2022 MT-09 萬字解析🔥 | 誰說被閹割就跑不快❓ | 嫌慢的你敢全油門嗎❓❓【小編聊車】
Рет қаралды 66,995
全新MT09 扭力大師，剛引進時就被受爭議
台規馬力閹割到剩71p 比MT07 73p還不如?
小編試完之後只能說: 09不愧是09
那些打嘴砲嗆71p的人，我就問你們
"你敢全油門嗎?"
想了解詳情，請看片!
-------------------------------------
官方網站：www.hirzan2005.com
蝦皮賣場：reurl.cc/YXgEno
--------------------------------------
#MT09 #扭力大師 #cc字幕
#禾倉技研 #HIRZANRACING
#進口車輛 #查修保養
#周邊升級 #道路救援
#賽道支援 #懸吊設定
#人身部品 #極優代購
#YAMAHA #HONDA #KAWASAI #SUZUKI
#Husqvarna #KTM #Aprilia #優惠購車
--------------------------------
#禾倉技研
#專為速度而生
YT搜尋：禾倉技研
FB搜尋：禾倉技研
IG帳號：hirzan2005
➡️ 官方客服賴 @hirzan2005
➡️ 出貨部專賴 @motogp
➡️ 地址 新北永和區環河東路一段78號
--------------------------------
0:00 開頭&片頭
1:08 外觀
6:44 配備
11:07 動力
18:33 操控
23:03 煞車
24:31 懸吊
27:25 後勤
28:39 改裝
31:16 總結
製片:TAKQ二輪
@user-or6fm6ec4i Жыл бұрын
越來越愛看小編講解 讚讚
@hirzanracing Жыл бұрын
很高興你喜歡喔！！
@abbgar120 Жыл бұрын
林老師露出前所未有的滿意神情 彷彿被09後入進入賢者模式
@hirzanracing Жыл бұрын
真假，有這麼明顯嗎？看來我需要再修煉ＸＤ
@wangchienmin4823 Жыл бұрын
超愛看小編講解，許願想看cbr 250rr
@hirzanracing Жыл бұрын
如果借的到就拍，感謝支持
@user-ju7hf4kg3m Жыл бұрын
上片了 好耶 開心
@hirzanracing Жыл бұрын
你開心我就開心了
@luslus1799 Жыл бұрын
MT-09 基本上就是歐規電腦 + 換蠍子管 + 腳踏後移。 尤其是腳踏後移一定要做，不然穿車靴一壓車就容易前端磨到、不然就卡到車子本體，反正就一整個不順。 如果是 RV 騎乘的話，基本上避震不太需要改。 剎車拉桿就要看個人，有些人手沒那麼大會覺得不好抓。
@hirzanracing Жыл бұрын
改都改!!
@luslus1799 Жыл бұрын
@@hirzanracing 歐規電腦和蠍子管是配套需要一起處理，還原之後才是真正的扭力大師，不會騎起來轉速和扭力搭配起來怪怪的。 腳踏後移是因為原廠位置實在是太低，穿車靴真的太容易磨到了。 其他就看每個人的體型和手把的配合、手掌大小、身體重量等等 ...再去做細部調整。
@user-yx8np2oo5w Жыл бұрын
這個旁白是全部機車YT裡面 個人覺得是最棒的
@hirzanracing Жыл бұрын
很高興你喜歡喔
@user-fc9jt2ww1d Жыл бұрын
謝謝專業 謝謝愛車的分享
@hirzanracing Жыл бұрын
很高興你喜歡^^
@air092970 Жыл бұрын
我重複租過09.07😅 一樣阿婆彎山道刷N回，07別說了 09⋯⋯94爽啊🎉 不自覺進出彎越帶越快，🎉爽
@rainlin792 Жыл бұрын
終於等到09
@hirzanracing Жыл бұрын
看完給我們指教一下
@user-rl8ib1yp5s 3 ай бұрын
這部影片真的一看再看 小編真的介紹的很好很到位 我個人非常喜歡這一代的09外觀 很乾淨俐落 看到24年09的更喜歡這一代了😅 希望小編可以試到老大哥mt10
@hirzanracing 2 ай бұрын
很高興你喜歡喔，10機率比較低吧
@GowfatSUN Жыл бұрын
