ma crosstourer, je viens de trouver un gros avantage au mode D : je gagne 70km d'autonomie sur un plein ! Et au prix actuel du litre...
@TiSebChannel 2 жыл бұрын
Salut Reeko. C’est cool que tu es été invité sur l’essai. C’est bon signe 😁👍🏻 Pour la taille des valises c’est juste pour inciter le client à acheter le top case…
@REEKO_Unchained 2 жыл бұрын
Ouais, ça m'a fait hyper plaiz ! 😜🌺✌️
@remiberard1133 2 жыл бұрын
Salut TiSeb Channel !
@remiberard1133 2 жыл бұрын
Elle est pas mal cette Honda, maintenant qu’on est vieux…
@lacroixjean-francois4091 2 жыл бұрын
Merci Reeko pour cet essai. C’est le premier essai où on entend aussi bien le moteur. Et en effet, il donne envie de tourner la poignée pour la faire chanter 😈 J’espère que tu seras de toutes les invit’ officielles, tu le mérites 👍🏻 Maintenant j’attends l’essai de la Norden 901…
@christophejacquemard2518 2 жыл бұрын
Merciiii reeko! 👌👏👍 C est des filous chez Honda.. j aime cette moto😀,des belles images,un bel essai,ta bonne humeur,plaisir.. ✌️A toutes et à tous!
@Liquide06 2 жыл бұрын
Salut, super test comme d'hab. Continue t'es au top. Hâte d'avoir te retour sur la Mt-10 qui a était dévoilé. ✌️
@fouine9407 2 жыл бұрын
Le plus gros atout de cette moto est son rapport prix/équipement. Comme quoi quand Honda veut. On ne peut regretter que la transmission qui n'est pas un cardan. Quand à l'esthétique, beaucoup aiment... moi je n'ai pas flashé plus que ça comme pour les coloris aussi fun que les gammes audi et BM (ce n'est pas un compliment).😆
@sebastienguillem8923 2 жыл бұрын
Ça fait plaisir de te revoir dans les essais bécanes ✌️ j’adore ta façon de nous partager tes impressions 😉 sympa la Honda… Alohaaaaa
@nicolaspauliat7667 2 жыл бұрын
Merci Reeko, pour ton essai. J'ai hâte de la voir en vrai, voir même de l'essayer. 👍✌️✌️✌️✌️
@REEKO_Unchained 2 жыл бұрын
Mais il faut absolument l'essayer. Rien ne vaut son propre avis ! 😜🌺✌️
@willg7193 2 жыл бұрын
Un pouce pour Reeko!!! Ça fait toujours plaisir de te voir le Q sur une selle!
@baggiadeuxACorsica 2 жыл бұрын
Toujours un plaisir de regarder tes essais….et tes vidéos en général……continue comme ça 😊😊😊😊😊👏🏻👏🏻
@patrickgriffon1356 2 жыл бұрын
Salut Reeko. Quel plaisir de te retrouver invité dans ces essais presse. On continue à te suivre partout où tu iras. C'est la moto que j'attendais. Je suis un fidèle de la marque mais je trouve qu'elle colle parfaitement aux conditions actuelles de roulage. Hâte de l'essayer. Bonne route à toutes et tous.
@Checkpat 2 жыл бұрын
Mais tu as été invité avec les journalistes comme avant quoi. Félicitations ! Tu le mérites. J’ai une nc750x et une cbf1000… autant te dire que je l’attendais cette moto 🤤 Bon, go écouter et voir ton essai 🤩
@REEKO_Unchained 2 жыл бұрын
750x et cbf1000 : alors toi, t'as une cible sur le front mon pote ! 😜🌺✌️
@patrickkitcoptersupremelea7525 2 жыл бұрын
@@REEKO_Unchained 😆
@lucstraub2711 2 жыл бұрын
👍Top trop cool j adore 🙂 , je me suis levé j ai allumé mon portable, BAM une nouvelle vidéo de Reeko .Juste dommage que la vidéo dure pas plus longtemps il y avait de superbes paysages. MERCI ET BRAVO 👏👏,c'est TOP
@rom3585 2 жыл бұрын
Ca fait du bien de te retrouver sur un essai! Vivement le prochain
@DrPwney 2 жыл бұрын
La sonorité de ce moteur et échappement est vraiment plaisante. Qualité de montage toujours au top !
