u think this is the fastest than any e class, cla, c?

Its an engine made for traveling. Excellent fuel economy and range, and having 330 hp is no slouch either, and not to mention the natural high NM of the diesel; 700 NM of torque, for comparisement thats only around in the 100 NM difference than what the big dogs like AMG,M and RS have. Diesel is a perfect choice if u do alot of km/miles, I just dont understand why someone who does alot of traveling would get a petrol, ure not going to be racing anyone on the roads. Even the new 300d engine with its 2.0 hybrid delivers 285 hp from a 4 pot hybrid diesel, really insane where we got.

i travel and i race all the time. @@Omgiamsotriggered

It's 9G Tronic. The finest gearbox Mercedes ever created.

@@Omgiamsotriggered Because diesel in the UK is more expensive than petrol which outweighs any benefits. Plus they sound like crap.

Stimmt vollkommen !

Why

@@furkandemiray4302 because its a super comfortable autobahn cruiser and there is nothing better than a strong 6 cylinder diesel with lots of torque, combined with plush suspension.

Absolut und daran sollte man sich erfreuen, solange es das noch gibt.

Ihr Umweltsünder sollt doch Elektrisch kaufen die dann nach 3 Jahren beim Händler rumstehen weil sie niemand haben will.Das nennt sich dann nachhaltig ☝️

Ich muss sagen die Diesel Hybriden von Mercedes haben mich schon überzeugt. Die 300PS und 700NM sind auch immer da, Verbrauch im Ort eig immer nur Elektisch und auf der Bahn 5-6l trotzdem Bleifuß und 200+

Albert dreistein 🤓

@@michaelmoeller2477 hellena moeller 🤓

Thank you, we do always make this video

9 speed auto

Maybe you has chance to get amg from drive autovermietung soon if they had this car 😉

it's an automatic gearbox dude

@@raulbila46 LOL I guess you missed the sarcasm and the joke :)

*KANN SCHON SEIN*

Ja. Auffahrt goch Richtung Köln und uedem Richtung Nijmegen. Ich komme aus Goch deswegen kenne ich die Auffahrt zu gut 😂

Maybe @Autotopnl at 1:50 topspeed 😂😂

Yes

He's driving it in the sportiest settings and full throttle. If it's driven in comfort and like a normal car, it's going to be a lot better.

No 😁, my wife family live nearby so there was best part for POV

Aus Erfahrung: Nein, die Probleme bestehen ab Werk nach wie vor. Aber wenn man genug nervt, bekommen sie es schließlich in der Werkstatt in den Griff (durch Justierung des Panoramadaches und Neuausrichtung der Windschutzscheibe). Edit: Dafür hatte ich aber bei der Vor-Mopf gar keine Probleme mit Windgeräuschen. War ein herber Rückschritt.

Das kann doch nicht so schlimm sein, außerdem ist das keine S-Klasse also bitte nicht so anstellen sonst ist der Wagen bestimmt sehr komfortabel.

@@chriskonte1909 Bei einem Listenpreis des Fahrzeuges von über 100.000 Euro sind Windgeräusche, als wäre eine Tür nicht ganz zu, eher nicht hinnehmbar. But maybe that’s just me.

fahre die vor-mopf-version als 400d - ohne business doppelverglasung (leider). Aber ich muss sagen, ich kann mich eigentlich auch bei 200km/h sehr gut mit meinem Beifahrer unterhalten. Danach muss man schon ein wenig deutlicher sprechen. Möchte mir gar nicht ausmalen, wie leise es dann erst mit dieser Doppelverglasung ist xD Aber naja, jeder hat halt ein anderes Empfinden für die Definition von leise, weswegen man keine pauschale Aussage treffen kann 🙂 Ich persönlich bin ultra zufrieden.

@@Seikou27 Ja, die Vor-Mopf war in der Hinsicht wirklich großartig auch ohne Akustikverglasung (in meinem Fall: E53 T-Modell). Bei der Mopf haben sie aber irgendwie Murks zusammengebaut. Seit über einem Jahr ein Kampf, das zu korrigieren. Inzwischen sind "wir" immerhin so weit, dass die extremen Windgeräusche erst bei 240/250 einsetzen, aber der Weg dorthin war lang. Und wie gesagt, ich rede nicht von dem normalen Rauschen, dass sich mit zunehmender Geschwindigkeit natürlich verstärkt. Hier geht's um Geräusche, die eher danach klingen, als würde sich das Dach einen Spalt öffnen.

Genug Drehmoment für lange Getriebeübersetzung :)

Diesel

700nm und 9 gänge. Das ist einfach krank

Something Mercedes called an EQ Boost. Yes, a mild hybrid

Infact the W213 E400d (340hp or 330hp version) is NOT a mild hybrid. Only the new W214 E-Classes got an EQ-Boost.

Ja, allerdings sind die 400d bei Europcar eher selten anzutreffen. Ich hatte vor gut 2 Monaten ebenfalls eine fast neue weisse E-Klasse Limo von denen bekommen, allerdings als 220d. War aber damals auch ganz nice mit AMG Paket usw. Einen 6 Zylinder Diesel hat Europcar eher mal bei den Audi A6 Modellen, aber seit Corona & Co sind die auch eher den kleinen 4 Zylinder TDi‘s gewichen mit 163 PS

Thank the OPF

@@Alex-fm2pn its diesel, and it has dpf not opf. Mercedes diesel have dpf since 2009.

Editing mistake, because i use template to edit faster and save time, because we upload every day so pressure time with cutting etc

@@TESTDRIVEFREAK Judge Dredd would say: Guilty! 😁

Passat spedometer always shows 40 kmh to much.

No shit, you can drive 256km/h on any car, but a 190ps one is supposed too. This mercedes could go 340 too if they wanted.

Leider nicht, hat ja Hamburger kennzeichen :)

@@TESTDRIVEFREAK Europcar 😉

Ja war er, glaub wegen OPF dann auf 330 PS

hmm wo in welche zeitabschnitt? hab kein clio gefunden? xD

@@TESTDRIVEFREAK ja bin blind ist ein suzuki swift 🥲😂 aber geiles Video, mein dad hat das 2016er Modell als Kombi und ist einfach nur luxus (vorallem die Burmester Anlage) haha

2989 cm³ = 3l

@@1q2w3e4r5t6zism 2925 = 2.9

das war vollgasfahrte, reichweite steigt sowieso wenn man normal fährt :)

@@TESTDRIVEFREAK würde mich fragen wie viel km Reichweite bei einem Hypermileing macht

@@sgedn6394 schau mal ab 13:15 unter diese link da sind verbrauchstest bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten kzfaq.info/get/bejne/mq-mitJms7yYeKM.html

still has but only in the e63 amg

@@phillip6270 the Diesel V8 ?

@@leonardocurcio6199 The W211 E400 CDI was a V8 Diesel but this was a long time ago even before DPF‘s were a thing

It was editing mistake, it should 9 speed automatic

awesome contribution. Maybe telling why would be helpfull for the community. Without any reasons comments like that make no real sense to anyone - at least in my opinion^^ But thanks for sharing ;-)

It's better than a petrol engine and it's a perfect engine for this car. You have no clue about cars.

Man diesels have being dominating european market for years

Diesel suck because they are economical and reliable compared to modern gasoline engines that turbocharged so much that they couldn’t drive more than 100,000 kilometers without serious breakdowns, right?

@@derbigpr500 Could you please elaborate why diesel e-class is better than petrol?Thanks.