No video
2022年我沒有組一台新車，而是買了獵犬輪組－字幕
Рет қаралды 20,756
2 жыл бұрын今年不會組車，可能以後也不會組車...
今年光是花在兩個盤爪功率計加上獵犬輪組，預算就花完了
所以本期為獵犬輪組開箱的先導篇
至於實際騎的心得嘛...還得再等一等。
新白神號：
捷安特 2017 isp 車架
獵犬 KL30輪組
9150與 GRX電變
功率計： Power2max NGECo 48/31
捷安特前傾式座墊
LW握把 FSA龍頭
後飛輪 11/28
佛蘭克號：
捷安特 2016 isp
RZR輪組
9070電變
功率計 SRM PM9 橢圓盤 50/34
捷安特前傾式座墊
LW握把
捷安特龍頭
後飛輪11/28
@kevinchen6339 Жыл бұрын
敲碗心得😂
@user-gj9ew8kb2i 2 жыл бұрын
台廠輪組真的很讚 經濟實惠 維修方便
@unbeata 2 жыл бұрын
有看到最後。 法蘭克、安迪
@funlu1553 2 жыл бұрын
這兩台連配備的重量真的蠻威武的💪 輕啊!!!
@csam996 2 жыл бұрын
我有過獵犬 50高的 ,平路衝刺 ,或爬坡 都很夠用 , 直到用到花鼓裂開才除役
@richardchiu9410 2 жыл бұрын
光這6.2公斤，就感覺好屌啊。期待脆瓜的輪組心得。
@user-fc7lg4ld8t 2 жыл бұрын
有看到最後
@TheWem0104 2 жыл бұрын
有框跟碟煞車 重量都8.2 真無法想像6.多的感受😂
@wellsyen4487 2 жыл бұрын
推
@user-fc7lg4ld8t Жыл бұрын
KL30介紹在線等
@asdfasdftwtw 2 жыл бұрын
看到最後+1
@azoneli7706 2 жыл бұрын
6點多公斤！好輕啊！我沒打算把車減重，我只希望體重能從70公斤降到60公斤🤣
@74174114 2 жыл бұрын
好險我遲鈍只騎得出輪組輕量而已😂 不然車友約騎都想軍備競賽。
@jengjrtsai975 2 жыл бұрын
我也是買這組，以我常騎的路段測試，MAVIC鋁框爬坡速度原本13，換這組可以提升到14，但是長距離還是跟訓練量比較有關
@jengjrtsai975 2 жыл бұрын
@@user-fj9io4mo5k 你算數不太好ㄡ，這樣換算13公里的爬坡，可以進步4分鐘多餒，要練多久才有吖
@cueigua 2 жыл бұрын
山路多1公里很多😂
@ugly11299 2 жыл бұрын
@@jengjrtsai975 他的意思應該是新輪組有蜜月期,也比較興奮多個1不會差很多,準一點1小時以上爬坡比較準,或同功率時速多一公里哪可是很恐怖
@jengjrtsai975 2 жыл бұрын
@@ugly11299 沒錯，因為常騎後山的短陡坡，我很清楚自己的極限，mavic重量1千4百多，要維持13以上是拼進全力，獵犬這組少了4百克，雖然管胎略重，但測試下來百分之80的時速都能維持14以上，所以很有感
@ugly11299 2 жыл бұрын
@@jengjrtsai975 我也是mavic重量1千4百多克輪組,狀不況好騎陡坡感覺也是拖拖的
@isoherachen1661 2 жыл бұрын
水
@user-rq4ze9mn5w 2 жыл бұрын
阿布，阿布是平路衝刺，城主喜歡爬坡，怎麼沒取個陡坡號，還是真波號，山神號，蜘蛛號？
@cueigua 2 жыл бұрын
因為會給自己肌肉取名字的這種個性很像我🤣
@a013977 2 жыл бұрын
獵犬我送回維修工時過久 後來叫他送回來自己花錢修 售後服務不佳
@onehourmusicbc Жыл бұрын
這重量ww 我的 px2 disc 可是 2.5公斤啊...