@michelvercammen9259 2 жыл бұрын
Excellent essai,merci Reeko. Rigueur et humour,travail de pro. Bonne soirée. Mitch le Belge.
@davidferreira6339 2 жыл бұрын
Salut Reeko, perso j'irai pas courir chez Honda passer commande je vois pas le concept avec un cardan là peut-être bref bel essai belles images et son 👍✌
@gege5746 2 жыл бұрын
Merci Maître Reeko ! 🙏👍 Un vrai essai. Comme chacun, chacune ferait. Une Gt qui permet de s'amuser. Très bien. Là j'ai plaisir à regarder et à écouter. Très loin de ces Racleurs de cale pied qui n'essaient pas mais qui se font plaisir en n'en donnant aucun. Bref, vraiment merci, je me sens enfin objectif devant cette moto et je peux avoir envie d'aller l'essayer. Vous mûrissez Maître. De mieux en mieux. Encore ! 😇😃
@qtechcomaq 2 жыл бұрын
Tout a fait d'accord avec ton analyse, un futur top! Bonne route et à très vite
@ludovic9477 2 жыл бұрын
La classe, invité par Honda 👏🏻👏🏻👏🏻. Au top le Reeko 👍🏻👊🏻👊🏻
@ferreiramarco2829 2 жыл бұрын
Allez les gars. Encore au moins 300 abonnés pour Reeko Il mérite au minimum la barre des 40000. Pour ne pas dire 400000... Un vrai journaliste professionnel spécialisé comme toujours et pas un KZfaqr de la vie.
@anthonym6652 2 жыл бұрын
Hello Reeko ! Content de te voir à cet essai officiel Honda : belle reconnaissance pour toi, largement méritée 👍 L'essai est sympa, complet et précis et surtout... C'est dynamique ! Autant dans le récit que dans les prises de vues : chapeau ! Du coté de la moto, assez sceptique lorsque les 1ères images officielles sont sorties, je dois admettre qu'en "vraie", elle fait le job. Une Deauville revisitée aux goûts du jour. Etant adapte de ce genre de moto "utilitaire" et surtout fiable, je suis valide. En revanche, et je le redis souvent, je suis déçu qu'Honda mette ce moteur à toutes les sauces : Africa Twin, CMX, NT... certes les économies d'échelle sont importantes et je ne crache pas dessus vu les prix des motos actuelles mais ça me donne l'impression d'avoir toujours la même moto avec une carrosserie adaptée à lusage auquel elle est destinée. Plus vraiment de modèles qui se distinguent vraiment les uns des autres. Ah oui, j'ai oublié de préciser : je suis fan des 4 cylindres donc j'attendais vraiment un moteur dédié ppur cette routière 😉 Pour le cardan, si ça permets de réduire le prix de manière significative, pourquoi pas...tant que la centrale est de serie ! Et enfin, pour les valises, sur mon Versys 1000, j'ai également opté pour des valises moins larges (mais qui ne peuvent contenir de casques) et jai complété avec un gros top case (pour les casques et le confort de madame en duo). Ça me facilite les trajets quotidiens... Encore bravo et merci pour cet essai fort sympathique 😀
@christophemnlk1516 2 жыл бұрын
Super essai et encore une vidéo au top! Bravo
@romainperot8841 2 жыл бұрын
Super vidéo, c'est très complet, comme toujours et j'ai vraiment apprécié le son! On t'entend bien et on a très bien entendu la sonorité sont tu parlais aussi!
