بعرف شغله ليش السوبرا تطوف الz4 مع انهم نفس المكينه وبفرق كبير؟ هل تيوتا متفقه مع بي ام بموضوع البرمجه
@CARTOMIZE8 ай бұрын
والله ما يندرا بس اول موديلات للسوبرا ب امريكا كانت الاحصنه اقل من الزد٤ بعدين خلوهم نفس الشي ف يمكن انت شفت دوسات اول ما نزلوا
@qobmz8 ай бұрын
@@CARTOMIZE اقل صحيح بس شفت مقاطع تقدر تقول حسابات مشهوره السوبرا يطوف البي ام وبتأكد.مره ثانيه
@CARTOMIZE8 ай бұрын
@@qobmz تصدق فهمتك العكس😂توني استوعب بس الفرق بينهم الي اعرفه بالفدرنشل يعني عادي تويوتا الريشيو مالها اكبر
@7ussain19928 ай бұрын
بسبب الوزن. السوبرا وزنها اخف
@qobmz8 ай бұрын
@@7ussain1992 صحيح هذا الجواب المنطقي مع اني جيكت وطلع ١٦٠ باوند بينهم يعني ٦٠ كيلو اخف السوبرا
@fdlqfdlq8 ай бұрын
حلوة السيارة مع تعديلات خفيفة تطلع نار
@nassermohd23178 ай бұрын
المكينه ما نزلت على m2 بس 235
@B.2024.B8 ай бұрын
هذي جير عادي يابانيه ولا خليجيه ؟
@CARTOMIZE8 ай бұрын
وارد وكالة الكويت
@B.2024.B8 ай бұрын
هي حلوه بس عيبها حجمها صغير حيل ، كمقارنه بالقديم إلي كانت عندي موديل 86 ام عيون كبس وكالة عبداللطيف جميل ب جده
@amrooal_jaffari9993 ай бұрын
يمكن تفاصيل المحرك
@amrooal_jaffari9993 ай бұрын
الجير يكون دبل كلاتش
@aldabi828 ай бұрын
Z4 ياباني وللاسف الداخلية مو سيارة سبورت جنه جيب شفر كابتفيا
@saadusa62758 ай бұрын
z400
@Twester90918 ай бұрын
عندما يشتمع الصانع الألماني مع الصانع الياباني.. الناتج سوبرا..... تحية احترام وتقدير لكم من متابعكم من العراق 🌹
@CARTOMIZE8 ай бұрын
🌹🌹🌹
@alialmosiad7 ай бұрын
ماتلاحظون حاجة غريبة وهي عدم استجابة الدعسه أو السيارة لمابدل ثاني وفحط الموتر فيه لاق كذا ثلاث ثواني بعدين ارتفع الضغط غريب برغم انه رافع رجله على الكلتش من زمان !
@user-on2xb6pt6j5 ай бұрын
غالبا التراكشن اللي سوا التاخير
@muath79624 ай бұрын
هذا التركشن اشتغل
@hmoooooode063 ай бұрын
أبدعت شركة BMW بالسياره،، اوه اقصد تويوتا معليش،، أشعر تويوتا جت وحطت شعارها بس هذا اللي سوته
@salehalazmi36798 ай бұрын
المشكله التسارع جداً جداً بطييييييء
@myfanboythebmwcars7 ай бұрын
الجير عادي طبعا تسارع مو قوي
@fahadabdallahh347 ай бұрын
القير اوتو اقوى وافضل واسرع واذكى معاك واحد مستخدم✋🏼