把手我要平反一下 在61撞風情況下 姿態自然向前傾 身體神奇的被風壓向上稍微抬升 會覺得屁股沒坐在椅上 反而減輕屁股及上半身的重量負擔 我覺得把手設計的超神奇 各位可以試試
@hirzanracing Жыл бұрын
每個人不同，小編可能真的手太小又太短，差點就被放風箏了．．．超可怕
@user-hy3hh5wv7f Жыл бұрын
準備要牽09了！非常期待人生第一台大型重機！（第一次跨坐上去真的很驚訝車高親民，170公分的我雙腳掌前1/3還是蠻安穩的踏地）對於改電腦的想法跟Ricky想法一樣，等我技術好再來追上他哈哈哈，一開始新手反而車比人兇啊～
@hirzanracing Жыл бұрын
這樣就對了
@englishtsai1837 Жыл бұрын
看完前三分鐘我就知道小編有多滿意這台車了，絕對是講得最興奮的一次
@hirzanracing Жыл бұрын
老實說，真的很優秀阿，騎乘內涵根本沒缺點（除了長相沒特別愛）；但．．．我被看穿了！？
@bw7951 Жыл бұрын
請問小編大大 有機會試一下SP版本嗎
@hirzanracing Жыл бұрын
有機會的話XD
@onlyliveonce3440 Жыл бұрын
MT-09三缸扭力大師 電控王
@kyles8409 Жыл бұрын
比較受控也有部分是因為電子油門 一代二代都是拉線油門 有一定的公差 尤其是補油電子油門相對比較平順
@hirzanracing Жыл бұрын
有道理欸
@user-qn1rv8hf3n 9 ай бұрын
一代開始就是電子油門了
@TAKQ Жыл бұрын
講的太好了崇拜🔥 ps.剪輯真順
@hirzanracing Жыл бұрын
過獎,剪輯功力是真的厲害
@user-ob9ee4lp6d 3 ай бұрын
很趕拍 喜歡這老闆🤣🤣
@hirzanracing 3 ай бұрын
很高興你喜歡喔^^
@TasiTingTing Жыл бұрын
我XSR900車主 MODE1(A)真的不開玩笑的 車很難控制 過窟窿不小心轉到油門車會像火箭一樣噴射 我覺得比4缸MT10 MODE1(A)還瘋 完全不線性 我都自稱瘋狗900
@hirzanracing Жыл бұрын
瘋狗900 哈哈哈哈
@user-ho5ss1ok6n Жыл бұрын
騎過這台車就知道 他的快排會讓你感覺像在騎可以打檔的速克達 那個快排的電子斷油聲 阿斯...
@hirzanracing Жыл бұрын
飛天了～～
@user-eh1mc1ey9q Жыл бұрын
我09是15年我後面55齒盤開A模式跟特斯拉彈射，差不多平手👍
@hirzanracing Жыл бұрын
是個狠人．．．屌
@r0931919378 Жыл бұрын
這種沒有傷葉行為的解說最真了
@hirzanracing Жыл бұрын
個人感受僅供參考
@dodo-mi1ko Жыл бұрын
就是騎過太好騎 猶豫很久之後 就買了mt09sp 其實他的頭看久後 就覺得也沒怎麼難看
@hirzanracing Жыл бұрын
山葉最強的地方就是，一開始覺得不好看，看久了卻很順眼！！
@bon_come Жыл бұрын
身為一個第一台紅牌就是一代Z1000的 我感覺我應該敢全油門 但是油門只敢一瞬間 LUL
@hirzanracing Жыл бұрын
夠兇!
@-tai-boring4301 Жыл бұрын
我看forza750扭力比09大 不知道能不能開箱750介紹感恩
@hirzanracing Жыл бұрын
09就很大了,還更大....有機會再測試喔!謝謝
@user-ib6yh2rt1u Жыл бұрын
想看小編解說KTM DUKE 250
@hirzanracing Жыл бұрын
有機會借到的話~感謝你的支持喔!!
@diablogt00 Жыл бұрын
小編的這一台09有改裝後座腳踏下移
@hirzanracing Жыл бұрын
全原廠新車捏
@user-lw5ck1ws2g Жыл бұрын
小編！有沒有機會可以介紹與09同級的Z900！
@hirzanracing Жыл бұрын
有機會,但目前還沒借到XD
@user-lw5ck1ws2g Жыл бұрын
最近簽了一台23年款，還在等車，預計這幾天就可以交車，有沒有機會拿來當素材？
@user-hb1en5zh8z Жыл бұрын
好香啊!!
