2023 Mazda2 e-Skyactiv G 115 M Hybrid HOMURA AKA - Fahren wie früher! So macht Kleinwagen Spaß

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Күн бұрын

Der Mazda2 lässt dich Fahrgefühle wie damals in den 90er Jahren erleben und dies mit modernster Technik, Assistenz und einem tollen Verbrauch. Was er sonst so kann erfahrt ihr in diesem Video.
#mazda #mazda2 #mazda2023
Ab 16.590€ startet der überarbeitete Mazda2 in der Prime-Line genannten Ausstattungslinie und mit einem 1,5l Vierzylinder Saugmotor und 75PS. Am oberen Ende der Leistungs- und Ausstattungslinien steht unser Testwagen - der Mazda2 e-Skyactiv G 115 M Hybrid HOMURA AKA.
Hier steckt ebenfalls ein 1,5 Liter Vierzylinder Saugmotor unter der Haube, der aber 115PS in der Spitze entwickelt und an ein 6-Gang Handschaltgetriebe gekoppelt ist. Der Mazda2 bietet hier durch die Kombination aus Saugmotor, knackiger Handschaltung und einem sehr kompakten Fahrzeug ein Fahrgefühl, welches man so im Grunde noch aus den 90er Jahren kennt. Hier muss der Fahrer entsprechend beim Fahren mitdenken, wie er die Leistung des Triebwerks optimal ein- und umsetzt.
Ich hatte hier meinen Spaß und möchte Euch hier an dieser Testfahrt teilhaben lassen und zeigen, dass man auch mit konventionellen Techniken und klug eingesetzter moderner Assistenten und Hybridisierungstechnologien ein echt tolles und verbrauchsarmes Fahrzeug auf die Räder stellen kann.
Hier gibt es weitere Videos zu Mazda Modellen:
• Ubi-Testet's Verbrauch...
00:00 Intro / Einleitung / Vorstellung / Erklärung Verbrauchsfahrt
02:28 Wie kommt es zum Fahrgefühl wie in den 90er Jahren?!
03:15 Außendesign / Neuerungen im Facelift / Sondermodell HOMURA AKA
05:37 Kofferraum / Variabilität / Zuladung / Anhängelast / Stützlast
06:17 Platzverhältnisse im Fond / Kindersitze / Zustieg Fond
06:53 Platzverhältnisse 1. Reihe / Fahrersitz / Sitzkomfort
07:20 Verarbeitung / Materialien / Haptik
08:11 Innenraum / Cockpit / Infotainment / Ausstattung / Head-Up Display / Apple CarPlay
11:00 Antrieb / Motor / Leistung / Laufkultur / Mild Hybrid System / Getriebe
13:50 Fahrwerk / Lenkung / Fahreindruck / Federungskomfort
15:20 Fazit / Meinung / Verbrauch / Kosten / Pro und Contra
Technische Daten des Mazda2 e-Skyactive G 115 M Hybrid:
EZ 6/2023 km: 2.100km
85kW / 115PS - 151Nm
Leergewicht: 1.120kg
0-100km/h: 9,1s
Vmax: 200km/h
Verbrauch WLTP: 5,0l/100km 113g/km CO2
Testwagen Listenpreis: 27.890€
Kamera: Matthias Gill
Moderation: Matthias Gill
Video Copyright: ubi-testet.de, Matthias Gill
Music: via Artlist
Video-Reviews von Ubi-Testet sind unabhängig erstellte redaktionelle Berichte. Ohne Einladungen von Automobilherstellern zu Veranstaltungen, auf denen die Fahrzeuge präsentiert werden oder die Überlassung von Testwagen wären diese Berichterstattungen nicht möglich. Aufgrund neuester Richtlinien wird daher dieses Video, trotz der völlig freien redaktionellen Meinungsäußerung und Gestaltung und OHNE einer Zahlung, hiermit als “Werbung” gekennzeichnet.
Mazda2 e-Skyactiv G 115 M Hybrid:
Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,0 l/100 km, CO2-Emissionen 113 g/km (WLTP)

Пікірлер: 44

@mikemuller6686 10 ай бұрын

Sehr informatives Video - im Vordergrund der Fahrbericht und nicht irgendwelche Designerklärungen, gefällt mir gut. Schönes Auto mit geringem Verbrauch. Wer ein Auto länger fahren will, weiss den Motor sicher zu schätzen. Ich findes es super, dass Mazda hier weiterhin auf Bewährtes setzt und nicht auf anfälligen Turbo, hubraumschwache Motoren oder 3-Zylinder.