@philippebayada4886 2 жыл бұрын
Merci Eric pour cette belle présentation, c'est vrai qu'elle donne envie cette bécane ..😀
@REEKO_Unchained 2 жыл бұрын
Franchement, c'est à essayer. 😜🌺✌️
@laurentfranck2087 2 жыл бұрын
Allez Rico plus que 200 pour arriver aux 40k, bonne vidéo comme d’hab
@loupsamuse5499 2 жыл бұрын
Le meilleur test de la NT1100. Voilà qui donne envie de grimper dessus très vite pour essayer ! ✌️
@francisperrin137 2 жыл бұрын
salut Reeko merci pour cet essai de cette moto avec un tarif plus que contenue a voir merci !
@sporcqstephane1022 2 жыл бұрын
Magnifique moto et super test de ta part, comme toujours ! A bientôt sur YT.
@amalth1242 2 жыл бұрын
Cool ! J’en déduis que les constructeurs t’ont enfin inclus dans ceux à inviter ! Quelle réussite en un an !!! Bravo et heureux de retrouver ta patte dans un tel contexte !!! ;) quant à la moto ? Sympa !
@REEKO_Unchained 2 жыл бұрын
Merci beaucoup. Faut pas s’emballer. Pour le moment, les invitations sont rares tout de même. Des essais, y en a plein en ce moment et Honda est le seul à avoir pensé à moi depuis la rentrée.😜🌺✌🏼
@AtipikUtopiste 2 жыл бұрын
@@REEKO_Unchained on pousse et on est là. Force à toi reeko ✌️
@Chocos1973 2 жыл бұрын
Pourtant je trouve que ton montage la qualité de tes images, ton format son top. Très moderne et bien adapté à youtube. PS tu es le seul à avoir essayé la blanche et franchement elle est superbe dans cette couleur.
@st1mp4k 2 жыл бұрын
@@REEKO_Unchained Pour ça qu'il faut pouscloche les zamis :D
@sebggr6881 2 жыл бұрын
Ça ressemble à une brêle pour les forces de l'ordre, mais je l'aime bien.
@vandedn 2 жыл бұрын
Chouette reportage comme d’hab. merci Reelo
@philphilippe4049 2 жыл бұрын
Super content de te retrouver sur un essai constructeur. Des remarques et critiques pertinentes, correspondants aux usages du motard "lambda" Belle machine pour "bouffer " du kilométre Supet Reeko
@Kyoku78 2 жыл бұрын
Super et merci Reeko pour cet essai. Personnellement cette machine me plaît beaucoup. Son prix comparé aux machines actuelles de gamme similaire est tout à fait correct et à fortiori pour une honda. Je vais dès que possible aller l essayer.
@FDVZ33 2 жыл бұрын
Tout a fait d'accord, elle me fait (très) envie, car j'avais adoré mon africa twin 1000 (trop haute). Mais le pare brise pas réglable en roulant et les valises qui n'accueillent pas de casque, c'est rédhibitoire. Je crois que je vais conserver ma 1200rt. (mais j'irai tout de même l'essayer, pas en DCT)
@gerardlascombes6574 2 жыл бұрын
3 ème vidéo visionnée après les repaires de motards ...j aime bien le blanc, le ton tranquille qui va bien et cette vidéo bien réussi Merci, Gerard Le Gascon.
@REEKO_Unchained 2 жыл бұрын
La troisième mais la meilleure ! 😂😂😂🌺✌️
@gerardlascombes6574 2 жыл бұрын
@@REEKO_Unchained oui👏👏👏
@husquindamien4895 2 жыл бұрын
Nickel , un bel essai détaillé avec de jolies images. Beau boulot👍 Je pense aussi qu'elle va se vendre facilement malgré les premières réactions sur les réseaux sociaux.
@REEKO_Unchained 2 жыл бұрын
Merci beaucoup. T'occupes pas des réseaux sociaux. Y a déjà 100 précommandes sur les 1100 qu'ils vont importer en France ! Quand les gens la verront en vrai et mieux, l'essayeront, on en reparlera ! 😜🌺✌️
@jmd6059 2 жыл бұрын
😁...👍 Sont les meilleurs chez Honda La preuve il s'exprime par ta voix. Et clairement une bien belle moto juste là ou il fallait.