@hirzanracing Жыл бұрын
真的香~愛了
@aaronhuang1765 Жыл бұрын
牽了MT-09的我 不斷刷著這部影片..... 前面開頭BGM好好聽 想請問老師那邊有沒有艾瑞斯全取代電腦可以解馬力?
@hirzanracing Жыл бұрын
我們這邊可以直接刷原廠電腦喔
@C.Y.H Жыл бұрын
從Gixxer SF升級成同款引擎的XSR900,真的有小編所說的動力感覺用不完,實際騎乘感受模式1相較2.3更緩慢,畢竟心臟不夠大,真的不敢在模式1全油下去🤣,2~6進退是真的蠻順的,一不小心就進去了
@hirzanracing Жыл бұрын
超順~~~
@freeintony Жыл бұрын
小弟車主,市區代步我都開雨天模式.馬力全開我都快吐了
@hirzanracing Жыл бұрын
太猛了吧！！心生畏懼
@huang78728 Жыл бұрын
請問身高不高，除了削座墊； 輪胎180/55-17 可以改用 190/55-17 嗎？ 時速表會比實際車速，變化成怎樣？
@user-xx2mg2ek4u Жыл бұрын
狗骨頭 可以考慮
@hirzanracing Жыл бұрын
輪胎越大，表速會比較緊 不建議削椅墊或是改狗骨頭，都會影響騎程姿勢甚至懸吊感受喔
@user-xx2mg2ek4u Жыл бұрын
@@hirzanracing 想問假設騎22 09 平常主要RV居多 全原廠 狗骨頭降1.5CM 會影響很大嗎
@TimeNSpaceDavid 4 ай бұрын
185可以🎉🎉🎉
@kevin61123456 Жыл бұрын
馬力什麼的 都是為了驗車 可以接受 沒什麼好靠腰的 不然車子進不來連買都不用買😂但09還是覺得之前的外觀都看起來很暴力 這代外表真的很溫和😅
@user-td4cl9mu4g Жыл бұрын
之後再去解放就好，但要小心~~
@user-fc9jt2ww1d 9 ай бұрын
電控大師123 樂趣之一 萬轉車輛之一
@hirzanracing 9 ай бұрын
真的是好車
@user-oo7mt1zl5f Жыл бұрын
推薦買sp 版的嗎？
@hirzanracing Жыл бұрын
當然,運氣好連避震器的錢都省了,超爽
@tattooxiao1974 Жыл бұрын
這車....給得很滿！也太滿！
@hirzanracing Жыл бұрын
最滿的那一種!!
@user-oz2cx7jv4y Жыл бұрын
排氣尾管是沒時間做還是忘了做...直接挖孔落賽.....偷工減料臟器外露風格
@hirzanracing Жыл бұрын
這個就不好說，反正你終究是會改蠍子管的，不如．．．
@k7912258 Жыл бұрын
另外一種說法叫，節省成本
@xintinglin1161 Жыл бұрын
沒騎過600CC以上的我前幾天去租了21年09,想說為什麼電控全關 D模式1 怎麼起步沒浮頭 ,原來是真的不敢全油門......
@hirzanracing Жыл бұрын
安全第一，不要隨意挑戰它，不好惹
@the_outposter Жыл бұрын
09好像常被拿來跟765rs比較，請問大家的見解？馬力、電控、配備？
@hirzanracing Жыл бұрын
尚未測試到~QQ
@Misssey_cat Жыл бұрын
這麼有內涵的車 我期待R9
@huang78728 Жыл бұрын
先期待東京車展 3/24 如果沒車，我要改衝 CBR 600 RR 了 看到有人分享上路影片了
@hirzanracing Жыл бұрын
未測先猜，只有轉速不夠小遺憾！
@hirzanracing Жыл бұрын
好！入手先借小編測試！！
@TheKr3kr3 Жыл бұрын
看起來真舒服又過癮 , 自DRG開始 YT一片充滿S搶Y你M錢 的酸臭鬥爭葉配中 少有的淨土 當然 S搶Y你M錢 吉陽 推不出一樣的CC數車型來鬥爭~ 也沒辦法聯手KRV 故意用兩強討論冷落法打擊F2.0..... 以後機車優先看重機...