@Ubi-testet 10 ай бұрын

Vielen Dank für dein Feedback und das Ansehen des Videos 👍🏻

@alexh6193 10 ай бұрын

Sehr guter Test. Danke. Gut, dass es solche Autos noch gibt.

@Ubi-testet 10 ай бұрын

Vielen Dank für dein Lob und das Ansehen des Videos zum Mazda2

@fabiennewichert9231 9 ай бұрын

22iger Humura und ich bin absolut zufrieden. Die Fahreigenschaften sind top wenn man mit saugern umzugehen weiß und stabiler als diese downsizing Turbosufgeladene Kacke ist es allemal.

@Ubi-testet 9 ай бұрын

Vielen Dank für das Ansehen des Videos und deinen Beitrag hier zum Mazda 2

@dimitriritzinger3645 10 ай бұрын

Mazda macht so viel richtig!😍

@Ubi-testet 10 ай бұрын

Ja, es ist vieles sehr interessant. Nur erkennen es noch nicht all zu viele vermute ich

@goetzmannmarcel7367 10 ай бұрын

ich habe einen, macht einfach Spass zu fahren. Handlich, sparsam und gleich viel Elektronik wie Premium Marken, lange Garantie. Daher gutes Pendler und Stadt Auto

@Ubi-testet 10 ай бұрын

Vielen Dank für deinen Beitrag und das Ansehen des Videos

@jens2149 10 ай бұрын

Oh wie geil ein Deutscher Test zum Homura Aka 😍 Hab genau diese Ausstattung in Airstream Blue im August bestellt. Jetzt heißt es noch warten bis Dezember 😎

@DaNi-ky4xt 10 ай бұрын

Hab meinen jetzt drei Wochen genau so wie im Video. Viel Spaß wünsche ich schonmal, das Warten lohnt sich wirklich 🥰

@Ubi-testet 10 ай бұрын

Herzlichen Glückwunsch zum Mazda2 Homura 👍🏻👍🏻

@michelzett1371 10 ай бұрын

Der Preis schockiert erst einmal, aber beim Vergleichen stellt man fest, dass alle Hersteller von Kleinwagen die Preise stark erhöht haben. Am deutlichsten Mitsubishi beim Space Star. Vor ein paar Jahren noch ab 7000,- neu zu kaufen und heute geht's erst bei 14000,- los. Für das gleiche Auto

@flohin3485 10 ай бұрын

Aktuell ab 11990 Euro.

@andrebetat8165 10 ай бұрын

Cool👍😊

@Ubi-testet 10 ай бұрын

Danke für das Reinschauen hier ins Video 🙂

@dAoLKo 8 ай бұрын

Natürlich, wieder ein Top Review von dir :)

@Ubi-testet 8 ай бұрын

Danke dir vielmals für die Worte und das Ansehen des Videos 🙏🏻👍🏻

@markusmuller6860 10 ай бұрын

Schönes Auto, guter Testbericht.

@Ubi-testet 10 ай бұрын

Danke für das Ansehen des Videos

@christiantscharnuter2446 7 ай бұрын

Hallo top Video Ja wenn das mit die autopreise so weitergeht auch Elektro dann kann bald keiner mehr in die Arbeit fahren 🙈

@Ubi-testet 6 ай бұрын

Vielen Dank für deinen Beitrag hier zum Mazda2

@DaNi-ky4xt 10 ай бұрын

Edit: die Mittelarmlehne ist schon höhenverstellbar 😊 wenn man die hoch klappt ist da ein Rädchen, das kann man hoch oder runter drehen 👍

@Ubi-testet 10 ай бұрын

Vielen Dank für deinen Hinweis, den Kommentar und das Ansehen des Videos zum Mazda2

@nurleise7012 7 ай бұрын

Der VW Polo gefällt mir optisch besser. Aber motorisch (Langlebigkeit und Verbrauch) denk ich ist der Mazda die bessere Wahl. Leider das perfekt Auto gibt es derzeit auf dem Auto Markt nicht. Man muss bei jeder Auto Marke Abstriche machen. Das perfekte Auto punkto Design Motorisierung und Bedinung war frühr leichter. Schade.