@fouadcherradi7910 2 жыл бұрын
Bonsoir et merci pour la vidéo. 👍👍👍
@yvesbrumana8711 2 жыл бұрын
Reeko super cool on retrouve un vrai essai moto continue poto continue allez salut a plus
@REEKO_Unchained 2 жыл бұрын
Merci beaucoup ! 😜🌺✌🏼
@FBussy 2 жыл бұрын
Merci Reeko pour cet essai. J'ai eu beaucoup de plaisir à le suivre. Concernant la moto, j'espère vraiment qu'elle va bien ce vendre et faire réfléchir les autres constructeurs sur ce segment qui n'existe presque plus
@REEKO_Unchained 2 жыл бұрын
J'espère aussi. J'adore les gros trails mais ce type de moto est parfaite pour le quotidien.😜🌺✌️
@antoine3633 2 жыл бұрын
Bravo encore. Oui enfin nouveauté non "trail" (SUV...)
@ludovic9477 2 жыл бұрын
Oui effectivement la catégorie GT n'existe quasiment plut au profit du gros Trail et c'est regrettable.
@jeanpierrebrelivet6143 2 жыл бұрын
@@ludovic9477 pour moi c est pas vraiment une gt
@bmikeapp 2 жыл бұрын
Merci pour cet essai. Bécane très intéressante.
@slai06 2 жыл бұрын
Belle moto et bon montage, merci
@didierbolzer5914 2 жыл бұрын
Merci pour tes vidéos...fan de ton boulot
@REEKO_Unchained 2 жыл бұрын
Merci beaucoup. 😜🌺✌🏼
@joelcrevoisier4164 2 жыл бұрын
Merci Rico pour cette excellente nouvelle vidéo. C’est toi qui m’avais permis de la découvrir il y a deux semaines. Tu as raison, ce sera un best-seller. Moi le premier, qui hésitait à passer à l’Africa pour changer ma NC 750 DCT. Mais je pense craquer pour la NT. Merci
@REEKO_Unchained 2 жыл бұрын
Tu fais clairement partie des cibles de cette moto. C'est clair. A essayer. 😜🌺✌️
@curtisnewton1233 2 жыл бұрын
Bonsoir Reeko. Génial qu on t invite comme avant ..bon perso j aime pas mais comme partout chacun ses goûts....mais comme d hab super images....super analyse.... Continue
@REEKO_Unchained 2 жыл бұрын
Merci Curtis ! 😜🌺✌🏼
@cherutilisateuradore205 2 жыл бұрын
Équipement sympa, une base technique (moteur/partie cycle) qui donne envie, un rapport qualité prix qui se défend... Mais un look de moto Playmobil qui n'est pas très engageant. Pour ce qui est de l'essai super sympa.
@jean-claudebikerparis1426 2 жыл бұрын
Bjr, comme sur les valises de la RT ils auraient pu proposer 2 couvercles e de sacoches, un étroit pour la ville et un autre plus large pour le voyage.
@francks785 2 жыл бұрын
Bonjour, l'option entre deux types de valises lors de l'achat aurait été judicieux. Peut-être en option par la suite?! Pour le voyage en duo ça me semble un peu juste.
@jean-claudebikerparis1426 2 жыл бұрын
@@francks785 chez BM les valises sont les memes mais il existe des couvercles moins épais. En ville je me contentais du top case seul
@franrakou7458 2 жыл бұрын
Merci Reeko !
@alexisriva2526 Жыл бұрын
j'aime beaucoup entendre ton sourire dans tous tes éssais
@TheLumberjack90 2 жыл бұрын
Reeko de retour aux essais presses 👍 merci Honda. Pour ma part depuis le temps que j’attends le retour d’une GT Honda, je suis dans l’expectative. Le look détonne mais pourquoi pas. Tout dépend de la cible concurrente visée. A priori ce n’est pas BM. Reste le point épineux pour moi et je rejoint Éric. Des valises de 32 et 33l mais WTF !!! Et bien sûr pas de cardan, mais bon pourquoi pas. Reste à voir le catalogue des accessoires (plus grosse valises, selles chauffante ?) et bien sûr un essai en concession. Il est temps de remplacer ma Crosstourer.
