Nie wiem czym to jest spowodowane, ale jest to auto wyjątkowe. Dodatkowo ten dźwięk silnika...

@@moders1974 Otóż to - jeśli film o Krazie, to od razu biegnę po słuchawki. 🙂

Dziękuję. Oj tak, fajnie nam się tą wyprawę wspomina. Pozdrowienia.

Nie. Wyszło 47L/100km, ale normalnie pali mi pomiędzy 40-45L/100km na asfalcie, bez ładunku.

Dzięki, od Was taki komplement ma dwa razy większą wartość 🙂

Witam ponad 30 lat temu pracowałem w zakładzie remontującym takie Krazy.Bylem zaopatrzeniowcem i po części zamienne jeździliśmy do Solca Kujawskiego kolo Bydgoszczy z okolic Tarnowa woj.malopolskie praktycznie raz w tygodniu. Tych Krazow stało wtedy na placu kilkanaście a po remoncie wychodziły jak nowe .Sentyment pozostał. Pozdrawiam

W tej trasie wyszło 47L/100km, ale normalnie pali mi pomiędzy 40-45L/100km na asfalcie, bez ładunku.

I jak Pan wspomina 256? Prowadzenie go co dzień musiało być wymagające. Ja 256, 257, 258 nigdy nie prowadziłem, aż szkoda, strasznie ciekawy tego jestem.

Czołem. Wiesz co, w sumie to tylko jedna powtarzająca się. Kłopot z układem paliwowym. Syf w zbiornikach. Zapychały się rurki i filtry. A jak się zapchał to zaczynał zaciągać sobie lewe powietrze i zdychał. Na wiosnę wyczyszczę zbiorniki i powinno być super. Zatrzymywaliśmy się też kilka razy żeby usunąć lód z szyb. Ale i tak jechało się bardzo dobrze.

@@moders1974 A przypadkiem nie było letnie paliwo zatankowane, wytrącała się parafina? W takim wypadku dobrze jest po staremu wlać tak z 10% benzyny, inny przetestowany dawno temu przez kierowców i działający sposób, to żarówka utopiona w zbiorniku i świecąca, działa jak grzałka. To takie sposoby z dawnych lat. Pozdrawiam

@@grzegorzkoecki5375 Była mieszanka letniego i zimowego, ale dodałem sporo DFA-39. To na 100% syf. Sposobu z żarówką nie znałem. Pozdrowienia.

@@moders1974 gdzie w filmikach o krazach mówili że ogrzewanie ma świetne kraz. To silnik się za słabo zagrzał czy nie ma.nadmuchu na szybę? I widzę że problem z paliwem msci się dalej. Na próbach na poligonie też miałeś problem z paliwem prawda?

@@klejnus Nie mogę potwierdzić, że ogrzewanie jest świetne. Silnik miał 70-80 stopni, nadmuch na szyby mam sprawny. Na filmach często widać że KrAZy z uchylonymi oknami jeżdżą - to nie przypadek. Nadmuch na szyby jest mało wydajny. Jak nie otworzysz okien to szyby parują. Co do paliwa teraz dołożyłem dodatkowy filtr/osadnik zaraz za bakiem. Widzę jego stan i mogę go łatwo wyczyścić. Tak udało mi się przejechać ciągiem 200km więc jest teraz lepiej. A w wakacje planuje zdemontować zbiorniki i je wyczyścić. Myślę, że temat jest do opanowania.

Pogrzewacz jest jeszcze niesprawny. Kiedyś jak będzie trochę czasu to się za niego wezmę, ale na szyby to nie wpłynie. Silnik przed uruchomieniem będzie można nagrzać i tyle. A nadmuch na szyby jak jest kiepski tak i dalej będzie.

W woju miałem i jak jest sprawny, to bez problemu z dmuchawą rozmraża szyby i grzeje wnętrze.@@moders1974

@@MsDamiano79 u mnie dmuchawa ledwo wieje na dół szyby. Trzeba będzie pomyśleć nad nią. A pamiętasz czy w WP były montowane trzymacze na kałacha? I jeszcze jedno. Hamak. W szoferce są haki na hamak ale nigdy nie widziałem jego zdjęcia. Czy faktycznie był na wyposażeniu? Gdzie mocowany podczas jazdy? Kurde dużo miałbym pytań ale nie chce zamęczać.

U nas nie było nawet śladu po takich dodatkach. Trudno powiedzieć, czy takie wojsko kupiło, czy zostały rozgrabione😏@@moders1974

@@MsDamiano79 OK, dzięki. Ciężko zdobyć takie info, a fajnie byłoby dociągnąć go do oryginału.

wykurwiaj spermiarzu

18

Tak naprawdę to Radziecka. A po rozpadzie ZSRR, od 1991r. już Ukraińska.