00:00 Maison
00:20 ROUTE DU BRAS DES ÉTANGS
00:38 CHEMIN DES FILAOS
01:55 RN5
02:13 CHEMIN DE BRÛLÉ MARRON
04:59 CHEMIN DES BIBASSES
06:02 Carrière ou zone de travaux dont aucune pancarte ne dit quoi est-ce.
08:26 CHEMIN DES BIBASSES
09:55 CHEMIN DE LE PETITE FRANCE
11:06 RN5 où sont utilisés tous les cailloux que l'on a cassé au dessus.
voir aussi • 20230726 1128 1135 vél...
16:04 BRAS DE BENJOIN 1615 939m - 1017m
21:11 CHEMIN PENTE D'ABORD 1020m
30:09 BRAS SEC CHEMIN SAUL 1200m
34:10 ÉCOLE 1261m
34:21 CHEMIN DE LA VIGNE
38:51 ROUTE DES CRYPTOMÉRIAS 1290m
41:51 1336m
44:18 1390m CHEMIN
47:22 ROUTE DE BRAS SEC
53:35 ROUTE DE BRAS SEC descente
55:32 CHEMIN DU MATARUM
56:50 RUE FLEURS JAUNES
57:16 RUE DE LA MARE À JONC
57:35 c'est conçu tout exprès pour dépasser les autos
58:00 CHEMIN DES SAULES
58:41 RUE DE LA MARE À JONC
59:00 RUE DU STADE
59:40 NIVEAU DE LA MARE
59:52 CHEMIN DES 3 MARES
01:00:21 RUE DE ST-LOUIS
01:01:40 RUE PÈRE BOITEAU
01:02:26 dalles subventionnées posées hiver 2020 déjà toutes cassées: ce qu'il en reste.
01:04:33 RUE MAC AULIFFE
01:05:39 ti-baume
01:06:00 RUE DES SOURCES 1190m
01:08:39 ROUTE DE BRAS SEC
01:11:00 RUE DES CHÊNES 1266m
01:12:26 ROUTE FORESTIÈRE
01:13:40 PLATEAU DES CHÊNES
01:14:05 route forestière (un vélo de route ne pourrait pas passer là!)
01:27:55 1490m
GOPRO7 profil plat WB=6000K, EV=-1 netteté faible 2.7K30L
Je n'ai pas encodé en 4K par ce que 1h28 9.6 Go ça suffit bien (il faudrait quasi le double)... la qualité rendu par youtube est un peu limite.
ffmpeg -i IN.mp4 -c:v libx264 -crf 26 -vf scale=2560x1440:flags=lanczos,setdar=16/9,unsharp=5:5:1.2:3:3:0.0,eq=gamma_r=1.03,eq=gamma_g=1.00,eq=gamma_b=1.03,eq=saturation=1.18 -c:a aac -b:a 384k OUT.mp4
kb/s:15242.21
la correction gamma sert a rattraper un petit décalage de couleur vers le vert qui se produit en passant du format PC au format TV avec la gopro7 (phénomène qui ne se produit pas avec la 8 et qui ne dépend peut être que de ma version de FFMPEG)
Pente d'Abord et haut de Bras Sec sont les pentes les plus raides pour cumuler un dénivelé significatif à CILAOS sans aller se taper les voitures et chiens errants en bas..
(similaire en pente sont la route du Grand Tampon vers Montvert les hauts et bien d'autres encore).
Vitesse de montée constatée à Pente d'Abord.
de 939m 16'12 (Bras de Benjoin)
à 1261m 34'10 (école Bras Sec)
322m 1069m/h = grimper une tour eiffel avec son antenne.
Je trouve que 1070m/h est peu par rapport à l'effort que je produit (quand j'était "en forme", "jeune", avec "un bon vélo", j'observais en effet plutôt 1300 m/h.
Mais effectivement avec un vélo de course léger avec des pneus qui ne roulent que sur route, cet effort correspondrait quand même à grimper à 1250 m/h (soit un effort intense pour mon âge + de 50 ans mais qui correspond à un état de forme "normal")
Ça correspond à 1135 m/h sur le seul rapport puissance/poids que j'aurais avec un vélo léger de même rendement mécanique (75kg avec un vélo de 7kg au lieu de 12), mais 1250m/h en comptant sur le rendement des pneus (+10% de résistance de roulement est plus que probable avec ces pneus qui sont parmi les pires, par ce que les mieux en fiabilité par contre, perdre 1km/h rien que en fonction des pneus, en côte, même si ils sont lisses est normal quand ils sont très renforcés, c'est pour ça que la plupart des cyclistes n'en veulent pas)
À titre de comparaison les coureuses cyclistes femmes du TDF tiennent 1200m/h et les coureurs professionnels 1800m/h, représentant ce qui est la limite humaine dans le meilleur de la jeunesse. Des amateurs pourraient pouvoir tenir quelques minutes ce que les pro font durant une bonne demi-heure et au terme d'étapes de plusieurs heures (mais aussi c'est pas avec n'importe quel vélo, quelques mètres à coté du goudron du bord de la route et le pneu est crevé: apporter de la fiabilité au pneu coûte en performance, tandis que sortir du vélo très haut de gamme inabordable et pas adapté à des parcours "gravel" aussi...).
27'00" pour tout en bas bras de Benjoin à tout en haut de Bras Sec au plus court = 1000 m/h, même avec vélo léger, cette vitesse de montée est un maximum à ne pas dépasser pour tenir pour une randonnée longue, les coureurs pro se limitent à 1200 si ils misent sur le lendemain (exemple aller au volcan et revenir) et pour l'entraînement de base (ici ça impose une cadence de pédalage un peu basse, un plus petit plateau serait appréciable, 30 dents au lieu de 34 compenserait juste la différence d'avec un vélo léger, j'ai 34-50, bientôt j'aurais 30-39-50 en triple sur ce vélo, c'est aussi adapté que le serait le 34-50 sur un vélo très léger (avec la même cassette de 12-30 qui va bien car pas trop d'écart entre chaque pignon).