@gaspard6428 2 жыл бұрын
Le smile en haut des oreilles le reeko . Merci pour cette vidéo mec
@REEKO_Unchained 2 жыл бұрын
Ouais franchement, elle m'a donné la banane. 😜🌺✌️
@pierredel3969 2 жыл бұрын
Ahhhh là c'est parfait...merci reeko
@lefantome7775 2 жыл бұрын
Du hight level Reeko ! 💪🏾👍🏽 Elle me plaît cette NT1100 !
@REEKO_Unchained 2 жыл бұрын
Merci ! 😜🌺✌
@lecomptoirdelamoto 2 жыл бұрын
Moi qui roule sur un X-ADV, ben je pense que cette NT sera la prochaine.... Merci de ton retour sur cette moto.... on adore tes vidéos l'ami ! 😉
@REEKO_Unchained 2 жыл бұрын
Merci beaucoup ! 😜🌺✌🏼
@Bruno-vz8vk 2 жыл бұрын
Super essais, je ne relèverai pas la réf à la crosstourer pour cette fois 😁👍
@Raul_Moniz 2 жыл бұрын
Reeko a ce je voit et ca me fait plaisir pour toi c’est coté essais tu réussi a publier avant motorlive ca annonce quelque chose ou du moins veut dire quelque chose et 40000 abonnés quelle revanche 👍👍 ne change rien continue et oublie pas les chemises a fleurs du we . Petite suggestion un essai comparo entre une version boite meca et boite dct serais un plus 😜
@jean-sebastienhfrjean-seb7092 2 жыл бұрын
Pas de sondage donc je valide qu'elle deviendra un best seller 😉 Aloha Reeko ✌
@philippebartoli422 2 жыл бұрын
Superbe essai ! Une Honda pure et dure mais tellement plus fun quand c'est toi qui la présente ! Elle devrait faire un carton. Et bravo pour être à nouveau invité par Honda ! C'est une juste reconnaissance de ton talent de journaliste .
@REEKO_Unchained 2 жыл бұрын
C’est très gentil. Merci beaucoup. 😜🌺✌🏼
@dadal8896 2 жыл бұрын
Salut reeko Du coup suite à t'a vidéo j'ai tranché Je viens de passé commande 👍👍👍 👌👌 ✌️
@REEKO_Unchained 2 жыл бұрын
Alors là !!!! 😜🌺✌🏼
@olivierlopez4351 2 жыл бұрын
Ce type de moto « utilitaire » bonne a tout faire manque vraiment. C’est un modèle inteligent qui effectivement correspond bien à une dauville. Je pense qu’elle va marcher sur le long terme.
@sebastienguerin6706 2 жыл бұрын
Hello Reekoh, Bien content que les invitations de constructeur t'arrive. Ca c'est cool et ça sent la reconnaissance du travail avcompli. Well done. Cette moto me plaît bien. Maintenant entre elle et la nouvelle NC750X toutes les deux en dct (certes la puissance est nettement différente) on peut hésiter quand même suivant son usage. Et puis maintenant que je peux passer la passerelle vers le A, je va reflechir mon gars !
@zorro34080 2 жыл бұрын
Super comme d habitude
@REEKO_Unchained 2 жыл бұрын
Merci beaucoup ! 😜🌺✌️
@dadal8896 2 жыл бұрын
Merci pour cette présentation Entre l'at et ça mon ❤️ balance J ai vraiment du mal à me décider 👍👍👍 👌👌 ✌️
@REEKO_Unchained 2 жыл бұрын
Le mieux, c'est d'essayer les deux. C'est vraiment différent à l'usage. 😜🌺✌️
@dadal8896 2 жыл бұрын
De Je pense que la n'y est plus adapté à mon utilisation mais je préfère le look de at Donc tu a raison Il faut vraiment les essayer
@spencersixtysix9892 2 жыл бұрын
Bon essai Mr Reeko.... c'est pas demain que je vais acheter une Honda. La dernière qui m'a tenté c'est la 1100 CB......disparue ! 👍✌️
@sergeschonenberg6345 2 жыл бұрын
Excellente moto, étudiée ds les détails !