@user-fo7oq6fl6l Жыл бұрын
接觸紅牌重機 想選MT-09覺得適合嗎 沒有要騎得很極限~
@hirzanracing Жыл бұрын
先去租來,我是覺得真的不錯
@changace Жыл бұрын
擁有過一代歐規，掛5檔時速約70，想試試再加速，油門灌下去，人被拉著跑，完全沒有心理準備，真的被嚇到。
@Teddy.33091 8 ай бұрын
紅牌新手： 1.cb650系列 2.MT07 09比較偏暴力的,建議第二輪（有一定的里程&操駕經驗）在接觸
@yingshanchen5466 Жыл бұрын
敲碗兄弟車 xsr900
@hirzanracing Жыл бұрын
也要先借的到~QQ
@user-cx1cy1jg7k Жыл бұрын
等之後的gsx-8s😂
@hirzanracing Жыл бұрын
先看會不會進～ＸＤ
@TimeNSpaceDavid 3 ай бұрын
整個倍歐盟法規綁死 越走越回頭 馬力大失 型也沒突破 都是法規 害的 搞的Yamaha 有技難施 我是2019版09 可能有管道解馬力 希望他能好好馳騁 像個真正的扭力大師🎉🎉❤❤❤❤❤❤
@hirzanracing 3 ай бұрын
我們有這個服務喔
@user-qt8mc4le4o Жыл бұрын
沒想到上次許願MT09 真的就來了
@hirzanracing Жыл бұрын
希望你會喜歡
@TimeNSpaceDavid 4 ай бұрын
加速性能驚人🎉🎉🎉🎉🎉❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉
@hirzanracing 3 ай бұрын
很爽
@user-lr7pd5hv3r Жыл бұрын
請問小編 有試過騎r15 轉速6500在一檔直接彈離合 我就浮頭了 看國外的都11000轉一檔 可是他們沒有浮頭 這撇步是什麼呢 偶爾想測一下加速 但都很慢
@hirzanracing Жыл бұрын
多去賽道練習起步,11000轉不能彈離合器,只能順放
@032gdfg 5 ай бұрын
敲碗XSR-900 22年後的 😃😃😃😃😃😃
@hirzanracing 5 ай бұрын
我也想騎...借不到
@a015046a 5 ай бұрын
問一下為什麼我看一堆店家都2-3千最多5千就換機油 禾倉反而都是一萬才換@@?
@hirzanracing 5 ай бұрын
手冊寫的 , 我的話 會抓5000
@TimeNSpaceDavid 4 ай бұрын
某一代的mt 09 曾獲得歐盟 年度最佳重機🎉🎉🎉❤❤❤❤❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉
@user-yj2ho6rq5k Жыл бұрын
請問小編身高？
@hirzanracing Жыл бұрын
約莫170
@user-gt6gy3bb4q Жыл бұрын
想看rc390
@hirzanracing Жыл бұрын
有機會借到的話~
@user-qy8ym3nj1n Жыл бұрын
如果跟z900對比動力 差不多嗎
@pinghsu5497 Жыл бұрын
Z900勝，我有看日本YT比較過
@hirzanracing Жыл бұрын
看馬力就知道囉
@orewajinjin 2 ай бұрын
32:18 如果嫌輔助太多, 那可以把所有的輔助都全關嗎?
@hirzanracing Ай бұрын
可以
@rube717 Жыл бұрын
6000轉 71P........ 好處是改管驗噪音 3000轉輕鬆驗XD
@hirzanracing Жыл бұрын
挺好的不是嗎？
@tainanriderdk8170 9 ай бұрын
反正要驗的時候改回台規電腦，驗完再改回歐規
@tainanriderdk8170 9 ай бұрын
如果油門下多一點就孤，那防甩頭真的是必須 然後那個排氣管真的是看不懂，兩個小小的尾管往左右下方伸出，看起來很像某種雄性爬蟲類的生殖器😂😂 然後這個配備若直接比照R7的方式出R9，坦白說真的沒有對手 至於外觀我不認為R9會像R7出現口球，因為09本身是有衝壓進氣的，R9沒有理由不搭載，若R9有衝壓進氣，車頭設計沒意外會和R1、R6差不多
@hirzanracing 9 ай бұрын
唉唷 有見地!!