@Ubi-testet 7 ай бұрын

Vielen Dank für deine Worte und das Ansehen des Videos zum Mazda2 🙂

@josefguenterkues 8 ай бұрын

Lieber Matthias, danke für das Aufschlußreiche Video und Endrücke, weißt Du wo dieses Modell Produziert wird?🙏💖💥💫

@Ubi-testet 8 ай бұрын

Danke für das Ansehen des Videos und dein Lob 👍🏻 Der Mazda2 für DE läuft in Mexiko vom Band

@josefguenterkues 8 ай бұрын

@@Ubi-testet " DANKESCHÖN " hab mir einen, mit dergleichen Außtattung, wie bei Dir im Test bestellt. 🙏💥💫

@Ubi-testet 8 ай бұрын

@@josefguenterkuescool! Dann wünsche ich dir viel Spaß und allzeit gute und sichere Fahrt mit dem Mazda2 👍🏻👍🏻

@torstenmatern5740 9 ай бұрын

Sehr schönes und informatives Video. Ein schönes Auto mit den typischen Mazda Stärken, robust und langlebig. Er ist zwar gut ausgestattet aber einfach viel zu teuer. Der Toyota Yaris Hybrid wäre die bessere Alternative. Etwas billiger im Preis und der Verbrauch ist noch geringer. Aber der Mazda ist schon top.

@Ubi-testet 8 ай бұрын

Danke für deinen Beitrag hier und das Ansehen des Videos zum Mazda2

@user-zl1ed3ht8v Ай бұрын

Nur leider nicht als Diesel. 185/60 R16 ist wiede rso ein eigenartiges Reifenformat, welches in ein paar Jahren nur noch exorbitant teuer erhältlich sein dürfte. 205/55 r16 kann alles besser und billiger. Handschaltgetriebe ist super. Toyota Corolla gibt es nur noch mit Automatik.

@Ubi-testet 26 күн бұрын

Danke für das Ansehen des Videos. Das Reifenformat finde ich gar nicht so besonders. Ja, 205/55 ist häufiger vllt anzutreffen, aber es gibt genügend Kleinwagen die mit 185/60 gefahren werden.

@user-zl1ed3ht8v Ай бұрын

Schon erledigt. In der Basisvariante mit 1,5 Liter Hubraum auf 75 PS gedrosselt. Höhere Versionen kosten 3.000 bis 5.000 Euro Aufpreis, und sind damit viel zu teuer. Da behalte ich lieber meinen alten Fünfzylinder-TDI mit 115 PS. Läuft ohne Wenn und Aber 180 bis 190.

@Ubi-testet 26 күн бұрын

Danke für deinen Beitrag hier und das Aufschlüsseln

@なのなのな 4 ай бұрын

MAZDA2 日本は納車が4ヶ月くらいかかります。MAZDA2の部品が石川県でつくられてるから、、、震災があったところ() 納車が楽しみです。

@Ubi-testet 4 ай бұрын

Thx for you comment and information

@ursstabler5376 Ай бұрын

Was ich gelesen habe ist Mazda das teuerste Auto in der Instandhaltung

@Ubi-testet Ай бұрын

Wüsste nicht in wie fern das so sein soll, aber bei Importmarken sind meist die Ersatzteilpreise merklich teurer als bei deutschen Modellen. Das stimmt

@filthysanchez80 10 ай бұрын

28k für nen plastikbomber ohne power, nein danke!

@Ubi-testet 10 ай бұрын

Danke für deine Meinung und das Ansehen des Videos

@fabiennewichert9231 8 ай бұрын

Wenn man mit Saugmotoren umzugehen weiß dann schlägt er die Konkurrenz locker. Hinzu kommt das der Motor wesentlich stabiler ist als diese downsizing Turbo Kacke.