@danielsproni1412 2 жыл бұрын
Décidément, Honda n'en finit pas de nous surprendre ! Je crois qu'ils ont tout compris : Une moto rationnelle avec un look original, une mécanique éprouvée mais séduisante, une moto facile et abordable y compris financièrement ... Ainsi, je ne parierai pas le contraire de ce que tu annonce à savoir que l'on tient peut être là un futur Best seller !... merci pour ce superbe essai et très heureux pour toi pour cette invitation Honda, tout vient à point à qui sait attendre, sauf que toi tu ne t'est pas contenté d'attendre mais tu as bossé dur pour glaner presque 40 000 abonnés ! Tiens, au fait, qu'as tu prévu pour le 40 000 ème abonné ?
@patoune6356 2 жыл бұрын
Salut Reeko. Pour comparer avec ma Deauville j'irai certainement faire un test...au moins pour le plaisir. Merci pour ce retour 👍✌
@REEKO_Unchained 2 жыл бұрын
T’as raison. Le mieux, c’est encore de se faire son propre avis. 😜🌺✌🏼
@lucstraub2711 2 жыл бұрын
Ha j oublie de dire, superbe bécane 👍🏍 sourtout que j'ai bien envie de changer pour l année prochaine. Et si tu pouvais passer en Alsace à l'occasion pour faire un essai moto se serait Cool 🙂 ( en particulier du côté d Obernai) salut Reeko et Merci @+✌🏍
@Absydes 2 жыл бұрын
Super boulot reeko Jolie machine qui donne envie mais toujours pas ma came. Un futur best-seller à n'en pas douter
@REEKO_Unchained 2 жыл бұрын
Merci Jérémy ! 😜🌺✌🏼
@dirman974 2 жыл бұрын
Salut Reeko, on a bien senti que tu t'amusais avec cette bécane ! Merci de nous avoir communiqué ton entrain 👌 je pense aussi qu'ils seront nombreux les curieux à aller la découvrir en concession... Après, ce sont les vendeurs qui feront le reste !
@REEKO_Unchained 2 жыл бұрын
Absolument d’accord ! 😜🌺✌🏼
@solex171 2 жыл бұрын
Merci pour cet essai Reeko. Ça donne envie de remplacer mon Forza 750👍
@REEKO_Unchained 2 жыл бұрын
Bah tu m'étonnes ! 😜🌺✌️
@renardbleu1790 2 жыл бұрын
Les coloris sont beaux et classieux ! bien plus jolis que ceux de la T9GT mais c'est cette dernière qui a quand même ma préférence !
@Max-0000 2 жыл бұрын
Merci Reeko😉
@REEKO_Unchained 2 жыл бұрын
Avec plaisir ! 😜🌺✌️
@monotach665 2 жыл бұрын
La moto canaille c'est un concept ça 😁
@jeancharlesmiche3698 2 жыл бұрын
Ils sont malins chez Honda, avec 2 moteurs Ils font une dizaine de modèles. 👍✌🙏
@Sinque111 2 жыл бұрын
Merci bien !
@philippedurant4568 2 жыл бұрын
Enfin l’essai que j’attendais…vidéo que j’ai fait partager à mon SDS. Mon SDS dit le même du mode « D »…c’est ch…..t 😂. Elle a horreur quand je quitte le mode S2 pour passer en D pour flâner… . 😇. Je crois que l’on va craquer et remplacer notre AT 1000 par la NT1100. Hâte de la voir en vrai..(apparemment fin novembre visible dans notre concession en Belgique). Je crois que les 820 mm de hauteur de selle c’est celle du pilote et pas du passager. Belle vidéo et belle présentation. ✌️🏍
@REEKO_Unchained 2 жыл бұрын
Oui, c'est la selle pilote mais j'arrivais pas à faire suivre le 820 mm dessus, alors je l'ai mis sur celle du passager. Je ne pensais même pas que quelqu'un s'en rendrait compte. 😂😂😂😜🌺✌️
@granpaaucarre7914 2 жыл бұрын
Merci Reeko, faudra que j'essaie par rapport a mon Tracer 900
@philippeh.1374 2 жыл бұрын
Merci Reeko. Bisous à Achille. Aloha !