@tainanriderdk8170 9 ай бұрын
@@hirzanracing 期待11月的米蘭車展，說不定會趁這個時候發表R9和2024的二十五週年R1
@hirzanracing 9 ай бұрын
@@tainanriderdk8170 我比較期待R4或是R5...拜託了....
@tainanriderdk8170 9 ай бұрын
@@hirzanracingR3真的太久沒改款了
@user-bv9sq5iy7v 2 ай бұрын
刚刚买了
@hirzanracing 2 ай бұрын
恭喜恭喜
@TimeNSpaceDavid 4 ай бұрын
2019mt09 🎉🎉🎉❤❤❤❤❤
@sux9487 Жыл бұрын
小編知道160騎不騎的了這種車嗎.... 高中開始長到160就沒再長了，怕以後騎不了這種車😥
@huang78728 Жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/hqmfra-cm5-xaKc.html kzfaq.info/get/bejne/qa6dktqa39vYpXU.html 台灣三寶多，不建議騎上道路。
@hirzanracing Жыл бұрын
先跨坐看看，不行的話只好試試看０７了
@user-rh5hs2yh4r Жыл бұрын
身高沒問題 我164。55身 要穿靴子🥾 租過z900 mt 09 2代瓦利頭cbr 600rr cb cbr650 都騎過 身高不是問題有愛就沒問題當然我也是跨過zx10r 跟yzf r1沒問題但會非常踮腳 不過我最後還是買了cbr650 r 主要是平順 mt 09我跟小編一樣電控全開不敢全油門😂
@seanwu0624 Жыл бұрын
09 我覺得唯一缺點 油箱容量太小 Z900都到17L了 我不能同時有嬌小靈活跟續航力嗎？ Yamaha真的是
@hirzanracing Жыл бұрын
可能比較困難,不過窄瘦的油箱對小編來說吸引力很大就是了
@GowfatSUN Жыл бұрын
你有考慮油耗嗎？Z900油耗稍多一些 要背更多油（重量）才能跟09騎行一樣的距離 油桶越大真的跑的越遠嗎？
@bon_come Жыл бұрын
@@GowfatSUN 而且Z900的排氣量跟MT09差了50cc 排氣量差了一點油耗本來就有差
@SyLai-em3dn Жыл бұрын
機油真的可以10000公里再換嗎?還是說是那些品牌的耐久度可以撐這麼久
@hirzanracing Жыл бұрын
機油就看你操駕習慣，小編比較激烈還是會提早更換，５０００ｋｍ也不貴，沒差吧
@Johndaniellin Жыл бұрын
身為三代車主,改完蠍管刷完電腦只有 爽
@hirzanracing Жыл бұрын
真的爽
@ilove5627871 Жыл бұрын
坐等禾倉09腳踏後移
@hirzanracing Жыл бұрын
借我測量數據先！！
@ilove5627871 Жыл бұрын
@@hirzanracing 哪有什麼問題 什麼時後報到
@edwardslin3471 Жыл бұрын
感覺09是進階的車 新手勿試... 動輒140~200/km的時速...這車應該再加裝個風鏡...
@hirzanracing Жыл бұрын
講實在話,本來就應該循序漸進
@user-kh9xq9be2n Жыл бұрын
2019 MT09換2017 MT 10SP經過
@user-oc8uo2hj4b Жыл бұрын
目前是09車主 150速度下全油真的超恐怖
@hirzanracing Жыл бұрын
跟鬼一樣！
@su6298 Жыл бұрын
Xsr900 abarth車主簽到🎉 歡迎有09車友交流
@hirzanracing Жыл бұрын
太帥了
@user-bv9sq5iy7v 2 ай бұрын
我舅舅的😂
@hirzanracing 2 ай бұрын
先借來爽爽
@user-mj8co4rv7h Жыл бұрын
只要你敢灌，孤輪給你看 本日金句欸快笑死
@hirzanracing Жыл бұрын
你是不是不敢，老實喔
@alexanderjoseph67 11 ай бұрын
小編封面打錯了唷~應該是MT09不是15
@hirzanracing 11 ай бұрын
已修正,感謝提醒
@user-yo9mf8zi4p 10 ай бұрын
全油門算什麼、拔掉煞車才夠
@hirzanracing 10 ай бұрын
黑鬼東?