@mutailin 2 жыл бұрын
最後是指要練腹肌嗎? XD
@gn020228703 2 жыл бұрын
想請問獵犬和大陸hyper 怎麼推薦呢？
@cueigua 2 жыл бұрын
Hyper 我沒騎過，但是hyper 框煞只有open 我無法推薦🤣
@sidi4473 2 жыл бұрын
脆瓜什么时候组碟刹车
@cueigua 2 жыл бұрын
應該機會不大🤣
@jacky6255 2 жыл бұрын
脆瓜您好！想請問一下，你對MCC的感受怎樣？
@cueigua 2 жыл бұрын
我覺得很好喔，而且又帥😬
@user-gy4pk2nm9l 2 жыл бұрын
輪組之後會有評測？
@cueigua 2 жыл бұрын
對啊
@weiwei9491 3 ай бұрын
所以輪組有心得嗎XD
@cueigua 3 ай бұрын
竟然被發現啦⋯⋯
@andy1986114 2 жыл бұрын
不是還有一台cipollini
@cueigua 2 жыл бұрын
那是用來測無線電變的😬
@user-js2mv1ny3h 2 жыл бұрын
頭香
@henry_yang 2 жыл бұрын
那安迪在哪裡?
@cueigua 2 жыл бұрын
😂
@maxmax1208 2 жыл бұрын
請問鋼絲和碳纖維幅條騎起來有差異嗎？
@cueigua 2 жыл бұрын
目前沒什麼大感覺🤣
@yscheng5779 2 жыл бұрын
怎麼沒買Bora Ultra
@cueigua 2 жыл бұрын
沒有耶😬
@HorCyChang 2 жыл бұрын
本集重點 "贊助女車友"
@cueigua 2 жыл бұрын
🤣
@w98092305 2 жыл бұрын
很多人秤重時都會沒裝碼表 踏板 水壺架去秤重 秤來騙自己 試問大家騎車會拔掉這些東西嗎😂😂😂
@howardshou8643 2 жыл бұрын
記得如果是正式比賽的話，賽前秤重是鎖死在車架上的東西都需要被記入重量(踏板、水壺架、碼表座等) ，至少要6.8kg就是。聽過有人因為6.78kg被取消資格的😭
@myphotomylife 2 жыл бұрын
@@howardshou8643 沒有喔 我最近聽說6.78KG的安全過關XD
@fransnatalius 2 жыл бұрын
請問有考慮換碟煞車嗎
@cueigua 2 жыл бұрын
沒有耶😬
@fransnatalius 2 жыл бұрын
@@cueigua 因為重量的關係嗎
@cueigua 2 жыл бұрын
@@fransnatalius 還有輪組的關係...還要再買
@fransnatalius 2 жыл бұрын
了解。請問你用碳輪下雨不會有制動力的問題嗎。用碳輪下雨我會有制動力的問題
@cueigua 2 жыл бұрын
我用黑王子沒有這個問題😬
@MrROSSICHEN 2 жыл бұрын
平常騎用管胎，爆胎不就很麻煩？
@74174114 2 жыл бұрын
這才有正當理由叫計程車回家😂
@cueigua 2 жыл бұрын
不會啦，open 爆胎我之前也是換胎，結果胎太久沒用壞了🤣
@MrJackyhua 2 жыл бұрын
1:29 是指女車友目前不在身邊所以沒得騎嗎？
@cueigua 2 жыл бұрын
你壞壞🤣
@akira0981 2 жыл бұрын
是一種 女車友騎輪組 他騎女車友的概念XD 😆😆
@tomouisdeadify 2 жыл бұрын
會考慮cadex嗎？
@cueigua 2 жыл бұрын
管胎框煞等我有錢🤣
@annansu 2 жыл бұрын
我不信讚助女車友2022年的鬼話…PO照片我才信
@cueigua 2 жыл бұрын
真的啦，借好一陣子了😬
@biore0330 2 жыл бұрын
2022 還沒過完呀 😱
@cueigua 2 жыл бұрын
🤣
趣味的波浪碳纖板輪 + 公路車比礫石車省力多少？平價波浪輪框碳纖維輪組升級 / 光頭胎 vs 越野胎 / 公路車輪胎胎紋 / Pertual 波動力輪組 / Princeton Carbonworks
可利呼。CLIFF
Рет қаралды 32 М.
Nikita Zdradovskiy
Рет қаралды 7 МЛН
脑洞乌托邦
Рет қаралды 591 М.
可利呼。CLIFF
Рет қаралды 93 М.
可利呼。CLIFF
Рет қаралды 57 М.
Nikita Zdradovskiy
Рет қаралды 7 МЛН