@SLS571 2 жыл бұрын
J'aime bien la sonorité du 2 pattes!
@TestCarsPro 2 жыл бұрын
Belle vidéo Éric, en espérant te croiser dans les allées italiennes mardi 23 ;-)
@REEKO_Unchained 2 жыл бұрын
J'espère pouvoir y aller. 😜🌺✌️
@TestCarsPro 2 жыл бұрын
@@REEKO_Unchained Je te le souhaite également ! Et puis cela me ferait plaisir d’échanger, même brièvement !
@fredericjeanniere3661 2 жыл бұрын
La digne remplaçante de la 1000 cbf en plus fun si j'en crois le plaisir que tu as pris à son guidon. 😉
@maxreportage 2 жыл бұрын
Magnifique !
@REEKO_Unchained 2 жыл бұрын
Merci beaucoup. J'en ai bien chié ! La tienne est prévue pour quand ? Juste histoire que je sache de combien de temps je dispose avant de me faire déposer ! 😜🌺✌️
@maxreportage 2 жыл бұрын
@@REEKO_Unchained Je ne sais pas, ce n'est pas moi qui m'occupe du montage cette fois-ci et aujourd'hui c'est le 11 novembre. Pas certain que je te double car sur un même événement c'est le premier qui dégaine qui gagne en général et la vidéo est très sympa. Spontanée. Bravo.
@REEKO_Unchained 2 жыл бұрын
@@maxreportage merci mon poto. Je suis content d’avoir réussi à finaliser ce soir mais je ne suis que le troisième et tu as raison, le Repaire a déjà fait un carton et Jean-Michel a bien démarré aussi ! 😜🌺✌🏼
@aparapentor333 2 жыл бұрын
Visiblement invité par Honda en Espagne ! Alors ça y est c'est l'album de la consécration ? Je veux 2 merguez ! 😂 Presque 40000 abonnés, là c'est bon, je pense qu'à moins de viser l'Elysée, ta survie est assurée. Toujours du très bon boulot en tout cas, qualité pro pour les vidéos et une agréable fluidité dans les commentaires sont au rendez vous.
@philippealbot7621 2 жыл бұрын
Salut Reeko, merci pour l'essais; désormais, je n'ai plus qu'à attendre une machine d'essais sur Toulouse pour me faire mon idée sur le poids de la bestiole!!!!!!!!
@le.vent.des.ardennes 2 жыл бұрын
Petite coquille : la hauteur de selle de l'AFrica, ce n'est pas 850mm mais 870mm. Sinon Super comme d'hab. V V V Gabrielle
@NowHereMan9999 Жыл бұрын
L'AT est reglable de 850.a.870, il existe une selle basse en option par contre gabrielle.