@user-xt4ex6eu3z Жыл бұрын
2代09加速进3秒了哦
@hirzanracing Жыл бұрын
不是專業比賽,數據僅供參考
@darkz1121zloki Жыл бұрын
我xsr900改了yss防甩頭+RB電腦+全段...歐規電腦原廠有鎖尾速，純跑直線，那動力真爽
@hirzanracing Жыл бұрын
太熱血了，要注意安全啊！！
@apex6666 Жыл бұрын
請問歐規原廠尾數是鎖多少？
@chiayilin8092 Жыл бұрын
@@apex6666 225
@user-mh6du6pc8e Жыл бұрын
台規的09可以直接改換成sp 版的歐規電腦嗎？
@user-xk2fx3ij9q Жыл бұрын
28:19????不寬裕????
@hirzanracing Жыл бұрын
眼睛很利～ＸＤ
@koalalook Жыл бұрын
我全油門了 真的慢…
@hirzanracing Жыл бұрын
兄臺的心臟特別大顆阿
@Anzs1152 Жыл бұрын
一句話，台灣馬路騎車就兩個原則 安全配備攻頂，馬力最高100p 目前最低標準就是有ABS，09配備以上就是價值上的多餘 當然要上H2R也不是不可以，就台灣的路用不到而已...
@bon_come Жыл бұрын
我感覺台灣的道路其實忍者650這種等級就很夠用了 除非你想上賽道
@tainanriderdk8170 9 ай бұрын
@@bon_come暴力點可能07或是全馬力CB650R吧，多的東西雖然用不到，但就自己心裡爽😂
@KevinMoto0420 Жыл бұрын
MT09對廠商很好
@hirzanracing Жыл бұрын
兄臺何出此言?
@KevinMoto0420 Жыл бұрын
@@hirzanracing 保留很多地方給各改裝廠商自由發揮
@hirzanracing Жыл бұрын
@@KevinMoto0420 原來阿，山葉都是這樣，習慣了
@ChauKEith Жыл бұрын
28:19 笑死XD
@hirzanracing Жыл бұрын
字跑這麼快你也看的到!?
@tattooxiao1974 Жыл бұрын
@@hirzanracing 我現在看到了XD
@user-oo1he8xh1v Жыл бұрын
全程全油門油門的人通常都在醫院不然就去火化了
@hirzanracing Жыл бұрын
安全第一
@user-nh9zj7us6i Жыл бұрын
V雙才能稱做扭力大師吧⋯⋯
@hirzanracing Жыл бұрын
名稱不用太介意
@wxes50407 Жыл бұрын
騎過09就知道，甚麼引擎才有扭力都是屁，這台真的是油門一點點你就會感覺到恐懼....比很多公升級給的踹感都還恐怖...
@ntr1381 Жыл бұрын
為什麼大車的機油能撐一萬啊
@hirzanracing Жыл бұрын
三個汽缸＋水冷＋低壓縮＋中轉出力
@cklu2938 Жыл бұрын
喔幹 騎過真的不一樣
@hirzanracing Жыл бұрын
只有強而已
@user-sq4bg4mt8r Жыл бұрын
4檔190?我不相信.
@hirzanracing Жыл бұрын
輕輕鬆鬆喔
@hsuan.taseng Жыл бұрын
二代094檔就200..5檔我直拉240…還很輕鬆..
@user-sq4bg4mt8r Жыл бұрын
@@hirzanracing 我相信極速可以超過200，不過不相信4擋可以到190，mt09屬於低轉速高扭力車種，不可能扭力破萬轉，我的忍千解限轉，前齒加一齒，4擋拉倒12000轉才200 還有時速超過180，如果沒擋風鏡，風牆壓力很大不趴在油箱躲進風鏡後撐不住的
@tw1181 Жыл бұрын
這台扭力大師，又不是叫假的👍
@jeremy83050601 Жыл бұрын
@@user-sq4bg4mt8r 搞笑喔千忍是仿賽當然要拉高轉 MT09叫扭力大師不是假的好嗎，三檔就破160了
ОВР Шоу
Рет қаралды 9 МЛН
ПМ АВТО ГРУПП
Рет қаралды 10 МЛН
OYBOY
Рет қаралды 1,8 МЛН
vazovskie.official
Рет қаралды 2,3 МЛН