@manud8196 2 жыл бұрын
Bel essai. Bravo Reeko 👏👍 Comme une grosse majorité des Honda, tu la conduis 5min et t'as l'impression que ça fait un an que tu roules avec 😁 Pour le moment, c'est l'électrocardiogramme plat quand je la regarde sur le net mais j'attends de la voir en vrai pour me prononcer (après tout, je trouvais le design de la HD Pan America absolument dégueulasse et en vrai, elle est plutôt pas mal 😁) La bulle réglable uniquement en statiique, perso, ça ne me choque pas plus que ça. J'ai jamais eu de bulle réglable mais je serai curieux de savoir combien de personnes jouent avec leur bulle une fois le bon réglage trouvé. Là où je suis un peu déçu, c'est sur le réglage de la hauteur de selle. Franchement, pour une "GT", je trouve ça un peu mesquin de la part de Honda surtout qu'au final, ça se résume presque à un jeu de cales !!! En tous cas, nul doute que cette bécane devrait connaître une belle carrière. ✌️ à toutes et à tous
@joherr8469 2 жыл бұрын
Reeko, il a des goûts de riche. C'est ce qui arrive quand on vous prête tant de machines qu'on est tant dessus, qu'on croit que c'est à nous.😅😅
@jeremypernot2724 2 жыл бұрын
Perso j'adore et j'ai hâte de pouvoir l'essayer
@REEKO_Unchained 2 жыл бұрын
Franchement, n'hésites pas ! 😜🌺✌️
@majacajat2290 2 жыл бұрын
Je suis plutôt content qu’une marque se lance pour ressortir une routière. Et oui, car je suis pas fan des trails routiers qui je sais, cartonne dans les ventes, comme tout phénomène de ventes. Pour moi, les trails sont faits pour aller hors des chemins et une routière, pour avaler des bornes sur du bitume. Et elle a un prix abordable si on compare aux BMW. J’espère que ça va donner des idées à la concurence.
@stelomarina9604 2 жыл бұрын
Merci Eric pour ce retour d'essai (relativement long, par rapport à d'autres). Pour comparer en terme de position de conduite, tu mesures combien ?
@nicolasbarthelemy5326 2 жыл бұрын
Super essai Reeko ! Comme d’habitude j’ai envie de dire 😉 Avec quelle caméra as-tu filmé ton essai ? Et où est-elle fixée ? Je n’en vois pas sur ton casque 🪖
@mochoto 2 жыл бұрын
Salut Reeko, tu parles d'une position droite comme l'africa. Donc pas un peu sur l'avant comme la tracer 9? Merci pour l'essai! The best!😜
@sergeschonenberg6345 2 жыл бұрын
3:32 Incroyable ciel !
@jean-lucr.6471 2 жыл бұрын
Merci pour nous faire découvrir la NT. Moi aussi je pensais que HONDA nous sortirait une moto inédite. Ils ne se sont pas trop cassé la tête en reprenant le maximum de l'africa. Je conçois que le moteur est bien mais la partie cycle pour la passagère ou passager arrière est nulle (pour les personnes grandes). Mon épouse est très mal protégé sur l'africa, les genoux trop haut et la différence des deux selles trop importante. Seule la Vstrom suzuki permet une bonne protection et position pour les grandes! Nous on aime rouler collé pas chacun sur son étage. Sinon, oui elle est pas mal, son look simple, sa protection pour le conducteur me semble bien, mais il lui manque un cardan.
@alexisriva2526 Жыл бұрын
oui un best-seller sans aucun doute , vu déja l'attente pour en avoir une !! tous les modèles de cette année sont vendus
@raphaelrobert5240 2 жыл бұрын
d'accord avec toi pour les valises latérales, qui devraient permettre d'embarquer 2 casques. En tout cas, elle ne me fait pas rêver, loin de là
@olivierlopez4351 2 жыл бұрын
Un petit tour en Catalogne du côté de Cambrils ou Tarragona ?! Monsieur ne se refuse rien et il a bien raison. Les routes de l’arrière pays ( poblet ou padres ) sont propices à une virée moto 🏍 Côté moto on reconnaît le son de l’africaine et le bi cylindre . Ça a l’air agréable pour voyager par contre je ne suis pas fan du look xadv mais il y a des clients pour tout.. Pour le réglage des modes moto je te confirme que le S2 est le plus utilisé sur mon África je réserve le drive pour l’autoroute et les jours de pluie . Bonne présentation et enfin une vidéo presse loin de Paris !!
@REEKO_Unchained 2 жыл бұрын
Et ouais mais les invitations sont encore rares ! 😜🌺✌️
@olivierlopez4351 2 жыл бұрын
Je reste confiant pour les invitations Le boulot que tu fais est régulier honnête et de qualité Le travail finit toujours par payer !!
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